Moderator: Cornel001
de Mihai L » 04 Iun 2014, 19:53
de zvony » 19 Iun 2014, 08:32
VIPER scrie:A, uitam ce e mai important: am scapat doar cu pompa de apaBaba maine e la drum. Desigur, in tandem cu Diavolul Rosu
de VIPER » 19 Iun 2014, 18:52
de VIPER » 02 Oct 2014, 07:31
de laurentiugm » 02 Oct 2014, 08:37
de valiinves » 02 Oct 2014, 11:21
de VIPER » 02 Oct 2014, 18:43
de Sharkky » 03 Oct 2014, 22:27
de VIPER » 03 Oct 2014, 22:28
de Sharkky » 03 Oct 2014, 23:03
de addy2002 » 03 Oct 2014, 23:40
de VIPER » 04 Oct 2014, 09:49
de adispan » 04 Oct 2014, 10:26
de VIPER » 04 Oct 2014, 10:50
No offense, dar daca aveam bani de asa ceva era revopsita de mult.de adispan » 04 Oct 2014, 11:17
de VIPER » 01 Mar 2015, 11:48
), am cautat oferte de alternatoare reconditionate si in final l-am rezolvat. Desigur, la "Mishu" L-am rugat ca, dupa ce monteaza alternatorul, sa imi faca o diagnoza cap-coada sa vedem ce mai e pe lista. Si traznetele au venit: pe locul 1 cu coronita (a se citi URGENT) planetara dreapta. Pe locul 2, la mica distanta, electromotorul (facea oricum ca toti dracii la pornire). OK zic, asta e, le pun pe lista si sa speram ca gasesc ceva onorabil. Am avut oferte bunicele de SH-uri, dar intre timp mi-a picat pompa servo O veselie, si asa am muschi de sahist la maini, a fost o feerie sa merg zilnic pe centura fara servo! E o bucurie sa conduc, de pornit porneste cu un sunet placut de benzinar, pana mea, Baba e iar pe cai mari, pazea!de Jok3r » 01 Mar 2015, 17:41
de mircea george » 01 Mar 2015, 21:53
Cu toate astea spune-ne te rog la ce numar de km s-au intimplat evenimentele si daca stiai de vreo uzura, ceva acolo, te asteptai la cite ceva din astea (cum sint eu cu pompa de apa care picura... controlat si de care mai trag cit se poate).
)
de VIPER » 02 Mar 2015, 08:32
), reali nu stiu... de VIPER » 18 Iul 2015, 10:33
). Doar ca din lipsa de timp fiind centurist de profesie, e mai greu cu scrisul...
de VIPER » 10 Aug 2015, 22:42
Au inceput cu o actiune pe care mi-o doream de cativa ani: au luat la mana TOATE furtunasele, furtunele, cablurile, mufele si ce va mai trece prin cap, de la motor si din zonele adiacente. O sa vedeti si in poze cum arata la final. S-a masurat tot, s-a verificat tot. S-a muncit si serile, si sambetele (au fost 2 pana azi 10.08). Se pare ca Baba a avut mai multe suferinte acumulate in timp si care au avut efect de domino. Un cosmar probabil pentru orice mecanic / electrician / reparator in general. Unii zic ca a durat mult. Eu zic ca nu. Are sens sa povestim cam cat ar fi durat la vreo reprezentanta? Sau cum s-ar fi desfasurat ostilitatile? Poate citesc si cei de acolo si iau notite despre cum se poate face o treaba elegant, ca in tarile cu apa calda! Are sens sa va spun ce ranjet am avut pe fata cand am vazut cum trage? Nu exagerez dar cred ca in 8 ani de cand o am, Baba nu a tras asa de frumos ca acum! Pe biletul de externare am primit si indicatii pentru viitor: am „semnat” ca le voi spune tot ce mi se pare anormal, ciudat sau incorect in functionarea viitoare a masinii.
de Mircea » 11 Aug 2015, 10:47
de mircea george » 15 Aug 2015, 09:16
de VIPER » 15 Aug 2015, 09:56
de sandu_daniel » 19 Aug 2015, 22:39
de VIPER » 20 Aug 2015, 07:19
Motorul nu l-au spalat, ci l-au curatat. Asta pentru ca au avut piticul de a testat si a verifica absolut toate mufele, cablurile si furtunasele. Inca arata superb A, si nu m-a rupt la buzunar, tocmai asta e! Azi de exemplu (sau maine) apelez tot la ei pentru ITP: vor veni la munca, vor lua masina si vor face ITP in locul meu, apoi o aduc inapoi. Pentru mine serviciul asta e din nou de aur, ca sa fac eu asta ar trebui sa imi iau o zi de concediu si mi le tin pentru relaxare, nu pentru probleme de sandu_daniel » 20 Aug 2015, 07:29
de ionutz » 20 Aug 2015, 07:34
de adispan » 20 Aug 2015, 10:48
de ionutz » 20 Aug 2015, 12:10
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat şi 25 vizitatori
