Mondeo 2004 TDCi GHIA 116 CP

[canutza]

Esti sigur ca trebuie reparata pompa; produce span? Poate ca nu reuseste sa iti mentina presiunea din cauza ca ai pierderi pe retur.
Tu ai vrea sa cumperi o masina cu injectia in starea asta?
Daca vrei neaparat cred ca merge sa schimbi doar diuzele de retur sa nu mai iti scape presiunea pe retur si filtrul de motorina, probabil ca o sa scapi de spirala din bord si o sa poti vinde masina.

[cristian3000]

Nu cred ca m-am explicat suficient de clar: spirala din bord apare doar daca merg cu 150-160 la ora si motorul incepe sa piarda din putere. Dupa ce o opresc de la cheie si o repornesc, nu mai am treaba nici cu eroarea nici cu pierderea de putere, totul functioneaza normal. Cu conditia sa nu o mai alerg prea tare (pana la 130 la ora e totul ok).

[cristian3000]

Si iata c-a venit momentul sa ne luam la revedere. Printr-o concurenta fericita de factori am ajuns sa fac rost de o suma frumusica de banutzi (soacra sa traiasca pe aceasta cale) asa ca am vandut Mondeo si cu o diferenta din partea mea am reusit sa iau ceva mai nou.

Asadar Mondeo deja a plecat la Arad, in garaj poposeste un A4 B8, tot motorizare diesel 2.0 (nu m-am putut desparti de aceasta motorizare pe care o consider aproape de perfectiune cel putin pt nevoile mele), doar ca ceva mai multi cai (143), ceva mai noua (2009 - sau 2010 daca ne luam dupa RAR-ul nostru) si cu ceva in plus la capitolul confort - cutia automata multitronic 8+1.

O sa mai raman pe forum dar mai degraba ca observator, ca sa zic asa. Mi-a facut placere sa va cunosc:)

Aceasta este noua achizitie, (aka Grizzly) de care deocamdata sunt absolut fascinat:

[Top Cat1]

Tradatorule , cu cat ai dat Mondeo-ul? I-ai spus adevarul omului celui care l-a cumparat?

[cristian3000]

Pai omul stie topicul asta, l-a citit din scoarta in scoarta. In plus, inainte sa o scot la vanzare am facut si injectoarele, au garantie 6 luni. Deci am bagat eu din buzunar 24 mil, + vreo 4 mil curatat rezervor si filtru de combustibil Delphi. Cu 3900 EUR am dat-o, dar fara jantele alea noi de aliaj. Putin, stiu, (mai ales tinand cont de investitiile in ea) dar nu aveam chef s-o tin in fata blocului sa rugineasca sau sa mai investesc in ea consumabile, asigurare, etc. In plus aveam nevoie de bani pt ca sa iau un Audi cat mai nou.

Una peste alta s-ar putea sa raman pe clubford chiar in calitate de posesor de Ford pt ca nevasta-mea vrea un Ford Ka, pe care s-ar putea sa-l cumpar zilele astea.

[Top Cat1]

Aham, dar de ce nu ai luat un Mondeo Mk4?
HAAAA! Deja ti-e dor de noi si bagi neavsta la inaintare ca vrea Ford

[cristian3000]

Pai am condus si Mondeo MK4 dar.. vroiam altceva:) Diferenta de pret ff mica nu justifica alegerea unui Mondeo din punctul meu de vedere. In plus trebuie sa ma gandesc la viitor, la cum o sa se comporte Mondeo MK4 la 200.000 km in comparatie cu un A4, si la cat o sa se devalorizeze.
Nici vorba, eu i-am zis sa ia un Opel Corsa sau un Smart, dar ei i s-a pus pata pe Ka. Sincer mie Ka-ul mi se pare destul de uratzel.

[Top Cat1]

E adevarat ca Audi se devalorizeaza mai putin, dar nah ... esti fordist, pardon... erai fordist
Incearca sa o convingi sa ia macar Fiesta

[cristian3000]

Eh, nu pot sa zic ca eram fordist cum nu sunt nici acum audist. Nu sunt genul care sa ridice statui unei anumite marci, pt mine masinile sunt doar niste obiecte de care ne folosim si cam atat. Si niciodata nu i-am inteles pe cei care se bat cu pumnul in piept ca ei au cea mai buna marca din lume. Fiecare are avantaje si dezavantaje, sunt multi factori externi si anumite conjuncturi care ne fac sa ajungem in posesia unei anumite marci (nu ma refer aici la fanii maniaci care nu pot conduce decat o singura marca), cred ca n-ar trebui sa facem atata tam-tam pe chestia asta

[Top Cat1]

nui bai, glumeam
in orice caz... felicitari pentru Audi, sa il conduci sanatos si si multi km fara probleme.

[cristian3000]

merci!