Focus MK1 - 1.8 16V - 2001

[Florin21]

Sau cand faci plinul cu maxim 80 lei si parcurgi peste 400 km...

[mikemrk]

Pai cat ma costa o instalatie de gpl si care sunt dezavantajele?

Portabagaj am nu e asta problema, doar ca nu as vrea sa stea instalatia fix in mijloc, ci as vrea sa fie in locul rezervei.

[Florin21]

Ai aici viewtopic.php?f=53&t=5878 un topic foarte vast.
Lectura placuta !

[tibegsxr]

Pe scurt dezavantaje :
1. Umbli cu rezerva in porbagaj
2. S-ar putea sa se duca bujiile mai repede (ideal e sa folosesti vaselina dielectrica)
3. Trebuie sa montezi intr-un service cu review uri bune (foarte important) -vernesti, deva ...
4. La cat o sa incepi sa te plimbi cu masina, o sa creada prietenii ca ai dat de un sac de bani prin curte si o sa-ti ceara imprumut
In rest, mai lectureaza pe link ul ala

[mikemrk]

Multumesc pentru informatii . Chiar o sa ma gandesc. Momentam am de reparat belele pe care le-am facut.


Am intrat aseara intr-un gard din prostie. Era noapte, si eu eram convins ca nu e nicun gard acolo (era defapt sarma din aia impletita in cruce). Am zgariat portiunea asta adanc, si am spart cauciuc de 350 de lei .

Am schimbat cauciucul cu o saracie. Stie cineva unde as putea sa o repar si cam cat ma costa?

LE: Prima poza este defapt "noul" cauciuc care este tot un Dunlop SPWinter - dar alt model, mai vechi, cam vai de capul lui.

FiÅŸiere ataÅŸate

[tibegsxr]

mi se pare mie sau s-a strambat aripa?

[mikemrk]

De strambat nu. E doar indoita acolo unde e zgarietura aia mare de mai jos.

[tibegsxr]

Am un prieten care si-a reparat pragurile si o aripa la colina motors (popesti leordeni) si a fost foarte multumit (am vazut si eu masina si chiar i-au facut-o bine). Nu stiu sa ti spun insa pretul, cel mai bine, daca ai drum dai o fuga pe la ei.

[mikemrk]

La service din cate stiu se fac doar pe element, nu? Nu prea as vrea sa vopsesc toata aripa spate. Probabil o sa o rezolv la turnu magurele, cu vopsit pe o portiune mai mica.

[mikemrk]

Salut. Imi poate da cineva cateva sfaturi despre cum sa "repar" o zona zgariata? A inceput sa dea rugina si vreau sa folosesc cat mai putin masina in perioada urmatoare, si nici nu pot sa investesc acum in ea.

Ce materiale imi recomandati sa cumpar pentru reparare temporara a zonei? Vreau doar sa nu dea rugina in ea, o fac alta data cum trebuie.

Din cate stiu trebuie foaie abraziva, diluant, chit si grund. De care imi recomandati?

[Florin21]

Brunox Epoxy.

[tibegsxr]

Daca vrei sa nu pierzi timpul aiurea, nu te arunca la produsele minune din comert precum kelfos sau alte minuni pe baza de apa. Personal am folosit kelfos si sincer iti spun ca rugina a reaparut dupa nici 6 luni. Am facut insa niste teste si eu cu brunox epoxy si intr-adevar pare mai decent.
Oricum la focile noastra din punctul meu de vedere batalia impotriva ruginii (cel putin la nivelul usilor) e o cauza pierduta

[mikemrk]

Am patit o chestie ciudata. Masina era in momentele ei nebune (cand turatia in mers dar pe liber nu mai sta la 800) si asteptam pe cineva intr-o panta (deci eram cu fata in jos). In loc sa bag masina in viteza si sa cobor, pur si simplu am luat piciorul de pe frana si am lasat-o sa mearga. Cum a inceput sa mearga masina, turatia a inceput sa creasca pe la 1000 si ceva de ture. La aceeasi turatie sta si in mers, cand e scoasa pe liber, pana cand ajunge viteza zero.

Deci, ce trebuie schimbat?

Aa, si pe langa asta, a consumat foarte mult. Ma gandesc la schimbarea primei sonde lambda.

[Automatistul]

In mod normal nu se schimba nimic fara o diagnoza serioasa.
Turatia s-a marit din cauza senzorului VSS care mareste turatia cand masina e in miscare chiar daca este scoasa din viteza, deci este un fenomen normal. Cat despre consum , ce inseamna "foarte mult"?? Daca scimbi sonda lambda nu inseamna ca ai rezolvat cu consumul, se vad parametri la un tester.
De ce nu postezi in sectiunea dedicata FOCUS 1 ? Sunt mult mai multe sanse sa primesti raspunsuri avizate..

[mikemrk]

Salut. Nu am mai postat de ceva timp pe aici.

Am mai schimbat cate ceva la masina. Am facut 12.000 de cand o am. Printre chestiile importante sunt cele ce tin de directie. Am schimbat bielete de directie, capete de bara, bielete antiruliu, bucse. Am un mic sunet in caseta de directie dar nu am scapari, directia e foarte ferma, merge drept. O sa o tin asa mult daca nu imi face probleme.

Aveam niste urme de rugina si zgarieturi. Am aranjat-o la un atelier de la mine din oras si am scapat ieftin. Ar trebui sa pun niste poze dar ma enerveaza platforma asta ca ma pune sa le redimensionez.

Per total sunt foarte multumit de masina si nu imi pare rau deloc ca am cumparat-o.

[mikemrk]

Eu si asa numita "ghia" .

FiÅŸiere ataÅŸate

[jhonutz]

Bun asa. Drive safe. Nu trebuie sa mai intreb "cum mai merge cazanul?"

Sent from my LG-D331

[mikemrk]

Motorul merge foarte bine dar cu senzorii tot nu am rezolvat. Mi-am deschis o firma si mi-am propus ca in perioada urmatoare sa tin cheltuielile pe absolut minim. Mai au de asteptat.

O sa vina si timpul lor .

[mikemrk]

Salut. Toate bune si frumoase cu masina pana acum doar ca... zilele astea in Bucuresti mi-a consumat in medie 15% (mers doar in Bucuresti).

E normal sa consume asa mult? De mentionat ca apas tare pe acceleratie si am si reprize cand duc turometrul peste 6000 rpm.

[mikemrk]

Am fost astazi sa schimb ambreiajul. Toata bune si frumoase, doar ca nu au putut sa scoata planetara din stanga. Un inel din cele trei de la tripoda a ramas intepenit. Mecanicul a dat in el sa il scoata pana cand l-a rupt.

S-a dus patronul vreo 2 ore pe la dezmebrari, dar nu a gasit ce trebuia, sambata fiind.

Apropo, au distrus si conducta aia de la pedala pana la rulmentul central de la ambreiaj. A trebuit sa las masina acolo, la turnu magurele...

In cazuri din astea, cine plateste?

[ghytza333]

Ai dus-o la niste demolatori.
O sa zica ca nu e vina lor,e cu risc orice reparatie,se mai rupe cate ceva.Asta o sa spuna.

[mikemrk]

Am fost langa ei. Patronul se simtea vinovat. Dar ca sa il motivez sa imi caute piesele la dezmembrari (inel si conducta), am zis ca ii dau jumatate din costul aditional (adica vreo 150 de lei / impartit la 2 ).

[mikemrk]

Stie cineva de unde pot sa gasesc inele din alea pentru tripoda de la planetara? Patronul cica a fost la multe centre de dezmembrari, dar nu a gasit Focus Mk1 1.8 Benzina.

Sau din moment ce s-a rupt cand au scos planetara, inseamna ca trebuie sa o schimb cu totul? Ma gandeam sa pun planetara noua, dar totusi am plecat de la ambreiaj si ajung la planetara...

Si mi-au spart si bucata aia de aluminiu care se infileteaza pe rulmentul central de la ambreiaj (de pe conducta care duce lichid de frana la ambreiaj). Aveti idee unde se gaseste chestia aia? Ca online nu am gasit. Si oricum presupun ca noua, originala Ford mai e si aia vreo 300 de lei.

[bricy]

Vezi ca planetarele tale sunt la fel ca la 1.4 sau 1.6 benzina.
Bucata aia de aluminiu o iei in mana si te duci cu ea la dezmembrari, cutia ta e de fapt identica cu cea de pe 1.6 numai ca difera prinderea electromotorului.
Unde ai gasit asemenea "mecanici'?

[mikemrk]

Au venit astia de la dezmembrari cu o planetara si avea axul ala mai ingust. Al meu e mai gros.

Nu stiu cum i-am gasit, dar aia e.

Veste buna: Am gasit niste jante originale de ford (tot pe 15). Le-am cumparat cu 100 de euro. O sa fie nevoie sa le vopesc.

https://www.gumtree.com/p/wheel-rims-ty ... 1156300969

[mikemrk]

Salut. Vreau sa schimb si eu debitmetrul si primul senzor de oxigen. Am gasit cele mai ieftine:

Debitmetru Mobiletron 252 de lei
Sonda Lambda Denso - 137 de lei.
Totul de la Autokarma.

Pareri?

[jhonutz]

Sonda probabil e ok.

In materie de maf-uri , alea low cost sunt prastie. Am vreo 3 inclusiv mobiletron si toate genereaza un amestec usor bogat, deajuns sa se simta la consum. Am cautat cauza pe la alte chestii inclusiv la GPL ...nu, problema e de la MAF. Ceva bun probabil originalul de 1300 lei sau alternative mai scumpe la vreo 500 -600 lei sa mearga.

[mikemrk]

Maine le primesc. In weekend cel mai probabil le montez. Revin cu impresii . Merci, man.

[jhonutz]

. Daca ai avea o diagnoza te-as ruga sa vezi LTFT-ul la relanti dar nu stiu daca ai idee cu ce se manaca. In alta ordine de ideii, de ceva timp ma chinui cu MAF-uri, una alta, LTFT-ul in jur de -5, -6, afuma evacuarea si consumul de combustibil marit. Am verificat tot ce e de verificat ajungand la concluzia ca MAF-urile ce le am nus ok. O sa curat originalul sa vad ce se intampla.

Cand maf-ul e murdar/defect asa se comporta amestec bogat pe relanti si se saraceste pe accelerare.

La drum nu vei simti mare lucru, masina o sa mearga normal , doar ca o sa creasca consumul de benzina si afuma teava de evacuare.

E belea ford-ul asta . Rezolvi una descoperi alta

Plus de asta la mobiletron, am vazut ca s-a inegrit relativ repede una din rezistentele incalzite...nu cred ca duce mult. Pe original toate sunt albe nu afumate.

[jhonutz]

Am curatat originalul, avea impuritati masive pe rezistenta din spate. tin sub observatie sa vad cum merge . Acum vro 2 ani il mai curatasem odata dar se pare ca la cat praf e pe strazile astea....