Noul Ford KA

[VIPER]

Eu sunt abonat si-mi vine permanent pe mail. Ma rog, sunt abonat la mai multe. E frumoasa foc bombitza!!!

[wanna]

vreau si eu ca e frumusica foc !!!! Pentru ea mi-as face leasing

[toxicristi]

Da' sunt poze oficiale sau iar au mesterit baietii de la AutoExpress ?

Pozitia masinii de mai este identica cu cea din pozele oficiale de la noua Ka : http://forddesktops.com/show.asp?f=ka&i ... 009_02.jpg si http://forddesktops.com/show.asp?f=ka&i ... 009_01.jpg

[angelboy]

sunt facute pe aceeasi platforma. e normal sa aibe aceleasi finisaje la interior. exteriorul e specific Ford. eu am tot intrebat la dealeri despre el ca vreau sa cumpar...,dar o dau la intors " nu mai bine va uitati la Fiesta" NU.... ca doar tre sa atinga targetul la vanzari.
revenind la masina, cred e mult mai ok decat fiat 500, am avut ocazia sa conduc unul...si cum pararea mea este f proasta legata de fiat... 9+ pt ford

[angelboy]

am uitat sa dau pagina..si ma bag si eu in seama

[Alnaibii]

poze cu noul Ka, prezentat la Salonul de la Paris

http://www.auto.ro/salon-auto-paris/par ... i-complete

[O'neill]

Alnaibii daca nu mai e si aici http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?f= ... it=noul+ka

[Alnaibii]

in acest caz, ar trebui imbunatatit motorul de cautare din site.

inainte de a posta am dat search "noul Ka", si mi-a gasit: noul mondeo si noul focus.

[O'neill]

Salut.
Mai merge foarte bine motorul dar trebuia sa cauti in paginile mai vechi. Incepand cu pag. 3, spre final o sa vezi noul Ka, apoi pag. 4 si banuiesc, ca si mai departe, nu am mai cautat.

Cu respect.

[lbadaca]

Studiind un pic pe net si prin brosuri am observat niste diferente la specificatiile noul KA 1.2 in Ro fata de alte tari.

Romania:
Consum urban/extraurban/mixt 6.6/4.5/5.3
Emisii de CO2 (mixt): 125 g/km
0-100 km/h: 12,8 s
Viteza max.: 160 km/h


Pe Ford.de, fifthgear sau topgear:
Consum urban/extraurban/mixt 6.3/4.4/5.1
Emisii de CO2 (mixt): 119 g/km
0-100 km/h: 13,1 s
Viteza max.: 159 km/h

Oare de unde provin aceste diferente? La diesel nu sunt diferente. La fel, nici la Fiesta nu sunt diferente, deci nu cred ca e ceva legat de combustibil.
Cel mai nedumerit sunt de consum si, mai ales, de noxe avand in vedere ca, cu mare probabilitate, se va introduce impozit in functie de cilindree, norma euro si clasa de noxe. In vest am vazut ca prima clasa de noxe este <120 g/km CO2 si, deci, noul KA se incadreaza, dar la noi in RO s-ar incadra in clasa a 2-a de noxe (121-140 g/km CO2).

[Alen]

@lbadaca: atentie, am adus postul tau intr-un topic deja existent despre noul Ka
nu era necesar un alt topic

[lbadaca]

$2lbadaca: atentie, am adus postul tau intr-un topic deja existent despre noul Ka
nu era necesar un alt topic

Nu l-am observat.

[mihai_florescu_09]

oare vom vedea si noi un KA ST???

[shine]

$2are vom vedea si noi un KA ST???

esti sigur ca vrei asta?!

[mihai_florescu_09]

pai am vazut cateva 500 Abarth in Bucuresti, cred ca si un Ka ST ar avea succes, bine... eu nu cred ca as scadea cu o clasa. poate sa mai urc spre clasa compacta

[Alen]

dragutel...astazi l-am vazut si eu live in showroom
nu intru in amanunte pt. ca nu m-a impresionat in mod deosebit...mai degraba pe fiica-mea

[wanna]

dar ai vazut in brosura, modelel custom? alea sunt mai frumoase, dar si cu 3000 eur mai scumpe

[Alma]

Ia uitati-va la "proiectoarele" din imagini!
Din economie s-au gandit sa puna aceleasi piese ca la gurile de aerisire din interior

[bogda1313]

Slab rau la interior. Si stai cocotat pe scaunul ala... Pacat de cum arata de afara.

[Alma]

E normal sa stai cocotat.
Intr-o masina din gama ei crede-ma ca vrei sa fii cat mai cocotat in eventualitatea unui impact lateral

[lbadaca]

$2lab rau la interior. Si stai cocotat pe scaunul ala... Pacat de cum arata de afara.

De ce slab "rau" ?
Intra-adevar stai cocotat pe scaun dar ai posibilitatea sa iei un pachet optional cu reglare scaun pe 4 directii.

[lbadaca]

Pe mine m-a impresionat noul KA intr-o masura un pic mai mare decat noua Fiesta, desi ma asteptam sa fie invers. Cateva mici neajunsuri, asa la o privire superficiala: plasticul cam dur de pe bord si faptul ca portbagajul se deschide doar cu telecomanda (ciudat). Mi-am potrivit scaunele in fatza si apoi m-am bagat in spate. Am 1,80 m si nu atingeam cu genunchii de scaunele fatza. In schimb, cam atingeam cu capul de plafon daca stateam mai inspre marginea banchetei. In mers, la hopuri...M-a impresionat si portbagajul, mare (224 l) pt. clasa din care face parte masina.
Motorul n-am avut ocazia sa-l testez.
Problema e ca, facand o comparatie intre o oferta personalizata pt. mine la un Opel Corsa D cu 3 usi (cu un discount de 13% !!!) si o oferta cu aceeasi echipare pt. noul KA, acesta din urma a iesit mai scump decat Corsa cu aproape 500 Euro. In plus:
- KA: motor 1.2 69 CP, 8 valve, distributie curea
- Corsa D: clasa mai mare, motor 1.2 80 CP, 16 valve, distributie lant.