Concept DACIA DUSTER! V-ati lua asa ceva?

[toxicristi]

I'm gonna break this shit down...

Dupa mine varianta cheala (Duster) nu e de luat in considerare : e doar ptr motorul 1.6 16V 105CP 4x2 sau 4x4, iar de 500 de euro primesti diferenta fata de Ambient:

• Bare de pavilion longitudinale negre
• Consola centrala, contur aeratoare si manere deschidere usi Gris Etoile (vs Consola centrala si consola frana de mana Carbone Foncé)
• Airbaguri laterale fata
• Tetiere fata noua generatie (vs Tetiere fata cu reglare pe inaltime)
• Alerta vizuala si sonora prindere centura pasager
• Inchidere centralizata cu telecomanda
• Geamuri electrice fata
• Radio CD 4x15 W cu satelit de comanda pe volan

si posibilitatea de a plati pentru :

• aer conditionat manual (+750EURO)
• mp3 (+50)
• Pack Modularitate: bancheta spate rabatabila 1/3-2/3, scaun sofer reglabil pe inaltime, centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime, volan reglabil pe inaltime (+150)
• Proiectoare ceata (+100)
• Vopsea metalizata (+255)
• Jante de aluminiu 16 (+300)

Dupa mine, merita cei 500 de euro diferenta.

Intre Ambient si Laureate diferenta este de 900 de euro de care primesti:

• Bare de protectie fata/spate vopsite in culoarea caroseriei (vs negre)
• Manere deschidere usi din exterior in culoarea caroseriei (vs negre)
• Jante de otel 16 stilizate (vs nestilizate)
• Consola centrala, contur aeratoare si manere deschidere usi Brun Shiny (vs Gris Etoile)
• Ornament volan Brun Shiny
• Panouri usi cu insertie de material textil si bagheta decor Brun Shiny
• Consola frana de mana Brun Shiny
• Tapiterie Krest
• Centuri de siguranta fata cu pretensionare pirotehnica (vs fixe)
• Computer de bord cu 6 functii (kilometraj general, kilometraj partial, consum carburant, consum mediu, autonomie previzibila, viteza medie)
• Martor portiere deschise
• Oglinzi retrovizoare exterioare cu reglaj electric si degivrante (vs reglaj manual din interior)
• Proiectoare ceata (pe Ambient costa 100)
• Aer conditionat manual (pe Ambient costa 750)
• Plafoniera cu spot pentru lectura (vs Plafoniera centrala fata)
• Iluminare cutie de documente
• Pack Modularitate: bancheta spate rabatabila 1/3-2/3, scaun sofer reglabil pe inaltime, centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime, volan reglabil pe inaltime (pe Ambient costa 150)

si mai poti pune, contra cost :

• Pack Piele: tapiterie Piele/Tep, volan si ornament schimbator de viteze imbracate in piele. (Tapiterie din piele naturala (disponibila pe partea centrala a scaunului) si piele ecologica.) (+400)
• Pack Look: oglinzi retrovizoare exterioare cu aspect crom satinat, bare de pavilion longitudinale cu aspect crom satinat, scut de protectie fata/spate cu aspect crom satinat, protectie praguri cu aspect crom satinat, jante de aluminiu 16, geamuri usi spate, geamuri custode si luneta cu tenta fumurie. (+600)
• mp3 (+50)
• Geamuri electrice spate (+100)
• ASR - ESP (disponibil numai pentru motorul 1.5 dCi 110 CP) cica "Implica automat volan imbracat in piele" (+250)
• Volan imbracat in piele (+100)
• Jante de aluminiu 16 (+300)
• Vopsea metalizata (+255)

Din nou, cei 900 de euro se justifica doar din 3 optionale care altfel valoreaza 1000, pe langa celelalte 15 mici imbunatatiri sau cate sunt. Practic, diferenta dintre cea mai cheala si versiunea de top(dar care nu e full) e doar 1400 euro (presupunand aceeasi motorizare, unele nu sunt accesibile pe versiunea cheala). Inca ma intreb de ce le-au structurat asa

Eu as lua 1.5dCi 110CP 4x4 Laureate cu : MP3, geamuri electrice spate, ESP, Jante aluminiu de 16 si vopsea metalizata, ceea ce m-ar duce la un cost total de 16500 EURO. Pachetul Look ramane de vazut.

Daca mai pun ehivalentul pachetului Look (17200), pot sa ma intind la un Tucson cu motor de 2L Diesel cu 140CP (30CP diferenta la 0.5L, si parca intra si la alta clasa de impozit), dar nu 4x4 si cu bara fata/spate gri, dar in rest cam aceleasi dotari. Tucson 4x4 cu motor de 2L benzina ajunge la 19000, dar NU MERCI! Pentru un Tucson cu motor Diesel si 4x4 mai trebuie sa scot 5000 de euro fata de Duster fara Pack Look, dar avantajele nu cred ca sunt chiar asa de favorabile pentru Tucson (o fi avand putere mai mare in zona utila 2000-3000RPM, dar la demaraj 0-100 diferenta nu e chiar asa de mare).

Dimensiuni Duster 1.5dCi 110CP vs Tucson 2.0 CRDi 140CP:

• Lungime : 4315 vs 4325
• Latime : 1822 vs 1830 (prima e fara oglinzi, sper ca si a doua)
• Inaltime : 1695 vs 1730 (prima e cu bare de pavilion, sper ca si a doua)
• Masa : 1294/1844 vs 1758 (a doua SPER ca e maxima autorizata)
• Ampatament : 2673 vs 2630
• Ecartament : 1560/1567 vs 1550/1550
• Consum oficial (urban/mixt/extra) : 6,5/5,6/5,3 vs 8.8/7.0/5.9
• Emisii CO2 : 145 vs 184
• 0-100 : 12"5/12"0
• Vit maxima : 168 vs 178

Comparatie capacitati offroad (garda la sol [mm] / unghi de atac [°] / ventral [°] / de degajare):

• Dacia Duster : 210/30/23/36
• BMW X3 : 210/26/19/23.6
• Citroen C-Crosser : 174/22/??/21
• Ford Kuga : 180/21/14/25
• Honda CR-V : 185/28/18/23
• Hyundai Tucson : 196/28/19/32 - 2010 sta mai prost
• Jeep Compass : 206/20/20/31
• Jeep Cherokee : 195/39.1/20.4/32.1
• Kia Sportage : 186/28.8/28.9/18.8
• Land Rover Freelander2 : 210/31/23/34
• Mazda CX-9 : 203/16/??/21
• Mitshubishi Outlander : 205/22/19/21
• Nissan Qashqai : 200/19.2/??/30.2
• Nissan X-Trail : 200/29/20/23
• Nissan Murano : 185/28/14/26
• Renault Koleos : 206/27/21/31
• Suzuki Grand Vitara : 190/28/18/26
• Suzuki SX4 : 175/29/19/27
• Toyota Rav4 : 190/29/25/25
• Volkswagen Tiguan : 195/28/21/23
• Volvo XC90 : 218/28/20/25
• Volvo XC60 : 231/22/22/27

Specificatiile astea de mai sus sunt de pe net, putini producatori publica astea pe site-urile romanesti.

[zvony]

A vazut tata clipul de mai sus si acum vrea sa mergem la dealer sa dea comanda. Incerc sa-l temeprez, sa-l fac sa mai astepte cateva luni.

[toxicristi]

Oricum numai in cateva luni o poate lua, pana intra in productie, dupa care alte cateva luni sa astepti sa o faca pe a ta, cred ca vor fi liste destul de lungi, daca o sa faca liste si din vest, atunci un an de la intrarea in productie nu cred ca o sa o vedem pe stoc

[bossake]

$2ata de porcaria aia de logan, asa da, merge....

Vezi ca dusterul e identic in proportie de ~80% cu un logan dpdv tehnic. asa ca afirmatia ta e complet nefondata

Cifrele alea privind performantele in offroad sunt neasteptat de bune. Sper sa se confirme si in teren, sa nu cumva sa ramana doar pe hartie.

[manu72]

dar e suv....

[toxicristi]

Vine cu cateva chestii noi, personal estetica exteriorului mi se pare cel mai mare pas in fata, motorul este unul cu un raport putere/L bunicel (1.6TDCi scoate 90CP), este primul logan cu ASR si ESP, avertizare centura (o sa castige cateva pct la EuroNCAP, unde chiar sper sa prinda 4 stele). Iar politica de pret se cam aliniaza politicii Dacia, vezi comparatia cu Tucson.

[sanderoalex]

inca o data, nu pot sa pricep pozitionarea pe scara performantelor off-road,deasupra qashqai,murano,koleos ,care la acelasi sistem 4x4 au motoare mult mai mari si raport putere/greutate mult mai mare decat dusterul.sa fie o glumita a celor de la dacia-renault?
si inca ceva,desi dacia tot insista cu SUV,pe site-ul oficial nissan,qashqai si murano sunt pozitionate la crossover.
http://www.nissan.ro/autovehicule_gama.php?tip=4

[toxicristi]

In off-road, puterea motorului nu este asa de relevanta (offroader-ul/utilitara tot-teren LandRover defender are motor de 2.4 cu puterea maxima 122CP si cuplul maxim 360Nm). Puterea i-ar afecta cel mult capacitatea de tractare, dar asta cu conditia ca aderenta sa fie foarte buna. Ceea ce conteaza mai mult sunt specificatiile postate de mine mai sus si raportul primei trepte (avand in vedere ca astea nu au reductor).

Iar denumirea clasei este "crossover SUV". SUV-urile "adevarate", adica cele pe sasiu tip cadru dar cu confortul/siguranta unei berline, au devenit mai rare (cele aflate in productie acum). Nu stiu pe ce baza au alcatuit clasamentul de mai sus (probabil marketing), dar este eronat : Defender nu poate fi pus in aceeasi oala cu Patrol sau Land Cruiser, primul este offroader/autoutilitara, iar celelalte 2 sunt SUV-uri mari. Iar unele dintre modelele prezentate sub Duster (RAV4, X-Trail, etc) si programe electronice de asistare la urcare/coborare/plecare de pe loc , cele mai scumpe avand si EDL.

[sanderoalex]

nu ma refeream la defender,care are reductor si e alta mancare de peste,ci strict la comparatia duster-murano/qashqai/koleos,care au acelasi sistem de tractiune 4x4.

[toxicristi]

Daca Duster are prima treapta mai scurta decat celalalte, compenseaza fara probleme diferenta de putere la turatii joase. Am vazut ca au publicat pe site viteza la 1000RPM in prima treapta, o sa masor si eu la QQ sa comparam.

[DanielArdelian2]

Dacia Duster 1984?
http://www.catavencu.ro/ia_d_acia_duste ... 12628.html

[Darth-Claudiu]

Facatura...

[toxicristi]

Aro 10 (anii 80-90) s-a vandut sub numele Dacia Duster pe anumite piete - de exemplu, UK.

[concaten1]

http://forums.motivemag.com/zerothread?id=4466286
Si Duster... dar si GLX

[Officer]

[toxicristi]

Pana acum am vazut 2 "teste" dar ambele sunt, de fapt, prezentari. Sunt curios cand o sa iasa o comparatie concreta cu alte modele de aceeeasi talie (Sx4, Grand Vitara, Tucson, etc)

[Alen]

pare a se misca binisor

[PH3N0M3N]

sunt curios cat timp din viata bucselor/amortizoarelor a fost smuls dupa un traseu offroad... ca merge bine, ok...ca prezentarile sunt oarecum calitative, sunt de acord... dar oare cate trasee poti sa faci in conditiile de mai sus pana sa trebuiasca sa schimbi cate ceva...

[daniel_ford_fiesta]

A doua catastrofa de "masina"a Pitestului...poate numai asa se termina cu publicitatea care ne-a imbicsit de 6 ani cu marea realizare...Logan

[zaboss]

$2 doua catastrofa de "masina"a Pitestului...poate numai asa se termina cu publicitatea care ne-a imbicsit de 6 ani cu marea realizare...Logan

Sunt curios, ai vreun argument? Sau doar aşa, ne place nouă să punem rahat pe ventilator să se împrăştie cât mai tare? Nu de alta, dar de exemplu amatorii ăia de la TopGear au elogiat Loganul, dar ce ştiu ei, nu?

[valik82]

era prea frumos sa fie adevarat,nu?ce poze in prima pagina,si ce troaca pe pagina asta.....LOGAN PE CRIC.....JALNIC!!!

[valik82]

$2youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3oafC9pJwCM[/youtube] pare a se misca binisor

DUPA CE A COBORAT DE PE MUNTE,PUN PARIU CA SCARTAIAU TOATE PLASTICURILE DIN EL!!!

[vioconstrsl]

are si un avanataj- masina nou la un pret bun... si arata bine

[valik82]

arata bine? arata a logan mcv ridicat pe 4 cioate.si 18.000 de euro e un pret bun?
uite ce poti lua cu 18.000:
http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto.php ... Cauta+!+++

asta cum arata???

http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto.php ... &offset=45

sau asta:

http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto.php ... &offset=90

si daca stau sa mai caut.....

[vioconstrsl]

da ai dreptate dar am vazut un inteviu unde spunea ca pretul inecepe de la 10.000 ....

[valik82]

da, probabil fara tva si taxa de prima inmatriculare si fara nici o dotare. proiectoare,casetofon,airbaguri,inchidere pe cheie,geamuri electrice,tetiere spate,oglinzi electrice,foarte important 4X4,si alte cele care nu imi vin acum in minte,dotari care alte suvuri le au incluse in varianta de baza!!!AAAA... am uitat sa precizez!!! e FACUTA LA PITESTI!!!!!

[addrian]

e misto sa zici ca un lucru e prost desi nu l-ai vazut, atins, condus . si care suv zici ca are 4x4 ca dotare de baza?
pentru dotari http://www.dacia.ro
preturi cu toate taxele incluse:

Cod: Selectaţi tot

$2

Laureate 1.6 16v 4x4 (piele, AC, ABS, servodirectie, 4 geamuri electrice, oglinzi electrice, radio-cd cu satelit de comanda pe volan, proiectoare, CB, airbaguri frontale si laterale sofer si pasager, jante aliaj, bare longitudinale...) e 14805 E.
Laureate 1.5dci 110 4x4 (ce scrie mai sus + ESP, 6 viteze) 16955

[Maxy]

Ma firar a dreacu cum noi romanii suntem un popor de oameni iscusiti si cum le stim pe toate dinainte sa apara. Deja stim ca se va dezmembra, ca nu va fi buna de nimic, ca orice masina de test in offroad se va arunca la fiare vechi ca e terminata... ce oameni... ce popor... ne meritam soarta.

[adyamg]

Robustetea la bucsaraie vine din simplitate .....Logan sta destul de bine la capitolul asta si nu este nici un motiv ca Duster sa fie altfel.

[valik82]

AM LOGAN DE SERVICI SI NU MERG DECAT EU SI INCA UN ALT COLEG.NU AM MERS DECAT IN ORAS SI CATEVA DRUMURI DE BUCURESTI SI BRASOV.ARE 72300 DE KM SI CLONCANE DE ZICI CA-TI PICA ROTILE,IAR CONSUMUL CARE L-AM SCOS CEL MAI MIC ESTE DE 7.8 MEDIU,IAR IN ORAS 11(MOTOR DE 1.6). DE LUAT IN CALCUL FAPTUL CA TOATE SERVICE-URILE SUNT FACUTE LA REPREZENTANTA. NU MERG TARE CU EA SI NICI NU IAU GROPI CU 120 LA ORA. O TRATEZ CA PE MASINA MEA PERSONALA,LA FEL SI COLEGUL. PENTRU MINE EU NU AS LUA MASINA ROMANEASCA NICI DACA AR FI REDUCERE DE 50 LA SUTA!!! FIECARE CU PAREREA LUI.EU RAMAN LA A MEA.