Ford Mondeo 2.0 TDCi 130CP, 2002 - "Baba cu steroizi"

[DGAlexandru]

lucian5
eu am trecut in talon, si parca si in manualul Ford al masinii, ca masina mea (TDDi Turnier 115cp) are rezervor de 58L. Tu de unde ai luat informatia ca e de 61L ?

Azi, am alimentat si ambagat 56L si un pic; mai miscam de masina, bagam cu debit mic, etc. pana am vazut motorina deasupra clapetei de la buson
Eram "pe rosu" de 10-12km - pana acum am avut puterea psihica sa merg maxim 80km; cica dupa ce se aprinde beculetul mai ai cam 7L.

Dupa 1600km (Bucuresti-Centrua Ploiesti DN1-Poiana Marului-Fagaras-Deva-Lugoj-TM-AR-TM-AR-TM-AR-TM-AR-Deva-Fagaras-Poiana Marului-Centura Ploiesti-Buftea-Bucuresti si cam 100km de mers prin oras) am avut un consum de 7.87% in conditiile in care am alergat (140km/h si mai mult -blana:D) unde am putut si am mers mult si cu a 4-a mai ales pe ruta TM-AR, unde faceam depasiri dese. Masina(1400kg) a fost in 90% din drum doar cu mine(90kg) si portbagajul plin (hmm .. 100kg).

[VIPER]

Daca are 58litri atunci consumul a fost 5.8% Si mai bine

[lucian5]

Sal! DGAlexandru
In talon e 61 l. o sa incerc sa fac plinul pana ajunge sus. Eu am pus pana mi s-a oprit pompa. Mai aveam ceva ceva si am pus 38l parca.
Dar becul de la compustibil pe galben se mai aprinde si rosu. cam cat mai e cand e galben si cat atunci cand e rosu, stii?
Masina e tip wagon adik lunga, brek!

[valiinves]

$2al! DGAlexandru
In talon e 61 l. o sa incerc sa fac plinul pana ajunge sus. Eu am pus pana mi s-a oprit pompa. Mai aveam ceva ceva si am pus 38l parca.
Dar becul de la compustibil pe galben se mai aprinde si rosu. cam cat mai e cand e galben si cat atunci cand e rosu, stii?
Masina e tip wagon adik lunga, brek!

Becul de la carburant (rezervor) se aprinde in 2 culori????

[DGAlexandru]

$2ar becul de la compustibil pe galben se mai aprinde si rosu. cam cat mai e cand e galben si cat atunci cand e rosu, stii?

Interesant, vreau si eu . Dar cred ca faci o confuzie undeva. Becul de la combustibil ori e stins ori aprins si are o culoare galben-portocalie. Prin manual cred ca am citit ca atunci cand se aprinde acest bec si ramane aprins inseamna ca mai ai cam 7L.

[VIPER]

Si eu stiam de 2 culori, pe bune! Dar nu am ajuns sa verific...

[cristian3000]

eu am mers cu a mea pana mi-a zis ca mai am motorina pt zero km si tot nu s-a facut rosie.

[valiinves]

Am mers si eu de vreo 3-4 ori cu becul aprins dar tot nu am vazut ca are 2 culori si o data am mers pana am pus 57L de motorina, ceia ce inseamna ca mai aveam 1.5L in rezervor.
Si de ce nu cred ca are 2 culori??????...... dupa logica mea daca acolo ar fi 2 culori atunci ar trebui sa fie 2 culori si la stelutele care se aprind la temperaturi scazute. Adica nu ar mai fi 2 stelute ci una singura care se aprinde cand galbena cand rosie.
Parerea mea.

[DGAlexandru]

$2r trebui sa fie 2 culori si la stelutele care se aprind la temperaturi scazute. Adica nu ar mai fi 2 stelute ci una singura care se aprinde cand galbena cand rosie

Pai modelele mai noi de Mondeo MK3 au un astfel de bord, in care au doar un beculet cu steluta respectiva. La modelele vechi a fost implementat sistemul in 2 stelute doar de design, ca sa ai 3 gauri iluminate si pe stanga si pe dreapta. Modelele mai noi au avut nevoie de un nou indicator care s-a montat in locul unei stelute . Insa nu stiu daca steluta ramasa acum e in 2 culori sau nu.

[valiinves]

$2

$2r trebui sa fie 2 culori si la stelutele care se aprind la temperaturi scazute. Adica nu ar mai fi 2 stelute ci una singura care se aprinde cand galbena cand rosie

Pai modelele mai noi de Mondeo MK3 au un astfel de bord, in care au doar un beculet cu steluta respectiva......

Da! Dar la modelele mai noi bordul are LED-uri, nu becuri!!

[mircea george]

La mine e o singura steluta care se aprinde galben de la 4 grade si se face rosie (de frig) de la 0 grade...

[cristian3000]

si la mine la fel. la 0 sau la 1 grad, nu mai stiu exact, se face rosie.

[VIPER]

Da, pentru ca voi aveti Mk3 face-lift. La mine sunt 2.

[valiinves]

Ca tot veni vorba de borduri, zi si mie VIPER (ca noi avem bordul la fel), la tine se aprinde vreun bec in coltul din dreapta sus unde este becul de la motor si carburant??? (Fiinca tot vorbea cineva mai sus de simetrie).

[VIPER]

Nu gasesc acum poza cu tot bordul aprins... Chiar nu stiu ce si daca am ceva acolo...

[valiinves]

Pai nu e nici o urgenta. Poti sa postezi si maine si poimaine. Numai sa nu uiti sa te uiti cand pui contactul.

[valiinves]

$2u gasesc acum poza cu tot bordul aprins... Chiar nu stiu ce si daca am ceva acolo...

Ia zi VIPER, e vreun semn acolo..... in coltul ala de bord????? Te-ai uitat??

[DGAlexandru]

Se pare ca nu e niciun bec acolo, nici in manual nu apare.

[180490]

nu se aprinde (am verificat dimineata)

[valiinves]

Deci s-a dus drac' si simetria de care vorbea cineva mai sus.
Credeam ca am eu vreun bec ars si nu stiam.

[DGAlexandru]

$2eci s-a dus drac' si simetria de care vorbea cineva mai sus.

De ce ? Eu nu am zis ca trebuie sa se aprinda ca sa se pastreze simetria.

[valiinves]

$2

$2r trebui sa fie 2 culori si la stelutele care se aprind la temperaturi scazute. Adica nu ar mai fi 2 stelute ci una singura care se aprinde cand galbena cand rosie

Pai modelele mai noi de Mondeo MK3 au un astfel de bord, in care au doar un beculet cu steluta respectiva. La modelele vechi a fost implementat sistemul in 2 stelute doar de design, ca sa ai 3 gauri iluminate si pe stanga si pe dreapta. Modelele mai noi au avut nevoie de un nou indicator care s-a montat in locul unei stelute . Insa nu stiu daca steluta ramasa acum e in 2 culori sau nu.

Ia mai citeste tu o data ce-ai scris aici.

[DGAlexandru]

$2a mai citeste tu o data ce-ai scris aici.

Bineeee, deci trecem la atac la persoana - facem analiza pe text ("gauri iluminate"). O sa am grija sa urmaresc de acum incolo ce scrii pe acest forum si nu numai

[DGAlexandru]

$2

$2a mai citeste tu o data ce-ai scris aici.

Bineeee, deci trecem la atac la persoana - facem analiza pe text ("gauri iluminate"). O sa am grija sa urmaresc de acum incolo ce scrii pe acest forum si nu numai

Pai mi se pare normal ca tre' sa fii atent ce scrii, ca din cauza ta eu am crezut ca am un bec ars la bord si nu stiu de el.
Nu mai spun de bancul ala.... ca din cauza unei virgule a murit un om.

Ps. Si nu a fost nici un atac la persoana. Am sesizat o greseala. Chiar nici nu m-am uitat sa vad cine a facut-o. De obicei nu-mi place sa ma cert si cu atat mai putin cu un Fordist si mai ales cu un Fordist Vechi si daca crezi ca te-am suparat in vreun fel....... imi cer scuze!
E bine asa??

[VIPER]

Va multumesc ca tineti activ topicul masinii mele care se apropie de 175000km, acum cu gume de iarna Ultimul drum de peste 300 km pe ruta Bucuresti - Targoviste - Campulung - Leresti si retur mi l-a facut cu 4.5% (:P). Mers frumos, aproape permanent in zona 2000-2200rpm, frana de motor cat cuprinde, franari cat mai putine. Da, stiu, nu ma credeti (si ce daca, stiu cat am alimentat si unde s-a dus acul ).

[cristian3000]

Eu te cred, doar ca am o curiozitate (pt care imi cer scuze daca deranjeaza): faci vreo depasire?
De cate ori ne povestesti despre excursiile tale am impresia ca le faci printr-o Romanie a unui univers paralel Franari putine, etc. Eu de exemplu tocmai am facut un drum Timisoara-Bucuresti si retur consum 6.66%. E adevarat, drumul dus l-am facut pe la Voineasa, a fost mult de urcat pe un drum cam prost si acolo am consumat mai multicel. Si la intoarcere am pus in masina marfa de aveam impresia ca n-o s-o mai urnesc din loc. Dar la plecare am ramas tablou cand am vazut ca fuge ca din pusca, nici nu se simtea incarcatura. Totusi, asta nu cred ca-mi justifica 2.16% in plus la consum.
PS: am umblat si prin Buc vreo 80-100 km. Deci poate totusi ar fi fost mai mic daca m-as referi numai la cel extraurban

[VIPER]

Te invit cu placere sa mergem in tandem. Fac si depasiri, desigur, altfel nu as putea tine masina in turele respective (doatr nu o sa merg cu a 2-a). Dar nu fac depasiri riscante. Si nici ne-necesare. Nu ma grabesc nicaieri. Dar nici nu incurc pe altii (ma rog, mai putin pe cei foarte grabiti care, in localitate de exemplu, se crizeaza si daca mergi cu 70 pe limita de 50. Dar astea sunt cazuri speciale la care nu le dau atentie). Cat despre "franari putine", este unul din secretele unui mers cursiv si al unui consum decent. Curbele se pot lua si fara franare, daca stii cum si cu cat sa le iei, si in ce treapta.

P.S.: Da, stiu ca descrierea stilului meu seamana cu al celor pe care multi ii huliti pe sosele. Dar, inca o data, hai sa mergem mai multi in grup si vedem care cum merge. Sunt cativa deja de pe forum care stiu.

P.S.2: pentru mine e mai important sa ajung in siguranta acasa si, iarasi foarte important, sa nu depun eforturi in conducere, pentru ca drumul in sine sa imi creeze placere.

[Mihai L]

Nu mi se pare iesit din comun consumul declarat de Viper (eu am scos 4.9-5l/100km pe traseul Bucuresti-Radauti, ajungand si la 170km/h).
Daca ar fi zis ca il scoate in Bucuresti, atunci da, m-ar fi bufnit rasul...

[cristian3000]

Intrebam pt ca in mod normal la o depasire la viteza cat de cat mare (peste 120 Km/) la care ajungi pe la 3500 rpm, consumul instant este de aprox 35-40L/100 km. Si considerand ca la un anumit drum faci un anumit nr de astfel de depasiri, e destul de greu ca media sa fie atat de joasa.
Dar ma rog, stiu ca faza cu consumul tzine si de "noroc" (depinde de cum ai nimerit masina la cumparare). Sunt masini cu aceeasi motorizare si care conduse in maniere perfect identice dau consumuri destul de diferite. Se pare ca Viper este din categoria norocosilor. Sunt aproape sigur ca nu ar scoate acest consum cu masina mea.

[Mihai L]

$2ntrebam pt ca in mod normal la o depasire la viteza cat de cat mare (peste 120 Km/) la care ajungi pe la 3500 rpm, consumul instant este de aprox 35-40L/100 km. Si considerand ca la un anumit drum faci un anumit nr de astfel de depasiri, e destul de greu ca media sa fie atat de joasa.
Dar ma rog, stiu ca faza cu consumul tzine si de "noroc" (depinde de cum ai nimerit masina la cumparare). Sunt masini cu aceeasi motorizare si care conduse in maniere perfect identice dau consumuri destul de diferite. Se pare ca Viper este din categoria norocosilor. Sunt aproape sigur ca nu ar scoate acest consum cu masina mea.

Datele expuse erau clare: turatie 2000-2200 rpm si nu 3500rpm; dupa mine asta justifica un consum mai mare la tine.
Ai putea incerca de proba sa conduci la fel si sa vezi daca se simte ceva si la consum (in afara de plictiseala la drum, evident... ).