vesti bune pt benzinari

[ripperu]

daca Renault face asta..de ce nu ar face si Ford?
============================================
STRATEGIE. Renault mizează pe majorarea perioadei dintre revizii cu 5.000 de kilometri, pentru toată gama de autovehicule comercializate în România, şi pe programul „Rabla“ pentru creşterea vânzărilor mărcii pe plan local.

„Am gândit extinderea intervalului de service de mai mult timp, însă am aşteptat momentul oportun să facem pasul“, a declarat directorul comercial pentru mărcile Renault, Nissan şi Dacia în România, Jacques Daniel. Pentru automobilele comercializate de Renault, reviziile periodice se vor face la 15.000 de kilometri pentru motoarele diesel, iar pentru motoarele pe benzină intervalul de service a crescut la 20.000 de kilometri.

http://www.expres.ro/articole/detalii-a ... a-Renault/

[DanielArdelian2]

Pai daca face si Ford, probabil o sa le extinda pe toate la 20000 km, nu doar benzinare.
La Renault, din cate stiu eu, si pana acum erau diferentiate: diesel la 10000 km, benzina la 15000 km.

[hober]

vesti bune ar fi daca s-ar ieftini benzina
dar si intervalul de 20000 ar fi ok, insa pana la adoptare... mai trece apa pe Dunare.
Am auzit ca Ford Motor Company ar dori preluarea Romcar, atunci s-ar putea schimba ceva...

http://www.protv.ro/stiri/economie/ford ... omcar.html
http://www.frontnews.ro/revista-presei/ ... mcar-13778

[klaus_clau]

din cate am citit eu pe forumurile de aici intervalul la care merg italieni sunt fix de 20000 km pt revizii.

[VIPER]

Hmmm, cam mici oricum... La Opel intervalul e 30.000. Pentru RO s-au gandit sa-l faca tot de 15000...

[vică]

Pai si cum ramane cu partea obiectiva a problemei? E bine sa schimbat consumabilele la 30000? Stam cu filtrele si uleiul in masina atata timp (in conditii traficului mioritic)?

[catalin1972]

$2ai si cum ramane cu partea obiectiva a problemei? E bine sa schimbat consumabilele la 30000? Stam cu filtrele si uleiul in masina atata timp (in conditii traficului mioritic)?

Pe mine ma bate gindul ca filtrele(aer ,ulei,motorina ) sa le schimb la fiecare 7-8000 de km , e o cheltuiala in plus da io zic ca merita !

[cart00n]

Eu le-am schimbat la 12.000 ultima oara si mai mergeau inca pe atat lejer.
Deci un 20.000 ar fi ok.

[Cornel001]

Oare cati km are la bord filtrul asta ?

[vică]

10000?

[Cornel001]

hai baetii, alte pareri ? vreau sa citesc cat mai multe.

[DanielArdelian2]

Eu votez 15000

[vică]

8638 ?

[Cornel001]

ii zic eu ceva mai tarziu lui vic.

[ripperu]

asa arata la benzinare?
la 1.8 diesel e cilindric
dupa 15.000 km l-am scos imbicsit de praf si cu ceva insecte....
si nu am mers pe drumuri neasfaltate
simplul fapt ca l-am schimbat....si a inceput sa traga mai bine motoru' :-)))

daca mergi mult prin Bucuresti, as zice ca ai facut sub 10,000 km
dar se pare ca vic are un hint
a luat deja premiul?

[claudiu*]

Asa arata filtrul meu de la diesel dupa 12 mii. Cu ce ma incalzeste ca cei de la service imi maresc perioada de schimb la 20.000 cand eu vreau sa le schimb la 12.000 (desi eu am la interval de 15.000 schimbul la service)? Oricine stie ca un motor o duce mai mult cu uleiul si filtrele schimbate mai des ...

[vică]

premiul consta in filtrul cel vechi! hai cornel, nu ne mai tine pe jar...se fac pariuri deja.

[Cornel001]

ce jar... ca nu se inghesuie lumea,...
oricum, ai trisat

Deci, daca una din urmatoarele doua variante nu e adevarata :
1. nu mi-au schimbat filtrul la revizia de 1 an. ma indoiesc , deoarece am observat masina de la geam, nu vedeam absolut totul, dar am putut sa vad cum curge uleiu, cum a umblat in zona filtrului de aer, cum a inlocuit un filtru cu unul dintr-o cutie dar nu mai retin daca in momentul ala era ala de ulei sau de aer. 100% sigur nu sunt, dar sunt aproape sigur ca l-au schimbat.
2. cand am fost in service pt parbriz + bara , asta toamna, sa fi umblat cineva mi-l fi schimbat cu unul mai vechi. Parca insa ma indoiesc, tinand cont ca asta avea deja ... minim 7.500 km. Nu vad ce ar fi castigat asa mult. Oricum asta de acum care stiu sigur ca a fost inlocuit si n-a umblat nimeni la masina in afara de mine, o sa-l verific in toamna inainte sa bag masina in service daca o sa o bag, si vad daca arata aproape la fel de uzat.

In acest caz, daca cele doua ipoteze sunt false, atunci filtrul are in jur de 8.500 km, poate fix cat a zis vic, n-am masurat cu exactitate.
cam 1500 km in afara tarii, vreo... 1000, poate 1500 in afara bucurestiului dar in tara, restul in bucuresti.

[claudiu*]

daca ai facut 8500 km cu el de cd ti l-au schimbat, atunci are toate sansele sa arate asa ... nu prea vad care e problema

[Cornel001]

probelma e asta :

$2Eu le-am schimbat la 12.000 ultima oara si mai mergeau inca pe atat lejer.
Deci un 20.000 ar fi ok.

Sau omu zicea ca atat timp cat mai exista fizic, e ok ?

[vică]

n-am trisat. am zis-o la nimereala, desi imi aduc aminte ca pe undeva ziceai ca ai facut o revizie....si parca pe la 8000 si ceva...da' n-am stat sa caut asta, nu stau chiar asa bine cu timpul.
am vazut cu arata al meu la 15000....deci n-aveam cum sa dau mai mult de 10000 filtrului tau.

[DanielArdelian2]

Si eu am facut revizia de un an la doar 8300 Km, si am cerut explicit inlocuirea filtrelor de aer si polen.

Cel de aer de la masina mea arata ceva-ceva mai bine decat al lui Cornel, dar cel de polen era foarte imbacsit.

[muzica9]

$2sa arata la benzinare?
la 1.8 diesel e cilindric
dupa 15.000 km l-am scos imbicsit de praf si cu ceva insecte....
si nu am mers pe drumuri neasfaltate
simplul fapt ca l-am schimbat....si a inceput sa traga mai bine motoru' :-)))

daca mergi mult prin Bucuresti, as zice ca ai facut sub 10,000 km
dar se pare ca vic are un hint
a luat deja premiul?

ba al meu are aceeasi marime si forma. si am acelasi motor ca si tine


eu l-am schimbat dupa 10 000 km parcursi, si era mult mai negru. asta practic distingi ca este galben. la al meu nu.

[ripperu]

futu....<cenzurat> ..i mama masii
ma duc sa desfac acu filtrul!
adica mi-au dat tzeapa la CSD?
io am plecat pe principiul ca nu trebuie sa ma uit SUB CAPOTA DECIT DACA E IMPERIOS NECESAR
asta-i shpilu' cu Ford....nu?!

[mihai_florescu_09]

eu mi-am spalat filtrul de aer la 8000 si se simtea de parca ii facusem revizia, in sensul ca urca in ture mult mai lejer si parca nu era motorul sufocat. E drept ca al meu e sport si e mai expus poate la murdarie dar cel normal dupa 15 000 era plin de noroi si mai era si umed (cel standard e si din hartie ceea ce nu era bine deloc avand in vedere ca statea int-o cutie inchisa ermetic si de acolo in motor)

[shpampy]

tocmai am vorbit astazi cu cineva care a avut o sierra "de calareala". masinuta aia vedea schimb de ulei si filtru de ulei la 30-35k km. el zice ca filtrul de aer nu l-a schimbat niciodata. a plecat la remat trasa de .... propriul motor diesel. avea 550000 km, ultimii 200k facuti in stilul descris mai sus.

eu la focusul meu fac schimburile la 10-12k km. sunt convins ca nu ar fi mare chestie sa le fac la 20.000, dar imi place cum trage cu filtre noi

[shpampy]

$2u mi-am spalat filtrul de aer la 8000 si se simtea de parca ii facusem revizia, in sensul ca urca in ture mult mai lejer si parca nu era motorul sufocat. E drept ca al meu e sport si e mai expus poate la murdarie dar cel normal dupa 15 000 era plin de noroi si mai era si umed (cel standard e si din hartie ceea ce nu era bine deloc avand in vedere ca statea int-o cutie inchisa ermetic si de acolo in motor)

totusi, nu cred ca face igrasie

[mihai_florescu_09]

ai sa razi dar am vazut un filtru sport folosit 40 000km aptoape toti in bucuresti (doar 3 iesiri la munte). avea mucegai negru o mazga de o luai cu cutitul