Impresii de calatorie cu ...ford focus 1.6tdci 90 cp

[edit]

n-am mai scris de mult pe aici.

masina are ceva peste 26.000km si tinand cont ca voi avea un drum destul de lung de paste, plus o excursie la munte pe la mijlocul lui mai, sigur pana la sfarsitul lui mai voi face 30.000km si voi merge la revizie la Neste.
Mi-au dat astia niste preturi pt revizie, la 75% din costul celor de la BDT adica undeva la700-750RON pt a schimba uleiul si filtrele de aer, ulei, polen si motorina.
de asemenea, pe la mijlocul lui mai , cand se incalzeste afara, voi pune si folii Lumar fata/spate cu o opacitate de 65%.

dupa ce in perioada de rodaj, in primii 10.000 km mancase aproximativ jumatate de litru de ulei, acum totul e in regula si nu mai consuma un strop.
ce am observat este ca la mine filtrul de polen rezista maxim 10.000km , iar dupa acest nr de kilometri, puterea ventilatorului se micsoreaza considerabil. chiar nu imi dau seama cum de se infunda atat de usor acest filtru insa este bine ca il voi schimba inainte sa inceapa caldurile alea mari si astfel AC-ul va fi din nou eficient.

eram sa uit.
de paste voi munci cateva ore la curatarea tapiseriei si a plasticului de la interior.
mi-am cumparat special pt asta 3 tuburi de Mafra Pulimax, solutie special pt tapiserie iar pt curatarea si degresarea plasticului de la interior am luat tot de la Mafra , produsul Scic.

[edit]

masina mea face zilele astea 40.000km

dupa ce in noiembrie anul trecut aveam 15.000km la fix un an de la achizitie, anul asta in noiembrie, la alt an distanta, va avea 45.000km decim am mers ceva mai mult cu ea.

merge ca atunci cand era noua si exceptand conducta aia de la turbo unde scapa ceva ulei pe la un por de sudura si inca un racord schimbat tot din acelasi motiv+niste becuri, masina functioneaza ceas. greierii sunt putini, ulei nu consuma, motorina consuma cu pipeta.
ar mai fi ceva ce doresc sa verific la revizia de 45.000 si sper sa pun la punct.
placutele de frana de pe fata merg pana la peste 50.000km iar cele de pe spate ma duc la peste 60.000
trebuie sa-i curat tapiseria si ma tot tin ca voi face operatiunea asta inca din primavara de la paste.
motorul e destul de mizerabil, plin de praf si parca i-as sterge o spalare ca prea ma enerveaza sa-l stiu atat de jegos insa pentru ca opiniile despre spalarea motorului sunt impartite mai bine il las asa. ma feresc de probleme potentiale ca dracu de tamaie.

la toamna cand voi pune anvelopele de iarna dupa ce fac echilibrarea lor, voi face si o geometrie a rotilor cu toate ca volanul sta drept si nu am senzatia ca ar trage masina intr-o parte. la drumurile noastre, e bine sa mai faci din cand in cand si o astfel de verificare insa nu-mi dau seama daca geometria rotilor trebuie facuta la dealer sau poate fi facuta si in alta parte. nu ma intereseaza cat costa, ma intereseaza sa fie facuta treaba ca la carte.

sper sa ma ocoleasca adevaratele probleme la ea si sa nu fiu nevoit sa schimb nimic pana la 100.000km decat consumabilele.
apoi, distributia nu am de gand sa o schimb la 90.000km pt ca sunt aproape sigur ca motorul va functiona mai prost cu distributia montata in romania comparativ cu cea ansamblata la fabrica si cred ca riscul de a se rupe o curea ulterior schimbarii distributiei este mai mare.
am de gand sa mergpe recomandarile ford de a schimba distributia la 120.000km si nu la ce spune romcar ca sa imi ia banii.

anyway, cred ca masina o voi tine 5 ani de zile si apoi daca ma vor tine buzunarele ma voi innoi cu alta. probabil la vremea aia masina va avea maxim 100.000km.

[muzica9]

$2poi, distributia nu am de gand sa o schimb la 90.000km pt ca sunt aproape sigur ca motorul va functiona mai prost cu distributia montata in romania comparativ cu cea ansamblata la fabrica si cred ca riscul de a se rupe o curea ulterior schimbarii distributiei este mai mare.
am de gand sa mergpe recomandarile ford de a schimba distributia la 120.000km si nu la ce spune romcar ca sa imi ia banii.

bine faci dar... 120 000 km este cam devreme.

$2amshaft drive belt Every 125 000 miles/10 years - Renew (LTS 21 304 9)
Auxiliary drive belts Every 125 000 miles/10 years - Renew (LTS 21 567 5)

[adispan]

@edit: aici http://www.cartuner.ro/index2.htm mi-am facut io geometria acum o saptamina la pretu' 100 ron, ca membru al asociatiei; altfel, pretu e de 140 ron

[edit]

ai gasit ceva problemela geometria rotilor la tine?

@muzica9, nu cred ca voi ajunge eu la 200.000km cu masina

[muzica9]

pai si atunci de ce te grabesti sa ii faci tu distributia?

[Mihai R]

Cu becurile care se tot ard ai mai patit ceva? S-a remediat ceva?

[lupul1952]

edit, cum arata Focusul tau cu folia de 65% ai niste poze ceva sa vedem? ma bate si pe mine gandul sa pun dar doar pe spate si luneta si vreau sa imi fac o idee. mersi

[Mihai R]

Poti veni la o intalnire de seara sa vezi la mine. Am 65% pe fata si 95% spate.

[edit]

cu becurile acum sunt ok.
nu s-a mai ars niciunul de peste 18.000km dar inainte de asta ma exasperau. nu am schimbat nimic la ea. am pus cel mai ieftin philips si un osram pe faza scurta.
mi s-a ars pe la 35.000km becul de la stopul pe frana . asta este singurul ce s-a ars in partea din spate.

btw: folie nu mi-am mai pus pt ca nu am mai vrut sa arunc cu bani. poate la primavara.
oricum , 95% este enorm de mult si te vei chinui sa faci parcari laterale sau cu spatele.
maxim 80% as pune.

[Mihai R]

Eu o am de toamna trecuta parca ... si m-am obisnuit. Sunt destul de rare momentele in care nu ma descurc. Si cand e ceva, aprind stopul de ceata si se rezolva (1 caz din ... 100 poate).

Numai bine!

[edit]

dupa 1 an si 10 luni(41.700km) de cand am luat masina, am spalat si eu tapiseria ieri pt prima data. am cumparat ceva solutie d ela Mafra si am muncit ieri timp de doua ore. ulterior am sters praful din fiecare colt din interiorul masinii folosind si o solutie siliconica tot de la mafra iar acum masina arata boboc. am gresat si balamalele si incuietorile la usi si portbagaj ca erau uscate si cam scartaiau cateodata.
...curatenie in portbagaj.

acusi urmeaza revizia de 45.000 la care nu am de gand sa schimb placutele fata.

[edit]

uitasem. urmeaza in noiembrie niste cheltuieli de pomina cu masina:
-CASCO aprox 3.000RON(anul trecut au fost 2350 ron insa am avut doua evenimente si imi creste sigur polita)
-RCA- aprox 500ron
-ITP- aprox 200 RON (cred eu). chiar cat costa ITP-ul?
-Revizia de 45.000km ma va costa 1.000 RON pt ca vreau sa fac si o geometrie de roti. daca trebuiesc si placutele fata , ma duc la 1.200 ron

total intre 4.700 si 5.000 ron

[andrei.r]

am avut si eu cheltuielile astea la inceputul lui septembrie, iar ITP-ul l-am facut cu 120 ron, la un service de cartier, am trecut fara probleme

[edit]

pai asa o sa fac si eu.

[edit]

ieri masina mea a atins un maxim istoric de 192km/h pe ceas in siajul(3 metri distanta) unei alte masini iar asta inseamna 187km/h reali. am probat eroarea vitezometrului cu un gps si este de fix 5km/h.
practic, asta inseamna 10km/h in plus fata de ceea ce declara producatorul ca fiind viteza maxima:177km/h. galagioasa masina la vitezele alea.
nu stiu daca e important insa motorina era de la rompetrol.

in rest, din ce in ce mai multumit de ea. 43.000km in bord si nici macar 1 ron extracost exceptand consumabilele inclusiv stergatoarele fiind cele originale.
pe garantie, doar niste furtune prost racordate la motor pe unde scapa ceva ulei.

[edit]

pentru ca eu sunt maniac, m-am gandit sa fac "the total cost of ownership" pt masina mea si am ajuns la concluzia urmatoare:

Revizie 15.000-1007 ron
Revizie 15.000-950 ron
Revizie 45.000-416ron
Bavete noroi -200 ron
Bolturi antifurt -200 ron
Covorase cauciuc -20 ron
Covorase cauciuc -40 ron
Montat bavete noroi -50 ron
Ulei de motor- 35 ron
RCA anul 1 -360ron
RCA anul 2-428 ron
Casco anul 1-3200 ron
Cascoanul 2-2355 ron
Impozit anul 1-60 ron
Impozit anul 2 -80 ron
Fransiza pt doua daune -780 ron
Anvelope de iarna-1500 ron
Montat /demontat anvelope-300 ron
Odorizante-90 ron
Spalatorie-700 ron( doar jumatate din acestia din fonduri personale)
Vinieta-220 ron
Combustibil- aprox 2800 litri- aprox 10.700 ron(aprox 2000 ron din fonduri personale)
solutie pt curatat tapiseria-70 ron
Diverse-100 ron

TOTAL -23961

concluzionez ca am avut un cost pe km de aprox 0,53 ron fara a lua in calcul devalorizarea masinii.

garantez ca cifrele de mai sus sunt in cea mai mare parte corecte si estimez eroarea sumei totale de maxim +- 300 ron iar astfel costul pe km se schimba extrem de putin.

la o prima vedere , uitandu-ma mai sus, masina asta nu a consumat nimic suplimentar fata de ceea ce ar trebui: anvelope, revizii, asigurari, combustibil insa cand faci suma si vezi un cost de 0,53 ron/km , iti dai seama ca e mult.

daca iau in calcul si devalorizarea masinii, lucrurile se schimba si mai dramatic.
am platit pe ea 63.919 ron adica 18250 euro insa calculele le voi face in lei indiferent ca valoarea leului a oscilat si astfel calculele mele sunt aproximative. acum as lua pe masina asta la modul cum am avut grija de ea si modul cum este accesorizata undeva la jumatate din suma in euro adica 9000 ceea ce inseamna 38.700 ron.
pierderea mea din devalorizarea masinii este de 25219 ron ceea ce inseamna o pierdere de 0,56ron/km

adunand, rezulta un cost de 1,09ron/km pentru aceasta masina pret de 45.000 km

un ford focus de 90 cp diesel poate avea un cost de exploatare mai mic daca il cumperi mai ieftin si neaccesorizat. de exemplu , daca imi luam o masina de 15.000 euro, acum o vindeam cu 7500 euro si aveam aproape aceleasi costuri cu ea exceptand pretul de achizitie.
rezulta urmatoarele: pret de achzitie:52.539 respectand acelasi curs euro/leu, pret actual 32.250 ron deci o pierdere de "doar" 20289 ron adica o pierdere de 0,45ron/km
tinand cont ca si costurile de intretinere ar fi fost mai mici: anvelope mai putin late, casco mai ieftin, de acolo ar fi rezultat 0,5 ron/km care adunati cu cei 0,45 ron /km rezulta ca focus 1.6tdci 90 cp consuma minim 0,95ron/km daca o intretii ca la carte.

ce ne faceam daca aveam un renault megane care se tot defecta si trebuia reparat ?!!!

ce calcul am facut mai sus !!!
sa nu spuna lumea ca eu nu aduc valoare adaugata acestui forum !!!

[valistoica]

Foarte tare
Felicitarile mele

[lupul1952]

edit foarte frumos ce ai facut tu acolo, dar placutele fata le ai din fabrica puse de producator sau le-ai mai schimbat pana acum?

[edit]

crezi ca uitam de placute ?

[edit]

hmm,
nici nu am bani si nici nu consider ca masina mea merita bani investiti in ea. wtf, vorbim de o amarata cu 90 cp.

totusi, am vazut o masina ca a mea , culoare aquarius prin oras cu suspensiile coborate si puse niste distantiere pe roti si arata excelent. chiar mi-a sucit capul.

oare cat costa sa-i cobor garda la sol cu 2 cm si sa-i pun pe fiecare roata distantiere de 1.5 cm ?

ca sa-i cobor garda la sol trebuie sa schimb amortizoarele si arcurile sau trebuie doar sa tai din arcuri ?
mentionez ca nu vreau suspensii mai tari de atat.

cat costa niste distantiere ? imi afecteaza calitatea articulatiilor in sensul ca ar putea deveni mai vulnerabile?


ce mi se pare naspa ar fi faptul ca am roti de 205. sunt cam subtiri pt a pune si distantiere. o masina ca sa arate bine ar trebui sa aiba roti de 225 si jante de 17.

rahat, intreb si eu sa ma aflu in treaba.

[edit]

in aceste zile nu a existat echipa mai buna ca cea formata din al meu focus, dunlop wintersport 3d si propria-mi persoana.

[Alen]

e bine ca te lauzi singur

[edit]

era si cazul sa se intample.
dupa ce anterior mi se arsese primul bec pe la 12.000km apoi altul pe la 18.000 si tot asa la 22.000 si 24.000 s-a facut fatidica cifra de 48.000km si mi s-a ars un bec.
dar masina asta e mai a dracului ca nevasta-mea: atunci cand ti-e mai bine , te scoate din sarite.
si uite asa, dimineata mi s-a ars un bec iar in seara asta la 5 , chiar cand se intuneca, plec spre vaslui 350 km. ies din bucuresti la 6 cand e bezna iar eu nu sunt in stare sa schimb un bec la mine in casa dar la masina...

[alexandrusavu]

Puneți halogene de firmă sau cumperi xenon.

[Cornel001]

mie primu bec mi s-a ars recent, pe la 37.000 + km.
asta inseamna ca benzinarele sunt mai bune, ca nu streseaza atata becul cu trepidatiile/vibratiile. glumesc.

[edit]

eu chiar sunt multumit ca de 24.000km nu mi s-a mai ars nici un bec insa cum naiba de s-a intamplat chiar acum cand trebuia sa plec la drum ?
in perioada cand schimbam becurile mai des decat faceam plinul eram negru de furie.

mi-a mai facut treaba asta in decembrie 2008 cand ma intorceam de la vaslui de craciun. era bezna afara, gheta, polei si aveam nevoie de becuri ca de aer. cand sa plec la drum, mi s-a ars un amarat de bec.


becuri am de firma: un phillips si un osram si incerc sa le protejez cat mai mult pt a nu ma pune in astfel de situatii. pe cat posibil nu dau prin gropi si, in acelasi timp, chiar daca risc amenda, pe timp de zi stau cu pozitia si cele din bara aprinse chiar de circul extraurban.

[Mihai R]

La mine s-a ars becul de pe dreapta la 28.600 km fix in dimineata cand ma duceam la revizie.

[edit]

interesat cineva de aceasta masina ?
s-a pricopsit nevasta-mea cu o masina de la firma si focusul va sta in parcare.

da cineva un pret corect pe ea?
masina a costat 18.250 euro, am ridicat-o de la dealer pe 21 noiembrie 2007 si are fix 50.000 km.
nu o dau decat pentru o suma care incepe cu cifra 1, altfel prefer sa o las sa rugineasca in parcare si sa o dau ruginita si veche la pretul pe care smecherii sau oportunistii ar indrazni sa mi-l ofere azi.

nu o pun la vanzare pt ca nu vreau sa o vand cu adevarat. prefer sa lansez acest post pt a-l citi putinele persoane care-mi viziteaza topicul.

[Mihai R]

1500 euro e bine? Glumeam! Ce masina a primit sotia daca imi permiti?