INCHIS IN CASA DE PASTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[preda florin]

sunt nou si eu pe-aici.Iata problema:Ford focus 1,8 tdi,an 2001,55 kw,BHDA,break.Din 80 km/h,s-a oprit brusc motorul (in ajunul Pastelui la ora 19)Inainte de intimplare,a mers perfect.Care ar fi cauza si urmarile?AM SCHIMBAT CUREAUA IN URMA CU 3 SAPTAMANI,adica la o sapt. de la cumparare.Raspundeti-mi urgent!Stau in casa de Paste,sunt disperat din cauza JAFULUI.Multumesc anticipat !

[shadow]

Pai este un numar mare de motive. Mie imi vin in cap urmatoarele:
-s-a terminat motorina
-s-a stricat ceva la pompa de motorina
-s-a stricat ceva la distributie
-s-a stricat ceva la sistemul de injectie
-s-a stricat ceva la sistemul de aprindere
-s-a stricat ceva la calculator
-s-a stricat vreun senzor

Fiind vorba de o masina nu tocmai simpla (gen Dacia 1300), parerea mea ar fi sa mergi cu ea la un specialist.
Oricum, nu fi suparat. Bucura-te de sarbatori, ca toate masinile se strica din cand in cand.

[Cosmin.]

Ehxaustivă lista lui shadow.
Eu unul te întreb doar: sigur aveai motorină? Nu e o întrebare atât de stupidă, mult prea mulţi oameni se ghidează strict după indicatorul din bord şi când rămân în pana prostului (no offence aici, sincer ), dau vina pe maşină. Şi da, am păţit-o şi eu

[preda florin]

Multumesc Cosmin si Shadow ! Amandoi puneti problena(si e normal)cantitatii de motorina din rezervor.Culmea este urmatoarea:AM MOTORIMA LA PLIN + 10L IN PORTBAGAJ.Urma sa plec si eu cu fam.pe undeva.Dupa cum s-a manifestat,nu cred ca se pune problema nici macar a calitatii motorinei.Nenorocirea e ca s-a intamplat tocmai azi , rezultand si scandal cu sotia+ca pana sapt.viitoare nu am nici o sansa sa ma bage cineva in seama.Deci stau ca pe ghimpi.Noroc cu voi.MULTUMESC SI PASTE FERICIT ! (nu ca al meu)

[shadow]

Te-a certat sotia ca s-a stricat masina? Mie mereu mi-e frica sa nu se intample asta, dar pana acum am scapat

[autonero]

Man, da si tu niste detalii. Acum daca incerci sa o pornesti, ce face? Daca duce super-usor inseamna ca nu mai antreneaza axele cu came(rupta curea-doamne fereste).

De aia zic, da niste detalii, sa vedem, poate te ajutam cumva.

[Officer]

Nu vreau sa te sperii dar tare imi e sa nu fi fost bine pusa cureaua. Ai schimbat-o la service?

[preda florin]

Nu duce chiar super-usor,e ca si cand n-ar avea aprindere.Retin ca ultimul zgomot,dupa ce repun cheia pe 0,mai merge (se aude electromotorul)cateva sec,ca si cand nu ar cupla.Oricum,pana nu ajung cu ea la Ford,remorcata,nu o sa nai incerc.Sper totusi ca Shadow sa aiba dreptate si sa fie altceva in afara de curea(filtru de motorina,de exemplu

[preda florin]

Am schimbat-o la service,Officer,dar nu am garantie.Se poate sa fie si asa, dar cum de a "uns"pana acum???

[zvony]

Daca ai a doua cheie, incearca si cu aia. Nu d-alta da' eu asa pateam la o fosta masina si era din cauza cheii: se stricase cipul din ea. Stiu ca sunt sanse infime sa fie asta, dar poti sa incerci, cand mai iesi din casa sa iei o gura de aer.

[preda florin]

Zvony,cum sa fie din cauza cheii caci s-a intamplat in mers!

[zvony]

Si mie tot in mers mi se oprea, iar apoi nu mai pornea. Dadeam la automat pana ma plictiseam si parca nu avea aprindere. Am schimbat tot sistemul de aprindere si degeaba. Greu m-am prins de la ce era.
O diferenta fata de ce patesti tu este ca la mine era pe toane: cand avea chef pornea, cand nu avea chef nu pornea nici daca o certam. Aaa... si mai era ceva care o facea sa porneasca, dar nu cred ca la tine va merge: eu ii cantam "I love you baby" (din reclama de la Carlsberg).
Redevenind serios: dupa simptome, parerea mea este ca poate fi si de la cheie. Nu zic ca este sigur de la asta, ci doar ca poate fi o varianta mai mult sau mai putin probabila.

[autonero]

Hmm, aprindere. Dar a ta e diesel, se aprinde prin compresie ...

[preda florin]

De acord,Nero,dar am zis "ca si cand".Am dat exemplu.

[zvony]

@autonero: Daca te referi la mine, eu zicam ca am patit ceva in genul asta la fosta masina si aia era benzina (Golf III, 1.6i).
Ma gandesc ca dc e de vine cheia, atunci intra in functiune imobilizatorul ala electronic care nu mai porneste masina oricat i-ai da la automat.

Acu' eu nu sunt vreun expert in masini, da' mi-am dat cu presupusu pentru ca am avut simptomele astea si cheia era cauza.

[autonero]

Da, faza cu cheia poate fi, pt ca este o legatura continua cu cipul cheii. Si asta poate sa o faca sa se opreasca deodata.

Nu cred ca e cureaua, pt ca auzeai zgomote ciudate daca se rupea(adica cum batea supapele). Si e si noua cureaua, deci NO WAY.

Sa nu mai fie de la ceva senzor. Aici numa ne dam cu parerea, ca altceva nu putem face. Si banuiesc ca tu nu iti bagi mainile peacolo ca e destul de noua masina. Ce recomand eu e sa ii faci marti un test la motor la ei la Ford.

[bogdanv]

bine ai venit! sper sa o rezolvi repede

[preda florin]

multumesc Bogdane,si eu sper s-o rezolv.Atat ca este pauza asta lunga cu sarbatorile.Nu e o tragedie,dar sunt dezamagit si nu doresc la nimeni ce am patit eu azi.Pacat caci masina arata SUPER.

[Asgard]

Ideea e ca focusul are ceva sistem inertia;l de protectie la socuri...deci daca ai dat cumva in gropimari si cu viteza..cre ca asta e ..eu am scos batt si am pus-o la loc si a mers...baf

[preda florin]

Am aflat si eu de frotectia la socuri.nu e cazul meu

[autonero]

Chiar, la motoarele diesel nu este intrerupatorul ala ca la masinile pe benzina, ala de pe rezervor? Actioneaza si la socuri, AKA o groapa. Am patit si eu si a murit subit motorul, la o zi dupa ce am luat-o. Si eram suparat ca deja s-a stricat. M-am dus in portbagaj, am apasat bumbicu si a mers.

[preda florin]

Am auzit si eu ca exista;dar nu st unde este si cum lucreaza

[bogdanv]

daca ii ridici capacul de la motor, in dreapta undeva linga far spre aripa vei gasi un buton rosu aparent fara nici o legatura cu ceva. sau e pe undeva in portbagaj - am vazut la unele modele.
daca este sarit (ridicat) trebuie sa il impingi la loc.
eventual citesti in manual mai multe.
la al meu acolo este pozitionat si am aflat de el tot intimplator la una din iintilnirile cu baietii de aici.
poate pune cineva care are un model apropiat cu al tau o poza.

[preda florin]

`Neata!Din nestiinta am pus intrebarea asta la alta pag.Problema mea, poate fi aparuta si din cauza calitatii motorinei? (alta decat euro3,apa,impuritati)

[preda florin]

azi am primit sentinta de la servis.Ma costa manopera 90 000 000 milioane lei.Sunt ruinat !!!!!!

[Mihai L]

WOW!!! Aproape 3000 EUR???

Si care a fost diagnosticul? Nu de alta dar nefiind in garantie poti sa o faci si in alta parte si vor fi piesele mai ieftine, poate si manopera...
In general preturile de service sunt marete.

[preda florin]

imi cer scuze,am gresit;numai piesele,inafar de manopera = 90 000 000.Asta in cazul in care cumpar piese noi.O chiuloasa noua,echipata=77 000 000 lei.Asta patiti daca nu schimbati DISTRIBUTIA si nu "cureaua de distributie".Ghinionul meu a fost completat de faptul ca am nimerit la un "meserias"care nu mi-a spus sa-i aduc si rolele.mi-a comandat cureaua,a schimbat-o si atat.Pana sa se intample nenorocirea(caci pt.mine asta e,nu exagerez),nu mi-a spus nimeni,dar absolut nimeni si iata nici servisul in care am nimerit,ca OBLIGATORIU schimbi curea+role.In schimb,acum toti imi spun ce trebuia sa fac.

[Huffy]

Pai gasesti motor cu totul la bani mai putin cred. Mi se pare ciudat totusi ca trebuie sa schimbi chiulasa cu totul, ar fi trebuit sa cedeze "doar" supapele, pistoanele sau axa cu came in cel mai rau caz...cred ca ar fi bine sa mai vada si alt mecanic motorul ala...

[mariuscociorva]

UNDE AI SCHIMBAT JUMATATEA DE DISTRIBUTIE? AI O FACTURA CEVA UN BON CA SA FACI PANARAMA LA OPC ORIUNDE E VORBA DE APROAPE JUMA DE MASINA SA INCERCI CU PIESELE SI PE FORUM DAR DECAT SA DAI APROPAE 3000 EURO ITI RECOMAND UN MOTOR ADUS SH DIN GERMANI SI CU MAI PUTINI KM SI TOT
DOAMNE FERESTE SA PATIM ASA CEVA
EU CRED CA L-AS RUPE CU BATAIA SI FARA SA MINT PE ACEL MESERIAS

[Asgard]

talk to laur pt motor...piesele eftin le iei de la forcar...trebuie sa te ajute baietii de acolo