FF2 F-lift achizitionat - ce am facut, ce vreau sa fac!

[vladutz28]

Salut tuturor! In vara acestui an, august mai exact, am achizitionat un Ford Focus 2 Facelift, echipare Titanium din 2010, motor 1.6 TDCi, 110 CP, euro 5, la pretul de 6900 euro. Pana acum sunt extrem de multumit de el, merge foarte bine si chiar am parcurs destui km cu el, din 24 august pana in prezent am facut peste 11.000 km. L-am luat la 129.000 de km si acum am peste 140.000 de km. Tin sa precizez ca masina avea carte service din care reiese faptul ca la fiecare 20.000 de km a fost cu ea la revizii si nu pare o carte service ''trucata'' si asta deorece are stampile si semnaturi diferite si culori de pix diferite, ceea ce ma face sa cred ca totusi nu este ''trucata''. Dupa ce l-am achizitionat am fost la o verificare generala din care a reiesit ca singurele probleme care le avea erau placutele de frana de pe fata, care trebuiau schimbate si un EGR care mi s-a zis ca ba lucreaza ba nu lucreaza dar acolo la service mi s-a spus ca daca nu mi se aprinde vreun bec in bord nu are rost inca sa il schimbam, doar ca voi simti ca uneori imi va taia din putere, ceea ce am simtit, destul de rar, intr-adevar si problema asta o rezolvam prin oprirea motorului si repornirea lui imediat. Masina trage in rest asa cum ar trebui sa traga, imi place foarte mult.
Ca si dotari masina este full, mai exact are urmatoarele dotari:
- interior: scaune cu piele pe margini si incalzite, cd player cu nav cu ecran touchscreen foarte mare, pornire la buton, trapa, dublu climatronic
- exterior: genti pe 17 inch originale Ford, parbriz incalzit, bi-xenon autoadaptiv cu lupa, spalator de faruri, stopuri pe led, senzori de parcare, camera de mers inapoi, lumini sub oglinzi, geamuri laterale spate si luneta ionizate, geamuri laterale fata cu tenta albastruie, parbriz atermic cu tenta mov, oglinzi incalzite si rabatabile electric, senzori de presiune in roti, senzor pt nivelul lichidului de parbriz, jet spalare parbriz si faruri incalzit.
Mai departe va voi spune ceea ce am reusit si ceea ce vreau sa realizez la masina:
Ce am reusit sa fac pana acuma:
- schimbat ulei, filtru aer, filtru motorina, filtru ulei la 135.600 de km
- schimbat placute frana fata
- schimbat cauciucuri cu tot cu genti de tabla pe 15 inch pt iarna
- facut unghi de fuga
Ce vreau sa mai fac la masina:
- schimbare becuri standard cu unele pe led
- montare pe capota o husa de protectie pe timp de iarna
- folii legale pt geamurile laterale fata sau poate max cu inchidere pana in 30%
- cumparare si montare genti pe 16 inch cu spite dese si buza lata cu interior negru si buza argintie
- schimbat distributie
- schimbare freon
Mai departe am sa pun si niste poza cu masina sa va dati cu parerea despre aspectul ei si despre cum se prezinta si daca am facut o alegere buna, precum si alte sfaturi si ajutorul vostru in realizarea chestiilor ce doresc sa le modific la ea. In rest nu vreau sa o tuningaresc intr-un mod pornografic, ci doar vreau sa vin in completare cu niste chestii subtile, de bun gust ca masina sa arate elegant dar sa se deosebeasca de celelalte la fel.

[alyn_acn]

Sa o stapanesti sanatos!

[andrei0241]

La cat mai multi km!

[vladutz28]

va multumesc! stie cineva daca as gasi vreo husa pt capota pe acest model? am cautat in multe locuri si pe internet si chiar nu gasesc nimic, poate ma ajuta cineva. as prefera pe cat posibil sa imi protejez toata partea frontala a masinii pe timp de iarna, sau macar intreaga capota, daca nu in cel mai rau caz si o husa din aceea doar pt buza de la capota.

[addy2002]

la ce te ajuta husa aia? + ca avand diesel ai "blana" sub capota si nu o sa ai de ce sa o agati ca lumea.
pune folie anti-criblura daca vrei s-o protejezi de pietricele. e mult mai elegant

[vladutz28]

nu ma intereseaza atat de mult aspectul pe timpul iernii, cat ma intereseaza sa protejez cat mai mult masina in acest anotimp extrem de sensibil pt masini. Inteleg ce zici de acea folie care e mult mai eleganta intr-adevar, dar cred ca varianta cea mai la indemana, mai ieftina si mai rapida ar fi aceea cu husa...poate ca as lasa folia pt la anul. Interesant e ca nu gasesc niciunde acea husa, oare chiar sa nu fie asa raspandita pe acest model si chiar nu exista o solutie pt o prindere buna?

[andrei.dudu]

am gasit cateva dar numai pt focus 2 fara facelift ... la tine nu o sa mearga
http://www.husecapota-paravanturi.ro/?1 ... d-focus-ii

[vladutz28]

da asa e nu prea cred ca se potriveste, ramane sa ma mai interesez de chestia. pana atunci as vrea sa va arat o problema la luminile de interior si faruri si anume acestea clipocesc din cand in cand la interval de cateva secunde. astfel am observat ca ecranul cd playerului, lumina din bord, lumini de interior si chiar si farurile clipocesc si nu stiu din ce cauza. am observat aparitia fenomenului dupa ce am schimbat bateria originala de 80, care a murit, cu una de 75 noua, dar nu sunt sigur ca asta are vreo legatura. am fost si la o verificare cu bateria, incarcarea si la testare si nu a aratat nicio problema. inca o chestie care am descoperit-o e ca atunci cand bruschez volanul mi se face negru ecranul cd playerului si se opreste sunetul, dupa care ecranul isi revine rapid dar sunetul nu.
Aveti aici filmarea din interior sa fiti atenti la 00.33, 00.55, 01.12 atunci se vede clipocirea respectiva.
http://youtu.be/R7NqtlyKOys

[slick99]

This video is private.

[sandu_daniel]

Salutare. Frumos focosul, sa il porti sanatos. Vad ca ai faruri cu lupa deci cu siguranta un kit xenon ar merge de minune de 6000k, la leduri interioare si la oglinda poti pune lejer leduri normale dar la pozitie si ceata iti recomand leduri cree pentru simplul motiv ca nu se ard, cel putin la mine am incercat ci cu can bus si fara si toate sau ars. pe rand cate unul incep sa palpaie si la final e mort. bani aruncati pe geam.
pe ceata am h11 cree 80w de cca 6 luni si le folosesc ca lumini de zi si sunt super multumit identice cu astea


iar pentru pozitie am comandat acum astea:

[andrei0241]

Xenon de 6000k merge de minune la ce? Gandesti?

Macar citeste ce'a scris omul in descrierea masinii!

[sandu_daniel]

ma refeream sa schimbe becurile care le are de 4300k la cele de 6000k indiferent daca are d2s sau h4 sau h7 sunt pe ebay toate felurile

[radu_andry90]

Pana acum pot spune :Felicitari! Dintre toate planurile tale de viitor, unul mi-a sarit in ochi, cel privind jantele cu buza si multe spite: masina este perfecta cu jantele de 17,arata intr-un mare fel cu acele jante!Iti sugerez sa te mai gandesti, in rest iti doresc sa te bucuri de ea fara incidente, si spor in vederea realizarii celorlalte planuri!

[vladutz28]

@ slick99: incearca acum te rog video-ul, l-am setat pe public acum....scuze
@ sandu_daniel: mersi frumos. da e cu lupa, e mai frumos asa, mi se pare mai eleganta masina cu lupe si xenon, pe viitor m-am gandit si eu la xenon de 6000k iar la pozitie as vrea ceva de culoare galbena si lumina puternica de genu cum au masinile de america. exista asa ceva led cree?
@ andrei0241: probabil s-a referit omu la cuoarea luminii ca ar arata mai bine pe 6000k si din cate stiu e cea mai echilibrata la raportul vizibilatate-culoare lumina.
@ radu_andry90: multumesc. intr-adevar arata foarte bn cele de 17 dar poate ca le-as pune pe timp de iarna jantele de genu ala si sa am cu tot cu cauciucuri gata montate si doar sa schimb rotile cu totul si pe langa asta m-am gandit ca nu ar fi bine si bag rotile de 17 iarna pe umezeala, sare, nisip pt ca arata extraordinar de bn vopseaua pe ele si au o stralucire foarte faina si nu vreau sa mi se matuiasca cu iernile

[vladutz28]

am reusit sa imi pun pozitii galbene, deocamdata nu leduri dar sunt destul de multumit de cum arata si pot sa spun ca in realitate arata mai bine decat in poza si chiar imi place alaturarea galben-albastru (pozitie-faza scurta) mai ales ca pozitia e exact pe coltul farului. dar pana sa fac acest lucru mi s-a dus si celalalt bec de faza scurta, pe stanga care era original de la osram si care era calitate clara. cel de pe dreapta l-am cumparat recent cu 60 de lei de pe internet si pretul isi spune cuvantul si dupa ce mi s-a ars osram-ul nu mai vad mai nimic noaptea, mai mult vad cu proiectoarele de ceata decat cu acel bec la 60 de lei. pun niste poze sa vedeti sa va dati cu parerea, ultima poza e de cand a inceput sa se duca becul cel bun

[Sharkky]

Frumoasa masina!
Sa o stapanesti sanatos si fara incindente!

Ramai cu 4300K pe faruri.
"raportul vizibilatate-culoare lumina" la 6000K? Nu prea e asa ceva ... Pe ploaie intensa, 6000K nu prea ajuta la vizibilitate.
Ceva apropiat de acel raport ar fi 5000K.
Personal, folosesc 4300K de ceva vreme si nu le-as schimba cu ceva mai ridicat in temperatura.
Multe masini vin di fabrica cu 4300K.

[vladutz28]

mersi frumos!! daca zici ca e mai ok 4300k atunci voi ramane pe culoarea asta, in curand trebuie sa imi comand ambele becuri pe faza scurta, sunt foarte scumpe dar vreau sa merg pe ceva de calitate ca si cele pe care le-am avut pana acum, osram.

[vladutz28]

As dori sa ma ajutati cu niste informatii va rog. Distributia la acest model la cati km se schimba? Eu am luat-o pe la 129.000 iar acum am 149.000. Nu stiu daca a fost schimbata pana acum la ea, poate a fost poate nu a fost schimbata. Cum ar fi bine sa procedez? Multumesc

[slick99]

La km astia ar fi trebuit sa fie schimbata deja, deci incearca sa verifici daca a fost schimbata, si daca nu a fost, schimb-o urgent

[Gabi Nedelcu]

dar de ce ar fi trebuit sa fie schimbata deja distributia? nu se specicica clar ca pt 1.6tdci se schimba la 180 000KM(conditii mai severe)? asa este precizat si in carte...

[cj86sef]

Chiar 240000 km sau 10 ani dar daca este de import mai bine o schimbi si ai scapat de griji

[slick99]

V-ati gandit daca acei km sunt reali? Eu cand am cumparat masina primul lucru a fost sa fac distributia sa imi iau de-o grija

[laurentiugm]

Ma nu stiu exact care e faza cu distributia asta cel putin la focus 2, si eu trebuie sa o fac ca a inceput sa imi huruie o rola are 117 000 in bord dar real posibil sa bat 200 000 si nici nu stiu daca a fost schimbata.
Asta o sa vad in vara cand o dau jos si daca tot o dau jos dau bujiile ca exista riscul sa se rupa cand le desfaci

[Gabi Nedelcu]

In cazul in care nu stii masina, nu ai o certitudine a KM reali, cu siguranta trebuie schimbata distributia cat mai repede, ca nu e de glumit cu ea.
Datele se schimba in cazul in care cunosti masina sau esti primul propietar de noua: 180 000 km conditii severe / 240 000 km conditii normale.

Am vazut curea de distributie la 215000km care arata bine, deci eu am incredere in HDI/Tdci (1.6).

[laurentiugm]

Pai masina pana in 2011 ultimul service in Belgia pe care si verificat avea 75000 si ceva km cand a si fost cumparata de prietena mea. Eu cunosc masina din 2012 si avea aproximativ 85000 in bord. Hai sa zic ca poate are in 6 luni de cand a intrat in tara pana a cumparat-o inca 30 de mii in plus. Real sa zic 140000 ? eu zic ca mai tine pana in vara distributia.

In afara masina a fost urmarita tot timpul prin gps iar pe memoria unitatii gps de control in sensul ca stiau cei de la sediu cum franeaza cum accelereaza, orice viraj brusc era semnalat si atentionat printr-un sunet in masina (bipait), pe memoria GPS aparea cu 73560 km la vanzare .

[vladutz28]

Am ajuns sa întreb si la reprezentanta ford, cerandu-mi seria mașinii mi-au dat răspunsul următor: conform specificațiilor trebuie schimbata la 150.000 km. Si chestia interesanta e ca eu nu cred ca ar fi fost dați înapoi pt ca tipul de la care am cumparat-o a zis ca nu au fost dați ai a fost sincer cu mine spunandu-mi singura mica problema pe care o avea mașină si care m-a sfătuit sa o rezolv eu, pe lângă asta am rămas in relații bune cu el si țin legătură prin telefon, ba chiar mi-a mai arătat ca mai are un titanium de vânzare dintr-o stare foarte buna...insa orice poate fi posibil. Dar totuși exista o metoda de verificare a numărului real de km? Parca se putea cu testerul, nu?

[vladutz28]

Chiar nu ma poate ajuta nimeni in legătură cu ultimul post? Si inca ceva...acum mi s-a aprins in bord avertizare sa schimb uleiul ceea ce deja am făcut de dinainte. De ce mi s-a aprins acum după ce l-am schimbat, cum funcționează acesta?

[szabytasnadi]

Poate ca ar trebui sa pui masina pe un tester si sa resetezi. La unele masini CB-ul masinii te avertizeaza ca trebuie sa schimbi uleiul.

[radu_andry90]

Cand ai schimbat uleiul, sigur nu ai facut o in reprezentanta, motiv pentru care baietii din service nu au stiut sa reseteze!( parca se punea contactul si apoi se apasau nu stiu ce pedale, in ce ordine!)
deci, intereseaza-te care e procedura, si data viitoare reseteaza cand faci schimbul!

[vladutz28]

Da multumesc, cred ca e chestia cu apăsatul franei si a acceleratiei, o sa il resetez azi. Miercuri am reușit sa ii schimb si kitul de distribuție așa ca acum stau foarte liniștit in privința motorului, tot m-a costat 740 lei, destul de bine zic eu. O alta problema apărută zilele astea este un rulment pe fata care huruie destul de urat la rotatia roților dar inca nu îmi dau seama pe care parte. Iar duminica seara când am adăugat lichid de spălat parbrizul am observat ca nivelul la antigel e sub minim destul de mult si in consecință am fugit rapid intr-un peco sa adaug pt ca dimineața la ora 4 aveam de făcut drum de 350 km pana la Timișoara. Norocul meu ca am observat ca altfel nu cred ca era de bine pt motor. In curand vreau sa ii fac si un detailing exterior pt ca fiind gri se vad destul de bine puncte de bitum si tot felul de alte punctulete pe caroserie. Probabil voi adauga niste poze pe deseara. Iar azi am de gând sa trec la ținută de vara, ii voi schimba rotile ca e timpul deja.