RS mkII

[Sufletzel]

As fii si eu amator de o astfel de plimbare,dar spre primavara,sa fie mai cald afara,sa scot si eu masina de la iernat
O alta idee ar fii o tura la Hungaroring,mai sunt ceva amatori.

[mihaibre]

daca imi iau rs pana la primavara vin si eu

[styx1]

hai, c-am mai gasit una facuta cum trebe...

asta e facuta la brasov de un pro.

[Top Cat1]

mmmmm faina, faina ... sedinta foto nu gluma
Sunt curios care sade mai jos ... a mea sau a ta

[styx1]

io am "Ground clearance" = 115 mm si n-am umblat la ea...

[lupul1952]

Daca va hotarati inspre primavara pentru Hungaroring cu o data anume sunt interesat si eu sa vin alaturi de voi. Poate facem ceva profesionist clipuri etc si desigur ca promovare si chiar o aparitie in media - ClubFord pe Hungaroring!

Iuli, in week-end mai precis sambata, esti prin Ploiesti sa vad si eu masina?

ce anvelope are de vara, iar sistemul de franare este cel stock de la Ford?

[styx1]

sint acasa simbata (adica sint in ploiesti). daca vrei sa vezi masina poti sa ma suni (0726717961 - iulian neagu) si stabilim cum si ce...
vara are semislickuri pirelli trofeo. adica a avut , ca acum nu mai sint semislickuri, sint o frumusete de slickuri...coapte deja. trebe altele la vara.

[StarTrak]

Salut. Te-am vazut azi in Faclia..erai cu Volvo

[db50rin]

Esti super tare iulian in felul tau, prin primavara o sa te vizitez. Ma bucur ca exista oameni dispusi sa te invete si deschisi in discutii.

[zvony]

Salut!
Sa stapanesti sanatos masina si felicitari pentru alegere.
Ai schimbat diferentialul fata?

[styx1]

Multumesc. N-am schimbat diferentialul fata. Isi face treaba foarte bine...
S-ar putea ca , la vara, sa incerc sa-l aduc la 500 bhp. Stiu ca nu merita deoarece nici puterea de acum n-o pot pune jos, insa am io o dambla...

[zvony]

Daca ai zis ca nu pune toata puterea jos ma gandeam ca incerci un alt diferential. Stiu ca cel de pe RS este bun, dar se gasesc si variante mai bune. Din pacate la ST nu se potriveste diferentialul de la RS decat daca se schimba si ambreiajul, volanta si planetarele.

[styx1]

Poti sa pui orice fel de diferential , legile fizicii nu le poti incalca...
Mai mult de 250 cp pe o punte fata nu duce nici o masina din clasa rs. Restul sint pentru reprize la viteze mari.
Pe uscat , vara, cu semislickuri, rupe aderenta pina intr-a patra. Am s-o fac sa rupa aderenta pina intr-a cincea. Imi plac reprizele de la 180 incolo.
(rupe daerenta , adica merge fara aderenta pe toata plaja de turatii, nu numai "da scirt")

[zvony]

Aderenta nu este aceeasi pe ambele roti ale puntii fata, iar un diferential, in functie de cat de performant este, ajuta la minimizarea momentului in care nu ai aderenta.
In plus, te ajuta si mai mult pe viraje.

[styx1]

stiu.... dar cind ai de impartit vreo 600 nm intre doua roti , ce sa mai faca saracul diferential ?
Eventual vorbeste si el cu motorul si-i taia alimentarea ... orice diferential are limitele lui datorate , in primul rind, aderentei maxime posibile teoretic pe o roata.

[zvony]

Ai dreptate la partea asta, ma gandeam doar in idee ca decat sa ai o "limita" la 400Nm, mai bine sa o ai la 450 sau 500. La fel si cu puterea. In plus, diferentialul pe puntea fata ar fi primul lucru pe care l-as face daca as avea masina ta. Dar cum nu o am, nu pot decat sa-mi dau cu parerea.

[styx1]

Limitarea de care vorbesti, eu o fac din pedala. Asa am fost obisnuit. Nici esp-ul nu-l folosesc niciodata ca ma baga in peisaj. Io sint de moda veche, cum am invatat, asa imi place.
Nu-mi place sa ma pomenesc fara putere atunci cind io vreau putere, nici sa-mi frineze interiorul cind io vreau sa patineze.
Mi-e frica s-o duc pe cheia , la limita cu esp-ul activat. Am incercat odata si era sa mor. E suficient !
Sa vezi ce "interesant" e cind , la decelerare, vrei s-o pui cu botul la interior si esp-ul zice : pas parol , ia mergi tu drept !

toate sistemele astea moderne sint excelente, INSA, sint facute sa tina masina in limite rezonabile sub derapaje. e, exact asta ma deranjeaza pe mine !

[zvony]

Stiu ce spui despre ESP. Oricum, un mare avantaj al Focusului este ca nu iti taie alimentarea atunci cand franezi cu stangul. Banuies ca la fel este si la RS (nu vad de ce ar fi schimbat asta). Un alt aspect care ajuta mult performantele este comportamentul neutru al masinii.
Un diferential ar putea avea foarte multe beneficii ca nu degeaba sunt permise la grupa A.

[sfert]

Daca ar fi facut si ei 4wd pe RS macar optional ... era o treaba deosebita

[lupul1952]

masinuta asta era completa daca avea tractiune integrala, nu stiu de ce s-or fi scarpinat invers si nu au pus un astfel de sistem, poate costurile s-ar fi ridicat foarte mult sau cine stie, insa e pacat Iuli ca nu te poti bucura de ea la maxim.
Ar merita sa o duci la Hungaroring sau Spa si sa vezi acolo ce poate cu adevarat, ca poate acolo va fi altul comportamentul masinii pe circuit, poate alte suspensii merita si ea. suspensiile le-ai lasat cele din fabrica?
Mult succes cu ea si sa ne spui ce ai mai modificat.
Cu stima!

[Mihay21]

Superba din toate punctele de vedere. Bafta in continuare cu ea si multi km fara incidente!

[zvony]

Dupa ce il vezi il vezi pe "tata" Ragnoti mergand cu FWD intelegi altfel astfel de masini. Tractiune integrala este cea mai versatila, dar nu este sfanta. Nu de putine ori etape de campionat mondial au fost castigate de masini care aveau peste 90% tractiune fata.
Probabil ca totul a pornit de la o reducere a costurilor, dar Ford a reusit sa scoata o masina cu adevrata pentru cunoscatori.

[styx1]

Un rs ca al meu , scoate pe n-ring sub 8 min. E absolut suficient pentru mine. http://youtu.be/fQi0y6pPR_M
Daca era 4x4 n-o luam din motive de siguranta. Urasc 4x4, sint excelente, au timpi mai buni, te distreaza extraordinar, poti face aproape orice cu ele, INSA NU IARTA ! Au limitele cel mai sus ,DAR SI PE CEA MAI MICA PLAJA DE EROARE. Pentru mine, cel putin, sint periculoase, la fel ca si motocicletele ! 4x4 sint pentru a cistiga bani , nu pentru distractie. Nu e nici o distractie sa mergi la limita cu un 4x4,e excitant , e cum vreti voi, numai distractiv nu e.
Chiar ma bucur la maxim de ea. ( nu taie gazul la dublu ambreiaj in frinare)

ps uitati-va la primele 40 de secunde din filmulet. asa merg io la cheia. nu credeti ca e suficient ?

[TaTae3e]

superba masina.
Sper ca dupa ce trece zapada asta ne incanti si noua ochii si inimile cu un filmuletz

[styx1]

Dati-mi niste idei despre ce camera video stand-alone pot cumpara ca sa pot inregistra ceva...
D-aia pe care o pui pe parbriz, ii dai drumul si ea merge singura. Daca arata si timpul e si mai bine....
Daca nu e scumpa (la categoria ei) e exceptional !

[zvony]

http://www.actioncamera.ro ?

[alexandrusavu]

Ieși mult mai bine cu http://www.dealextreme.com/p/vosonic-1- ... lcd-103632
Filmează foarte bine, noaptea chiar bate go pro-ul la fund.
Vezi și pe trafictube.ro kitul de camere foto cu suporți.
Afli acolo mai multe detalii.

[styx1]

Toate 3 se odihnesc

[BogdanFSB]

frumoasa "colectie"

[radu_andry90]

uaaaau!fara cuvinte!sa le stapanesti sanatos!geniale(ford-urile :X )