New Ford Focus ST MK3

[cj86sef]

nu credem pana nu vedem

[styx1]

In ultima poza se vede si rs-ul.
Pozele sint facute de fii-miu, eu fiind momentan in marea nordului.
Multumesc pentru urari !

[Emil_Greus]

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!

Te asteptam pe "Totul despre membrii" cu un topic dedicat.

[toxicristi]

Cred ca am vazut unul cu numere rosii de Prahova prin Brasov (eram in trafic).

[styx1]

Asa este : ai mei au fost in Rasnov si Brasov weekend-ul asta.
Pe traseul Rasnov - Poiana (speciala obisnuita) - piata sfatului - Cheia - Ploiesti consumul a fost undeva la 8.7-9.0 %. S-a mers taricel doar pe urcarea spre poiana, in rest ca la plimbare. Masina a avut 4 ocupanti.
Deocamdata , la cei 1100 km pe care-i are, masina consuma bine. Cred ca inca nu s-a "asezat" complet motorul. Am sa va mai tin la curent daca si fii-miu are sa ma tina si el la rindul lui.
Deocamdata mai am de asteptat pina in decembrie sa pot si eu s-o ating....

Daca e permis , mai atasez niste poze. (Daca nu e ok, moderatorii pot muta sau sterge pozele)

.

.

.

.

[verga_Cip]

vai, la o asemenea frumusete nu ne permitem sa stergem nimic doar ne uitam de placere

[brabus6613]

Cateva poze cu ST-ul de la reprezentanta din Timisoara.

FiÅŸiere ataÅŸate

[AlexMihai]

Au dat-o în bară rău de tot cu interiorul...
N culori pe scaune, n butoane pe bord etc.

[andrei0241]

33 405 Euro

[styx1]

Si , SIGUR, se poate negocia la pret pina aproape de 30.000 euro !!
Atita timp cit eu l-am luat de la reprezentanta, mai dotat (+ ice 7-sistem audio sony, + trapa electrica + cea mai scumpa vopsea) cu 28.500 euro inclusiv tva, nu vad cum ar putea cere motivat altcineva cu aproximativ 5000 de euro mai mult !!

[andrei0241]

Care 28500? Pe pagina precedenta ai zis "PRET VANZARE 29,998 €" fara Remat, ca asa e pretul si in anunt.
Clar pretul ala nu e batut in cuie, insa daca cineva il accepta direct ... problema lui

[styx1]

Care 28500? Pe pagina precedenta ai zis "PRET VANZARE 29,998 €" fara Remat, ca asa e pretul si in anunt.
Clar pretul ala nu e batut in cuie, insa daca cineva il accepta direct ... problema lui

29998 fara remat, 27498 cu remat (3) deci (eu platind inca 1000 euro rematul) 28500 banu' jos.
Chiar atit am dat pe el. (4493+124238=128.731 ron)

ps. Ce, nu mai e valabil rematul acum, s-a terminat ?

[andrei0241]

Stiu de un vecin care chiar zilele trecute a dus masina la fier vechi. Cu siguranta daca mai era programul Rabla o ducea la Remat pentru cupon

Oricum, ideea e ca masina ta costa 30k. Ca ai redus din pret cu Rabla, asta e altceva. Dar ca sa comparam corect, 30k ar trebui sa fie suma de comparat. Insa a ta, fata de cea albastra, ar avea dotari suplimentare de 1800 euro, deci clar cea albastra e cam scumpa fata de ce pret pot oferi de fapt dealerii

[Sexyrat]

Prea mult antigel si ii lipseste un cilindru, nici nu imi trebuie asa ceva.

[zvony]

Si eu mi-am pus problema ST-ului nou, dar inca nu am gasit un dealer care sa aiba masina la DT (sa vad exact diferenta dintre ce am acum si ce inseamna noul ST). Pana sa ajung la un DT, am incercat sa-mi fac o configurare si masina, aleasa de mine, ar ajunge pe la 31.000e (am cautat sa am aceleasi optiuni pe care le am si acum, fara sa vin cu ceva suplimentar) ceea ce mi se pare cam mult.
Cine stie, poate peste cativa ani (2-3) o sa caut un SH, dar momentan nu il mai iau in considerare... cel putin nu pana ajung la DT.

[zvony]

cel putin nu pana ajung la DT.

Daca ai vre-un drum prin Ploiesti prin primavara, sau chiar in iarna (daca nu e zapada p-afara) pot sa te plimb un pic cu st-ul nou. Impresia dupa drive test este si in functie de asteptarile pe care le ai de la masina inainte de drive test. ST-ul nu e RS, insa , fata de ff2, sau ff3 e departe.
Te pot ajuta sa vezi si care e diferenta intre RS si ST...

Ultima oară modificat de zvony pe 12 Noi 2012, 15:18, modificat 1 dată în total.
Motiv: Nu mai cita mesajul anterior. Cel putin, nu in intregime.

[zvony]

Daca o sa am, te voi anunta, multumesc de oferta.
Prefer totusi un DT la un delaer deoarece nu am acelasi sentiment de responsabilitate ca in cazul unei masini "particulare".
Impresia dupa DT nu va fi in functie de asteptari, ci in functie de ceea ce am in prezent. Daca diferentele merita aproape 20.000euro sau nu. Stiu ca ST-ul nu este RS, iar acesta a fost unul din motivele pentru care am ales sa imi iau ST, nu RS. Diferentele dintre ST si RS nu ma intereseaza pentru ca nu am in plan sa iau un RS, dar iti multumesc pentru oferta.

[styx1]

Azi pot si eu sa-mi spun primele impresii dupa 1000 km mersi cu noua masina :
1. Nemultumiri :
-Bordul e racheta spatiala, nu ma pot adapta cu el, nu e aproape nimic intuitiv. Trebe sa fac "cursuri" de utilizare...sau poate din cauza ca am 50 de ani ?
-Faza mica e cam chioara, asta ma deranjeaza cel mai mult ! E auto-leveling , deci n-o pot regla nici pe "lungime"
-Are boala masinilor cu cauciucuri late : raza de viraj e jalnica (peste 12 m). La asta ma cam asteptam, insa zici ca sint o blonda la volan cind vreu s-o parchez...
-Frinele. La utilizare intensa cedeaza ! Noroc ca le-am verificat inainte, ca altfel , acum, aveati un membru mai putin pe forum. ( va fi primul upgrade , OBLIGATORIU, nu-mi dau seama de ce au folosit frine obisnuite pe o asa masina...)
2. Ce-mi place
-Consumul. Daca schimbi cum zice ea LA 2000 !!! rpm si n-o calci subturata consuma 7.8 L/100km IN ORAS !!!. Am reusit acest consum , verificat la pompa (106 km mersi cu mare chinuiala in oras- primii km mersi dealtfel cu ea). Dupa aia n-am mai putut rezista si am mers normal (schimbind la 2800-3000 rpm, cu acceleratii mai sportive) si m-am dus la 10.5, insa nu mi se pare exagerat in Ploiesti. La "omor" maninca undeva la 16-19 in oras, 20-25 daca o omori pe serpentine (treapta 2 si 3 schimbat la 5800 rpm), ceea ce mi se pare mai mult decit rezonabil.Inca nu i-am facut consumul pe autostrada. Miine, duminica, vin la Constanta si am sa va anunt si acest consum. (Sa vedem daca rezist sa merg legal...)
- Stabilitatea si manevrabilitatea. E o placere extraordinara s-o duci pe serpentine, indiferent de cit de prost ar fi soferul, daca merge cit de cit normal, nu poate s-o derapeze.Sistemul esp e foarte bine gindit,in varianta "on" iti aseaza masina pe sine, in sport intervine doar tirziu lasindu-te sa te sperii, iar in mod "off" efectiv se dezactiveaza complet lasindu-te sa faci absolut tot ce vrei si poti cit inca mai esti in viata.Am scos timpi apropiati de rs pe anumite zone strinse . Nu-mi imaginam ca o masina cu 250 cai se poate apropia de una de 450...
E clar , masina de serpentine !! Cu cit mai strinse sint curbele, cu cit sint mai grupate, cu atit iti pune pe fata figura aia de cind erai mic si primeai masinuta dorita de Mos. Fata de rs e mai lenta insa la limita iti satisface toate poftele si e iertatoare , mult mai iertatoare cu soferul.


PS. Cit am consumat cauciucuri am ascultat pe "repeat" Chris Rea- the road to hell, e cred melodia care-o defineste.

[bogda1313]

Sambata am avut marea placere sa "pipaim" si sa fotografiem minunea de masina care se numeste Focus ST . Multumim din inima Styx pentru amabilitatea si rabdarea avuta!

Rezultatul se poate vedea aici:
http://www.auto-testdrive.ro/test-drive ... us-st-2012

[Emil_Greus]

Masina e superba!

bogda1313: Felicitari pentru articol si la mai mare - RS

[styx1]

Masina e superba!

bogda1313: Felicitari pentru articol si la mai mare - RS

Va urma si asta.
Felicitari si din partea mea.

[razvann]

In Brasov la TiriacAuto este expus un ST portocaliu. Nu stiu daca se face drive test... probabil este doar pentru prezentare.

[verga_Cip]

http://www.incont.ro/auto/surpriza-tota ... nimic.html

[razvann]

Este un top facut de americani pentru piata americana unde diesel-ul este prezent timid. Cum de nu a observat autorul ca si motoarele hibribe sunt moarte? Titlul articolului este cel putin neinspirat ca sa nu spunem ca nu are nici o legatura scopul topului.

[styx1]

Nu exista motoare hibride !! exista motorizari hibride...(electric + termic, hidrogen + termic)
Au fost testate motoare, nu motorizari.

[razvann]

Asa este, ai dreptate, m-am exprimat gresit. Vroiam sa scot in evidenta ca topul este pentru piata din US.

[VIPER]

Surpriza de azi a show-ului auto de la Detroit a fost, cel putin pentru mine, lansarea Shelby Focus ST!

http://www.beyond.ca/shelby-american-fo ... 23230.html
"Today at the North American International Auto Show in Detroit, Shelby revealed its two newest vehicles, the GT500 Super Snake and the Shelby Focus ST. Adding to an already crowded list of over-powered Mustangs isn’t very interesting, but this is the first time since the 1980s that Shelby has gotten their hands on a small car like the Focus."

[styx1]

Bine-nteles ca NICIODATA un st nu va fi un rs. Chiar din generatii diferite cu nu mai mult de 8 ani.
Cam ce vrea Shelby vreau si eu : un st aproape de rs 2010. APROAPE, nu concurent, caci ar fi imposibil sa concureze.
Din aceasta cauza voi aduce st-ul la 300-330 cp si 440-490 nm. In curind am sa va demonstrez ce-am vrut.
NICIODATA un st nu va putea nici macar sa plinga in urma unui rs. E alta lume , cea a rs-ului.
RS-ul e ceva sfint. Oamenii nu pot fi sfinti.
RS-ul se bate (si pierde la limita pe curbe) cu lamborghini, se bate si cistiga cu ferarri, modele mai vechi pina in 2008, pierde cu multe marci de peste 350.000 euro, insa cu muuuuult mai putin decit diferenta de pret.
In mina mea un rs bate oricind un Ferarri pe cheia daca Ferarri, GTR, EVO,Subaru e condus de un sofer foarte experimentat.

[VIPER]

OK, si care e legatura cu topicul de ST MK3 din zona Noutati Auto?

[andrei0241]

N'ai inteles, 1qle? ST e praf, degeaba vorbim de el