Focus 2.0 sTDCI - Unknown Orange !

[Mircea-Si]

Cip, bine ca n-ai patit nimic! Ma intre ce draq a vrut sa faca asta cu siterna.

Sorine, da-o draq de polemica , mai pune poze cu masina, ce ai mai mesterit pe la ea etc. Acum ceva vreme eram si eu ca tine , ziceam ca batman batman pana mi-am luat e46 325i, alta mancare de peste! Apoi am trecut la 1.6 ECB evident din cauza consumului mare + impozit exagerat din pmdv. Nu concep sa platesc 1000 ron pe an statului roman. Oricat de multi bani as avea.

[db50rin]

Mircea, atata timp cat argumentele inca exista "the show must go on".

Imi place de cip maxim ca are cuvintele la el si tinzi sa ii dai dreptate in multe cazuri, recunosc dar asa se vorbea si despre fumegatoarele de la skoda cum ca nu o sa faca in veci senzatie si ca este preferabil un 1.8 T decat un 1.9 tdi. Pe VAG s-a demonstrat ca dieselul bate benzina pana la anumite valori de putere. Nu stiu daca sunteti familiarizati cu Haplea care are o Ibiza 1.9 TDI si l-a batut pe FAW care are un URS 2.5 T de 700 cp (680 mai exact). Asa ca diseselul poate. La Ford, inca nu a facut nimeni un 2.0 Tdci care sa rupa norii si sa depaseasca 200 cp, eu sper sa il fac, indiferent ca e 2.2 sau 2.0. Deja a devenit "must have" si apoi mai discutam referitor la niste aspecte.

Referitor la aruncatul motorinei pe pantofi, returul la injectoare este un reper destul de prost gandit la Ford, iar de la o varsta tinde sa pice precum si alte repere lovite de timp.

Cip sper sa ne vedem vinerea asta, daca iti permite timpul.
Mircea, vin pe 18 la constanta, poate ne putem vedea.

Despre portocala, au venit rotile de tabla pe 16 in 5 spite. Ce ma dezamageste usor este ca au 9.5 kg, iar cele de tabla pline au 9 kg. Speram sa fie mai usoare dar sunt oricum infitit mai lejere decat cele pe care le am acum. Urmeaza cauciucurile, intentionez sa merg pe Syron Race 1, 205/40/16.

Postez acum si filmuletele cu golfu aspirat

[db50rin]

Link cu Golful aspirat facut pentru etapele de coasta pentru amatori.

http://youtu.be/oMuo5EuvrBM

[cip02]

$2) Imi place de cip maxim ca are cuvintele la el si tinzi sa ii dai dreptate in multe cazuri...
Cip sper sa ne vedem vinerea asta ...

Nu ma vad cu baieti indragostiti
Multe dieseluri batrane au probleme asemanatoare ... ex. si la opel era buba pe retur + altele.

Mircea ...oficial cisterna a facut ce scrie in link. Ai mp si cu varianta explicit.

Eram langa "gabor" cand a dat comunicatul pentru centrul info-trafic ... chiar au scris 100% ce a zis .
http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actua ... t+pe+A2+Tr

[Mircea-Si]

http://www.youtube.com/watch?v=1ylDHimwPpU

Asta e masina faimoasa 1.9 tdi. Ii da avans BMW-ul si tot il face...

[db50rin]

E din 2010 filmarea daca nu ma insel. Atunci era un diesel de 250 cp. In 4 ani masina are nos si aprox 400 cp. Cauta mai recente sa vezi care pe care acum

Mi am luat gume 215 40 16. Sunt gata de scandal acum . Cip, vineri vin in Buc, da mi Pm daca vrei sa te dau o tura.

[laurentiugm]

Vineri seara academie de la 20:00 - academia Militara poate ne strangem mai mult

[R Z F]

poate vin si eu cu troaca mea...

[BogdanFSB]

vin si eu daca ma primiti...

[laurentiugm]

Deci ramane maine de la 20:00 la academia militara sub statutie, am pus si pe forum la sectiunea intalniri.

[db50rin]

Bun. La 20:00 sunt la Academia Militara. Ne vedem noi, fordistii, apoi cine vrea mergem la Constitutiei unde am intalnire cu clubul meu. O sa fie frumos, mai ales ca vine si Mihaibre. Ne strangem multi.

In alta ordine de idei, voi posta ceva care o sa va socheze rau de tot. Mi-am pus jantele+gumele pe 16. Dimensiune 215/40/16. Masina arata groaznic cu ele montate.......... dar scopul lor nu este sa arate bine ci sa traga bine. Pentru prima data, vede si portocala mea jante pe 16 si pot sa zic ca trage intr-un mare fel. Greutatea jante+gume este de 18.5 kg. Fata de 23kg pe 19. Nu stiu cat au cele pe 17 ale mele de zi cu zi care sunt la mana mult mai grele.

Am facut o tura pe centura cu masina completa de competitii adica suspensie bilstein b12 + jante 16 si sunt extrem de multumit. La 170 trageam stanga dreapta destul de violent si masina isi pastra trasa ei, ceea ce ma face deosebit de increzator pentru data de 28 septembrie.

[db50rin]

Poze cu gumele )

[alyn_acn]

$2..Mi-am pus jantele+gumele pe 16...Dimensiune 215/40/16.Greutatea jante+gume este de 18.5 kg.

Nu stiu cu ce le-ai cantarit sau din ce sunt facute, dar jantele mele de aliaj pe 16, originale Ford, cu anvelope 205/55R16(Continental) au fix 16,5 kg.

[db50rin]

Alin, nu stiu ce jante ai, ce model, dar eu am mers pe premiza ca cele mai usoare jante sunt cele de tabla. Acum poate conteaza si profilul cauciucului, sau modelul, nu stiu....

Sunt multumit ca masina e muuult mai dinamica cu cele pe 16 decat pe 17 cu care ma duceam la competitii. Acum si mai usoare de 18.5, sunt constient ca exista dar nici prea usoare nu cred ca e bine pentru ca le invarti foarte mult si risti sa mergi cu ele numai in "burnout".

Le-am cantarit cu cantarul electronic de baie. Altceva mai "profi" nu am gasit.

Poate sa merg la Kaufland unde cantaresc aia carnea sa las si eu o janta sa vad cat are )

[Mircea-Si]

Mai bine nu te grabeai si dadeai o vopsea pe ele, un negru lucios, si niste capace in centru portocalii, asta ca sa nu strici aspectul masinii.

Ps : prinde 170????

[db50rin]

Mircea , jantele astea sunt de scandal, pentru bucovat. Nu mai stau sa le vopsesc mai ales ca le folosesc de cateva ori pe an.

PS. Prinde 170...... in a tr 2-a

[Malakay]

Asta chiar vreau sa vad

[mihaibre]

eu la oltcit i-am dat 90 cu a 2-a au evoluat ceva ceva masinile astea

[Malakay]

Dar totusi....

[cip02]

Nu cred ca sare de 90 nici portocala cu a2-a ... dieselul are rapoarte mai scurte ca sa concentreze cuplul la roata ...la 1.6 ti-vct / ecoB atingi 100-110kmh dar ele folosesc "carburantul corect" ... si il arunca pe tot in motor , nu pe pantofi

Ps: Ne-ai tras in piept aseara ...venisem cu dslr-uri sa facem poze cu portocala si cand colo ... zemuieste portocala ... s-a voalat filmul.

[db50rin]

A 2 am fix 60 ) radeti voi de zemuitoarea mea. Dar se face ea bine. Vine injectorul de la mihai si aia e. Oricum nu o protejez. Ii dau in ea ca surdu in clopot.

[laurentiugm]

Se iarta de data asta oricum ne-am strans cativa iar cativa am stat pana foarte tarziu Am avut ocazia si placerea sa il cunosc si pe Cip pe care il stiam numai de pe forum

[db50rin]

Asta e cel mai important. Ca ne strangem si socializam LIVE. Eu aveam un injector cam defect. Cand ii dadeam gaz maxim imi dadea System engine fault. We trecut, pe o repriza de accelerare a inceput sa taie gazul si se plafona urat, efectiv nu mai puteam sa merg cu ea. Mi-am dat seama imediat ca e o problema de alimentare, in speta injectorul. Dar nu stiam care este, am aflat imediat ca e injectorul 3. Masina dupa diagnoza, a mers bine o zi, chiar tragea dar stiam ca e ultima perioada inaintea finalului injectorului. Am zis, daca tot ma vad cu mihai si il schimbam sa merg cu ea incet asa pan la buc, dar la nici 5 km a inceput sa faca urat asa ca am facut cale intoarsa. Iar sa vin cu loganul era aiurea.

Astazi sper ca pe la ora 16 sa imi soseasca injectorul, sa il montez si ideea e ca am un drum in bucuresti sa iau un telefon, pe la ora 20, in zona Calea Rahovei. Daca merge masina in parametrii vin cu fordul si poate facem o intalnire mica, ad-hoc pe la ora 21:00, asta daca nu va puneti cipilica de strumf pe cap si va bagati la somn

Mai postez pe la ora 18 detalii.

Ps. Am vb cu un specialist pe injectoare si din ce mi-a povestit de injectoarele siemens de 2.0 tdci se mira ca am 215.000 km si abia acum a picat primul. ca se poate bloca pe deschis si strici tot motorul.

[Top Cat1]

Interesanta remarca la adresa injectoarelor ... sigur este specialist in injectoare?

[db50rin]

Sigur. Este baiatul din Ploiesti care este si pe forum si repara injectoare. Din pacate omul are dreptate in tot ce zicea. Fordul a gandit foarte economic Focusul. La toate modelele Focus injectoarele difera, 1.6 e bosch, 2.0 siemens. Culmea, se pare ca 1.6 poate sa fie dus mai mult ca 2.0 in cai. Marea familie bosch permite sa faci un hybrid din injectorul de la 335d si daca ii mai faci si o alezare undeva la 1800 cmc ai un 250 cp teoretici. Este un baiat din Uk de a facut asta.

Visul de a avea macar 200 cp se cam destrama usor usor pentru ca din cate vad nu rezista cotetul.

Masina merge destul de urat acum, joi intra din nou in service, sper sa fie gata pentru bucovat, altfel am ratat tot sezonul

Si toooata lumea imi spune ca la Vag nu aveam problemele astea.

[laurentiugm]

Sorin m-ai spart cu Vag-ul asta lasa focusul asa cum e, adica sa mearga si i-ati un un vag si fa la ala modificari daca vezi ca la focus nu poti sa ii faci ce vrei tu. Asa macar ai o satisfactie ca poti sa il duci cat de mult vrei tu .

[db50rin]

Da ma Laur, dar si sa tin 3 masini in fata blocului nu renteaza. Nu mai zic de taxe si impozite.

Am un amic care are un Focus St 3 usi, vopsit in Sicilian Orange, cum ii zic eu, mai rosiatic asa ca la aventador. Omul are suspensie Koni destul de buna si niste jante pe 19 usurele. Cam atat, masina are interiorul stock. Are soft si o are dusa undeva la 270 cp (nu are dyno). Baiatul s-a saturat de ea si vrea sa o dea sa-si cumpere un .......... Audi A5 3.0 TDI , cica ii ofera satisfactii mai mari decat asta. Si ma suna zilele astea sa ma intrebe cat ii dau pe ea. I-am zis ca nu ii dau niciodata banii ceruti (pe net o avea la 8500E) si sa imi faca un pret ca pentru mine.
Omul se conformeaza si ii face pret la 6000 E, dupa care imi zice ca nu o mai da. Si oricum la 6000 E e greu sa o dea. Este un ST la mine in oras de vanzare, intr-un parc, 5 usi, TRK are la, numar de Bucuresti, o lasa omul pe 4500 E si nu o ia nimeni. L-a sunat un amic sa ii dea un Renault Megane 1.6i FULL si s-au inteles la 1500 E diferenta si ala cu meganu nu a mai vrut ca nu o mai vinde niciodata,la ST ma refer.

Sunt preturi bune acum de cumparat astfel de masini.

[laurentiugm]

Stiu cum e sa stai cu masinile in parcare dar nici nu pot sa renunt la ele sa le dau de pomana mai bine sa cada in parcare decat sa o dau pe pret de nimic bine cu fiesta si fiatul merg ai mei cu focusul merg eu:)
Legat de ST e o masina buna si intoarce capete eu unu nu imi permit momentan un st dar mi-as luat si aici ma refer la costurile mari cu asigurarile, impozitele ca la service nu cu mult mai scump decat focusul din doare

[Top Cat1]

Sorin ... deci baiatul din Ploiesti spune ca injectoarele de Siemens pica in regim normal inainte de 200k km sau daca le modifici parametri pica? Ciudat pentru ca exista fost coleg pe forum care a mers cu un Focus de 2.0 pana la 270k km si tot mai mergea masina.

Focus 2 ST la 4500 sau 6000 Euro ... wtf!? unde!? Da-mi te rog un mesaj pe privat cu informatii.

[db50rin]

@TopCat. De principiu cica pica in jur de 200k km. Cand ii ziceam ce am in cap sa fac se minuna omul ca pe siemens se baga cineva sa faca asa ceva. A zis sa ma bucur ca masina merge si imi sugera sa fac rollback si sa ii pun softul original. Concluzia, la 200k km, cam ajung la pragul maxim de uzura, injectoarele.

Referitor la ST, vezi ca e pe cel mai mare site de profil un ST din Targoviste, e 5999 E. Suna si negociaza ca sta masina de un an in parc. O scoti la 4500 E daca ai ceva talent.

Iar de cel din bucuresti, mi-a lasat masina o zi la 6000 E. Daca vrei te pun in legatura cu el dar nu o mai da la 6000 E, cred ca a fost o ratacire a lui de moment, DAR o lasa sigur sub 8500 E, sunt sigur ca o lasa mult. Focusu lu SIK la numar de vb acu de el merita, cel din Targoviste TRK nu prea ca nu imi placea cum merge/trage. ...... si al dracu indicator de consum cum ii placea lui numarul 24, nu prea ii placeau numerele sub 20