Ford Focus 2.0tdci 136 cai

[iceman_t]

Maine merg la un service bun al unui prieten,nu mai face deloc figuri masina insa nu o mai pot lasa asa. NU cred ca este volanta sa ambreiajul,cred ca este rulmentul,din greseala mea ca tin prea mult apasat ambreiajul prin oras...Va tin la curent cu ce va avea.

[moro50]

Da in ce oras stai frate, ca nici in Bucuresti nu a fost asa aglomerat zilele astea incat sa mergi doar cu 1 si 2 si sa folosesti des ambreajul?

[iceman_t]

Diagnostic: volanta blocata,defapt avea momente cand isi revenea si momente cand se bloca.


Daca tot am facut o investitie am schimbat uleiul motor impreuna cu toate filtrele plus chitul de distributie ca sa fiu sigur ca nu apar alte probleme. In rest am verificat tot ce se putea verifica si sunt ok.

[laurentiu7]

Si how much a fost distractia? Daca ai facut asta la reprezentanta , cred ca te-a cam uscat un pic....

[iceman_t]

Pot sa spun doar ca am scapat super ok fata de reprezentanta...tot ce s a lucrat a fost in service-ul unui prieten. Strang bani de folii,e cineva care vrea sa ma ajute ?


Chitul de ambreiaj arata foarte ok,mi s a garantat ca mai duce km destui deocamdata. Ceva ceva s-a intamplat in volanta si nu pot sa mi explic. In fine nu mai conteaza,sper sa nu mai apara probleme si sa mai pot face si altele care le aveam de mai mult timp in plan.

[mac01]

intre timp pune si ceva banuti deoparte, ptr volanta si ambreiaj.
nu de alta dar deja ti-au transmis un mesaj.
sa te bucuri cat mai mult de masina, si la cat mai multi km fara necazuri!!!!!!!

[iceman_t]

Pai volanta deja am schimbat-o.

[iceman_t]

Salut baieti, au trecut 2 ani de cand nu am mai scris nimic, masina in prezent are 190.000km.

Am schimbat la ea :
-amortizoare Kyb pe gaz
-ambii rulmenti la rotile fata
-alternator care acum are punte de diode dubla
-burduf planetara spre cutie
-baterie Bosh
-completat lichid filtru DPF si regenerare la reprezentanta Galati ( pe la 150k km) niciodata nu mi`a dat eroare pana la informatia ca nu mai are lichid.

-Daca imi mai aduc aminte ceva revin cu o postare...pana acum va poate garanta pentru toate acestea paulica pe care l`am tot stresat de fiecare data.
-Per ansamblu sunt foarte multumit de tinuta de drum, nu am avut probleme legate de filtru DPF probabil din cauza faptului ca merg si cam tare cu ea dar nici cu motorul sau turbina,in schimb m`au terminat toate aceste maruntisuri care de la a`mi da seama ce e defect si pana la a se strica dureaza foarte mult.
- De exemplu ma sacaie ceva anume inca de cand am luat masina : la un mers constant de 50-60 km/h in special prin localitati incepe sa dardaie precum intrerupe alimentarea, daca accelerez sau iau piciorul de pe acceleratie dispare imediat, aceasta problema ma sacaie de 100.000 de km si nimeni stie de la ce poate fi si toti imi recomanda sa merg asa, se intampla in special vara cand e foarte cald afara...in 200 de km parcursi imi face cam de 2 ori dar nu mereu...
-De cateva luni cand pornesc masina se aude ceva lovind intre motor si bord dar cand se incalzeste motorul dispare, mai apare si cand dau inapoi. Am verificat tamponul hidraulic, l`am dat jos insa el se tine bine, adica nu prezinta nici ulei si nici miscari usoare, decat montat pe pozitie si tinut contra cu liver. daca spre exmplu la pornire se aude acel zarnait si tin presat cu un liver acolo la tampon dispare acea manifestare. Ma gandesc ca poate fi ceva desprins.

Astept pareri despre aceste 2 probleme sau intrebari despre masina.