Ford Mondeo 2.0 TDCi 130CP, 2002 - "Baba cu steroizi"

[VIPER]

Lipsește complet cutia de la baterie, o am pe undeva pe balcon dar e cam ruptă, așa am luat mașina, cu cutia în portbagaj... E pe listă. Dar mai intâi sunt altele mai importante, dacă tot ne-am apucat să o punem la punct

Apropos, știați că pentru a face un "banal" ITP nu trebuie să vă programati înainte, sau să stați la coadă, sau să vă luați liber / concediu 1 zi? Ei bine, am apelat din nou la serviciile celor de la Evo Car Services care au venit la mine la servici, au ridicat mașina, au dus-o la ITP și au adus-o înapoi în cateva ore. Da, e un post cu iz de reclamă. Pentru că merită! Urmează iar un binemeritat https://www.youtube.com/watch?v=S0UvJZmGTsk

[danielflorin12]

Au făcut treabă bună băieții de la Evo Car Services, voi apela și eu la ei cât mai curand.

Pe unde lucrezi? Stau prin zona și sunt curios, poate voi vedea baba.

Și eu am o baba din 2001 Tddi gri, așa că dacă primești flash-uri să ști de la cine sunt.

[VIPER]

Lucrez in camp spre Frumusani Baba stationeaza in zona Piata Minis. Gri zici? E bine, o sa ne vedem usor

[VIPER]

Cadou luat in mers, in Popesti, in timp ce depaseam un maxi taxi. Am crezut ca s-a rupt guma, in halul ala facea cand se lovea de aripa... Si ca sa fie totul complet, coarba nu m-a ajutat la o piulita belita, cricul a cedat, rezerva la fel. Noroc cu @Jok3r ca a venit cu cele necesare si m-a scos... Traiasca poporul roman idiot care arunca asa ceva pe sosele!!!

[motanelul]

CUM MAI ASA CEVA ?
Vinzi burghiul ???


A mai mers refacut cauciucul?

[Sharkky]

Cred ca se rezolva cu un petic pe interior, varianta cu snur fiind exclusa ...

[VIPER]

S-a rezolvat, intr-adevar, cu petic cu insertie de nustiuce, unul maaare, pe interior. "Amuzant" e ca am ajuns tocmai in Catelu (e un service / vulcanizare pe stanga, in fata unei vile imense, cum veniti dinspre statuie spre Bucuresti) ca sa fac pana, pentru ca vulcanizarile de pana acolo ba "nu am cum sa ocup o statie doar pentru o pana" sau pur si simplu nu era nimeni de gasit!!!

[Sharkky]

Cred ca te puteai duce la vulcanizarea de la Auto Smart (pe dreapta, cum te duci de la Salajan spre cheiul Dambovitei) ...
Mai apelez din cand in cand la serviciile lor si sunt destul de multumit.
Am avut si eu un cui de vreo 6 cm lungime si tot cu petic l-au rezolvat.

[VIPER]

Eram in drum spre servici dimineata, eram deja in Popesti (vin dinspre Glina / Catelu si intru in Popesti, ies pe la Colina ca sa merg inainte pe DN4 pe prioritate). M-a ajutat @Jok3r cu rezerva lui si apoi pe la 3PM am plecat sa facem roata. Cred ca e departe ce zici tu, poate gresesc. Am ajuns pana la urma la aceeasi vulcanizare unde am mai tras de cateva ori in timp - am reusit acum cateva luni sa scot de pe janta o guma luand o groapa pe care o stiu foarte bine, doar ca sa evit un bou. Deocamdata e ok, sa vedem ce mai culeg de pe drum

[tezzy]

Viper eu zic ca ai avut tu ghinion:D.......erau si in popesti vulcanizare.....eu pana acum nu am facut nici o pana

[VIPER]

Or fi fost dar nu am avut nici timp nici nervi sa caut... Pentru 2km in plus m-am dus la locul stiut

[danielflorin12]

Te-am vazut intr-o seara pe la 5-6 prin Popesti, ai pe geamul din spate un abtipild cu Baba cu steroizi ? Te-am vazut foarte tarziu si nu am avut timp sa te salut Poate ne mai vedem. La ce ora mai exact treci prin Popesti?

[VIPER]

Cu siguranta eu eram Pe ambele gemulete din spate e sigla Babei Seara dupa 6 vin dinspre Frumusani dar la centura fac dreapta. Doar dimineata pe la 9:15 vin pe langa Colina ca sa trec centura pe prioritate.


(poze de cand Baba era intreaga, nu ca acum plina de julituri...)

[Top Cat1]

Vroaim sa intreb daca nu cumva am vazut pozele acum ceva anisori.
Cati km ai acum cu "baba"?

[S600]

Misto baba, se tine excelent!

PS: Daca ai schimba semnalizarile laterale cu unele albe (eventual transparente) ?

[VIPER]

@Top Cat1: pozele sunt de la ZCF Brasov, editia 2012 daca nu ma insel... Km? Cine mai stie, 22x.xxx...

@S600: misto era, acum are urmele a 2 ani de mers zi de zi pe centura... Nu pun albe, imi place sa o tin asa cum a iesit din fabrica, sper sa si reusesc.

[S600]

Lasa, ca si noi avem urmele a fiecare zi, nu mai zic de an

[danielflorin12]

Poate ne mai vedem, acum chiar asa rau arata de nu pui poze cu ea ?:)))

[VIPER]

Mergi in urma prin topic si o sa vezi Sau daca ai drum intre Frumusani si Popesti, abate-te 2 secunde la noi in curte si o sa o vezi pe viu.

[VIPER]

Uraaa, dupa aproape 2 ani am reusit sa fac revizia... Asta e, viata nu e numai cu panselute si albinute...

Multam @adispan pentru consumabile si cap de bara. Revin cat de curand sa facem si spatele sa nu mai troncane

[VIPER]

Nu am prea mai scris pe aici pentru ca Baba are o viata monotona, de centurista Doar ca in ultimele 2 saptamani s-a gandit sa isi opreasca motorul in mers de 2 ori, la interval de cateva zile. Pur si simplu. Prima data nu am inteles ce se intampla, eram pe banda 2 din 3 pe Pallady cand am realizat ca nu mai am servodirectie. Am tras pe dreapta, nu a vrut sa porneasca decat din a 2-a. A 2-a oara pe centura, pe drum drept, la viteza banala (40 cred ca era mult), s-a mai gandit sa mai opreasca o data. A pornit la prima cheie. Daca prima data am zis ca o fi fost ceva pe alimentare (ca tipase deja ca mai am vreo 40km maxim), a 2-a oara era cu rezervorul la jumatate. Stiu, nu ar trebui sa aibe vreo legatura, dar na, ce stiu eu - nu sunt mecanic
Mergem inainte, sper sa fie doar ceva trecator...

Later edit: nu stiu cat e de trecator, ca tot "stranuta" la drum si parca se ineaca cu ceva... Apoi merge normal. Nu se intampla des, nu zilnic, dar are momente. Nu conteaza daca e motorul cald sau rece.

A, uitasem: dimineata prima pornire e "in 3" (asa ii zic eu, asa se simte, parca e o Dacie care pleaca in 3 bujii...). Cu ceva fum alb-albastrui. Apoi se calmeaza.

[VIPER]

Gata. Strike 3 deci nu mai e de glumit. Din nou noroc ca s-a oprit undeva unde pericolul era minim. Dar nu mai risc, sta pe dreapta pana intra la doctor...

[mfadrian]

Filtrul de motorina ?

[VIPER]

Revizie facuta in aprilie. Dar cine stie...

[Sharkky]

Un tester era bun ... Daca nu un IDS, macar un Elm ...

[VIPER]

Au venit aseara baietii de la Evo Car Services (scriam de ei cu o pagina in urma aici: viewtopic.php?p=1461264#p1461264 ), au luat Baba si vom vedea cine ce si cum.

P.S. ELM nu merge pe a mea, e dinainte de 2003...

[iwolffy]

Au gasit buba?

[VIPER]

Da, o sa scriu maine, diseara o iau.

[VIPER]

Acum exact 1 an (27.07.2015) eram supărat tare că Baba era bolnavă. S-a rezolvat atunci cu ajutorul celor de la @Evo Car Services​. Ei bine, karma există Azi e prima zi de după o nouă reparație în regim de urgență pentru că zilele trecute Baba a intrat din nou pe mâna lor (desigur, au venit ei să o ia din fața casei). Probleme ciudate, culminând cu oprit în mers fără nici un avertisment. De 3 ori chiar. Urât. După câteva zile de teste și diagnostice (sau nopți?) lista de bube reparate a conținut așa:
- senzor presiune rampă comună (common rail, na )
- senzor volantă (poziție volantă, na )
- clapetă vacuumatică turbo
- curățat furtune retur injectoare
- furtun vacuum
- alte bibileli
Aseara am plecat în teste și am bătut Bd Pallady de câteva ori în ambele sensuri, azi la servici pe centură cu 3 oameni în mașină la dus și 5 la întors.
Concluzii: pornește mai ușor și fără fum. Nu mai dă în nas. Are zvâc în toate vitezele, chiar cu 5 în mașină! Testele continuă dar toți partenerii clasici de drum au zis că se mișcă altfel. Și motorul sună altfel, are un sunet mai grav și mai "serios".
Deci și prin urmare, @Evo Car Services . Pampam Good job guys, again!

[VIPER]

Sper ca in final am incheiat cu piesele pe anul 2016. Dupa interventia de mai sus totul a fost ok, Baba a mers exact cum am zis. Pana intr-o zi cand a decis sa opreasca motorul. De 3 ori. In mers. Cum varianta cu dusul la biserica nu m-a atras, am zis ca ma apuc si schimb tot ce pot pe partea de alimentare. Asa, dupa capul meu. Fie ce o fi.
Asa ca l-am sunat iar pe adispan si am purces in a aduce regulatorul de pe pompa de injectie, sorbul din rezervor si un nou filtru de motorina. Cum pentru a avea garantie la piese (care nu au fost tocmai ieftine, ca asa costa ele cand sunt de la muma lor) imi trebuia service autorizat RAR, am dus Baba la Colina Motors. Deviz provizoriu pe mail, dat ok, hai sa duc masina la ei. O parchez, ma dau jos, ma uit ca sunt prea aproape de cel de langa mine, si zic sa o dau mai incolo. Pusca, nu a mai pornit. Un sunet de bilute si de ceva ce se invartea vag in gol... Hai sictir, zic, bine macar ca ai crapat aici si nu pe drum. Impins Baba in service, concluzie: electromotor gudbai (luat in februarie 2015, onorabil pentru un SH viewtopic.php?p=1426644#p1426644 ). Doctorul de acolo a pus mana imediat ce a deschis capota si pe o jucarea care se pare ca e in top la problemele cu opritul in mers, si anume senzorul de pe pe axul cu came (e axul, nu axa). Cel din fabrica, negru, e cu probleme. Trebuie inlocuit obligatoriu cu cel nou, gri. Si ca sa nu fie treaba incompleta, garniturile de la galeria de admisie erau si ele mai mult nu.
Cam asta e pe scurt istoria. A durat ceva (nu regret nimic din ce s-a inlocuit, toate au dus in final la o masina care se misca si se simte altfel). Acum sunt, sa zic asa, in teste. Ca deh, pana nu voi merge 1 luna fara probleme probabil ca nu o sa cred ca e gata. Sper sa fie gata ca vine iarna si trebuie sa ii iau sosoni noi
Va rog nu ma intrebati cat a costat totul. Sa o lasam asa. Ma duc sa mai mananc o felie de paine stinsa cu un pahar cu apa Bine macar ca am ramas cu ambii rinichi Desi daca ma uit pe lista cu ce ar trebui sa ii mai fac cat de curand, parca imi vine sa imi iau niste analize sa vad daca stangul e mai ok sau dreptul...

A, uitasem: am luat si o jucarea VCM OBD sa ma dau si eu cu FoCoM-ul pe masina:


Ieri cu masina reparata am dat niste ture ca la carte, am facut niste log-uri, se pare ca stam undeva la 167CP (la 3525rpm) si 375Nm (la 2676rpm). Nu e rau deloc Vedem mai exact la primavara pe dyno.