ford si VW bagati in buzunar de Opel
12 Mar 2007, 00:53
am vazut poze cu noul Vectra. Era coupe intr-adevar, dar ca forma baga in buzunar si passat si mondeo. Este o frumusete.Daca au lucrat si la comportamnet rutier......
12 Mar 2007, 10:09
he he
daca te referi la cel de la salonul de la Geneva, ala era un concept...
E ca un fel de Ford Iosis care a prefigurat Mondeo. Parerea mea ca varianta de serie, care nu va iesi mai devreme de 2008 va arata un pic mai cuminte.
daca te referi la cel de la salonul de la Geneva, ala era un concept...
E ca un fel de Ford Iosis care a prefigurat Mondeo. Parerea mea ca varianta de serie, care nu va iesi mai devreme de 2008 va arata un pic mai cuminte.
12 Mar 2007, 10:32
Drumul de la concept la modelul de serie e foarte lung.
De regula modelul final are doar niste linii inspirate de concept, in rest sunt 2 chestii total diferite.
Vectra ca si conceptul ala vom vedea poate prin 2050.
De regula modelul final are doar niste linii inspirate de concept, in rest sunt 2 chestii total diferite.
Vectra ca si conceptul ala vom vedea poate prin 2050.
12 Mar 2007, 11:04
si...pozele unde sunt?? Vreau sa vad....
13 Mar 2007, 04:29
De acord cu Mondy man.Intre un concept si o masina serie este mare diferenta. 
13 Mar 2007, 19:39
Fiabilitatea (ce ne interesaza pe noi ca utilizatori) doar in timp se verifica. Cred ca nu degeaba Ford participa cu Focus2 in WRC.
13 Mar 2007, 20:20
Singura legatura dintre Focus 2 si faptul ca Ford participa la WRC e faptul ca Focus2 se vinde, iar Ford are bani sa participe la WRC
Altfel, masinile alea nu au absolut nimic in comun decat aspectul.
O masina de raliu trebuie sa fie fiabila cateva etape, intr-un raliu, la forja maxima. O masina obsinuita trebuie sa fie fiabila cateva sute de mii de kilometri
Fiecare din cele 2 masini este gandita in acest spirit.
Altfel, masinile alea nu au absolut nimic in comun decat aspectul.
O masina de raliu trebuie sa fie fiabila cateva etape, intr-un raliu, la forja maxima. O masina obsinuita trebuie sa fie fiabila cateva sute de mii de kilometri
Fiecare din cele 2 masini este gandita in acest spirit.
14 Mar 2007, 02:03
Hmmm.....
De la ceea ce ni se pare pana la ceea ce este in realitate poate fi diferenta mare
si chiar fara legatura 
....
Pe site-ul Federatiei Romane de Automobilism Sportiv (fras) http://www.fras.ro, la sectiunea regulamente tehnice, se pot gasi regulile si conditiile tehnice care trebuie indeplinite (obligatoriu) de masinile care participa la raliuri (FRAS este membra FIA). Se sigileaza aproape tot ce se poate sigila: motor, cutie de viteze, ECU.... Se specifica foarte clar cand si cum se fac reparatiile si inlocuirile subansamblelor.
Din respectivele regulamente tehnice rezulta ca asigurarea fiabilitatatii este primordiala pentru masinile de raliu.
Pentru rapiditatea intelegerii problemei atasez "2007 - Regulamentul Campionatului de Raliuri al Romaniei".
Va rog sa aveti rabdare si sa-l cititi tot, macar pentru cultura generala daca nu pentru ca suntem pasionati de automobilism
.
De la ceea ce ni se pare pana la ceea ce este in realitate poate fi diferenta mare
si chiar fara legatura ....
Pe site-ul Federatiei Romane de Automobilism Sportiv (fras) http://www.fras.ro, la sectiunea regulamente tehnice, se pot gasi regulile si conditiile tehnice care trebuie indeplinite (obligatoriu) de masinile care participa la raliuri (FRAS este membra FIA). Se sigileaza aproape tot ce se poate sigila: motor, cutie de viteze, ECU.... Se specifica foarte clar cand si cum se fac reparatiile si inlocuirile subansamblelor.
Din respectivele regulamente tehnice rezulta ca asigurarea fiabilitatatii este primordiala pentru masinile de raliu.
Pentru rapiditatea intelegerii problemei atasez "2007 - Regulamentul Campionatului de Raliuri al Romaniei".
Va rog sa aveti rabdare si sa-l cititi tot, macar pentru cultura generala daca nu pentru ca suntem pasionati de automobilism
.
- Fişiere ataşate
-
- 2007 - Regulamentul Campionatului de Raliuri al Romaniei.zip
- (267.93 KiB) Descărcat de 188 ori
14 Mar 2007, 08:24
ce kestie....de la vw...ford si opel...s-a ajuns la raliu... Nice....
Nice....
14 Mar 2007, 09:04
$1 scrie:$2e kestie....de la vw...ford si opel...s-a ajuns la raliu...
si mai departe>>> Toxicristi tzi-a reusit semnatura! cum ai realizat-o?
14 Mar 2007, 09:06
photoshop + corel cred.....parerea mea....
14 Mar 2007, 09:27
despre raliu : Normal ca sunt toate sigilate, ca sa nu se mai umble la ele si ca nicio reparatie nu se faca cand are unu chef. Da intre masina de raliu si cea de serie ma indoiesc ca ar fi vre-o legatura.
alecsutzu, ce sa faci cu corel ??
Mihai : cum zicea alecsutzu, am facut-o in photoshop. Am luat siglele "focus" si "ford" de pe net , "1.8 Litre" si "90PS" sunt luate de sub capota , "TDDi" e luat din spate, "Estate" l-am luat din manual, unde iti da dimensiunile masinii pe caroserii .
Numai bine!
alecsutzu, ce sa faci cu corel ??
Mihai : cum zicea alecsutzu, am facut-o in photoshop. Am luat siglele "focus" si "ford" de pe net , "1.8 Litre" si "90PS" sunt luate de sub capota , "TDDi" e luat din spate, "Estate" l-am luat din manual, unde iti da dimensiunile masinii pe caroserii .
Numai bine!
Ultima oară modificat de toxicristi pe 14 Mar 2007, 09:31, modificat de 2 ori în total.
14 Mar 2007, 09:29
avatarul.....in photoshop sa faci fiecare element....iar in corel sa le aduci pe toate sa le aliniezi si bla bla bla.....
Banuiesc....
Banuiesc....
17 Mar 2007, 11:37
multa munca daca era pe tdci il furam si eu
17 Mar 2007, 12:53
Photoshop si modifici..... 
17 Mar 2007, 12:55
Deocamdata nu am Photoshop instalat, dar imediat ce fac rost de el iti fac unul!
17 Mar 2007, 13:01
Arata super....cred ca am sa ma bag si eu...
17 Mar 2007, 17:11
Care vrea sa ii fac, vorbim pe mess sau pe pm sa imi zica ce si cum!
Numai bine!
Numai bine!