Ford Focus II Wagon by Xsindaman

[xsindaman]

Salut,

Sunt membru al acestui forum de mai bine de un an, fix din ziua in care mi-am cumparat masina, mai precis din data de 03 dec 2010.
Fiind prima mea masina, m-am rezumat initial la a citi, a ma documenta, a acumula informatii, a afla cat mai multe despre optiunea pe care am facut-o. Recunosc ca nu stiam nimic despre masinile Ford, doar ca la ele „motorul moare ultimul ” dupa cum spuneau niste prieteni. Fiind incepator din acest punct de vere nu am fost foarte activ pe forum asa ca m-am hotarat sa iau masuri si am creat acest topic. O sa incerc sa tin in el si o evidenta a ceea ce am mai facut pe la masina.
Masina avand o echipare destul de slabuta si fiind si model kombi, iar eu destul de tanar am incercat sa o fac mai prietenoasa, intr-un mod cat mai de bun gust (zic eu).


Cateva detalii despre masina din Ford Etis:

Caracteristici de bază
Data Fabricaţiei: 11.09.2006
Linie Vehicul: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07

Caracteristici Minore
• Construit în uzina din Saarlouis
• Grup de închid.de securitate nr.1
• With Convenience Group
• Marketing Level 1
• Geam.fata act.elect.la o apasare
• Cu geamuri spate actionate manual
• Geam cu tentã verzuie
• Cu consola mica pe podea
• Cu tapiterie plafon conventionala
• Parasolar sofer-vinil cu oglinda
• Parasolar pasager-vinil cu oglinda
• Cu mocheta pt.comp.de încarcare
• Cu oglinda retrov.cu regl.intensit.
• Ogl.convexa act.elect.încalz.stânga
• Cu ogl.convexa act.elec./încalz.dr.
• Cu scaun spate rabatabil divizat
• Cu tetiera centrala spate
• Cu scaun sofer regl.man.în 4 poz.
• Cu scaun pasag.regl.man.în 2 poz.
• Cheie contact cu telecomanda
• Cu maneta mulata pt.schimbat.viteze
• Cu sistem de închidere centralizata
• Cu disp.de act.la dist.a portierei
• Cu sterg.intermit.mobil.pt.parbriz
• Air Crtn Rstrnt LH
• Cu airbag pentru sofer
• Cu airbag pentru pasager
• Cu airbag lateral-parte sofer
• Cu airbag lateral-parte pasager
• Cu roata de rez.dim.mica din otel
• Cu amortizoare spate standard
• Janta din otel 6J x 15
• 195/65VR x 15 Tyres
• Capac janta 15" - tip C
• Prezoane fara sist.de blocare
• Cu suspensie standard
• Cu frâna de mâna mecanica
• Sist.de frânare anti-blocare 4 roti
• Scaun fata standard
• Cu pedale fixe
• Volan-insertii vinil/alumin.satinat
• (+)RDS
• Cu antena centrala
• Sistem ICE cu CD si radio AM/FM
• ICE Feature Pack 20
• Cu 6 difuzoare
• Cu comenzi radio pe col.de dir.
• Cu far halogen
• Cu lampa de întâmpinare fata


Upgrade-uri facute de mine, in ordine cronologica:

- Presuri de iarna FF2 – targ vitan
- Scut metalic motor – multumiri ddanos
- Cotiera armster – am uitat numele userului (tot de pe forum)
- Jante aliaj 15” (pentru ca aveam deja cauciucurile de vara aproape noi) – multumiri Best Tires Shop
- A doua cheie – multumiri dms
- Folie geamuri (fata, spate si luneta) opacitate 27% - multumiri folierar
- Alarma EagleMaster pe telecomanda – de la un service de pe bd. Timisoara, Compasului
- xCarLink – multumiri DGAlexandru
- Capac motor – multumiri evanul– urmeaza sa fie montat
- Butoane AC – multumiri slick99– urmeaza sa fie montate

Urmeaza dupa revizie:

- Chip tuning – grace
- Stopuri albe de facelift
- Cruise Control – sper tot la DGAlexandru
- Poate faruri negre (ne sunt inca sigur)


Toate acestea fiind spuse, inchei pe ziua de azi si va spun ca urmatoarea masina va fi cu siguranta tot Ford, meritul fiind in egala masura al masinii si al forumului. Va multumesc.


PS: poze am doar din dosarul de casco deocamdata, asa ca atasez cateva de acolo pana la urmatoarea sedinta foto.

[zvony]

Salut!
Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea si, intr-adervar, modificarile aduse de tine sunt de bun gust!
Am avut si eu parte de acest motor si am fost foarte multumit de cum se comporta (eu l-am avut pe un hatch in 5 usi).

[xsindaman]

Multumesc,
Ma gandeam si la montarea proiectoarelor, dupa ce am vazut tutorialul din sectiunea DIY. Chiar daca o sa le folosesc probabil de maximum 3-4 ori pe an, as vrea sa vad ca-mi reuseste. Cum mai zicea si cineva pe aici pe forum, simti o anumita mandrie si implinire cand le faci cu mana ta. Oricum cautarea pieselor va incepe odata cu primavara.

[zvony]

Si eu mi-am adauga proiectoare, dar in afara de aspect, nu s-a schimbat nimic. Nu stiu care sa fie cauza, dar mi se par inutile la Focus (nici la actualul nu e nici o diferenta cu cand aprind proiectoarele). Desigur, daca le gasesti la bani putini, merita sa le pui pentru ca vor schimba aspectul masinii.

[marius8ol]

Frumoasa masinuta,frumoase jante dar mai ales frumoasa cotiera (ca tot nu mai ti minte de unde ai luat o )Kilometri multi fara probleme.

[xsindaman]

Multam mult, asa este, acum mi-am adus aminte.
In afara de alarma tot ce a fost adaugat a fost facut cu ajutorul forumului. O familie mare ce avem noi aici.

[xsindaman]

Upgrade-uri facute de mine, in ordine cronologica:

- Presuri de iarna FF2 – targ vitan
- Scut metalic motor – multumiri ddanos
- Cotiera armster – am uitat numele userului (tot de pe forum)
- Jante aliaj 15” (pentru ca aveam deja cauciucurile de vara aproape noi) – multumiri Best Tires Shop
- A doua cheie – multumiri dms
- Folie geamuri (fata, spate si luneta) opacitate 27% - multumiri folierar
- Alarma EagleMaster pe telecomanda – de la un service de pe bd. Timisoara, Compasului
- xCarLink – multumiri DGAlexandru
- Capac motor – multumiri evanul– urmeaza sa fie montat montat
- Butoane AC – multumiri slick99– urmeaza sa fie montate montate

Revin cu cateva precizari si poze legate de ultimele doua randuri din lista de modificari:

- butoanele de AC dau foarte bine, eu personal sunt foarte multumit de noul aspect
- capacul de motor l-am montat cu o mica ajustare urmand specificatiile lui ALEKSS din topicul dedicat; nu mai tin minte care este reperul surubului scurt, din ultima poza, dar celor care vor sa-si comande pe viitor acest model de capac, le sugerez sa comande ori doua suruburi lungi, ori doar unul lung (economisesc in acest fel 36 lei) si la al doilea sa improvizeze

[alexandrusavu]

Și acum că ai capac se aude mai puțin motorul sau care a fost motivul investiției ?

[xsindaman]

Absolut nicio diferenta fonica, nici macar de incalzire/racie a motorului. Motivul principal a fost aspectul (parca imi stateau pe creier bujiile alea golase si ce se mai vedea pe acolo cand deschideam capota), plus ca acum ceva vreme mi-a intrat si o pisica la motor, am gasit ramasite/oase de peste pe capacul de la baterie si un furtunas de pe la filtrul de aer scos. Sper astfel sa mai protezeje cat de cat ce e pe acolo.

[xsindaman]

Am sa incerc in acest topic sa tin si un fel de jurnal de bord.
Cum momentam am un pic peste 120k km, m-am apucat de pregatirile pentru revizie, pregatire constand deocamdata in achizitionarea pieselor.
La un asemenea kilometraj m-am gandit ca e bine sa schimb si distributia, si odata cu ea pompa de apa; astea pe langa filtre si ulei.

Piesele:
- ULEI 5W-30 FORMULA F --- 4 L -> AX EVO
- F.ULEI --- original -> AX EVO
- F.AER DREPTUNGHIULAR --- original -> AX EVO
- F.MOTORINA --- original -> AX EVO
- KIT DISTRIBUTIE --- original -> AX EVO
- POMPA APA --- original -> AX EVO
- RADIATOR AC --- aici nu cred ca ar fi o problema daca l-am achizitionat pe cel mai ieftin (BSG) -> AX EVO
- F. Polen --- cu carbon Ford OEP -> octavniculita

Pe partea de distributie piese, cei de la AX EVO au fost ireprosabili, asa ca am decis sa fac revizia tot la ei. Dimineata sunt programat cu masina, sa speram ca si cei de la service vor face treaba cel putin la fel de buna.
Dupa operatiune o sa revin cu impresii, sunt convins ca sunt si altii interesati.

[MuciX]

Draguta masina. Chiar pazeam un jurnal de turnier. S-o stapanesti sanatos.
Personal nu-mi plac jantele tale, si in general mi se par urate jantele pe 15" pe focus. Inteleg ca la tine a fost si treaba de conjunctura cu anvelopele. Sper sa ma pricopsesc si eu cu unele pe 16", eventual model Y.
Poti dezvolta cum ai facut cu xCarLink-ul, te rog? De unde l-ai luat si cum ti se pare?
La fel si cotiera. Mie nu prea imi plac solutiile after market, dar am auzit ca armster ar fi foarte bune. Arata bine pe masina ta.


Succes la bricolat in continuare!

[xsindaman]

Salut,

O sa incerc sa-ti raspund pe rand la intrebari.
Modelul asta de jante imi pare ca da bine (sunt intr-o simbioza perfecta cu masina ) pe culoarea alba, dar daca ar fi sa dau timpul inapoi, evident ca as opta pentru cele cu modelul in Y, originale Ford si pe 16". Daca ai rabdare si urmaresti, sigur gasesti pe forum la colegi ce-ti trebuie.
xCarLink-ul l-am luat direct de la ei de pe site si mi l-a montat colegul DGAlexandru (maine sper sa ma ajute si cu montarea volanului cu cruise control ). Ai acolo lista de preturi, compatibilitate si o sectiune de info-contat pentru eventualele intrebari.
Cotiera este luata sh de la marius8ol. Se potriveste bine pe masina, este mai spatioasa ca cea originala, dar la fel, daca ar fi sa dau timpul inapoi, mi-as lua una originala (nici eu nu prea sunt adeptul lucrurilor aftermarket).

Urmeaza in viitorul cel mai apropiat remaparea la g_race si farurile negre la ndrcatalin.

[MuciX]

Ultima data cand m-am uitat pe site la xCarLink parca nu am vazut modelul asta de player. Partea buna e ca tu ai si AUX. La mine e pe lista un player cu AUX (am CDDJ). Dupa ce il pun nu cred ca mai are rost sa imi iau si xCarLink.
Cotiera ai montat-o singur? Din cate stiu trebuie date gauri in consola.

[MuciX]

Later Edit: eu nu cred in chip tuning. Am mers si eu cu un turnier de 90 CP facelift si mi s-a parut acceptabil. Eu zic sa o mai tii asa si cand te decizi sa o schimbi sa iei una mai puternica de la mama ei.

[xsindaman]

Exista si pentru modelul asta de player, dar mai vine cu un adaptor special (la 60 lei parca). Cat despre mufa auxiliar, nu am asa ceva. Avantajul xCarLink-ului este ca l-am mascat bine in torpedou, nu incurca cu nimic, si memorie poti sa-i pui destula (6 CD-uri a cate 100 piese) pe un card sau un stick micut.
Treaba cu chip tuning o privesc mai mult ca pe un upgrade de soft, menit sa imbunatateasca in limite de bun simt performantele masinii.

[MuciX]

Ai AUX (pentru ca ai butonul), dar nu ai tras cablul, care este o formalitate. Era un topic dedicat pe forum.

[xsindaman]

Da, stiu topicul la care faci referire, dar nu m-a mai interesat sa pun mufa pentru aux si sa trag cablul pentru ca nu a mai fost nevoie.

[xsindaman]

...
Pe partea de distributie piese, cei de la AX EVO au fost ireprosabili, asa ca am decis sa fac revizia tot la ei. Dimineata sunt programat cu masina, sa speram ca si cei de la service vor face treaba cel putin la fel de buna.
Dupa operatiune o sa revin cu impresii, sunt convins ca sunt si altii interesati.

Dupa cum spuneam, dimineata la ora 08:00 am lasat masina in service (Auto Line Services) si am luat-o pe la un 16:00 dupa amiaza cand am fost sunat si anuntat ca este gata.
Atitudinea celor din service a fost mai mult decat ok, foarte amabili si prompti, cateva mici detalii care au lasat o impresie buna.

Singura chestiune care ar fi de reprosat, este ca la sfarsit nu am gasit piesele schimbate in portbagaj, dar si acest lucru s-a rezolvat a doua zi dimineata.

Despre calitatea lucrarii, s-ar putea sa fie inca prea devreme sa ma pronunt (si aici ma refer in special la distributie si pompa de apa). Masina se misca la fel de bine ca inainte, poate consumul un pic scazut. Singura sesizare majora este cea la filtrul de polen, intra mult mai mult aer in masina, chiar si cu ventilatia oprita.

Cu AC-ul sper sa rezolv maine la ACAUTOTOTAL, cei de la Auto Line Services doar au schimbat radiatorul; nu au aparatul necesar verificarii si incarcarii instalatiei.

Si ca sa trag si o concluzie, data viitoare cel mai probabil tot la ei o sa apelez pentru revizii.

[adictoma]

Salut, ai rezolvat pana la urma cu tempomatul? Eu mai mult ca sigur am fost cascat si nu am apasat suficient de tare pe ON .

In ceea ce priveste xCarLink-ul, a mai fost nevoie de alte adaptari, nu a fost plug&play, sau de ce ai apelat la Alex' ?

[xsindaman]

Volanul mi l-a montat, dar trebuie schimbat si gem-ul pentru a activa tempomatul. Se pare ca asta pe care il am acum nu este compatibil, dar am vorbit deja pentru alt gem si zilele astea sper sa merg sa-l l schimb si-mi si activeze tempomatul.
Pentru xCarLink nu aveam cheitele pentru a scoate player-ul si intr-adevar a fost nevoie si de un adaptor (dar tot plug&play este si ala).

[MuciX]

Adaptorul a venit cu echipamentul?

[xsindaman]

separat

... pentru modelul asta de player, dar mai vine cu un adaptor special (la 60 lei parca)...

[xsindaman]

Volanul mi l-a montat, dar trebuie schimbat si gem-ul pentru a activa tempomatul.

Nu am mai apucat sa scriu, dar s-a rezolvat si problema cu gem-ul, deci cc-ul activat, testat, perfect. Ca intotdeauna DGAlexandru , caruia ii multumesc si pe aceasta cale, a fost de nota 10+. Nu numai ca mi-a facut rost de un gem de face-lift, dar mi-a mai activat si consumul instant pe bord.
Cu AC-ul s-a rezolvat la colegii de la ACAUTOTOTAL, au si ei un UP de la mine.

[xsindaman]

- Poate faruri negre (nu sunt inca sigur)

Astazi am rezolvat-o si pe asta. De dimineata am fost si am lasat masina si farurile la colegul ndrcatalin. Aum mai bine de o ora am fost si le-am luat. Arata neasteptat de bine. Aveau dreptate colegii care spuneau ca schimba cu totul aspectul masinii. Poate o sa am timp sa fac poze maine ca acum e noapte, daca nu, o sa revin cu alta ocazie.

[xsindaman]

Ma gandeam si la montarea proiectoarelor, dupa ce am vazut tutorialul din sectiunea DIY. Chiar daca o sa le folosesc probabil de maximum 3-4 ori pe an, as vrea sa vad ca-mi reuseste...

Am reusit astazi sa-mi montez si proiectoarele. Chiar daca utilitatea lor tinde spre zero, acum cu proiectoarele puse si cu farurile negre, aspectul masinii este cu totul altul (spre bine zic eu).
Cum reusesc sa o spal, poate pun si ceva poze.

[xsindaman]

Astazi am avut putin timp liber si am reusit sa spal masina si sa-i fac si cateva poze cu modificarile de mai sus:

LE: pozele au cam fost stalcite putin, vad de ImageResizer dar esentialul se intelege .
Inca sper si la stopurile de facelift, care la modelul break se pare ca sunt cam rare (cel putin la un pret decent).

[xsindaman]

Salutare dragi colegi. Revin la topical acesta uitat pe un raft al forumului. Il sterg de praf si il readuc la viata.

Nu am apucat sa mai postez in ultimii ani, nu din cauza de lipsa de evenimente, ci din considerente legate mai mult de disponibilitate. S-au intamplat foarte multe din 2012, si bune si mai putin bune. Sa incep cu cele mai putin bune, dar rezolvate.

In ultimii 2-3 ani nu prea am mai stat prin tara, am tot fost plecat cu serviciul pe afara, iar masina am lasat-o in familie, la parinti. Aici s-au adunat ceva evenimente nefericite. A picat turbina (probabil de batranete), s-a infundat si EGR-ul, iar la service s-a dat si vestea cea mai proasta, worst case scenario, motorul bulit.
Bineinteles ca toate au fost inlocuite, pe rand, inclusiv motorul. La intoarcerea in tara am refacut verificarile la masina, si s-a constatat ca motorul vechi nu avea nicio problema, asa ca a fost pus inapoi pe masina.

Acum, cele bune, masina a mai primit cateva upgrade-uri care mie personal imi plac foarte mult:

1. Stopurile de facelift, cele albe tip fagure;
2. Chip tuning la grace, foarte multumit. Diferente sesizabile in comportamentul motorului;
3. Navigatie cu android - montata cu ajutorul colegului dragoescu;
4. Dashcam, conectata la navigatie, tot de pe Aliexpress;
5. Camera reverse - urmeaza sa fie montata. Sper tot cu ajutorul lui dragoescu;

Intre timp masina a ajuns la ~185000 km. Media de km / an a scazut. Urban ma deplasez pe 2 roti, mult mai lejer in traficul din capitala. Masina o folosesc pentru iesirile extraurbane sau la cumparaturi. Weekendul acesta l-am prelungit putin pentru o vizita la Cheile Nerei, o mai scot putin la plimbare, cresc si media de km/an. Sper sa fie vreme buna.


O sa revin si cu poze pentru cele mentionate.
Acestea fiind spuse, va doresc asfalt uscat si multi km fara probleme.