Ford Focus ST mk 2.5

[The29041993]

Daca vrei te scap eu de arcurile fata vechi

[poseidon06]

Nu ar fi o idee rea Doar ca nu am reusit sa le montez inca. Iti dau un semn pe privat cand ajung sa fac si treaba asta?
Am tot fost prins cu munca si nu am mai facut nimic pe la masina in ultimul timp, am un coltz acasa numai cu piese.

[The29041993]

Cam asa si la mine, strang cutii si fac planuri. Da, poti sa imi dai un semn.
Stima!

[poseidon06]

Ok Numai bine!

[radu_andry90]

Ce mai face ST ul? Cum se prezinta? Am revenit printre posesorii de ST, sper sa o aduc pe calea cea buna!

[poseidon06]

Salut Radu si bine ai revenit in gasca ST! Nu am mai intrat de ceva vreme pe forum. Sa o stapanesti sanatos si sa te poarte in siguranta prin locuri frumoase!
ST-ul meu e bine, i-am montat suspensia Bilstein B12, i-am facut revizia, i-am inlocuit racitorul de ulei cu cel de RS care este mai mare, am inlocuit compresorul de A/C si filtrul uscator, farurile (originale Ford, cele vechi erau matuite) si cam atat cred.
Mai am de montat intercoolerul, kitul de inductie sport de la Dreamscience, i-am luat niste grile pentru capota de pe ebay, similare cu cele de RS, doar ca trebuie taiata capota (am preluat ideea de la astia din Anglia care fac la fel). Deci mai am de mesterit la ea.
I-am mai cumparat niste suruburi ARP pentru chiulasa intrucat intentionam anul viitor sa desfac motorul si sa montez pistoane si biele forjate. Insa cred ca o sa ma limitez doar la soft o perioada deoarece directionez banii spre un loc caldut pe care sa il numesc acasa. Desi cu ROBOR-ul asta si instabilitatea din piata, te pomenesti ca ma razgandesc

Cum e masinuta ta, totul in regula la ea? Daca ai nevoie de sfaturi sau pareri, poti sa imi spui si pe privat, incerc sa te ajut cu ce stiu
Sa iti traiasca flacaul, e clar ca trebuie sa pastrezi ST-ul ca vad ca se inteleg bine deja. Maine poimaine iti cere cheile

[radu_andry90]

Multumesc pentru raspuns!Incepusem sa cred ca te-ai retras de pe forum
ST-ul nu se prezinta tocmai bine, am niste probleme cam ciudate, sau cel putin asa cred!As vrea sa stiu cat iti urca tie indicatorul de la presineaturbinei in fiecare treapta(de exemplu la mine in treapta 1 abia trece de 1/4 din ceas, a2-a putin peste jumatate, a3-a urca cu jumatate de gradatie peste 1/2 din ceas, iar apoi ceasul indica aproape 3/4 pentru celelalte trepte!) Presupun ca inca ai softul stock si as avea nevoie de informatia asta, in caz ca stii, sau poti verifica la tine!) in rest, am schimbat bucsile de la bascule, bielete antiruluiu, tubul dintre intercooler si clapeta de acceleratie,tuburile de admisie dintre filtru si turbina(la intrarea in trbina am gasit o bcata de plastic ce obtura admisia de aer.... se poate vedea in clipul atasat-cred ca cineva a scapat bucata aceea de plastic si a pus noul tub fara sa isi dea seama..)

in final se aude zgomotul evacuarii fara rezonator si cu catalizator gol..

[poseidon06]

Salut!

Nu am parasit forumul, dar timpul nu prea ma mai lasa sa intru...
Indicatorul de presiune ar trebui sa urce la 0.7 bar de la treapta a treia in sus, si putin peste jumatate in primele doua parca. Daca nu iti urca presiunea, prima chestie de inlocuit si care e stiut ca se strica repede este . Eu am schimbat-o mai demult just to be sure pt ca nu e f scumpa. E facuta de Pierburg cea stock, prin Anglia mai sunt unele mai rezistente pentru cazul in care cresti presiunea cu softuri/alta turbina.
Totusi din ce zici cred ca iti face presiune corect - ea e oricum limitata in primele doua trepte. O sa mai arunc un ochi si la mine
Ce bucata mare de plastic...bine ca nu a ajuns prin locuri periculoase, mare noroc ai avut. Ai reusit sa vezi si palele turbinei? Sa nu mai fi trecut si alte bucatele mai mici?
Se aude bine evacuarea deres si decat, dar nu iti baraie in masina in mers? Cred ca face o galagie cand ii dai gaz

[radu_andry90]

nu am avut sansa sa vad si palele!Din fericire nu face absolut deloc zgomote ciudate si nu este galagioasa mai deloc in sarcina sau viteze mari(Pe autostrada la 120-130-140+ nu se aude sunetul mai gros sau distorsionat, nici nu intra nimic in rezonanta)!Check engine ul se aprinde doar daca incep sa merg extrem de fin, fara sa o turez prea mult!Altfel nu se aprinde (probat de doua ori si doar atat s a aprins in 4k km)Dupa ce am ajuns aseara in bucuresti, ma resemnasem ca in treapta a 2 a nu urca prea mult fata de jumatatea ceasului!Cand am iesit astazi de la unitate, am lasat motorul sa se incalzeasca si ulterior am "fortat-o" putin!Surpriza..boost-ul in treapta a doua ajungea la fel ca in treptele superioare!
boost controller-ul a fost prima chestie schimbata(Pierburg, ai dreptate)-nu s-a schimbat nimic in mersul masinii, asa ca piesa inlocuita am donat-o unui alt posesor de ST mk2 sa vada daca nu cumva controller-ul este problema lui!Lasa-mi un mesaj pe whatsapp,0748340255!Mai discutam acolo!Suntem mai multi pe facebook(ST si RS mk2 si 3), o sa iti dau link!Intentionam sa ne intalnim din cand in cand si cred ca ST ul tau este ONE OF THE Best!Sa ai o saptamana buna!