My ride 21CDC

[ford21cdc]

Mașina a împlinit pe 24 octombrie 2 ani și un parcurs de 46214 km. Personal sunt foarte mulțumit de mașină, adică pentru banii dați consider că am primit multă tehnologie și confort care să mă facă fericit la volan.
Problemele enunțate anterior s-au rezolvat, axul de volan și opritorul ușii. Acum benzină și timp de umblat.
Știți cumva de ce nu mai afișează în Fordpass consumul lunar?

[ford21cdc]

Salutare tuturor și LA MULȚI ANI!
Mașina e ok, am trecut de 48.000 km, probleme cu bateria nu am mai avut. Revin totuși cu întrebarea de ce nu mai apare în FordPass consumul lunar? Am instalată și FordPass Pro și nici acolo nu mai arată.
Știe cineva? La voi cum e?

[ford21cdc]

Ce avem noi aici?
Am descoperit-o întâmplător și mă gâdesc să merg la reprezentanță să văd ce părere au. E pe haion și nu cred că e de la pietre...

[dorinelis]

Eu am pe la un maner de usa si tot un punct pe portbagaj, dar nu se vad asa urat, de fapt nici nu se vede tabla, e ceva gri la mine, probabil cu ce e dat peste tabla. La tine arata ciudat, mai ales ca e masina mult mai noua. Poti merge sa intrebi dar nu cred ca te vor ajuta, vor gasi ei motive. Daca ai casco as face pe casco, daca nu ai, as astepta sa vad daca se aduna mai multe si atunci as face haionul. In orice caz, daca nu te ajuta ei, nu m-as arunca sa fac tot haionul doar pentru bucatica asta, as mai astepta, se mai pot aduna si altele. Din poza nu pare foarte mare, nu-mi dau seama exact.

[ford21cdc]

E cam de 2 mm maxim, ca mărime. Problema e că a apărut rugină, adică și dacă ar fi o lovitură de piatră, cu toate că nu e nici un fel de îndoitură, chiar să străpungă și protecția de sub vopsea. Mă gândesc că totuși e apărută din interior. După ce o spăl încerc să fac o programare pentru constatare. Nu cred că se va rezolva, dar dacă o las și se mărește atunci tot eu cad de vină, că deh, dacă veneam la control periodic la vopsea, atunci se rezolva pe garanție, etc. De ale lor...

[Artanis94]

Tehnic vorbind, e treaba lor sa verifice si starea caroseriei pe perioada garantiei cand mergi pentru eventuale schimburi de ulei, filtre. Orice alt ceva. Scrie in cartea masinii cat e garantata vopseaua, am impresia ca 3 ani (parca). Sau 2?
Daca intr-adevar nu a fost lovita, ar trebui sa rezolve ei pe garantie.

[ford21cdc]

Lovită nu a fost, adică nu știu cum ar putea sări în zona aia o piatră de pe drum, fiind în spatele mașinii. La revizie am fost anul trecut în februarie, iar de atunci au trecut doar 20.000 km. Deci până la revizia următoare mai este ceva, dar de la ultima verificare a caroseriei nu vreau să treacă mai mult de un an, ca să nu zică ceva de genul: dacă veneați la verificări conform garanției era altceva, etc...

[ford21cdc]

Ieri am atins pragul de 50.000 km. Cu ocazia asta am sărbătorit cu o spălare exterioară, iar azi am fost la Ford să le arăt problema de pe haion. S-au uitat și după părerea lor e lovitură de piatră. Zic ok, dar pe haion? Capota față la 50.000 km nu are nimic, iar pe haion o piatră a „reușit” performanța să sară în sens invers deplasării și să și ciobească vopseaua. Urmează să revin cu mașina pentru niște poze „oficiale”, după care aștept verdictul de la fabrică. Deci povestea continuă...

[MRC TRANSIT]

La cat mai multi km fara probleme! Interesanta ciobitura de pe haion. Dar spune drept: ai mers tare cu spatele ca sa dai kilometrii inapoi! Glumesc, desigur! Intr-un fel, parca as vrea sa fie vina celor de la fabrica; poate, in acest mod, ti se remediaza problema pe garantie. Pe de alta parte, nu este exclus ca prin vreo parcare de supermarket sa fi fost cineva "binevoitor". Ceva asemanator am si eu pe haion de la un pisoi din curte care pe acolo credea el ca se poate urca pe masina (de jos sarea pe bara si de acolo incerca sa se agate de stergator, iar cu gherutele a lasat niste urme).

[ford21cdc]

Mulțumesc la fel pentru toată lumea!
M-am gândit și eu la varianta cu parcarea, dar mă intrigă faptul că nu e îndoită tabla, doar gropița asta din vopsea și înăuntru ceva ce pare a fi rugină. Ei zic că nu e. Păi nici eu nu vreau să fie, că nu am luat-o razna. Dacă se poate rezolva cu un fel de polișare sau ceva, clar că sunt mulțumit. Iar dacă nu e rugină, o las așa că e păcat să vopsești tot doar pentru asta.
De ce zic că nu cred în varianta cu lovitul în parcare? Am avut la Focus o problemă în sensul asta, adică am observat la spălare că pe portiera spate era un punct înfundat, parcă era lovitură cu un dorn sau ceva asemănător. Culmea fără să fie sărită vopseaua. Am zis clar un cărucior de supermarket, dar fiindcă nu se vedea și nici vopseaua nu avea nimic, am lasat-o așa.

[dorinelis]

Si mie mi se pare mai buna vopseaua la focus, la al meu de exemplu pe acolo unde are zgarieturi e de la un impact/lovitura de ceva...in genul mic punct sau julitura...dar in rest vopseaua e super dupa 6 ani jumate aproape. Chiar m-a uimit sa zic asa, si cel mai bun loc unde se vede e capota fata. Am mers destul de mult pe autostrada si in general la drum extraurban, iar daca ar fi asa proasta ar fi trebuit sa se vada, dar nu...arata super ok, am 2 puncte de la niste obiecte probabil dar in rest e ok. Am vazut masini mai noi care par mitraliate in partea din fata.

[ford21cdc]

Salutare!
Au trecut km și am ajuns la revizia nr. 2 la 60.000 km. Am executat-o la 58.409 km, în 12 iunie. S-au schimbat oate consumabilele necesare și în plus bujiile. Prețul pe măsură: 1496 lei. Înainte de revizie am făcut un mini concediu de Rusalii: Brașov - Arad - Praga - Brașov. Pe drum am „reușit” performanța de a ajunge cu viața uleiului la „0”. Nivelul era bun, între minim și maxim. În schimb am avut ceva emoții, în sensul că la dus, aproape de Praga, fiind pe autostradă cu pilotul automat activat, am primit un mesaj de alertă, ceva legat de „service soon”. Nu am băgat de seamă bine și am crezut că are legătură cu schimbul de ulei care se apropia. După ce am confirmat mesajul s-a aprins și cheia în bord. Zic ok, normal mă avertizează că urmează în curând revizia. Dar la ceva vreme, mașina a început să piardă din putere, s-a dezactivat pilotul automat și am fost nevoit să opresc pe banda de urgență. Am ridicat capota să mă uit după eventuale probleme, după care am oprit și motorul. La repornire cheia s-a stins, iar mașina a mers fără probleme până acasă. Nu știu ce a avut și nici la service nu au găsit nimic.
Atașez o poză făcută seara când m-am întors de la Praga.

[BogdanFSB]

Spune-mi ca sunt de moda veche si depasit dar treaba asta cu schimbul uleiului la 30k mi se pare dubioasa rau de tot. Stiu ca toti producatorii au adoptat asta dar nu imi place deloc ideea.

In rest, numai de bine sa auzim!

[ford21cdc]

Nu ești depășit, ai perfectă dreptate. Nici eu nu sunt adeptul acdestei metode, dar de data asta așa a fost „filmul”. Pe viitor m-am gândit să nu mai depășesc 20.000 km sau 1 an cu uleiul în motor.

[ford21cdc]

Salutare tuturor!

Am trecut de 60.000 km, am schimbat plăcuțele față în regie proprie
Și ca să nu mă plictisesc am zis să văd care e mai tare: mașina sau stâlpul de la poartă?
Acum aștept constatarea de la CASCO

[MRC TRANSIT]

"Da, dar sa vezi cum arata celalalt" - o replica tradusa din filmele americane. Ai casco la stalp? Glumesc!
Vizual, plasticul acela de la bara pare (pare!) ca ar putea fi indreptat. Insa stopul....stopul necesita inlocuire. Bine ca ai Casco!

[ford21cdc]

Da, chiar noroc cu CASCO. Eu sper să se înlocuiască tot, dacă tot dai un ban

[ford21cdc]

Salutare,

Mașina e gata după reparație de o săptămână, dar fiindcă suntem în România nu e totul așa de simplu și elegant cum pare. Mașina arată foarte bine, doar că bara nu are aceeași culoare cu restul mașinii
Acum aștept să mă contacteze din nou, după ce vorbesc cu reprezentantul producătorului de vopsea și să revopsească bara.
Partea deranjantă e că dacă nu făceam eu observația și să solicit să vină vopsitorul care a lucrat la mașină, cred că o luam așa și, curat ghinion.
Au încercat să îmi vândă partea cu „pe plastic nu iese la fel ca pe tablă și e puțin mai deschisă nuanța, bla, bla. Că trebuia să o facă mai închisă puțin că pe plastic oricum se face mai deschisă etc...”. Și zic bine și de ce nu a făcut-o mai închisă din prima, dacă tot știați că iese altfel? E prima bară de culoarea asta pe care o faceți?
Vorbim totuși de service de marcă, nu la Nea Gigi din colț, fără factură și fără pretenții.

[sandu_daniel]

„pe plastic nu iese la fel ca pe tablă
ce idiotenie de explicatie. am avut aceeasi discutie cu un vopsitor. i-am cerut paleta de culori de unde el isi ia ca reper. a venit cu un bloch de ala ca de bilete cu 1000 de culori. uite imi arata pe tabla masini asta este culoarea care se potriveste cu a dumneavoastra perfect. Lam intrebat cum dracu pe hartie merge ok dar pe plastic nu merge ok? ma scos din nervi si an jupit vopseaua de pe bara defata cu el. nu avea dat nici macar o mana de primer pe bara.

daca iese alta textura un pic diferita de tabla hai sa zicem dar nuanta trebuie sa fie cea de pe masina.

[ford21cdc]

La fel am gândit și eu. Ieri am fost să las mașina și m-am înfipt puțin în ei. Zic „mă deranjează trei lucruri privind soluționarea problemei adică, în primul rând nu ați identificat voi problema. Trebuia voi să-mi spuneți că mașina nu corespunde, nu să văd eu, că poate nu observam sau poate nu am privirea așa de ageră și o luam în brațe. Apoi programarea la revopsire, am stat zece zile să aștept un telefon, apoi am venit personal și am constatat că puteam să mai aștept mult și bine, că nu mă suna nimeni. Și cireașa de pe tort, acum rămân trei zile fără mașină, din vina voastră și nici măcar nu s-a pus problema unei mașini de schimb.” După toate discuțiile astea, ce să vezi am plecat cu mașină de schimb.
Și nu orice mașină. Un Jaguar E-Pace....

[ford21cdc]

Salutare!
Mașina a împlinit 3 ani pe 24 octombrie și 65.570 km. De ceva vreme am auzit un zgomot pe partea stângă, în viraje pe teren accidentat. Am investigat mai în amănunt și am constatat că de la bieleta de direcție se aude. Voi face o programare pentru constatare și remediere. Ce e ciudat e că zgomotul se auzea înainte de a face revizia în iunie la 58.400 km, iar ei bineînțeles că nu au „constatat” nimic.

[MRC TRANSIT]

La cat mai multi ani inainte!

Referitor la culoare, este o practica in cazul unor producatori, ca barile sa aiba o nuanta usor diferita de restul caroseriei - chiar in cazul masinilor noi. Desi se foloseste aceeasi nuanta de vopsea, plasticul barii are un alt tratament pe dedesubt (primer, etc.) si asta face sa se vada o alta nuanta. Asta nu inseamna ca nu se poate vopsi o bara la aceeasi culoare cu restul masinii, dar mai trebuie sa si stii cum anume trebuie facut... Trist ca se intampla astfel de lucruri....