noul Audi R8
10 Dec 2008, 01:09
Audi a trecut la a doua etapa a celei mai puternice masini produsa de ei. R8 a ajutat Audi sa castige un loc binemeritat in categoria vehiculelor super-sport. Si acum vine R8 V10.si trebuie recunoscu... ce arata superb vechiul model...sa il vedeti pe acesta!!
http://ro.topspeed.com/masini/audi/2...o-ar67910.html
http://ro.topspeed.com/masini/audi/2...o-ar67910.html
Re: noul Audi R8
11 Dec 2008, 23:45
http://masini.ro/stiri/citeste_stire/40 ... feroce.htm
RS8 arata si mai bine
cea mai puternica , daca nu te-ai referit doar la categoria super sport, din cate stie e RS6 cu 580cai.
RS8 arata si mai bine
cea mai puternica , daca nu te-ai referit doar la categoria super sport, din cate stie e RS6 cu 580cai.
Re: noul Audi R8
12 Dec 2008, 09:44
RS8 ?? Nu-s normali nemtii astia !$1 scrie:$2..
Oricum , io astept sa apara pe piata R8-ul cu motorul diesel pe care il folosesc in curse !
Re: noul Audi R8
19 Dec 2008, 00:14
rs8 nu exista, iar daca ar exista ar fi facut pe platforma lui audi a8.
intr-adevar rs6 este cel mai puternic audi ce se produce actualmente avand 580 cp insa R8v10 cu 525 cp este o masina sport pur sange pt ca are si 500 kg in minus fata de cele doua tone ale lui RS6. in plus de asta, R8 este facut pe o caroserie de masina sport si nu pe una de de familie asa cum este RS6.
r8 v12tdi cu 500 cp s-ar putea sa nu apara niciodata pt ca conformatia masinii nu permite o racire adecvata a motorului V12tdi. intr-una din sesiunile de teste , un R8 chiar a luat foc.
intr-adevar rs6 este cel mai puternic audi ce se produce actualmente avand 580 cp insa R8v10 cu 525 cp este o masina sport pur sange pt ca are si 500 kg in minus fata de cele doua tone ale lui RS6. in plus de asta, R8 este facut pe o caroserie de masina sport si nu pe una de de familie asa cum este RS6.
r8 v12tdi cu 500 cp s-ar putea sa nu apara niciodata pt ca conformatia masinii nu permite o racire adecvata a motorului V12tdi. intr-una din sesiunile de teste , un R8 chiar a luat foc.
Re: noul Audi R8
19 Dec 2008, 07:22
$1 scrie:$28 v12tdi cu 500 cp s-ar putea sa nu apara niciodata pt ca conformatia masinii nu permite o racire adecvata a motorului V12tdi. intr-una din sesiunile de teste , un R8 chiar a luat foc.
Nasol ...si io ma apucasem sa string banii ...
Re: noul Audi R8
29 Apr 2009, 13:43
R8 cu motorul V10 -525cp/1620kg a fost testat pe circuitul hockenheim short si timpul scos este mai rapid ca al oricarui ferrari ce se produce in zilele noastre exceptand ferrari 430 scuderia ce este construit din materiale f usoare si cantareste 1400kg la 510cp.
timpul obtinut a fost mai rapid ca celor apartinand lui:
lamborghini murcielago -580cp/1800kg
lamborghini gallardo SE 515cp/1640kg
ferrari 599 gtb Fiorano 620cp/1748kg
Mergedes 65 AMG black series 670cp/1870kg
Ascari KZ1-507cp/1350kg
gallardo spyder-520cp/1748kg
mercedes CLK DTM-582cp/1678kg
Porsche 996GT2-460cp/1430
ferrari F430 -489cp/1450
de fapt ferrari nici nu este o referinta tinand cont ca pe aproape orice circuit majoritatea modelelor de porsche si lamborghini obtin timpi mai buni fata de ceea ce produc ferrari.
audi au declarat ca pe circuitul de la nurburgrinbg vor sa coboare spre 7 min si 30 de secunde cu R8-V10.
timpul obtinut a fost mai rapid ca celor apartinand lui:
lamborghini murcielago -580cp/1800kg
lamborghini gallardo SE 515cp/1640kg
ferrari 599 gtb Fiorano 620cp/1748kg
Mergedes 65 AMG black series 670cp/1870kg
Ascari KZ1-507cp/1350kg
gallardo spyder-520cp/1748kg
mercedes CLK DTM-582cp/1678kg
Porsche 996GT2-460cp/1430
ferrari F430 -489cp/1450
de fapt ferrari nici nu este o referinta tinand cont ca pe aproape orice circuit majoritatea modelelor de porsche si lamborghini obtin timpi mai buni fata de ceea ce produc ferrari.
audi au declarat ca pe circuitul de la nurburgrinbg vor sa coboare spre 7 min si 30 de secunde cu R8-V10.
Re: noul Audi R8
22 Mai 2009, 16:07
am vazut cum un subaru impreza turbo a facut de ras un audi r8...va vine sa credeti?eu am vazut treaba asta live in cadrul unor liniute organizate in pitesti
Re: noul Audi R8
26 Mai 2009, 08:50
imi vine sa cred.
depinde si cine conduce masinile alea, cum ia startul samd.
si eu cu 90 cp ai mei , fac de ras masini de pana in 150 cp pe soselele patriei.
depinde si cine conduce masinile alea, cum ia startul samd.
si eu cu 90 cp ai mei , fac de ras masini de pana in 150 cp pe soselele patriei.
Re: noul Audi R8
04 Iun 2009, 19:28
sa te fereasca Dumnezeu de furia neputinciosului 
Re: noul Audi R8
06 Iun 2009, 22:47
edit nu te superi ca intreb ... dar ei stiu cand ii faci?
asta e ca aia cu posesorul de Logan de 1.4 care a facut BMW-uri si alte masini de genu
Ontopic ... imi place si mie R8 si am avut ocazia sa vad unul imediat dupa lansare asa pe inserat. Noua grila single frame si farurile au facut din Audi noul BMW.
asta e ca aia cu posesorul de Logan de 1.4 care a facut BMW-uri si alte masini de genu
Ontopic ... imi place si mie R8 si am avut ocazia sa vad unul imediat dupa lansare asa pe inserat. Noua grila single frame si farurile au facut din Audi noul BMW.
Re: noul Audi R8
09 Iun 2009, 11:15
imi plac ultimile doua posturi.
am mai povestit prin alte topicuri. este vorba de zone virajate, serpentine, zone cu trafic, unde iti trebuie si un strop de curaj.
nici vorba sa sustin ca 90 cp ar face fata unei masini de 150 cp insa o caroserie de focus face fata oricarei masini din clasa compacta si medie non premium. prin curbe nu mai conteaza motorul, ci sunt alte elemente.
departe de mine de a sustine povesti pescaresti sau alte baliverne.
get it?!
si nu am nici un dubiu ca un logan este capabil sa prafuiasca un bmw prin serpentine. conteaza cine conduce cele doua masini.
in 38.000 km cat am avut A4-le doar doua masini "m-au facut" prin serpentine si s-au intrebuintat f multi in f multe circumstante.
prima din cele doua masinai era tot un A4 dar generatia anterioara(B7) DTM edition cu 220cp si quattro. nu am avit ce sufla in fata lui.
a doua masina in fata careia m-am intrebuintat in ultimul stadiu si am ramas socat sa vad ce masina este in momentul in care m-a depasit a fost una de ras.
Mergeam prin defileul jiului si trecusem de cateva ori pe acolo deci, drumul imi era oarecum cunoscut cu toate ca momentul intamplarii s-a petrecut noaptea.
Cum mergeam eu in viteza(ca de fiecare data) prin curbele defileului, ajung la un semafor pus acolo pt ca se lucra pe timp de zi la drum. in fata mea o singura masina, un audi A4 de generatie mai veche , model 2001(B6 pt cunoscatori). cum se face verde si o luam din loc, imediat cum am prins o oportunitate mica, il depasesc pe tipul din fata mea, incomodandu-l un pic. ii dau blana ca de obicei, fortand curbele si liniile drepte spre maxim. la un moment dat(dupa 5 km) vad o pereche de faruri la vreo 200 de m in spatele meu si imi zic ca s-o fi suparat ala pt ca l-am incomodat si acum forteaza sa vina dupa mine sa mi-o traga. mergeam maximul cat puteam eu conduce si cat imi permiteau cunostintele mele despre traseul sinuos al drumului.
ala ce l-am vazut prima data la 200m in spate tot se apropia. imi zic: nene, asta-i turbat. dupa cativa km ma ajunge, km in care eu aveam impresia ca mai tare ca mine nu se poate merge prin defileul jiului. ma prinde intr-o curba si ma depaseste lasandu-ma fara grai. cand am vazut ce masina avea omul, am tampit . reusesc sa ma tin de el si pe o zona "de putere" il depasesc la loc fara probleme. ajungem in puterea noptii o alta masina si vine o zona fara vizibilitate si eu nu am avut curaj sa depasesc. ala din spatele meu ma depaseste si pe mine si pe cel din fata. pana prind si eu o zona unde sa depasesc, eroul povestirii a pus un avans considerabil. fortez sa-l ajung insa nu reusesc si renunt pt ca vroiam sa ajung intreg acasa. omul avea numere de gorj deci, cunostea locurile si asa mi-am acceptat umilinta.
probabil va intrebati ce masina avea eroul! o dacia papuc.
faza este ca mai eram intr-un grup cu un vectra caravan de 1.9 120cp si un grande punto de optzeci si ceva de cp ei fiind in spatele meu iar la primul popas si ei au povestit cum au fost ingenunchiati de acea dacie papuc. deci, un dement la volan poate su suplineasca zeci de cp.
am mai povestit prin alte topicuri. este vorba de zone virajate, serpentine, zone cu trafic, unde iti trebuie si un strop de curaj.
nici vorba sa sustin ca 90 cp ar face fata unei masini de 150 cp insa o caroserie de focus face fata oricarei masini din clasa compacta si medie non premium. prin curbe nu mai conteaza motorul, ci sunt alte elemente.
departe de mine de a sustine povesti pescaresti sau alte baliverne.
get it?!
si nu am nici un dubiu ca un logan este capabil sa prafuiasca un bmw prin serpentine. conteaza cine conduce cele doua masini.
in 38.000 km cat am avut A4-le doar doua masini "m-au facut" prin serpentine si s-au intrebuintat f multi in f multe circumstante.
prima din cele doua masinai era tot un A4 dar generatia anterioara(B7) DTM edition cu 220cp si quattro. nu am avit ce sufla in fata lui.
a doua masina in fata careia m-am intrebuintat in ultimul stadiu si am ramas socat sa vad ce masina este in momentul in care m-a depasit a fost una de ras.
Mergeam prin defileul jiului si trecusem de cateva ori pe acolo deci, drumul imi era oarecum cunoscut cu toate ca momentul intamplarii s-a petrecut noaptea.
Cum mergeam eu in viteza(ca de fiecare data) prin curbele defileului, ajung la un semafor pus acolo pt ca se lucra pe timp de zi la drum. in fata mea o singura masina, un audi A4 de generatie mai veche , model 2001(B6 pt cunoscatori). cum se face verde si o luam din loc, imediat cum am prins o oportunitate mica, il depasesc pe tipul din fata mea, incomodandu-l un pic. ii dau blana ca de obicei, fortand curbele si liniile drepte spre maxim. la un moment dat(dupa 5 km) vad o pereche de faruri la vreo 200 de m in spatele meu si imi zic ca s-o fi suparat ala pt ca l-am incomodat si acum forteaza sa vina dupa mine sa mi-o traga. mergeam maximul cat puteam eu conduce si cat imi permiteau cunostintele mele despre traseul sinuos al drumului.
ala ce l-am vazut prima data la 200m in spate tot se apropia. imi zic: nene, asta-i turbat. dupa cativa km ma ajunge, km in care eu aveam impresia ca mai tare ca mine nu se poate merge prin defileul jiului. ma prinde intr-o curba si ma depaseste lasandu-ma fara grai. cand am vazut ce masina avea omul, am tampit . reusesc sa ma tin de el si pe o zona "de putere" il depasesc la loc fara probleme. ajungem in puterea noptii o alta masina si vine o zona fara vizibilitate si eu nu am avut curaj sa depasesc. ala din spatele meu ma depaseste si pe mine si pe cel din fata. pana prind si eu o zona unde sa depasesc, eroul povestirii a pus un avans considerabil. fortez sa-l ajung insa nu reusesc si renunt pt ca vroiam sa ajung intreg acasa. omul avea numere de gorj deci, cunostea locurile si asa mi-am acceptat umilinta.
probabil va intrebati ce masina avea eroul! o dacia papuc.
faza este ca mai eram intr-un grup cu un vectra caravan de 1.9 120cp si un grande punto de optzeci si ceva de cp ei fiind in spatele meu iar la primul popas si ei au povestit cum au fost ingenunchiati de acea dacie papuc. deci, un dement la volan poate su suplineasca zeci de cp.
Ultima oară modificat de edit pe 09 Iun 2009, 11:29, modificat 1 dată în total.
Re: noul Audi R8
09 Iun 2009, 11:27
Citind ultimul post(mai exact prima parte) m-am sters de trei ori la ochi sa vad daca intradevar este postat de edit sau nu.
Re: noul Audi R8
09 Iun 2009, 11:31
da, este postat de mine.
frumos este ca de fiecare data cand ne mai intalnim la o bere in aceeasi formula , ne aducem aminte si povestim de omul cu dacia papuc si cum statea el urcat pe volan, cu ochii in parbriz si intra in depasire in orice curba fara vizibilitate samd.
frumos este ca de fiecare data cand ne mai intalnim la o bere in aceeasi formula , ne aducem aminte si povestim de omul cu dacia papuc si cum statea el urcat pe volan, cu ochii in parbriz si intra in depasire in orice curba fara vizibilitate samd.
Re: noul Audi R8
24 Mai 2010, 07:09
$1 scrie:$2r8 v12tdi cu 500 cp s-ar putea sa nu apara niciodata pt ca conformatia masinii nu permite o racire adecvata a motorului V12tdi. intr-una din sesiunile de teste , un R8 chiar a luat foc.
Asa e :
http://www.autobook.ro/stiri/audi-r8-di ... uctie.html
...foarte modesti astia de la Audi