Noul meu Mondeo 2006 1.8 125cp Trend, Stardust Silver

[tibosee]

Salut.
A venit timpul sa imi schimb si eu vechea Fiesta 5 de care am fost foarte multumit si care merge perfect. Am gasit sa o dau la 2200e unui vecin care o cunoaste si stie ca nu am avut niciodata probleme cu ea si m-a batut la cap sa i-o dau mai mult timp.
Am vrut sa mai pun 2000-2500 si sa iau un Mondeo diesel din 2001, dar nu am gasit absolut niciun diesel care sa imi placa, sa arate bine, sa nu fi fost lovit, sa mearga ok motorul, sa nu aiba probleme la volanta, etc. Am vrut sa merg tot pe Ford chiar daca mai multi prieteni fac misto ca am innebunit cu fordul, sa iau BMW seria 5, sau orice altceva mai pretentios. Mondeo 3 este masina la care visez si sper de cam un an. Apoi in urma discutiilor de pe forum mi s-a sugerat sa iau un Focus din 2005-2006, dar pentru mine diferenta intre cele doua masini era vizibila cu ochiul liber,inca de la interior, stil de condus, confort..etc. Nu am vrut sa renunt sub nicio forma la Mondeo, mi-am dorit prea mult si am asteptat atata timp sa il iau, nu puteam sa renunt la final.
Asa ca am cautat oferte pe autovit, pe targul auto de aici, pe internet la masini recuperate, pe la prieteni dar nu am avut noroc decat acum cateva zile, cand am dat peste el: un Mondeo din 2006, cumparat din Romania, motor pe benzina 1.8, 125cp, 79.000 km facuti in tara, cu carte service la zi, fara lovituri, fara accidente, fara zgarieturi, cu interiorul ca nou,masina rulata mai mult la drumuri lungi prin tara, decat prin Bucuresti. Echipare Trend, cu niste extra, cred eu: Parbriz incalzit, 4 geamuri electrice, climatronic, si altele. Pretul final a fost 5700 euro, cu negociere de la 6200. Imediat ce am vazut-o am stiut ca o sa fie a mea, de-asta a doua zi am si mers la reprezentanta la BDT sa fac toate testele. Masina se prezenta tipla,asa cum i-au spus cei de acolo, nu avea jocuri, nu avea probleme mecanice, nici erori pe computer. Doar un colier de la planetara, rupt. Caroseria nu avea nicio parte vopsita si interiorul se prezenta ca nou, ca toata masina de altfel.

Am vorbit si la PRESTIGE - CITROEN Bucuresti Sud unde s-a facut o revizie si am aflat ca masina a avut 2 intrari in unitatea service si anume :
-in data 17.03.2010 s-au inlocuit amortizoare fata ( 2 buc), amortizoarele spate (2 buc), flansele de amortizoare fata ( 2 buc), cap bara directie si s-a efectuat geometria.Nr deviz 1765 / 17-03-2010
- in data de 30-03-2010 s-a efectuat revizie cu schimbul de ulei motor si toate filtrele( inclusiv cel de benzina) , pe langa revizie s-au mai inlocuit discurile de frana spate (2 buc) si placutele de frana fata.Nr deviz 2069/30-03-2010.
Restul reviziilor s-au facut la Roadhill dar de acolo nu am putut face rost de istoric, o sa mai incerc prin alte parti.

Sunt foarte multumit de masina, merge foarte bine, mai ales la drum lung, este o masina comoda, spatioasa si prin dimensiuni si design impune respect (asta mi-a zis-o batranul care mi-a cumparat Fiesta, cand m-a vazut cu ea). Fata de vechea masina, asta parca e salupa, mergi lin si confortabil, ca pe perne. Ca in limuzina.
Aseara in Bucuresti am reusit sa scot consum de 9.0%. Iar daca nu se merge bara la bara consumul, zic eu, este mai mult decat rezonabil 10-11. Trecand de la Fiesta mea cu motor 1.2 75cp care consuma 10 si avea nevoie de turatii ca sa nu mearga ca melcul, la Mondeo am avut surpriza sa vad ca nu mai cere asa turatii mari, decat daca ai chef sa o alergi (dar si consumul incepe sa creasca pe bord). Pe la 2000-2500 schimb fara sa simt lipsa de putere. Se simte motorul mai mare.
Alta surpriza, am descoperit in torpedou mufa AUX, vorbisem deja cu Maddogul sa imi faca si mie rost de una, dar am avut noroc si este instalata din fabrica, ramane sa o testez. Vreau sa ma mai gandesc ce pot face din capacul care este in locul butoanelor ESP si Deschidere Portbagaj, sa ii dau o utilitate ceva. La fel si cu locul gol unde ar fi trebuit sa stea butoanele pentru incalzirea in scaune. Se cam simte lipsa locurilor de depozitare. In afara de cotiera care este foarte adanca si nu are mai multe compartimente separate, nu prea ai unde sa iti pui un telefon, sau mai stiu eu ce..sub maneta de frana putea sta foarte bine, daca avea marginea stanga ridicata. Asa aluneca, spatiu irosit..
Am cumparat azi stergatoare originale Ford, cele vechi era cam uzate, faceau zgomot (75 lei) si set covorase fata, originale pentru Mondeo, 133 lei. Se incadreaza perfect si arata mult mai bine. Am facut si plinul, cel de la care am luat-o a mers cu ea pana a aratat 1km autonomie, a intrat benzina de aproape 300 lei. Tin foarte mult la masina, la vechea Fiesta tineam la fel de mult dar acum am un sentiment de satisfactie de fiecare data cand ma urc si cobor din masina, cand o conduc sau cand o vad in parcare.
Voi pune si niste poze imediat ce voi avea ocazia.

[tibosee]

doua poze din anunt. nu prea a stiut sa isi prezinte masina, o sa fac eu poze cat de curand, mai clare si o sa le pun aici.

[DanielArdelian2]

Foarte buna afacere, masina se prezinta foarte bine (si arata parca mai bine asa in culoare deschisa si fara bandourile de pe usi).

Iti recomand sa-ti montezi senzori de parcare. La Mk3 sedan este o treaba foarte simpla, sunt deja gauri facute in spoiler, sub bandourile negre. Vezi ca am facut eu si niste poze pe topicul de prezentare al masinii mele. Am senzorii de parcare de aproape 2 ani si pot sa-ti spun ca imi sunt de un real ajutor.

Telefonul mobil sta foarte bine in gaura pentru butoanele de la incalzire scaune sau in locasul pentru pahar de pe consola centrala.

[tibosee]

senzori de parcare pe spate vreau sa imi montez neaparat, mi-e frica sa dau intr-o teava sau altceva de fier si sa o fac praf, chiar nu are nicio zgarietura masina, e intacta. am gasit pe site-ul de unde ai luat si tu tot asa, cu 120 lei, dar problema o sa fie la montaj, ca nu vreau sa fac lucru de mantuiala si sa stric tot aspectul.
am inceput sa o ascult si sa fiu din ce in ce mai pretentios cu zgomotele din masina si am observat ca atunci cand plec de pe loc simt un joc mic in volan, de 1-2 mm de sus in jos, dar asta numai cand intra cuplul. la fel am mai observat pe partea stanga, parca in spate, un joc, se lovesc parca doua bucati de cauciuc, cand masina face putin balans. gasisem o baterie AAA in usa din stanga mea, ascunsa bine, am scos-o si am crezut ca aia era, ca se lovea de plastic. dar tot s-a mai auzit.

[joe06]

Sa o stapanesti sanatos, fara incidente.
Senzorii nu prea te ajuta la tevi sau alte bucati mici de fier.

[tibosee]

multumesc. depinde de senzori. mai conduc un peugeot care vede absolut orice, si o creanga mica, sau bordura prea inalta.

[DanielArdelian2]

am mai observat pe partea stanga, parca in spate, un joc, se lovesc parca doua bucati de cauciuc, cand masina face putin balans.

Sunt doua variante din categoria "boala comuna":
(1) Cablul de la frana de mana freaca de un brat al puntii. De obicei se rupe o clema care sustine cablul si atunci face acel zgomot. Solutia este fixarea cablului cu niste coliere de plastic (aka soricei, fasete)
(2) Bucsele (flansele) din capul telescopului

Deschide portbagajul, pune-te cu fundul pe buza portbagajului si incearca sa-i faci balans in sus si in jos, sa vezi de unde se aude. Ar fi bine sa fie doua persoane, una sa faca balans si alta sa incerce sa localizeze de unde vine sunetul.

[Alen]

bravo, foarte frumoasa masina, felicitari !
e nemaipomenita senzatia de a avea lucrul pe care ti l-ai dorit extrem de mult...

[tibosee]

merci mult!
stiu, mie imi spui, in fiecare zi ma bucur de ea si parca nu imi vine sa cred. azi am finalizat si la politie, mi-am luat numerele si este deja cu totul pe numele meu.
am o mica problema la pornire, nu porneste la sfert de fiecare data si uneori o ia dupa 2-3 secunde de tinut cheia. pur si simplu parca ar fi imobilizatorul desi beculetul rosu din ceas se stinge. masina are filtrul de benzina schimbat recent, la fel si bujiile. despre asta si inca o problema o sa postez intr-un topic dedicat.

[tibosee]

problema cu pornirea am rezolvat-o, am schimbat cheia si acum porneste perfect de fiecare data. ciudat..sa fi fost de la celelalte prostii agatate de ea, ca acum am folosit-o pe cealalta fara nicio alta cheie sau jucarie metalica. ma gandesc ca poate interferau cumva..
apoi problema cu jocul din volan, era din coloana, cand am facut reglajul volanului nu am strans bine, acum l-am reglat din nou si am strans cum trebuie, jocul a disparut.
mai aveam o problema mica cu un huruit pe dreapta fata, am fost la un itp, le-am cerut sa se uite din nou la rulmenti si nu au gasit nimic, nici un joc si nici un rulment dus. din nou, problema era din alta parte si anume din cauciucuri, care sunt nasoale, adica cam vechi. unul din mecanici a mers cu masina sa asculte si el ce se aude si a spus ca este sigur din cauciucuri ca la rulment cu cat cresti viteza cu cat se aude mai tare si la mine se aude mereu la fel, chiar cu viteza mica. deci acum caut cauciucuri (si de vara si de iarna).
am fost ieri la allianz si unde a fost asigurata masina, casco. am aflat ca nu a avut niciun incident in 4 ani

[kronosro]

felicitari pentru "mandel" (asa il alint eu pe al meu)
sa te bucuri de el si multi Km fara incidente.
cit despre casco... ai facut casco? cit te-a dus?

[tibosee]

multumesc, la fel si tie.
nu am facut casco, dar am inteles ca este in jur de 2000-2500 pe an la generali.

[Alen]

buna ideea de a merge la asiguratori si de a verifica daca a avut probleme

[tibosee]

pai daca tot a fost asigurata casco, normal ca nu puteam sa stau fara sa stiu istoricul. am avut noroc ca am dat peste un tip ok care s-a uitat din 2006 pana in 2010 si nu a avut nicio intrare in niciun service.
azi am facut cateva poze,era frumos afara si am profitat de soare.

[tibosee]

am o mica problema. presurile originale care le-am cumparat nu stau fixe, cel de pe partea mea se tot duce in fata 5 cm si trebuie sa il trag mereu inapoi la 2-3 zile. el are doua gauri de prindere dar in masina nu am cele doua urechiuse care sa il tina fix. la fiesta le aveam.
in rest nu am nicio problema, masina merge perfect, motorul trage foarte bine si m-am obisnuit cu ea. am avut nevoie de ceva timp de acomodare mai ales la parcari, la mers cu spatele, sau la curbe printre masini. nu mai merge ca la fiesta din ochi si gata sa mearga singura. acum trebuie sa ai grija, sa iei larg virajul, sa nu cumva sa o stergi de unul iesit mai in afara sau de bordura prea inalta. mi se pare greu fara senzori, tot timpul am impresia ca sunt prea aproape sau ca o sa lovesc ceva. cu siguranta nu e o masina pentru amatori. ciudat ca in peugeot-ul 4007 al prietenei nu am nicio problema, si e mai mare.

[DanielArdelian2]

Peugeot 4007 este mai scurt si mai ingust decat Mondeo Mk3 sedan si are si ampatamentul mai mic.
De asemenea, pare mai usor de manevrat datorita pozitiei inalte la volan.
Vizibilitatea in spate este mai buna in Mondeo MK3 (Peugeot are stalpii spate destul de lati).

[bogda1313]

Poti sa cumperi urechile/suruburile autofiletante in care intra gaurile de la covorase. Le infiletezi usor in mocheta de pe jos.
Iar cu parcatul o rezolvi elegant cu senzori.

Foarte frumoasa masina , iar la banii dati pe ea chiar ca a fost ocazie.

[tibosee]

o sa caut urechile alea cu suruburi autofiletante pe la centrocar, sa vedem daca le au. legat de senzori inca nu m-am decis, cu banda sau cu gaura in bara, wireless sau cu fir, montat singur sau la service. dar deja am inceput sa aproximez distanta in spate cu 15 cm, lucru care mi se parea imposibil pana acum. oricum, senzori e bine sa ai pentru orice eventualitate.
ma enerveaza un zgomot in usa din spatele meu, se aude ori din usa, ori din stalp, parca se lovesc doua plastice foarte usor cand sunt denivelari mici. s-a verificat cablul de la frana de mana si este prins cu soricei de punte, in spate, s-au verificat flansele si sunt ok si nu bate la gropi. totul silent, nu se aude absolut nimic, nicaieri, in afara de greierul asta. poate o sa dau fata de usa jos sa vad ce se intampla. poate difuzor desprins, poate o bucata de plastic desprinsa in interior, habar n-am.

[tibosee]

ieri am schimbat filtrul de polen pentru ca simteam ca cel vechi nu filtreaza absolut deloc mirosul de fum de afara si nu prea era eficient in general, ultima data fusese schimbat in martie. am luat 4F cu carbune activ, 50 lei. L-am montat usor dupa ce m-am interesat destul care era operatia pentru ca nu gaseam poze..totusi nici acesta nu este prea stralucit, tot intra miros de fum de afara ca si inainte. nu stiu care e faza. poate asa lucreaza, asta e limita filtrului, nu poate sa bage aer curat, desi pe fiesta nu simteam pic de fum inauntru.
am mai citit topicuri vechi rau,de prin 2006, printre ultimele din lista si am dat peste o gramada de lucruri pe care nu le stiam. inclusiv cum sa activez autoblocarea usilor in mers, cum sa programez cheia sa deschida numai usa soferului si apoi la a doua apasare pe buton celelalte usi, am cautat si becurile de la picioare din fata, cica ar fi trebuit sa fie la toate echipate trend preinstalat sistemul fara bec. eu nu am nimic, doar gaura. din pacate.
am mai descoperit la radio cum se scoate limitarea bass la volum mare, se aude foarte misto acum, cred ca o sa renunt la subwoofer...
nu stiu de ce multe din topicurile vechi sunt inchise, probabil sunt multi care habar n-au ca se pot activa diverse chestii utile.
Aici sunt topicurile de care ziceam:
viewtopic.php?f=5&t=947&st=0&sk=t&sd=a
viewtopic.php?f=5&t=1676&st=0&sk=t&sd=a
viewtopic.php?f=66&t=762

[kronosro]

multumim pentru link-uri. Utile
Pacat ca nu mai sint afisate pozele
Poate ne ajuta adminii?!

[tibosee]

Mi-am montat si eu senzorii astazi, am gasit un baiat super ok care i-a montat profesionist si foarte ieftin. Sunt foarte multumit de rezultat si la 70 lei cat a costat manopera chiar a fost super afacere.

[tibosee]

scriam acum ceva timp ca am o balanganeala in spatele meu, in usa, ca si cum se loveste plastic pe plastic. azi din greseala am vazut cablul de frana de mana ca avea o pozitie ciudata, cand am pus mana pe el se balanganea ca dracii. l-am strans cum trebuie si l-am indreptat putin pentru ca era stramb, nu stiu din ce cauza iar acum am cea mai silentioasa masina din parcare nu se mai aude absolut nimic, totul este silent si la fiecare drum sunt mult mai relaxat pentru ca mi-a stat pe cap chestia asta cu bataia in usa cateva luni bune. problema era ca nu stiam ce naiba bate, centura de siguranta, plasticele de pe stalpi, difuzorul din usa, bara din spate, trusa de prim ajutor, cricul de sub roata. era convins ca soricelul vechi cu care era prins cablul de frana de mana era pus ok, dar cand m-am uitat atent era varza, nu era strans si era pus degeaba.
Drum bun

[tibosee]

Aventuri de la mare. Cine o cauta cu lumanarea, o pateste. Noroc ca a trecut cineva pe acolo din intamplare, sa ma tracteze, am stat o ora innisipit.

[djxme200]

Eforie Sud? Asa puternice erau valurile..?

[tibosee]

Da, foaaarte puternice. Apa nu era initial acolo, dar la 10 minute dupa ce am ramas innisipit a venit si apa de mai avea putin si intra in masina pana am reusit sa o scot.

[tibosee]

Am facut si eu treaba...
Asa se intampla cand esti ametit, cu gandul la cine stie ce si te ghidezi in manevre dupa indicatiile unor destepti, fara sa te asiguri si tu.
Reparatia aripa-bara costa 300 lei, se indreapta, se chituieste zona aia, se vopseste doar zona respectiva si se da cu lac toata aripa. Nu stiu cum este procedura asta, daca este recomandata, dar sper sa nu sara lacul dupa 3 luni. Cu ocazia asta imi repara si pragul indoit care a fost asa de cand am luat masina si imi mai face si un mic retus la bara spate, o stersatura. Eu am cerut sa imi trateze doar zona de jos, unde s-a lovit, dar cica nu are cum pentru ca se vede urat, ca nu are cum sa faca pierdut si sa nu se vada.. Oricum, luni sper sa rezolv.

[moro50]

Sa ne zici si noua unde s-a facut reparatia si cum a iesit la final.

[tibosee]

din pacate unde am fost programat m-au tot amanat de 3 ori, a trecut o saptamana si nu am facut-o. neseriosi total. acum am mai cautat dar am primit oferte destul de nasoale, vopsit toata bara, vopsit toata aripa, nu se stie daca se nimereste culoarea, preturi intre 600-800 lei. am primit si o oferta de retus partial, durata intre 1-3 zile, cost 500 lei. ma gandesc serios daca sa o fac sau sa o las asa, pentru ca nu se vede decat foarte putin. daca voi gasi un loc unde sa o fac si sa fiu sigur ca iese ca lumea o fac, daca nu, o dau cu spray pe partea alba si o las asa, pentru ca decat sa umblu cu o aripa si o bara gri-inchis si cu toata masina gri deschis, mai bine o las in pace.

[tibosee]

Azi am rezolvat in sfarsit cu zgomotul de la motor, a durat ceva mai mult pentru ca nu am vrut sa cumpar un intinzator nou, care este 500 lei si am luat o rola dupa tutorialul lui titocus, dar care era pentru diesel si avea cu 4 mm mai putin in diametru.
a mers foarte bine, nu facea zgomot deloc, numai ca dimineata cel putin 10 minute ma dispera, scartaia in draci si era enervanta rau.
am comandat alta rola, pentru ca dupa coduri cea montata ar fi avut cu 9 mm mai putin, iar asta noua pe care vroiam sa o comand ar fi avut doar cu 4. cand am ajuns in service sa o schimb, insa, am vazut ca sunt identice, n-am facut nicio branza.. deci solutia a fost sa inlocuiesc cureaua cu una mai scurta. originala are 222 mm, cea schimbata de mine are 210 si merge la fix, acum nu mai scartaie si cureaua sta intinsa cum trebuie.
cost total: 100 rola, 80 cureaua, 70 manopera. cost intinzator = 500 lei
cu ocazia asta, cand au dat roata jos, am vazut ca nu am placute pe fata, asa ca am cumparat si placutele, 150 lei italienesti..
foarte de treaba baiatul care mi le-a montat, chiar am ramas surprins, nu am mai intalnit baiat ca el. dupa ce mi-a dat jos fiecare roata, a curatat cu peria de sarma etrierul si partea de pe discul de frana unde vin prezoanele, care erau ruginite si pline de praf, si le-a dat cu spray arginitiu. se vad foarte misto acum, sunt ca noi. la fel a facut si pe spate, singur, fara sa ii spun eu, a dat rotile jos, a curatat etrierii si i-a dat cu spray, chiar daca nu am schimbat placutele si acolo.
garajul era plin, asa ca rola mi-au schimbat-o afara, in parcare. Pentru ca era inghesuiala am parcat cu spatele foarte aproape de o masina si nu avea practic loc sa scoata roata de pe dreapta. nu s-a lasat insa si a scos-o nu stiu cum, s-a chinuit si a curatat si a dat cu spray si acolo.
mai rar asa baieti, dar sunt. trebuie numai sa ai noroc sa ii gasesti.
cat am stat in asteptarea curelei care venea intr-o ora am vrut sa imi schimb singur filtrul de aer ca il aveam in masina, ca sa zic ca am facut si eu ceva simplu cu mana mea si sa mai treaca timpul. cand m-a vazut ca am inceput sa desfac un surub din alea 3, a venit de unde statea: "lasa ca ti-l schimb eu".

i-am lasat in plus 30 lei, i-as fi lasat mai mult, dar din pacate nu am mai avut bani pentru ca au costat mult si piesele alea si manopera, nu era programat si schimbul placutelor pentru astazi.

asta era zgomotul care il aveam inainte sa schimb rola. este un pic pronuntat pentru ca este telefonul sensibil, dar oricum, cam asa suna rola aia enervanta:

http://www.youtube.com/watch?v=ZI-RQ4tY_Sk

[tibosee]

prima imbunatatire care sa se si vada pe masina am facut-o astazi: am montat xenon cu lupe. masina arata mult mai bine din fata acum si sunt foarte multumit de investitie.