Focus Facelift Trend PLUS, 1.6 100CP, sedan - FROZEN WHITE

[Relu Perianu]

Mi-am montat si eu GPL pe masina
BRC - 24.11 - Vernesti 2850 ron cu rezervor de 58 litri
Stima si respect pentru cei de acolo.
Super multumit.
Fara probleme.

[Emil_Greus]

cand ai montat? sa ne tii la curent cu impresii

Ai topicul dedicat FF2 cu GPL:
viewtopic.php?f=54&t=31473&p=1136511&hilit=gpl#p1136511

Posteaza acolo mai multe detalii si poze - cred ca f. multi sunt interesati.

Niste curiozitatii de ale mele: Se aude acel tacanit al rampei de injectoare? Merge ok masina in frana de motor? Cum porneste dimineata?

[Emil_Greus]

Fiindca revizia de 4 ani se apropie (undeva saptamana viitoare), deocamdata am cumparat consumabilele.

[cj86sef]

De ce nu ai luat filtru de ulei din acela mai lung care dupa parerea mea are suprafata de filttare mai mare. cel putin eu din acela am pus la focusul prietenei mele, al doilea din semnatura

[Emil_Greus]

Nu stiam ca exista si o varianta mai lunga

Asta l-am primit de la Axevo conform VIN-ului.

Data viitoare o sa intreb si de variante. Oricum eu vreau sa merg pe original sau Mann - nu altceva.

[cj86sef]

mann am luat si aveau in magazin si lung si scurt la pret erau aproape la fel, nu mai stiu exact cat, si cand a venit masina din germania tot filtru lung era

[radur]

Salut

Pentru masini cu GPL in special Ford este un ulei foarte bun acesta

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... nt&land=DE

Eu l-am folosit si am fost multumit de el. Nu mai spus ca la vechiul Focus cu DPF am folosit pentru 100 000 km doar ulei de la LM.

[Mihai R]

Am auzit mai multa lume laudand uleiul asta. Ultima data am auzit pe cineva in urma cu 2 saptamani dar inainte de revizie si-a cumparat Castrol pana la urma. Nemtii se dau destul de tare in vant dupa el. Poate doar pentru ca e scris "Made in Germany" pe el.

[radur]

Cum am si precizat eu nu vorbesc din auzite ci pe experienta proprie. Iar la LM macar am garantia ca se imbuteliaza doar in Germania nu si pe `drumul catre Europa de Est`.

La Focusul din 2005 pe motorina am mers mai mult de 150 000 km doar cu Top Tec 4500, cand am vandut masina avea aproape 300 000 si nu am avut probleme iar filtrul DPF era curat.

La Fiesta folosesc TOP TEC 4100 5 W-40 din 2009 si motorul merge fara probleme.

La Focusul pe GPL am folosit deja pentru 30 000 km Leichtlauf Special 5 W-30.

La Golful din 2009 motor 1.9 TDI folosesc TOP TEC 4200 5W-30 si culmea nu mananca ulei cum se plang altii ce folosesc Castrol de exemplu.

[Emil_Greus]

O noua pagina in jurnalul de bord - 51692 km___masinuta a primit revizia "mare" de 4 ani.

Placutele de frana (cele de fabrica) sunt uzate doar pe jumatate, deci cred ca mai merg cel putin 2 ani. Am fost destul de mirat avand in vedere ca circul destul in oras.

O alta chestie interesanta - lichidul de frana si cel de servo - curate ca lacrima. Asa ca pe cel de servo nu l-am mai schimbat, o sa fac operatia asta peste vreo 2 ani.

Lichidul de frana l-am schimbat, dar pe viitor l-as tine 3-4 ani intre revizii, e cam devreme la 2 ani.

Bujiile le voi schimba in continuare la fiecare 2 ani, chiar daca si astea aratau ok

Ca o concluzie, recomandarile din cartea de service sunt supra-acoperitoare, iar pentru o exploatare normala (masina de familie) nu prea se aplica (ma refer la schimbul de lichid de frana si bujii....celelalte sunt ok, merg schimbate anual (ulei si filtre (ulei, aer, polen))

[cly_un0]

Salut Emil. Am urmarit acest subiect, felicitari pt. masina. Am o intrebare: ce avantaje ai avut la instalarea ultimului firmware pentru ceasurile de bord? Cat te-a costat si cum se face (banuiesc cu un laptop cu cablu)? Am vazut pozele postate cu computerul tau de bord, ce reprezinta Ford Eco Mode? Si mai vroiam sa te intreb ceva... unde ti-ai instalat camera pentru mersul cu spatele?

[cly_un0]

Si inca ceva, cum ai reusit sa faci sa functioneze ledurile de la picioare? Eu am incercat sa pun niste becuri dar nu se aprind. M-am gandit ca ar lipsi o siguranta, insa nu am gasit-o. As aprecia daca mi-ai raspunde.

[Emil_Greus]

@cly_un0: ai mp detaliat

[Emil_Greus]

In cele din urma am reusit sa mai bifez un "to do" pe lista.

De ieri masina a primit ceasurile cu ecarn mare (level 3). Multumesc DGAlexandru pentru ajutor

Astazi am ajuns in service pentru a inlocui simeringul de planetara (cel de pe stanga - spre cutie). l-am observat de saptamana trecuta, de la revizia de 4 ani, dar abia astazi am gasit ceva timp sa merg sa il inlocuiasca (dupa spusele mecanicului ar mai fi mers pana la anul, dar am hotarat sa nu ma risc). Asta ar fi pana acum singura interventie in afara de reviziile obisnuite.

In zile urmatoare, in limita timpului se vor mai adauga niste elemnte la interior, voi reveni cu poze dupa ce voi finaliza lucrarea.

Deocamdata doua poze cu ceasurile.

[Mihai R]

Cum se manifesta acel simering? Ceva zgomote sau ce?

[Emil_Greus]

Nu se auzea nici un zgomot suspect. Masina mergea normal.
Pur si simplu cand masina a fost ridicata pe elevator, cu ocazia verificarilor specifice reviziei (articulatii, jocuri, etc.), s-a observat o pata de ulei exact la imbinarea dintre planetara si cutia de viteze.
Parea o scurgere superficiala, dar s-a verificat si nivelul uleiului in cuita de viteze, pentru a ma asigura ca nu s-a pierdut prea mult ulei. Uleiul era la nivel.
Dupa cum am spus, mecanicul a spus ca ar fi ceva minor, si ca merge inlocuit la revizia urmatoare, insa eu am ales sa inlocuiesc acum pentru a scapa de orice griji.

[bogda1313]

Da, lauda-te repede cu display-ul mare

[Emil_Greus]

macar cu atat sa ma laud si eu

E asa de mare ca pot sa fac si plaja la el

Ai inceput cautarile pe e-bay? (poate pui si tu mana pe unul)

[radur]

ce iti arata in plus ceasul mare fata de cel mic ?

[mihaibre]

iti arata mai multe informatii in acelasi timp fata de cel cu displayul mic. si pentru cei cu navigatie (ca doar pentru masinile cu navigatie a fost conceput) iti arata sageti pe ecran pe unde sa mergi. cam asta e ideea cu ceasurile acestea. in curand or sa sada un set si pe masina mea, a fost mai mult fita ca sa zic asa...parca da si un aspect de premium cu ele montate. mai naspa e cand inchizi masina ca ele raman aprinse si se vede mult mai tare ca la cele cu ecranul mic si poate sa faca cu ochiul celor rau intentionati.

[Emil_Greus]

asa cum am mai spus pentru mine a fost un moft/ un "must have". Utilitatea tinde la 0 (zero) in acest moment.

poate pe viitor, daca navigatia(sistemul multimedia) originala va avea harta Romaniei si posibilitatea de intrare pentru camera de marsariere, voi lua si o navigatie - iar ceasurile vor deveni utile

[zvony]

$2le raman aprinse si se vede mult mai tare ca la cele cu ecranul mic si poate sa faca cu ochiul celor rau intentionati.

Ti-e teama ca iti va sparge cineva masina pentru a fura ceasurile de bord?

[mihaibre]

ei nici chiar asa, dar atrage mai mult atentia asupra interiorului si poate chiar gaseste hotul ceva care sa i se lipeasca de mana...

[Emil_Greus]

Astazi am mesterit cate ceva impreuna cu Bogdan1313.

Rezultatul in pozele de mai jos (lumini parasolar si elemente cromate pentru gurile de ventilatie).

@Bogdan: Multumesc inca o data pentru ajutor

[bogda1313]

Ce urate sunt

[adictoma]

luminile de la parasolar, se aprind cand cobori parasolarul, sau trebuie apasat on/off?

[bogda1313]

Se aprind cu mana din buton si se sting cand inchizi parasolarul, care apasa el pentru tine pe buton .

[adictoma]

merci pt raspuns. speram sa fie asa

[FocusSAN]

$2ntre timp, cu ajutorul lui madix87 am reusit sa instalez ultimul firmware pentru ceasurile de bord si sa mai activez una alta. Ii multumesc inca o data

UUOOOUU!! P-asta nu o stiam Care e treaba cu acest firmware? De unde il ai, cine l-a implementat, cat a costat...? Da-mi si mie ceva detalii ca e tare interesant subiectul

[Emil_Greus]

Mai multe detalii aici: viewtopic.php?f=54&t=14803&start=3650

In principal e vorba de activarea unor functii de confort si a ecomodului.