Noul meu LEASING .... TITANIUM FOCUS, 2.0 WAGON by FORD

[mac01]

ciudat ! asa le spun ei la cutiile manuale? n-am stiut, am crezut ca este o cutie automata obisnuita.
scuze!
poze cu interiorul nu ai? vroiam sa vad sistemul de navigatie sony.

[moro50]

Eu zic ca e bine daca scoti 4 jante si 4 cauciucuri, nici nu trebuie sa ceri mai mult. Ce dimensiuni au cauciucurile?

[hyp3rion]

@mac01
Se pare ca asa le denumesc ei.
Legat de poze am sa pun sapt. viitoare poze . Aseara am facut in graba 3-4 poze. Atasez 2 poze cu display de la bord si de la navi. Am bagat o tigara (KENT1) ca sa va fceti idee de marimea display-ului.

@moro50
Eu am optat ptr. jantele de 16', ptr. confort si preturi mai mici la cauciucuri. puteam lua si cele de 17 ca era moka pachetul dar nu am vrut.

[steinway]

$2hestia ca nu am putut-o ridica Vineri ar putea fi si datorita faptului ca masina e venita ca si DEMO CAR

cum adică DEMO CAR?

[Top Cat1]

erau mocca jantele de 17 si nu le-ai luat
diferenta e destul de mica intre 16 si 17 si arata super cu cele de 17

[moro50]

Lasa nu mai plange ca stie omul ce a ales. Doar nu vroiai sa ia pe 19, cum mai stiu eu pe unii.

[razvanclinciu]

Orice masina e verificata inainte de livrare. Se verifica nivelul lichidelor si multe alte lucruri. Nu vad ce e asa mare problema ca au ridicat capota. Ce puteau sa faca? Sa fure motorul si sa puna unul de Dacie? Eu personal, as prefera un set de roti de iarna decat senzorii de ploaie, de lunina si de presiune in pneuri.

[Nic_Bv]

jantele mai mari inseamna costuri crescute la achizitia de anvelope si talon mai mic, implicit disconfort pe drumurile mioritice. Alegerea pe 16" este una inteleapta.

[hyp3rion]

$2rau mocca jantele de 17 si nu le-ai luat
diferenta e destul de mica intre 16 si 17 si arata super cu cele de 17

Din pacate masina o iau pe firma ptr. nevoile firmei si nu personale. Asa ca important ptr. mine e sa fie confortabila la drum lung, sa arate cat de cat prezentabila, sa bag cat mai multe cutii in ea si cel mai important e sa nu investesc prea mult.

Cand voi lua o masina ptr. sufletul meu ...altfel vor sta lucrurile (inclusiv la jante).

[Top Cat1]

La capitolul prezentabila ... cand vine vorba de mers la o intalnire ... o masina frumoasa cu niste jante potrivite (putin mai mari) de obicei fac o impresie buna, dar daca vrei si sa o incarci ... e bine 16.

Eu nah cu gandirea de autostrazi si drumuri drepte fara gropi, denivelari accentuate su alte bombe

ETA 1 day until drop-off

[mihaisradu]

Acum sa speram ca va fi disponibil cat mai curand si cardul de navigatie pentru europa de est ca sa nu stam degeaba cu ea in bord. Altfel, calitatea sunetului este incredibila cu cele 9 boxe.

Eu i-am tot stresat pe cei de la Ford Romania cu cardul insa deocamdata m-auasigurat doar ca se lucreaza la el... O sa ne anunte dealerul de la care le-am luat cand este disponibil.

Sa te bucuri de ea si numai drumuri bune sa ai. Eu efectiv as dormi in ea de cat de mult imi place

[hyp3rion]

Pai navigatia ptr Europa de est exista si ea e disponibila ptr C Max. Am vb si eu cu baietii ca in momentul in care vor avea un C Max cu navigatia Sony sa ma cheme sa-mi fac o copie si sa l bag pe masina

[mihaisradu]

Eu i-am intrebat pe cei de la Ford Romania despre cea de pe C-max daca se potriveste si mi-au zis ca aia este o varianta veche de harta cum era si pe dvd pentru mondeo si are doar strazi principale. Acum se lucreaza la o harta completa cu toata tara... De aceea nu este disponibila inca pe Focus 2011.

Oricum cardul nu-l poti copia, trebuie cumparat ca atare ca sa functioneze si va costa in jur de 200 euro...

[moro50]

Stai sa vezi si ce pret o sa-ti ceara pe o copie si parca vad ca nu are decat strazile principale.

Am scris in acelasi timp cu mihaisradu doar ca eu am postat mai tarziu. Eu am auzit ca la Arad au cerut pe un CD cu navigatie 500 de euro.

[hyp3rion]

Eh ..azi am ridicat masina. Evident ca am pierdut vreo 2h jumate pe acolo, evident ca am luat-o nespalata, murdara etc. Cum eram presat de timp n-am mai insistat nici eu, mi-ai dau ceva foaie si sa merg la o spalatorie cu care lucra ei sa o deceruiasca.Gratis.

Ca si negociere ptr. lipsa optiunilor am mers direct pe : 4 cauciucuri, 4 jante, piulite, set covorase de cauciuc. Am pierdut presurile dar raman cu jantele de tabla si cauciucuri (Barum)

Masina merge bine , facui plinul (315ron) iar pe primi 40 km cat am facut azi am consumul mediu e de 8.6L/100 km. Cum nu sunt obisnuit cu diesel am omorat motorul de vre 4 ori.De obicei vit. I pina-n cate turatii trebuie dusa la diesel ? Pe perioada rodajului am zis ca duc pina-n 3.000 ture si maxim 120 km/h. E bine ?!

Maine daca reusesc sa ajung la spalatorie, fac niste poze si v-o prezint cum trebuie

[andrei.r]

-viteza 1 o folosesti doar ca sa pleci de pe loc
-cam asa se obisnuieste: pana la revizia de 2500km sa nu o fortezi (peste 3000rpm)
-frumoasa masina, dar vrem mai multe poze, din fiecare coltisor

[moro50]

Viteza 1 pana la maxim 2000. Chiar 1500 mai ales cand e motorul rece.

[hyp3rion]

Revin cu noutati

Masina are acum 1.500 km deci teoretic am facut rodajul .
Am facut cam 500 km urban si 1.000 pe drumuri judetene (nu autostrazi), iar consumul afisat pe computer e de 5.9 L/100 km. Rezonabil zic eu la traficul si drumurile noastre. Poate mai scade la 5.7, insa consumul din carte nu cred ca-l voi scoate never.

Rodajul l-am facut pina-n 3.000 rpm si maxim 100 km/h. Am scapat=o de vreo 2-3 ori la 3.200 rpm si 120 km insa nu cred ca e bai. Am avut grija totusi sa ii dau sprinturi cu pedala la fund in vit. 2 si a 3 pina-n 3.000 rpm asta, ptr. a nu se-nvata pututroasa. Pina m-am invatat cu ea in primele zile am omorat motorul de vreo 5-6 ori si vreau sa va zic ca se aude f. nasol cand da in bot ( o fi motorul mare).

Imi plac urmatoarele : scaunele fac toti banii
incalzirea in scaune e excelenta
sistemul audio se aude f. bine
comenzile vocale
faptul cum se aseaza la drum lung
comfortul si feelingul in ea.

Nu-mi plac : plasticele alea gri,
manerul la usa ( nu pot sa-mi pun mana stanga comod)
comenzile de cruise, volum si vocale care sunt putin prea mari si accidental le mai ating cu genunchii cateodata.
faptul ca masina pare inghesuita pe dinauntru.
cercurile cu comenzile pe volan ... parca nu sunt chiar asa la-ndemana.
pielea de pe volan ( poate sunt obisnuit cu chevroletul Aveo, care are piele f. fina la atingere pe volan)
tetierele care nu sunt reglabile.

Poze n-am facut dar probabil in acest week-end le fac si le atasez.

[hyp3rion]

Au trecut deja 3 luni de la achizitie asa ca m-am obisnuit cu masina. Masina merge brici, nu am nici cea mai mica remarca asupra functionarii ei.
Chestiile minore gen, lipsa led in cotiera, spatiu restrans intre scaune, palesc in fata functionarii fara cusur a masinii. Nu tremura, nu bate plasticul, porneste la "sfert de buton", trage de rupe.... intr-un cuvant satisfacut de masina. Merg normal cu ea chiar repezit (vede deseori 4.000 turatii) si o frec zic eu destul de mult.
Consumul se mentine intre 5.6 - 6.3 mixt, in conditiile in care a vazut doar motorina de la MOL EVO DIESEL.Totusi daca se mai incalzeste putin voi schimba pe cea ieftina.
Ca un amanunt pilotul automat merge pus doar pina la 180 km/h .. mai sus doar daca apesi pedala merge.

Am trecut deja de 10.000 km si ma pregatesc cam in 2 saptamani sa fac revizia. Chiar daca revizia e recomandata la 20.000 prefer sa o fac mai repede sa inlocuiesc filtrele. La ce praf avem la noi cred ca s-a innegrit ca naiba filtru de polen.





P.S. De ce naiba nu merge sa pun poze ?? cica "Ne pare rău, cota fişierelor ataşate a fost atinsă."

[hyp3rion]

Masinuta merge brici, si ne pregatim in curand de prima dezvirginare (revizie).
O chestie misto care am descoperit-o, e faptul ca volumul pentru navigatie poate fi setat diferit de nivelul audio, astfel incat atunci cand Ioana - in varianta anglicana - vorbeste, sa-ntelgi ce spune chiar daca muzica merge.
Navigatia e f. precisa, explicita, cu indicatoare clare astfel ca nu prea ai cum sa te ratacesti.

[hyp3rion]

23.000 km and counting.
Deocamdata masina nu prezinta probleme majore,totul functioneaza in parametrii normali. Unul din putinele lucruri care ma enerveaza ... prind
regenerarea DPF-ului exact cand ajung la destinatie si trebuie sa opresc motorul. Ptr. ca-s prea comod din fire, nu mai dau nici o tura ca sa-l las sa termine ci opresc motorul. Pina acuma nici o buba . Cu ocazia asta am observat ca la relanti in timpul regenerarii consumul instant e de 1.7-2L
Consumul ramane intre 5.9 - 6.2 mixt .. orice i-as face nu reusesc sa-l duc mai jos.
Probabil la urmatoarea vizita in service am sa le cer inlocuirea tweeter-ului din dreapta deoarece am impresia ca la volum mare zbarnaie.
Inca un lucru care l-am observat si probabil se datoreaza jantelor sau cauciucurilor (R16) .. ai o senzatie de nesiguranta la viteze de 90-100 in curbe.Am impresia tot timpul ca-i fuge fata. Cauciucurile sunt parca 205/55/R16. Ma gandesc sa trec in curand pe 17 chiar daca pierd din comfort.

[cj86sef]

da si poze ai tot pus cu ea

[razvann]

Regenerarea dpf nu se face la relanti ci in mers asa cum spune si la manual...

[hyp3rion]

$2a si poze ai tot pus cu ea

So be it ...

[klaus74]

Arata intr-un mare fel. Inclusiv culoarea e printre favoritele mele.
Multi km fara probleme!

[Nic_Bv]

@hyp3rion: frumoasa masina, s-o stapanesti sanatos si fara probleme tehnice.
Cat despre stilul tau de a scrie mesajele, ce pot sa zic, inca un doctor cu stapanire de condei.

Ruda/coleg cu Maximus Hip cumva?

[klaus74]

Plus ca ai ales bine, apropo de ce ai postat pe forumul dedicat alternativei la care te gandisesi

[hyp3rion]

26.700 km şi ... fordulică mutulică se ţine bine.
Ultimul drum de săpt. trecută CJ-Or., orele 22.00 p.m., drum relativ liber, mers lejer 80-110 km/h, cu doar 2-3 forje pînă-n 150km/h.
Rezultatul!! ....... se vede-n poză

[hyp3rion]

Eeee.... s-a cam asternut "dustul" pe topicul asta. E ca in dragoste ...arde la-nceput si treptat, treptat se raceste. Dar tot e bine ... intr-un fel . Nescriind pe aici inseamna ca masina e cam fara bube. De fapt n-are nici o buba. Merge ca-n prima zi desi am sarbatorit zilele treucte 41.000 km.

Venind zilele trecute de la un drum mai lung si plictisit de peisajul monoton am zis sa mai dau o raita prin meniu sa mai vad cum stau cu floricele la economic, schimb de viteze etc ... Nu mica mi-a fost mirarea sa vad ca mi-a aparut o chestie care pina acuma nici nu o mai vazusesm. Calculatorul masinii face un fel de medie intre drumuri si iti spune din totalul drumurilor efectuare cate au fost facute cu motorul rece. Adica ai pornit cu motorul rece ... ai oprit motorul fiind tot rece.

[razvann]

EcoMode monitorireaza drumurile scurte, pentru ca avand motorul rece consumul nu este optim ci mai mare.