New Focus RS

[Maxy]

Vine, vine si ala dar sa ajunga titi-ul

[Chipu]

noutati?
http://www.automarket.ro/stiri/noul-ford-focus-rs-e-oficial-verde-electrizant-13095.html

"Ford a ales o nuanta extrem de agresiva pentru noul Focus RS, verdele fluorescent completandu-se cu cei 280 de cai de sub capota "

[Huffy]

Mai multe detalii si poze:

http://carscoop.blogspot.com/2008/07/fo ... mages.html
http://www.carcentral.com.au/2008070418 ... us-rs.html
http://media.ford.com/newsroom/release_ ... ease=28563

Pe toate cele 3 site-uri figureaza cu 300HP

FiÅŸiere ataÅŸate

[10nutz]

http://www.autoexpress.co.uk/front_webs ... &id=269409

[Tiry213]

Vezi ca mai e un topic putin mai jos .

[Huffy]

$2ezi ca mai e un topic putin mai jos .

Am unit topicul (postul) deschis de 10nutz cu cel deja existent.

[VIPER]

(exista pozele si la rezolutie mai mare pentru cine are nevoie).

[Maxy]

Absolut superba, presimt ca masina asta va uimi la ce performante va avea pe circuit. Diferentialul ala LSD este foarte interesant.

[Huffy]

The new Ford Focus RS is equipped with an innovative front suspension system known as a ‘RevoKnuckle’, which is designed to reduce unwanted steering disturbance and torque steer, the impact of torque on steering in front-wheel driven vehicles.

In Focus RS, the RevoKnuckle works in conjunction with a Quaife Automatic Torque Biasing limited-slip differential.

Sursa: http://media.ford.com/newsroom/release_ ... ease=28563

Sunt chiar curios in ce consta sistemul asta RevoKnuckle, inca n-am gasit nimic clar despre el. Oricum, indiferent ce sigla ar fi avut pe grila din fata, masina e frumoasa! Cu atat mai bine ca e un Ford

[steauaboy]

asa arata scaunele...absolut superbe..desi cred ca sunt acelasi ca la st

FiÅŸiere ataÅŸate

scaunele recaro

[Cornel001]

nu's.

[darian]

http://youtube.com/watch?v=UL4v-Mg_78Q&feature=related

cred ca asta lamureste multe buy back scrie pe mine

[octav_m]

dak vrei sa-ti vinzi st-ul sa ma anunti
d-abia astept sa vad filmulete cu rs-ul in actiune

[bmarianr]

sper ca l-au lucrat destul de bine incat sa bata Megane-ul R26.R

[octav_m]

http://link.brightcove.com/services/lin ... 1680570975

[andoruls]

Da intradevar frumos dar totusi no AWD

[leut27]

arata bine dar este prea racing
tot st -ul mi se pare mai ok, sper sa il pot avea la anu:)
adica poat dau comanda anul asta si sa vina la anu doamne ajuta

[sfert]

frumos, ............. dar totusi incomparabil cu escort cosworth

[ripperu]

$2url]http://youtube.com/watch?v=UL4v-Mg_78Q&feature=related[/url]

cred ca asta lamureste multe buy back scrie pe mine

faci misto, nu?!

[Ludicass]

In stilul personal de "gica contra" , eu am niste indoieli privind marea reusita a lui Ford. Posibil sa gresesc si noul RS sa ne dovedeasca contrariul.

E asa greu pt ford sa echipeze RS-ul cu tractiune integrala? Am citit recent un interviu dat de un reprezentant Ford in care se explica ca s-ar fi putut echipa dar costul final ar fi fost atit de mare incit nu ar mai fi rentabil din punct de vedere comercial. Atunci de ce pretul estimat e totusi atit de mare, aprox 40.000 euro?! Orice om care va face alegerea cu mintea, nu cu sufletul, va alege la aceiasi bani un Subaru STI sau un Mitsu Evo care-i ofera garantia traditiei, experientei si continuitatii Subaru/Mitsu cit si AWD fata de o inventie Ford cu 300 cp pe tractiune fata . Nu stiu citi vor fi dispusi sa riste sa arunce banii pe o masina bazata pe o inventie a carei fiabilitate nu a fost demonstrata inca. Inca un aspect... daca motorul e acelasi de pe focus ST upgradat (ma scuzati, de pe volvo ), cutia tot de pe ST imbunatatita, atunci de ce s-a ajuns la acest pretz? Sasiul sa fie explicatia?

Eu tot nu inteleg de ce Subaru poate, Mitsubishi poate.. iar Ford se chinuie de ani buni sa scoata un RS.. si ala chinuit, cu un buget limitat, fara AWD !

Asteptam reactia pietii dar am impresia ca inginerii de la Ford isi subestimeaza atit concurenta cit si clientela. Mizeaza prea mult pe faptul ca fanii vor alege cu inima si nu cu mintea. S-ar putea sa se insele!

[Cornel001]

intr-un interviu in topgear citit ieri la spalatoria de masini, spuneau ceva ca pe traseu au obtinut timpi mai buni decat cu awd, datorita greutatii mai reduse & shit, cu nu stiu ce tehnologie revolutionara revoknuckle....

[sheffieldmac]

La fel stiu si eu Cornel001, se pare ca revoknuckle e mai performant pe circuit decat awd.
Iar cu Subaru/Mitsu nu ma mai umezesc de mult. Am vazut sapt trecuta parca pe discovery, la fifth gear un test cu Subaru WRX vs Golf GTI. Cu toate ca Subaru are motorul cu 0,5 litri mai mare si 30 de cai in plus, datorita greutatii mari a masinii (deh, ati vrut AWD) scoate timpi mai slabi pe circuit decat GTi-ul.

[Ludicass]

Sheffield.. deocamdata teste independente cu noul focus RS nu exista. Sint doar informatiile puse la dispozitie de oficialii de la Ford. Cit de bun e in practica revoknuckle ramine de vazut. Mie imi place o chestie la cei de la Ford.. motorul e acelasi de pe focus ST (adica de Volvo... s-a umblat la turbo), cutia e aceeasi de actualul ST, s-a pus acest sistem "revo" si avem o "compliiit individual car"! Ti se par convingatori?

Nu am inteles ce cauta in discutie Subaru WRX si GTI-ul ...! Noi vorbim de puteri in jurul a 300cp ! Concurentul lui RS e STI-ul, nu WRX-ul! Tu compari comportamentul unei masini de 230 cp awd cu o masina de 200cp tractiune fata. Eu am tot respectul pentru GOLF GTI, personal il consider o masina de exceptie, dar una e sa pui pe asfalt 200 cp tractiune fata si alta 300 cai tractiune fata! Datele problemei se schimba radical cind vorbesti de 300 cp! Asa, si Fiesta ST este mai lenta pe circuit decit Focus ST cu doar 1 secunda!!! Dar asemanarea se opreste aici!

Eu zic sa te dai cu STI sau EVO "X" si apoi mai vorbim daca te umezesti sau nu.. ! Eu n-as fi asa sigur ...

[sheffieldmac]

Ludicass, clar o tura cu orice bolid m-ar face sa ma umezesc, oricare ar fi el
Adevarat ca asemanarea cu gti nu isi are locul aici.
In legatura cu motorul de 2,5 volvo ei spun ca ar fi modificat destul de multe, nu mai stiu filmuletul... ma rog de la turbo pana la racire si evacuare.
Adevarul este ca trebuie sa asteptam un test drive facut de cineva gen top gear / fifth gear ca sa aflam adevaratele performante ale masinii. Ce este interesant este ca varianta focus de WRC are tractiune integrala din ce imi aduc aminte.

[Cornel001]

Pai da dar wrc nu inseamna chiar circuit...

[colgate]

un articol interesant de rumegat
http://www.evo.co.uk/carreviews/cargrouptests/224859/focus_rs_mgane_r26r.html

[Alma]

http://auto.ro/stiri/ford-focus-rs-mai-multe-informatii

[toxicristi]

Poze mai calitative aici : http://forddesktops.com/browse.asp?f=focus

[VIPER]

Peste 1000 de clienti au pre-comandat RS in UK:

"BRENTWOOD, Essex, 10 September, 2008 – Ford’s UK dealer network has been inundated with orders for the all-new high performance Ford Focus RS which was previewed at the British International Motor Show in London in July.

So far 1,000 customer orders have been placed. Although no details of available colours have been confirmed, around 40 per cent of the applicants requested the unique Electric Green shade of the London Show vehicle. Other popular requests were Frozen White and Electric Blue.

Roelant de Waard, Chairman and Managing Director of Ford of Britain said: “We’re delighted by the reaction of performance car enthusiasts to the new Focus RS and that so many want to place orders even though it will not be available until early next year.�

[VRNY']

din cate stiu au modificat foarte mult suspensia + directia astfel incat sa faca fata la 300 de cai. oricine stie ca e sinucidere sa pui mai mult de 250 de cai pe puntea fata, adica tractiune fata. din ce am citit, dupa modoficarile aduse de inginerii de la ford puntii fata nu va conta ca are 200 asu 300 de cai. se va comporta la fel de bine. acum ramane de vazut daca intr-adevar asa e si cat de fiabila si rezistenta e la solicitarile masinii. si cum de ceva vreme prin prisma lui focus si mondeo ford a demonstrat ca se pricepe la asa ceva si ca a fost peste concurenta la acest capitol, eu am incredere in ei. am condus vw golf si ford focus iar in privinta directiei focusu e cu o clasa peste golf. bft.