Re: diesel-aru meu mondeo!
27 Iul 2013, 09:08
Felicitari maxime din partea mea.
Ce imi place la proiectul tau:
- ai avut curajul sa ii dai un nou lease la viata, fara a sari peste cal cu piese aftermarket si impopotonari inutile gen "tiuning"
- ai trecut pe jante 16, esentiale pt. mondeo mk1 si 2, am avut acest model si spun din experienta ca cere jante de 16, si daca schimbi la timp bucsile si consumabilele de directie si suspensie nu vei avea probleme
- de apreciat diesel-ul fiabil, desi putin mai puturos ca cele mai actuale
Totusi, o sa-mi permiti o mica critica amicala
: masinile dupa 2000 sunt cu siguranta mai bine construite decat cele din anii '90, si aici nu trebuie sa mergi prea departe ca sa intelegi acest lucru. Vorbim de otel mai gros la fabricatie, suspensii mai bune, design pe calculator, materiale inovative la constructie, borduri injectate din materiale plastice net superioare. Dupa parerea mea aceasta conceptie e la fel de gresita ca si a celor care compara masinile din anii '80 cu cele ca a ta. Fiecare generatie are ceva aparte ne impresioneaza cu ceva, insa e dovedit stiintific ca o generatie mai noua de masini e pe hartie cel putin, mai buna. Sunt si cateva exceptii precum cateva modele de Mercedes, dar ma indepartez de la subiect. Partea foarte nasoala cu masinile din ziua de azi, si aici iti dau perfecta dreptate, vine de la electronica exagerata ce sunt sigur ca e facuta sa se strice. Din privinta asta masinile vechi sunt infinit mai bune, dar legat de calitatea constructiei nu prea exista o relevanta.
Anyway, masina e foarte frumoasa, si sper sa nu ai probleme cu rugina, eu dupa 4 ani si o reparatie capitala nu am reusit sa scap de mancatul caroseriei.
Ce imi place la proiectul tau:
- ai avut curajul sa ii dai un nou lease la viata, fara a sari peste cal cu piese aftermarket si impopotonari inutile gen "tiuning"
- ai trecut pe jante 16, esentiale pt. mondeo mk1 si 2, am avut acest model si spun din experienta ca cere jante de 16, si daca schimbi la timp bucsile si consumabilele de directie si suspensie nu vei avea probleme
- de apreciat diesel-ul fiabil, desi putin mai puturos ca cele mai actuale
Totusi, o sa-mi permiti o mica critica amicala
: masinile dupa 2000 sunt cu siguranta mai bine construite decat cele din anii '90, si aici nu trebuie sa mergi prea departe ca sa intelegi acest lucru. Vorbim de otel mai gros la fabricatie, suspensii mai bune, design pe calculator, materiale inovative la constructie, borduri injectate din materiale plastice net superioare. Dupa parerea mea aceasta conceptie e la fel de gresita ca si a celor care compara masinile din anii '80 cu cele ca a ta. Fiecare generatie are ceva aparte ne impresioneaza cu ceva, insa e dovedit stiintific ca o generatie mai noua de masini e pe hartie cel putin, mai buna. Sunt si cateva exceptii precum cateva modele de Mercedes, dar ma indepartez de la subiect. Partea foarte nasoala cu masinile din ziua de azi, si aici iti dau perfecta dreptate, vine de la electronica exagerata ce sunt sigur ca e facuta sa se strice. Din privinta asta masinile vechi sunt infinit mai bune, dar legat de calitatea constructiei nu prea exista o relevanta. Anyway, masina e foarte frumoasa, si sper sa nu ai probleme cu rugina, eu dupa 4 ani si o reparatie capitala nu am reusit sa scap de mancatul caroseriei.
Re: diesel-aru meu mondeo!
06 Aug 2013, 14:08
pai masina a fost vopsita acum 1 an jumate, in nici un caz acum, legat de proiectatul pe calculator, si in ani 90 ford si alti mari producatori tot pe computer faceau proiectarea, dar mai rudimentar , nu ca acum, plus ca masinile noi, tin sa te contrazic, au tabla mai subtire, si usile, singurul lucru la care braveaza sunt intariturile, protectiile si airbaruile in numar mai mare, dar masina cu multa electronica este o pacoste, toate acele probleme apar de la rateurile date la gropi, santuri si alte socuri, care din fabrica nu sunt calculate. Ei ca producator spun ca masina trebuie folosita doar pe drumuri ca foaia de hartie, ceea ce nu se poate , mai ales in fostul caier.
Eu daca observi , am si nou , am si vechi, adica focus generatie noua, si acest mondeo, la focus am avut probleme cu calculatorul de ambient, a luat foc, masina luata noua, ca de altfel si asta, zero km ambele, din reprezentanta.
cat despre rugina, pot spune ca are mici puncte, care au aparut, ca nu a fost curatat anul trecut la vopsit si dat cum trebuie cu antifon, dar saptamina de vine,,intra in tinichigerie si v-a rezolva firma respectiva pe cheltuiala ei problema aparuta.
Daca este curatat pina la tabla tot, unde este rugina, si chituit, apoi antifonat si vopsit, nu are voie sa apara rugina rapid, cel putin 5-6 ani trebuie sa tina.
Eu daca observi , am si nou , am si vechi, adica focus generatie noua, si acest mondeo, la focus am avut probleme cu calculatorul de ambient, a luat foc, masina luata noua, ca de altfel si asta, zero km ambele, din reprezentanta.
cat despre rugina, pot spune ca are mici puncte, care au aparut, ca nu a fost curatat anul trecut la vopsit si dat cum trebuie cu antifon, dar saptamina de vine,,intra in tinichigerie si v-a rezolva firma respectiva pe cheltuiala ei problema aparuta.
Daca este curatat pina la tabla tot, unde este rugina, si chituit, apoi antifonat si vopsit, nu are voie sa apara rugina rapid, cel putin 5-6 ani trebuie sa tina.