Focoasa mea roscata

[razvaldinho]

placutele de frana te tin cam 45000 km la o utilizare normala...poate 30000 daca esti genul de sofer ce conduce violent (accelerezi pana in fundul celui din fata si pui frana tare, tai calea, franezi in ultimul moment la semafor)...adica portretul soferului bucurestean

la revizia de 15000 mi-au zis ca s-au dus 4mm din cei 12mm ai placutelor de frana, adica exact cat trebuie la o utilizare normala

[radu_v8]

Răzvane, ai 10% Warn pe tabela mea personală
Da, sunt bucureştean vitezoman, nu agresiv, dar îmi place să o alerg fără s-o bruschez! Este o senzaţie super!
Să vedem cât am tocit! De curiozitate, unde ţi s-au măsurat plăcile? La ce service?

[bogda1313]

Am curaj sa pun pariu ca n-ai tocit nici jumatate din grosimea lor .

[razvaldinho]

$2De curiozitate, unde ţi s-au măsurat plăcile? La ce service?

La revizia de la Proleasing Motors Ploiesti. Am stat langa mecanic care intamplator e si vecin cu mine asa ca mi-a explicat toate verificarile

[radu_v8]

Ok, cât te-a costat revizia de la Proleasing? Dacă îmi convine, mergi cu mine acolo

[Maxy]

$2
PE LANGA: Maxy cand mai vii la intalniri sa dau si eu o scurta tura cu motorul tau de 136cp?

Sigur ca da, nicio problema

[shine]

Radule, un greierash ceva? o dara de ulei? nimic?

[radu_v8]

A halit nişte ulei, au completat indienii de la BDT şi acum mă pregătesc de revizia de 15.ooo de km, pe care o voi face cu inima cât un purice la AutoKlass. Cred că o să am probleme cu servodirecţia, dar...only time will tell!
Cât despre alte minuni, nu, nu posed greieri, croncăne din când în când axa cu came la accelerări mai mult sau mai puţin bruşte şi cam atât...ajunge for now!

[Mihai R]

Iti dau un far de-al meu si 10ron pe un far de-al tau.
Iti dau un stop de-al meu si 5ron pe un stop de-al tau.

[Emil_Greus]

Te-ai programat deja la revizie?

Sa nu ne uiti si pe noi ............ impresii la cald dupa ce o faci

Bafta!

[caracude2]

Cu toate ca sunt cam defazat cu timpul pun si eu niste poze cu petele de ulei de sub masina. Vreau sa va dati cu parerea. La service nu si-au dat seama pe unde ar curge.

baia de ulei

[caracude2]

Nu pot pune toate imaginile in acelasi post. Probabil sunt prea mari ???!!!
De la baie s-a extins si la pompa de servo.

[caracude2]

Dupa cum s-ar vedea in ultima poza exista o pata de ulei si mai sus de baie si s-ar prelinge si pe capacul baii de ulei si pe pompa de servo

In starea asta ajunge dupa cca 2000-3000 km. Uleiul de motor a scazut foarte putin de la ultima revizie (se face aproape 1 an) cca 200g dupa calculele mele uitindu-ma la joja. In acest timp am facut cca 7500 km. Uleiul nu a ajuns in zona curelelor. La service mi-au spus ca dupa vascozitate nu ar fi ulei de motor. O fi de la cutia de viteze? Un coleg zicea sa nu fie vreun simering de la distributie ...

[radu_v8]

După cum arată, du-te la ei să-ţi strângă cutia de viteze. E făcută în Spania, nu? Oricum o fi, curge foarte mult. Nu mai aştepta să vezi ce se mai întâmplă, mergi cu ea la garanţie dacă mai e în garanţie, pentru că dacă ei observă vreo avarie, după aia ţi-o pune ţie în cârcă, exploatare defectuoasă şi neprezentarea în termen a unei posibile defecţiuni. E ori ulei de cutie, ori de la pompă. Cel mai probabil, cutia. Câţi km are?

Foarte plăcut impresionat de revizia de la AutoKlass. Locaţia e de căcat, la mama dreacu, unde nici cu gândul nu concepi, dar a meritat safari-ul pe maidanul ala. O curăţenie nemţească, ordine şi disciplină! Super amabil şi de treabă Alexandru, băiatul de acolo. E meseriaş omu! Toata stima şi respectul, lucrează ca la carte!

255 lei cu tot cu TVA, filtru de ulei, ulei 5W30 Ford (am văzut cu ochii mei containerul de 500 de litri), dozaj perfect, fix 4.00 litri adăugaţi în motor şi verificaţi pe jojă, filtru de polen schimbat, identic cu cel cu care a venit maşina, cu carbon, şi verificare plăcuţe frână, uzură. Şi opera mea, extras doua bucăţi de şrapnel din anvelopa spate. Deh, doar e Congo, România, nu?
Durata fix 45 minute, cât scrie pe perete că trebuie să dureze!
Ar fi frumos şi de bun simţ pentru cei care se duc la revizii să spele maşina înainte, vor fi trataţi altfel decât dacă vin cu ea jegoasă sau prăfuită!

Baftă!

[Emil_Greus]

Multumim de informatii!

E bine de stiut.

Din pacate acum la Autoklass aceeas revizie costa 385ron. Oricum este printre cele mai ieftine...... daca si atmosfera e de calitate, ma bate gandul sa fac drumul de la Ploiesti peste vreo 2 saptamani.

Bafta!

[radu_v8]

Având în vedere că la Neste, revizia costă 400+ lei şi nici măcar nu-ţi schimbă filtrul de polen, "decât dacă vrei tu în mod special, 80 de lei", şi la BDT este vreo 600+ lei, acelaşi lucru, eu susţin că rămâne cea mai bună alegere. Plus, că poţi să stai la 1 metru de maşină să vezi exact ce face Alexandru acolo, lucru mai rar întâlnit printre jepcarii ăştia!
Nenea Greus, când vii, dacă vrei, te direcţionez eu către maidanul civilizat Doar ai numărul meu

[cata35]

salut radu_v8
am si eu aceasi problema cu tine si anume a aprut o pata la imbinarea dintre curtie si motor. baiatul de la autoklass mia spus ca va trebui sa scimbe ceva acol si a dat comanda de piese. tu cum ai rezolvat problema? am fost la ei cu acazia revizie de 15k si sunt foarte multumit de ei. intrebarea mea este: stie cineva ce fel de ulei este 5W30?.

[radu_v8]

Având în vedere ca maşina mea a fost făcută în cea mai mare viteză, la mine s-a rezolvat foarte simplu: mecanicul a pus mâna pe o cheie fixă, a strâns cu mâna 3 sau 4 şuruburi (a se înţelege cât de bine erau fixate din fabrică, probabil că atunci când trebuia sa ajungă la C.T.C. s-a pus pauza de masă) şi a curăţat cu un spray şi o perie abrazivă zona murdară, pentru a se urmări pe viitor dacă mai curge. Deocamdată, a mers figura. Nu curge, totul e curat. Sunt foarte curios ce a zis Alex că tre schimbat. Să mă ţii la curent te rog. Curgea mult la tine?
Uită-te în carte, este uleiul recomandat de producător.

[cata35]

era aceasi pata ca la tine, pot spune identice.
din cate am mai citit uleiul 5w30 are mai multe coduri nu stiu cum sa spun. adica este de mai multe feluri de aia inrebam.

[radu_v8]

Nu ştiu ce să spun. Eu am scăpat ieftin. Să vedem ce piesă îţi aduce şi ce mai zice Alex. Uleiul e tot ulei, depinde dacă e de benzină sau diesel. Cam asta îl diferă, vâscozitatea şi încă vreo câteva caracteristici care îmi scapă acum din motive tehnice.

[caracude2]

$2upă cum arată, du-te la ei să-ţi strângă cutia de viteze. E făcută în Spania, nu? Oricum o fi, curge foarte mult. Nu mai aştepta să vezi ce se mai întâmplă, mergi cu ea la garanţie dacă mai e în garanţie, pentru că dacă ei observă vreo avarie, după aia ţi-o pune ţie în cârcă, exploatare defectuoasă şi neprezentarea în termen a unei posibile defecţiuni. E ori ulei de cutie, ori de la pompă. Cel mai probabil, cutia. Câţi km are?

Foarte plăcut impresionat de revizia de la AutoKlass. Locaţia e de căcat, la mama dreacu, unde nici cu gândul nu concepi, dar a meritat safari-ul pe maidanul ala. O curăţenie nemţească, ordine şi disciplină! Super amabil şi de treabă Alexandru, băiatul de acolo. E meseriaş omu! Toata stima şi respectul, lucrează ca la carte!

255 lei cu tot cu TVA, filtru de ulei, ulei 5W30 Ford (am văzut cu ochii mei containerul de 500 de litri), dozaj perfect, fix 4.00 litri adăugaţi în motor şi verificaţi pe jojă, filtru de polen schimbat, identic cu cel cu care a venit maşina, cu carbon, şi verificare plăcuţe frână, uzură. Şi opera mea, extras doua bucăţi de şrapnel din anvelopa spate. Deh, doar e Congo, România, nu?
Durata fix 45 minute, cât scrie pe perete că trebuie să dureze!
Ar fi frumos şi de bun simţ pentru cei care se duc la revizii să spele maşina înainte, vor fi trataţi altfel decât dacă vin cu ea jegoasă sau prăfuită!

Baftă!

Are 15800 km si are aproape 2 ani. Si e facuta in Spania. Trebuie sa-i fac si revizia. S-ar putea sa fie de la cutia de viteze. Multumesc de sfat.

[cata35]

salut radu
se pare ca baitul de la autoklas a facut o gafa destul de mare. ma pus aiurea pe drum pentru pata aia dintre cutie si motor.
astazi cand m-am dus sa fac constatarea surprizaaa: nu aveam nici joc la caseta (as imi spusese pustaniul care mi-a facut revizia) si nici cu pata aia nu era mare problema. mi s-a spus ca pata respectiva este un fel de silicon pus la imbinare si ca nu ar fi nici o problema, insa mi-au mai stans un pic prezoanele. sincer nu prea cred treaba asta cum ca ar fi o pasta sau ceva de genul asta.
eu stiu ca totul trebuie sa arate impecabil sub masina dar poate ma insel.

[radu_v8]

Nu ştiu ce să zic. Nu îl cunosc destul de bine. Păcat totuşi de verdictul eronat. Dacă se dă cu silicon, se spre interior. În niciun caz spre afară. Dacă ţi-a strâns şuruburile, este foarte bine. Acum n-o să mai curgă.
ÃŽn rest, totul ok?

[cata35]

DA TOTUL E OK
PARTEA NASPA E CA A TREBUIT SA MA DUC LA BUCALE, EU FIIND DIN PLOIESTI.
DAR M-AM OBISNUIT CU TARISOARA NOASTRA.

[radu_v8]

Dragii Mosului, asa cum v-am obisnuit, cu plangeri si reclamatii, dupa aceste zapezi minunate, mergand azi agale prin niste stradute cu zapada, ce imi vad ochii pe ecran? Daca poate cineva sa-mi explice what the fuck is this, dau o bere...
Dupa ce am mai mers vreo 50 de metri, s-a aprins si becul de ABS...am ajuns la stop, am oprit motorul, am repornit, a reaparut kilometrajul. Era distractiv sa fie de la zero...ABS-ul s-a stins dupa ce am luat curba la stanga...
Si da, am mers prin zapada aia mare, am luat si zapezi mai consistente, le-am auzit cum stergeau podeaua pe dedesubt..daca are vreo relevanta!

FiÅŸiere ataÅŸate

[Mihai R]

La abs sa zicem ca ti-a intrat zapada si a luat-o putin razna. Shit happens ... dar la km nu stiu ce sa-ti spun.

[bogda1313]

Probabil e de la frig. Zi mersi ca nu ti-au aparut dupa aia 200000 de km in rubrica de jos .

[Emil_Greus]

Sfatul meu - pregateste un colind pentru cei de la service cat mai curand

La ABS poate sa fie un contact imperfect/ o masa pe undeva, sau pur si simplu cablul sau senzorul incarcate cu zapada si desprinse sau aproape desprinse...

Despre kilometraj....probleme la computeru' de bord; a fost o resetare ceva pe acolo (verfica daca toate celelalte setari ti-au ramas neschimbate (exemplu - ceasul, alarmele (centura, usa deschisa, combustibil),etc.)....

P.S. cum de ti se intampla tie toate..... ? - nu astept raspuns la intrebarea asta....

SARBATORI FERICITE !!!

[radu_v8]

Nenea Emil, pai normal ca mi se intampla d-astea, ca la cati dusmani am, ma mir ca mai porneste la sfert de cheie...
In alta ordine de idei, o sa plec la drum lung si greu cu ea in curand, sa vedem ce ghidusii face si p-acolo, sau cine stie, poate nu mai face!
Va tin la curent, daca apare ceva nasol, si evident solutia!
Totul e la fel, ceasul, ora, ma rog, benzina dispare miraculos, dar la aia n-am gasit solutia

[Mihai R]

Mergi la Neste la verificarea de iarna saptamana viitoare. Mie mi-a zis ca antigelul tine la -22 grade. Unde vei merge a scazut sub -22grade anul trecut de revelion.


EDIT: ziceau ca trebuie coborat la -29 grade sau chiar mai mult parca.