Ford Mondeo 3 pentru mine o pasiune nu o simpla masina

[The29041993]

Salut,
Fain proiect, abia acum l-am descoperit. Imi place super mult culoare, ai idee ce cod e si de pe ce?
Poate ne vedem la o intalnire lunara, candva!

[badboy20cm]

Ce poti sa faci intr-o seara de weekend pe la 3 dimineata?! stai pe forum si ramai prost la cata munca, timp, bani si dureri de spate pot fi puse intr-o pasiune si cat ai de tras ca sa iasa ceva asa cum ti-ai dorit. Si cand te regasesti in ceva, parca prinzi si tu curaj.

Felicitari pt ce ai reusit sa faci cu masina asta, mai rar asa ceva in zilele astea, cu atat mai mult ca ai pornit de la o baza care era pre-facelift.

Stiam de topicul tau de mai multa vreme, l-am citit mai demult, dar nu stiu cum am ajuns si am dat de el iar, si am stat pe el cap-coada ca la cinema si singura problema ca nu am dat de un final.

O poza cu ce a iesit pana la urma sau un update nu cred ca ar supara pe nimeni. Salutari din Ardeal

Salutare, nu are final pentru ca nu am finalizat !

Pot sa spun doar asa ,voi adauga un motor de 2 l cu 145 ccp si cutie automata,dar nu inainte de le pregatii ca noi

...To be continued

[badboy20cm]

Salutare și felicitări pentru munca depusă!
O poza cu ce a iesit pana la urma aș vrea și eu te rog.

Eu si fratele Sharky

PS pragurile: stau de 2 ani pe balcon , tot am zis ca le pun si nimic, am muncit pamantul ,am facut lucrari de mentenanta la ambele masini , am investit in scule auto !Timp aproape deloc pt pasiune, zile de CO zero pe 2020 .

Anul asta va fi mai bun! Lucruri noi pentru pasiunea mea

FiÅŸiere ataÅŸate

[keke_yo]

spune-ne si noua aripile sunt de ST ?!
si jantele de cat si de ce sunt ?! imi plac

[badboy20cm]

da ,sunt de ST , jantele de 18.

uite si cu aripi normale cum sta bara de ST !

FiÅŸiere ataÅŸate

[keke_yo]

nu prea se vede cum era inainte dar oricum arata bine
hai ca vorbim poate ne gasim odata s-o vad pe viu ca ma intereseaza si ce-ti iese dupa transplant sa vad si eu ce voi face dupa

[zvony]

Doamne, cata munca, insa rezultatele merita!
Recunosc ca mi-ai dat curaj in vara sa ma apuc si eu de insonorizarea la Focus.

[badboy20cm]

Cine credea ca am renuntat la Mk3 ? ?


Nu prea am facut mare lucru la masina doar planuri marete si kilometri incarcati zilnic
Intre timp (acum 1 an ) am cumparat un mondeo mk3 benzinar de 2 l, 145 ccp si cu o cutie automata CD4E pe care am aduso pe roti din tara.
Ca si probleme motorul pierdea ulei pe sus pe la capacul de supape,era murdar de ulei combinat cu pamant ,iar cutia automata mi-am dat seama pe drum ca schimba foarte sus treptele.

Planul meu a fost de la bun inceput urmatorul:
--sa scot motorul , sa il segmentez sa ii pun distributie noua etc si sa il pun la mine in locul motorului 1.8
-- sa scot toata electrica si sa o mut la masina mea
--sa pun cutia automata la mine in loc la cea manuala.

M-am apucat usor usor de acest lucru,iar motorul a plecat dezechipat la segmentare iar cutia automata a ramas la mine pentru reparatii.

FiÅŸiere ataÅŸate

[badboy20cm]

As fi vrut sa segmentez eu dar am pus putin in balanta ca trebuie sa cumpar anumite unelte/truse care nu le voi refolosii vreodata vs manopera segmentarii de catre altcineva.

Mi s-a parut interesanta cutia automata, asa ca am desfacuto complet si am gasit ce problema are.
In engleza ei ii spun CD4E ,,BAND", la noi nu am gasit cum ii spune.Aceasta banda din ce am vazut o foloseste treapta 2 si 4 .
Pe langa asta , mai este un piston,cilindru, eu asa ii zic care avea garnitura distrusa .
Cutia mie mi se pare mult mai simpla construita vs una manuala, mult mai usor de desfacut.

O data cu dezasamblarea cutiei am avut nevoie de garnituri noi iar aici a venit si marea problema.
Nu am gasit in Romania sa cumpar setul complet de garnituri , se pare ca noi nu prea folosim cutii automate deci nu este cerere de piese , iar de banda nici gand.
Dupa 1-2 saptamani de cautari am apelat la colegul ,,Sharky'' si impreuna am comandat de pe ebay din America/Texas.
Am cumparat kitul complet de garnituri,banda si ambreaje (cost 1550 ron cu taxe cu tot ), apoi am comandat pistonasul + un kit de upgrade supape distribuitor (cost undeva la 580 lei) care va face schimbarea treptelor mai usoara si ajuta la mai multe chestii, filtru ulei cutie 150 ron.

Pe langa asta uleiul cutiei ma costat 600 lei (10 litri) initial am luat 8l dar vreo 2l i-am folosit la curatarea/spalarea convertizorului .Cutia va papa 7.5 l

FiÅŸiere ataÅŸate

[badboy20cm]

Inca cateva poze

In acest moment am inchis cutia dupa ce am spalat tot si am schimbat oringuri pompa,ambreaje,garnituri ,semeringuri planetare.
La spalare am consumat 16 sprayuri de frana de 500 ml si 9 sprayuri de frana la 850 ml,asta din cauza uleiului curs de la motor si pamantului.

Maine voi monta in kitul de upgrade distribuitor si o sa inchid partea asta , iar in final mai ramane sa ajunga pistonasul

FiÅŸiere ataÅŸate

[badboy20cm]

asa arata cutia dupa curatare

FiÅŸiere ataÅŸate

[badboy20cm]

Am curat si izolat cu bana textila partea de cablaj din asamblu motor partea pasager, o data cu aceasta izolare am verificat si indentificat 2-4 pini din anumite mufe care nu mai aratau bine(oxidare,protectie cablaj strapunsa).

Succes , nu va mai retin pe ,,ziua ''de azi

FiÅŸiere ataÅŸate

[titocus]

Baga mare! Spor!

[Florin21]

De ce ulei "Ravioli"... si nu ai folosit uleiul recomandat de Ford... ?!

[sandu_daniel]

am vrut sa dezmembrez MK3ul ce il am in tara. dar din cauza ta m-am razgandit. cred ca la anul il aduc in italia si il bibilesc si eu.
super proiect, felicitari.

[badboy20cm]

Am folosit ulei conform indicativelor ,Mercon V.

cu ocazia dezasamblarii cutiei am zis sa fac si un UPGRADE la grupul de valve.

FiÅŸiere ataÅŸate

[badboy20cm]

Cum arata motorul desfacut

FiÅŸiere ataÅŸate

[badboy20cm]

Sita sorbului era sparta , sorbul fiind de plastic si sta in ulei , crapa in timp.

FiÅŸiere ataÅŸate

[badboy20cm]

Si hop supape noi , semering palier, chiuloasa rectificata.segmenti etc.

FiÅŸiere ataÅŸate