Tamponare focus 2 facelift

[kiki71]

Am avut si eu un accident cu urmari similare, costul reparatiei fiind de aprox. 130 mil...am CASCO...
- solutii mai ieftine: piese aftermarket. Avantaj: preturi mai mici. Dezavantaj: calitate indoielnica. Nu recomand.
- referitor la pierderea garantiei: de unde stie dealerul ca ai reparat masina, atata timp cat folosesti piese originale?
- airbag-uri: nici mie nu mi-au sarit airbag-urile, din simplul motiv ca accidentul s-a produs in timp ce eu eram in franare si am intrat "sub" cel din fata, nefiind afectate lonjeroanele. La tine sunt lovite asa zisele absorbere de soc, nefiind afectata structura de rezistenta.

Sfat personal: repara-ti masina in unde vrei tu (in reprezentanta va dura ceva mai mult...) dupa care fa-ti CASCO, indiferent unde, doar fa-ti, pentru ca din acest accident ai fi platit asigurarea pentru toate durata ta de utilizare a masinii.

Bafta!

[medalion]

Am dus masina in service ford, si cu siguranta am sa fac casco. Cei de la service au spus ca va dura 2-3 saptamani.

[ALEKSS]

Nu te supara, la ce service ai dus-o ?

[AG 89 RZR]

yo cand am lovit-o, din inertia de franare am intrat sub un autobuz dar un pikut k nu era viteza mare si tin sa va anunt k nu a lovit bara de rezistensa a caroseriei si a lovit deasupra(si cik aia de la ford "nu s-au deschis airbagurile k senzorii de soc sunt in bara aia de caroserie") si s-a fakut zob la 30-40 kmh,toata fata era...pardon nu era:) mai pe romaneste mi-a raschetat-o si c masina sigura sa fie fordu knd ei nu se gandesc si la impact din asta si sa plaseze niste senzori si deasupra...toata capota era adusa la parbriz.Clima,admisia,radiatoru si fata la motor (care era din plastic) mi le-a spart. asta e, a fost pe casco...dar cu sguranta ford si-a mai pierdut un client.

[kiki71]

Daca e gata in 2-3 saptamani, avand in vedere timpul pentru comanda pieselor, e OK.

Bafta in continuare.

[Mihai L]

yo cand am lovit-o, din inertia de franare am intrat sub un autobuz dar un pikut k nu era viteza mare si tin sa va anunt k nu a lovit bara de rezistensa a caroseriei si a lovit deasupra(si cik aia de la ford "nu s-au deschis airbagurile k senzorii de soc sunt in bara aia de caroserie") si s-a fakut zob la 30-40 kmh,toata fata era...pardon nu era:) mai pe romaneste mi-a raschetat-o si c masina sigura sa fie fordu knd ei nu se gandesc si la impact din asta si sa plaseze niste senzori si deasupra...toata capota era adusa la parbriz.Clima,admisia,radiatoru si fata la motor (care era din plastic) mi le-a spart. asta e, a fost pe casco...dar cu sguranta ford si-a mai pierdut un client.

Si cand ti se vor declansa airbagurile ca ti-a sarit o pisica pe masina iar o sa-i injuri...
La 30-40 km/h socotesti ca aveai nevoie sa se deschida airbagurile?

[AG 89 RZR]

tinand cont de viteza nu vroiam, dar tinand cont cum s-a fakut masina era nevoie

[bogda1313]

Pai stai putin, cockpitul s-a deformat? Ai dat cu capul de volan? Au intrat pedalele peste tine? A fost cineva ranit fiindca nu s-au deschis airbagurile?
Principalul obiectiv al inginerilor este acela de a proteja cat mai mult posibil spatiul pasagerilor, asta insemnand absorbtia socului din impact de partea frontala. Asta inseamna ca si senzorul de airbag reactioneaza numai dupa depasirea anumitor valori.

[ALEKSS]

Nu te supara, la ce service ai dus-o ?

[AG 89 RZR]

poi bogda, in primul rand am zis c mi-au raspuns cei de la ford d c nu s-au deshis airbaguri-le...si yo vin cu o completare dak taoata capota mi-a raschetat-o si a venit pe parbriz...eu dak nu avema centura ma intalneam cu capota dar totusi e al doilea accident si la socu care a fost trebuia sa se deschida....

[medalion]

Sevice Neco Bacau

[Mihai L]

poi bogda, in primul rand am zis c mi-au raspuns cei de la ford d c nu s-au deshis airbaguri-le...si yo vin cu o completare dak taoata capota mi-a raschetat-o si a venit pe parbriz...eu dak nu avema centura ma intalneam cu capota dar totusi e al doilea accident si la socu care a fost trebuia sa se deschida....

Si daca te intalneai cu o caruta/masina cu lemne/tevi nesemnalizate care iti intrau prin parbriz... Poate era bine sa fie facute masinile cu senzor si la parbriz, ca sa declanseze airbagurile...

[AG 89 RZR]

poate tie ar trebui...dar yo nu am zis asta...am zis dak e sa puna si altundeva (deasupra intr-o parte) nu numai in bara de rezistenta a caroseriei

[kiki71]

Am dus masina in service ford, si cu siguranta am sa fac casco. Cei de la service au spus ca va dura 2-3 saptamani.

Curiozitate: au trecut trei saptamani.E gata masina?

[medalion]

Astazi ar fi trebuit sa ridic masina de la service, dar m-au sunat si au spus ca ar fi o problema cu bieleta dreapta ( asta din cauza impactului) urmand sa o iau luni sau marti. Au vazut acest lucru cand au dus masina sa-i faca directia.

[Maxy]

@AG 89 RZR: Masina nu are nicun senzor in bara sau alte balarii pe care ti le-au spus mecanicii respectivi, masina are niste senzorii de decelerare controlati de un calculator care masoara fortele ce actioneaza asupra ocupantilor intr-un accident. Airbagurile sunt proiectate in asa fel in cat sa nu se declanseze la orice impact pentru ca shimbarea lor este o operatiune destul de costisitoare.
Atata timp cat ai scapat fara nicio zgarietura nu vad de ce te plangi ca airbagurile nu s-au deschis. De asmenea airbagurile nu se deschid daca centura nu este pusa.

[DanielArdelian2]

Vazute cu ochii mei:
- senzorul de impact lateral la Fiesta se afla pe interiorul pragului, cam in dreptul stalpului central (putin mai spre fata)
- senzorul de impact frontal la Mondeo se afla in spatele siglei Ford din fata.

[silviupn69]

airbagul soferului,probabil si al pasagerului, se deschide si daca nu ai centura pusa (asta la Mondeo, in rest nu cunosc). Depinde de puterea impactului.

[Mihai L]

Si la Focus, vezi patania lui omg de acum cateva zile...

[silviupn69]

sincer , m-a ferit pana acum bunul Dumnezeu de vreun accident si sper ca asa va ramane in continuare.
Chiar patania lui omg mi-a adus aminte de un priten cu Mondeo care a busit-o tot pe la vreo 70km/h si i s-a deschis airbag-urile chiar dak nu avea centura pusa

[Maxy]

Foarte ciudat, nu am stiut de treaba asta. La alte marci stiu ca airbagurile nu se deschid tocmai pentru a proteja ocupantii de rani chiar mai grave...

[nc_cezar]

"medalion" Si in final va aduc la cunostinta ca la inceput eram cam pesimist referitor la focus, dar intre timp am realizat ca este o masina destul de buna( calitate, fiabilitate).

Mai baiete iti definesc eu calitate si fiabilitate. Calitatea se refera la indeplinirea anumitor conditii ce duc la buna functionare SAU NU a unor procese, sisteme, produse etc. Se face prin cerificarea cu anumite instrumente de calitate specifice fiecarui domeniu in parte si anume pentru industria automotive ISO / TS 16949 Quality Management Instrument.si asta IN ANUMITE condiditii de utilizare ca masina e facuta sa functioneze corect utilizand-o corect nu izbind-o de toti peretii pe cand FIABILITATE= se defineste ca fiind capacitatea unui produs de a se mentine in buna functionare, o perioada de timp SI IN ANUMITE CONDITII DE UTILIZARE. asa ca nu poti afirma ca ford focus ESTE SAU NU un produs fiabil pt faptul ca tu a izbit-o sau toata lumea intra in tine. asa ca gandeste logic inainte de a posta si nu te mai contrazice si singur , vorba altor colegi.

[medalion]

bai bine taceai, ca habar nu ai ce vorbesti.
Nu te pune nimeni sa comentezi.

[nc_cezar]

MATURIZEAZA-TE !!!

[Alen]

va rog atentie la tonul si limbajul folosit !