Despre noul model FORD de la Craiova
de Darth-Claudiu » 31 Mar 2008, 08:29
quote="junkystar"]
Despre modelul de dimensiuni mici, Fleming a spus ca nu este vorba despre Ford Fiesta, ci de un model cu totul nou, ce urmeaza a fi exportat in Europa.
Vehiculul de clasa mica al Ford nu va fi lowcost si nu va concura cu Logan, si va fi un asa numit "white zone vehicle", Fleming explicand ca se va afla intr-o pozitie in care nu se afla nici un alt produs de pe piata, dar nu a dorit sa spuna mai multe pentru a nu afla concurenta.[/quote]
Nu ma intereseaza catusi de putin Ford Connect pentru ca nu ma duc la piata cu dubita...in schimb, marturisesc sincer ca am fost putin dezamagit de frazele d-lui Fleming cu privire la masinuta lor mica si singuratica pe piata...
Dar nu am abandonat speranta ca va fi totusi o masina utila care va avea cerere pe piata si m-am gandit ce fel de masina poate fi, pornind de la cele declarate de dl. Fleming: dimensiuni mici, fara concurenta in clasa ei, non-low-cost (ca si abordare calitativa, pretul va fi probabil mai redus datorita dimensiunilor), disponibila pe piata peste vreo 2 ani!
Si am ajuns la o singura concluzie: va fi o HIBRIDA, clasa mica! Are sens! Mai ales ca in 2010 sau 2012 (nu sunt sigur), TOTI producatorii vor trebui sa reduca semnificativ emisiile de gaze iar FORD este oricum cel mai avansat producator american in domeniul hibridelor.
Are de asemenea sens si abordarea domeniului hibrid, pe un continent nou, intr-o fabrica noua, unde o iei de la ZERO. Intre timp a mai aparut un comunicat de presa cum ca Ford intentioneaza sa creasca numarul angajatilor cu vreo 2.000 iar daca nu vor gasi specialisti la noi vor apela la import de forta de munca (inca o informatie ce poate fi corelata cu domeniul hibrid - adica daca nu gasesc suficienti specialisti capabili sa asambleze un motor hibrid in Romania...)
Si daca va fi asa...nu va fi chiar atat rau pentru noi...asa cum probabil si alti fordisti au simtit initial.
Alte pareri?
$1 scrie:$2....Probabil un model care sa se bata cu Logan si Sandero. ......
Despre modelul de dimensiuni mici, Fleming a spus ca nu este vorba despre Ford Fiesta, ci de un model cu totul nou, ce urmeaza a fi exportat in Europa.
Vehiculul de clasa mica al Ford nu va fi lowcost si nu va concura cu Logan, si va fi un asa numit "white zone vehicle", Fleming explicand ca se va afla intr-o pozitie in care nu se afla nici un alt produs de pe piata, dar nu a dorit sa spuna mai multe pentru a nu afla concurenta.[/quote]
Nu ma intereseaza catusi de putin Ford Connect pentru ca nu ma duc la piata cu dubita...in schimb, marturisesc sincer ca am fost putin dezamagit de frazele d-lui Fleming cu privire la masinuta lor mica si singuratica pe piata...
Dar nu am abandonat speranta ca va fi totusi o masina utila care va avea cerere pe piata si m-am gandit ce fel de masina poate fi, pornind de la cele declarate de dl. Fleming: dimensiuni mici, fara concurenta in clasa ei, non-low-cost (ca si abordare calitativa, pretul va fi probabil mai redus datorita dimensiunilor), disponibila pe piata peste vreo 2 ani!
Si am ajuns la o singura concluzie: va fi o HIBRIDA, clasa mica! Are sens! Mai ales ca in 2010 sau 2012 (nu sunt sigur), TOTI producatorii vor trebui sa reduca semnificativ emisiile de gaze iar FORD este oricum cel mai avansat producator american in domeniul hibridelor.
Are de asemenea sens si abordarea domeniului hibrid, pe un continent nou, intr-o fabrica noua, unde o iei de la ZERO. Intre timp a mai aparut un comunicat de presa cum ca Ford intentioneaza sa creasca numarul angajatilor cu vreo 2.000 iar daca nu vor gasi specialisti la noi vor apela la import de forta de munca (inca o informatie ce poate fi corelata cu domeniul hibrid - adica daca nu gasesc suficienti specialisti capabili sa asambleze un motor hibrid in Romania...)
Si daca va fi asa...nu va fi chiar atat rau pentru noi...asa cum probabil si alti fordisti au simtit initial.
Alte pareri?
FF1, 1.8 Zetec Ghia, Mazda 2 TE.
Regret nothing. Fear less.
Socialismul e carja capitalismului.
Buy Romanian! Save your job!
Regret nothing. Fear less.
Socialismul e carja capitalismului.
Buy Romanian! Save your job!
-
Darth-Claudiu - 1nsane Member
- Mesaje: 1019
- Membru din: 23 Iun 2007, 06:31
- Localitate: Bucuresti
- Maşina: FF1, 2002, berlina, ghia, argintie, Zetec 1.8l, 115CP
dupa ce am pus cap la cap, ca atare, cele declarate.
, deoarece uzina din Turcia nu mai face fata solicitarilor. Si asta incepand probabil din 2009, cand uzina de la Craiova va fi retehnologizata! Urmeaza un autoturism din clasa mica, o surpriza 
se pare, ca nu va fi Fiesta sau Ka. Oricum o fi, e bine ca si-au stabilit un Țpicior de podȚ aici. Daca vine si Mitsubishi, atunci sa vezi concurenta pentru Citroenul stim noi cui! 