A venit ... Mondeo MK4

[lordofgore]

In sfarsit asteptarea a luat sfarsit ... Masina a poposit in ograda dealer-ului, am fost sa o vad sa "facem cunostinta", mai trebuie sa-i faca inspectia si maine dimineata merg sa o ridic ...

Asteptarea a fost crunta ... Dar folositoare in sensul in care am un bagaj de cunostinte mai mare ca al reprezentantului dealer-ului ...

Detalii despre masina pentru cine si-ar dori sa-si cumpere asa ceva sa stie pe cine sa intrebe:

Mondeo MK4 2,0T EcoBoost Euro 5 / PowerShift A6
Echipare Titanium
Driver Assistance: Blind Spot Information System, Lade Departure Warning
Audio Business 3: senzori parcare fata/spate, navigatie, Voice Control
Iarna 3: scaune fata incalzire/racire, scaune spate incalzite
Scaune: scaun sofer electric cu memorie, scaun pasager electric, oglinzi electrice pliabile cu memorie
Titanium Individual: jante 17", Keyless Entry (Keyless Start), Xenon
Tapiterie piele Alcantara
Panther Black
Pachet fumatori

O singura poza momentan, dupa ce imi intra in posesie o bag la o sesiune foto

[mondeo99]

sa o stapinesti sanatos,si fara incindente,doamne fereste sa pice ceva la ea,ca sunt piesele foarte scumpe,plus ca are multa electronica.

[cj86sef]

felicitari si la mai multi km fara pb
mondeo99 daca stam sa ne gandim ca daca imi iau masina x sar putea sa pice ceva atunci mai bine nu ne mai luam si mergam pe jos si s-ar putea ca si atunci sa avem pb

[lordofgore]

Sa abordam cu optimism achizitia zic Dar ca sa demonstrez ca nu o abordez cu inconstienta declar ca voi achizitiona si extinderea de garantie tocmai din pricina electronicii

Va multumesc oricum pentru urari sunteti niste simpatici

[tibosee]

Bravo, sa o stăpânești sănătos. La ce preț a ajuns, dacă pot sa întreb?

[razvann]

Asteptam poze noi inclusiv cu noua versiune de Convers...

[GUZZII]

Suuuper achizitie, cat te-a costat bijuteria??

[silviu_msm]

sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km fara probleme

[lordofgore]

De costat ... Mai conteaza? 30k ...

Cu Convers-ul ... Am remarcat ca dealer-ul a avut o grija in PDI: sa-mi faca downgrade la convers ... Am sunat si o sa-mi faca legatura cu cei din service ... Cum am remarcat? In versiunea noua reprezentarea grafica a masinutei specifica usile deschise in timp ce la cea veche iti apar ambele usi din fata deschise si mesaj jos care dintre usi e de fapt deschisa. Luni cand am fost sa o vad avea versiunea noua. Marti cand am luat-o nu mai arata ...

Singurul motiv care il vad plauzibil este ca versiunea mai veche e mai stabila. Dar as prefera ca la astfel de decizii "manageriale" sa fiu si eu. In acest caz probabil ca as fi vrut sa ramana versiunea noua sa vad si eu cum se manifesta si daca chiar era cazul faceam downgrade ...

As fi vrut daca aveam timp sa fac un site wiki cu toate informatiile care le-am strans pana acum. Sper sa reusesc la un moment dat ...

[razvann]

Nu cred ca au schimbat soft-ul. Legat de usi, mesajul in care iti apar usile fata deschise si un text, se poate inchide cu OK, iar dupa ce mesajul dispare ramane masinuta care iti arata exact ce usa este deschisa.

Versiunea noua de Convers ar trebui sa aiba indicatorul de temperatura apa in stanga masinutei si nu prin meniu cum este la variantele mai vechi. Am vazut asta la un Mondeo din 2012 dar nu am apucat sa ii fac si poza.

[lordofgore]

Bai nu am innebunit ... Cred ... Cand a venit masina am deschis-o. Pe convers nu aparea pictograma cu masinuta cu ambele usi fata deschise ... Reprezentarea grafica a masinutei ramanea la fel si se deschidea usa corespondenta ... Acum pictograma se modifica, orice usa se deschide pe grafica se deschid ambele usi fata si imi apare mesajul jos cu usa corespondenta ... La naiba ca doar nu am visat

Intr-adevar temperatura este afisata in stanga langa pictograma.

[razvann]

Chestia cu usile nu am remarcat-o..... Vad ca astia de la Ford mai fac si mici imbunatatiri on the fly... Stiu deja diferente de Convers intre 2010-2011 si 2011-2012. Si mai sunt si altele gen butoane pe usi, butoane plafoniera LED, etc....

Asteptam poze.

[lordofgore]

Impresii dupa cateva sute de kilometri ... Incerc si niste comparatii s-ar putea sa fie folositoare pentru cativa ... Ce e cu * e nici mai bine nici mai rau. Ce e cu + e mai bine si ghici ce inseamna - Jur ca incerc sa fiu nepartinitor dar sunt constient ca e imposibil.

In primul rand am calcat-o maxim pana la 3.5k rpm cu cateva exceptii de 4k.

A. Exterior:
* nu intru la design, gusturile nu se discuta, cui ii place bine cui nu ...
+ au pus duze cu presiune, tip perdea, la parbriz, nu mai sunt cele cu 2 jeturi / duza
- au pus un stergator de super-duzina la luneta ... cum poti cu un detaliu foarte iefetin sa strici o chestie frumoasa si scumpa ...
* farurile xenon isi fac treaba bine dar nu vad nici o diferenta pe faza scurta fata de Honda Accord. Se simte insa la faza lunga diferenta. Iarasi foarte folositoare sunt acele Cornering Lights. In Bucuresti cand ajungi noaptea acasa si trebuie sa faci slalom printre masini pe stradutele de cartier aceste lumini isi fac toti banii.

B. Interior
+ unul din lucrurile care m-au impresionat cel mai mult la masina este cat de silentioasa este. Pana acum la orice viteza am mers (maxim 160km/h) cu ea zgomotul era foarte mult atenuat.
+ pachetul Driver Assistance ma unge la suflet. Lane Departure Warning, mai folositor la drumuri lungi, este foarte bine programat si detecteaza foarte bine marcajele. BLIS iarasi merge foarte bine si este mai folositor pe drumurile aglomerate de autostrada. Mai folositor pentru incepatori. Si pentru noi cand suntem mai obositi. Foarte simpatica functia de faza lunga automata. Merge si ea foarte bine dar nu am testat-o in serpentine unde s-ar putea sa fie fentata de parapeti, semne etc. Restul de dotari merg si ele fara nici o problema si sunt similare calitativ cu cele care le-am avut pana acum.
+ racirea in scaune poate fi redenumita racirea in sezut. Niste ventilatoare imping aerul rece de sub scaun in sus spre posteriorul nadusit al conducatorului auto. Suprinzator chiar functioneaza. Ce am de reprosat mai serios este ca aerul rece este impins si printre sezut si spatar si s-ar putea sa-ti "rezolve" spatele. Overall un plus chinuit.
- a disparut torpedoul refrigerat cu care, evident, reprezentantul dealer-ului s-a laudat si care iarasi, evident, nu apare pe lista de dotari standard .
+ mufele de audio auxiliar si cea USB s-au mutat din torpedo in cotiera. Devin astfel mult mai accesibile.
+ aspectul interior e mai premium decat ma asteptam. Pe bune ... In masina de test de la Romcar finisajele pareau mai de duzina.
+ Alcantara arata foarte bine. Cred ca am luat o decizie buna pentru ca am vazut o masina in showroom la Romcar cu tapiteria aceea full piele neagra cu o linie alba si cusaturile erau oribile, parca erau niste scaune de stofa peste care era prinsa o husa de piele cu snur ... Trage in jos faptul ca e mai greu de intretinut.
+ Keyless e ok. Face tot ce ma asteptam inclusiv sa aseze scaunele in functie de cheia care deschide masina. Ce nu am putut sa testez este comportamentul masinii in cazul in care cheia iese din raza de detectie. Exemplu cand cineva, altul decat proprietarul,/ sare in masina si o taie. La reprezentanta spuneau ca se opreste masina la prima frana. Practic ... O sa vad ...
+ Au rezolvat si problema cu apa care se scurgea in portbagaj cand deschideai hayonul
- claxonul este foarte rigid. Il folosesc intensiv in trafic pentru a atentiona diversi cascati inainte de a se urca pe mine si faptul ca se apasa foarte greu nu e de natura sa ma incante.
+ masina este intr-adevar spatioasa
- ma dispera player-ul mp3, nu inteleg ce are, cam o treime din piesele de pe stick le intrerupe in timpul redarii cu mesaj "Invalid file format" si sare nu la piesa urmatoare ci la doua piese distanta. Am incercat cu trecerea de la Variable Bit Rate la bitrate fix de 320 si 256, am verificat mp3-urile care se intrerupeau daca sunt corupte si sunt ok, pe calculator winamp le reda fara nici o problema. Stick-ul e formatat FAT32 ... O sa incerc cu un stick de dimensiuni mai mici. Mai are cineva vreo idee?

C. Propulsie
+ Motorul e super ok in conditiile in care, repet, nu am calcat-o prea tare. Detalii dupa 2500km.
- ca sound, pe la 3000rpm are un marait interesant. Dar cam atat. Aici nu cred ca se va compara cu Accord-ul din cateva motive lesne de inteles: pentru ca e mai silentioasa, pentru ca motoarele Honda merg la turatii mai mari decat ale altor producatori si nu au turbina. Sound-ul unui motor Honda este un veritabil afrodisiac si va spun din experienta proprie
+ cutia este geniala. Cutia de la Accord era foarte buna dar Powershift este mai buna. Am condus si DSG si as incerca un motiv de flame pentru ca mi se pare mai buna si decat DSG-ul. Mai exact mi se pare mai rapida.
+ consumul este foarte bun pentru un astfel de motor. Desi am doar cateva sute de kilometri si consumul ar trebui sa fie mai mare, am alimentat in Bucuresti si am mers pana in Zarnesti, dupa Rasnov, si indicatorul abia s-a clintit. Inainte sa ma intorc imi propusesem sa fac un consum la pompa dar m-a "rezolvat" un ambuteiaj de inainte de Predeal pana la iesirea din Comarnic ... Chiar si asa am consumat cam 1/3 din rezervor. Cu Accord-ul consumam 2/3 la mers fara ambuteiaje.

Cred ca am mai uitat chestii dar mai revin.

Poze:

[mihaibre]

superba, sa o stapanesti cu placere si fara probleme ai un mic monstru pe care cred ca abia astepti sa il calci pe coada calumea dupa ce iese din rodaj ca sa zic asa

[GUZZII]

Referitor la incalzirea si racirea scaunelor-cum faci sa treci de la racire la incalzire. Eu am un model din 2007 dar am impresia ca am numai incalzire in scaune nu si racire.

[lordofgore]

bre mihai, ma furnica talpa, zici ca am raie

guzzi: trecerea se face apasand pe partea dinspre luneta a butonului pana cand se stinge complet incalzirea si dupa aceea led-urile trec pe culoarea albastra.

[razvann]

Torpedoul refrigerat probabil ca nu l-au pus din cauza unei alte optiuni. Nu mai stiu daca pentru navigatie sau dvd spate se pierdea torpedoul refrigerat. Din acelasi motiv mufa USB este in cotiera.

Cred ca la configuratia pe care ai ales-o ar fi mers si pachetul Exterior Individual...

[xxl_cm]

la problema:
- ma dispera player-ul mp3, nu inteleg ce are, cam o treime din piesele de pe stick le intrerupe in timpul redarii cu mesaj "Invalid file format" si sare nu la piesa urmatoare ci la doua piese distanta. Am incercat cu trecerea de la Variable Bit Rate la bitrate fix de 320 si 256, am verificat mp3-urile care se intrerupeau daca sunt corupte si sunt ok, pe calculator winamp le reda fara nici o problema. Stick-ul e formatat FAT32 ... O sa incerc cu un stick de dimensiuni mai mici. Mai are cineva vreo idee?

incearca sa formatezi stick-ul FAT16 si sa pui bitrate fix de 128 sau 192. de la 192 in sus utilizatorul obisnuit nu mai distinge nici o diferenta.

[razvann]

Si la mine s-a manifestat problema cu mp3-urile, insa am testat si alt stick si aceleasi mp3-uri pe noul stick merg fara probleme.

Legat de duze, e bine ca au lus tip perdea, insa sper ca au rezolvat problemele de izolare care au fost pe Kuga. Nu stiu daca cunosti problema, insa pe Kuga au fost probleme cu ele (este pe forum topic dedicat) si au avut un recall in urma caruia au schimabt duzele perdea cu unele clasice.

In plus sunt destui care se plang la duzele perdea ca la viteza mare nu au putere si stropesc prea putin din parbriz. Poate ne poti da un feedback sa aflam si noi daca au remediat situatia.

[escu6969]

Felicitări pentru achiziție!

Dacă se poate postezi te rog mai multe detalii despre cum trage acest motor. Sunt interesat de aceeași motorizare.

Mulțumesc!

[ciprianborbei]

@escu6969 - Nu prea ai ce sa povestesti despre cum trage in afara de FABULOS! Trebuie sa-l incerci ca sa iti faci o parere.
@lordofgore - Felicitari pentru achizitie si cel putin 20 revizii fara reparatii majore! Ma bucur cand vad inca un STCI pe meleagurile patriei. Ai facut o alegere buna

[razvann]

Cum a ramas cu versiunea de soft?

[lordofgore]

pe rand:

@razvann: dar *am* pachetul Titanium Individual, vezi in primul post Cu torpedoul refrigerat ma deranjeaza calitatea profesionala a reprezentantilor care nu pot sa-ti dea detaliile astea probabil din cauza ca au dormit la training-uri ...

@xxl: ai vazut ca am incercat deja sa cobor la 256. O sa incerc si la 192 ... multam frumos pentru sugestie ...

@razvann:
- voi incerca si cu un alt stick ... multam frumos si tie pentru sugestie ...
- legat de duze sa stii ca sunt mai mult decat ok. Castiga foarte mult in inaltime din plasamentul (inestetic din pacate) pe capota motorului.

@escu6969: nu m-a rabdat inima si i-am dat cateva talpi. Motorul este destul de fasnet. Trebuie insa sa iei in calcul ca mai trebuie sa astept ceva pana se lasa motorul. Pot sa-ti spun ca fata de Honda Accord 2.4 190CP e o idee mai rapid. Ma astept sa se miste mult mai frumos de la 10k incolo. Vreau sa fac cateva teste cu amicul caruia i-am dat Accord-ul sa vedem care e mai nervoasa.

@razvann: legat de versiunea de soft ... nu spun nimic decat ca dupa ce apesi butonul "Ok" corespondent mesajului de pe Convers apare masina cum spun eu ... o fi asta vreo setare prin soft? Sa nu mai dea mesajul ala dubios?

[lordofgore]

inca un minus: nu imi gasesc pozitia la condus la drum lung. scaunele nu sunt la fel de confortabile fata de cele de la Accord. In Accord puteam sa conduc 1200km pe DN-urile noastre si dupa aceea sa ma ridic de la volan si sa joc un basket. In Mondeo imi cam intepeneste spatele si piciorul drept dupa 300km. Pacat ... Perfectiunea e in detalii ...

Problema principala cred ca este pozitia pedalierului, in special a pedalei de acceleratie care este prea in stanga si imi forteaza pozitia piciorului.

[Adrianw]

Sa o stapinesti sanatos si multi km linistiti.Singura problema majora pe viitor va fi cutia ca si fiabilitate si electronica mai complicata .Nu te da la ea foarte brutal ca nu-i bine.Ca o paranteza fara suparare, daca nu ai Ford in singe puteai opta si pt. S/V60 chiar S80.(Platforma similara ca doar din Volvo au derivat multe de la Ford)Ca fost posesor de Ford actualmente Volvo vorbesc.
Inca odata multi km linistiti.

[razvann]

$2ar *am* pachetul Titanium Individual, vezi in primul post

Ma refeream la "Pachet Exterior Individual Titanium (grila fata design unic, praguri laterale, spoiler fata/spate sport, evacuare cromata)", scuze pentru confuzie...

[lordofgore]

am rezolvat si problema cu stick-ul, se datora intr-adevar stick-ului ... 10ks razvann ...

[chriss_tm]

Foarte misto, corect configurata si deosebit (e si pe gustul meu ), sa o folosesti sanatos si fara evenimente. Stima !

[lordofgore]

10q chriss

[chriss_tm]