Audi RS5

[danbld]

Power will come from Audi's venerable 4.2-litre V8 - the same engine used by the RS4 - but turned up to tyre-smoking 444bhp. Hooked up to a seven-speed S Tronic twin-clutch gearbox as standard and using Audi's legendary Quattro all-wheel drive, it should provide scintillating performance. The 0-60mph sprint takes 4.6 seconds and the top speed is limited to 155mph, although Audi can increase that to 174mph on request.

A new compact and lightweight centre differential means up to 85 per cent of the power can be sent to the rear tyres for a sporty driving experience. A rear differential can also be added to improve the on-limit handling. Suspension lowered by 20 millimetres and Audi's drive select system, which allows you to choose between three driving modes - comfort, auto and dynamic - should sharpen up the experience even further.

The RS5 has received a unique body treatment to the lesser-powered S5. A new front bumper with larger air intakes, blistered wheel arches and a new honeycomb grille without a horizontal bar through it are the most obvious changes.

At the back a re-profiled rear bumper sits above a blacked-out diffuser with the trademark RS oval tailpipes either side. Unique 19 or 10-inch alloys, revised LED taillights and a rear spoiler, that deploys automatically at 74mph, finish off the exterior tweaks.

On the inside electric sport seats take pride of place, while RS badging on the steering wheel and door sills, and an in-buiilt lap timer hint at the car's potential.

[RHOBY1305]

Absolut senzationala marca asta de masina..

[Avitar]

Arata intr-un mare fel masinuta asta. Scaunele sunt absolut superbe si motorul e exceptional...

[danbld]

Tehnologie, design, motorizari, sunet...totul perfect.
In curand RS4...

[edit]

rs4 cel mai probabil nu va fi produs.

[Cornel001]

tot audi ramane...

[muzica9]

adica?

[daniel_ford_fiesta]

audi este ceva deosebi,ceva aparte

[Cornel001]

adica un bmw wannabe...

[muzica9]

. mdah. cite audi ai condus...? ai comparat vreodata interioarele?

sau mai bine te intreb altceva. cite bmw-uri ai condus?

[Cornel001]

interioarele le-am comparat. daca as merge doar pe interioare probabil as lua audi, insa doar dpdv design. Nasol pt ei ca o masina inseamna mai mult de atat. Nu e nevoie sa le conduc, au condus altii si pt mine si parerea e cam aceeasi... audi incearca dar... ramane audi.

[edit]

in gama sport high end , audi sunt superiori la ceea ce exista acum pe piata produs de bmw.
S4, tt-rs, rs5, rs6, r8, este superior la tot ce poate oferi bmw acum echivalent.
de asemnea sunt anumite modele cu tractiune integrala care beneficiaza de un diferential activ spate optional si sunt superioare la modelele echivalente bmw.

asta daca vorbim doar de partea sportiva a acestor marci si daca targetam o masina sport. modelele de rand bmw sunt mai sportive ca cele audi pt ca beneficiaza de tractiune spate.

daca urmarim si alte aspecte la masini: finisaje, confort, spatiu interior, siguranta pe timp de iarna(fwd > rwd), clar audi este superior.

totul se rezuma la ceea ce vrem de la o masina. daca vrem sport, marea majoritate a masinilor bmw sunt superioare celor audi din motiv de rwd iar daca vrem aproape orice altceva, audi le sunt superiori. este vorba de a-ti stabili prioritatile in viata.

[zvony]

Doua modele imi plac la Audi: RS6 si S8. Restul e cancan.

[RHOBY1305]

Zvony asta nu-ti place? este senzationala masina..de vis chiar

[Zupp]

Un clip cu noul sistem quattro

[edit]

aia este s-line si nu S4.
adica, masina aia ar putea avea un motor de 120cp si un kit s-line pe ea. cel mai probabil nu e asa.
s4 e o maisna de vis. un a4 cu kit sline si trapa+jante de 18/19 nu e ceva iesit din comun.

[RHOBY1305]

Este un motor de 1.8 TFSI de 160 cp care este modificat si dus pana la 200 si ceva de cai,nu se stie exact..da,este un s-line..aici ma refer la partea exterioara..nu am pus accent pe motorizare,desi nu mi-ar fi rusine nici cu motorizarea asta,doar la capitolul consum as avea pareri negative..atat..
am vrut doar sa evidentiez ca este o masina foarte frumoasa,confortabila,Full option..
Am stat in ea,am condus-o,e magnifica..
(singura chestie care nu-mi place,este ca e benzina)

[Cornel001]

Pai daca o compari cu o dacie de ex, te cred si eu ca e magnifica... ar trebui sa mai testez odata dar am impresia ca tdi-cr 140 de pe a4 e sub hdi/tdci ca si rafinament la viteze de oras (mai sus nu stiu). adica la alea aveam impresia ca inca ma aflu intr-o masina pe benzina in timp ce in a4 parca nu prea. asta cu toate ca la pretentiile ei a4 probabil vine cu antifonare/izolare mai buna etc. daca nu, probabil diferenta ar fi mai clara. asta e, abia acum incearca si ei sa faca motoare...
Ca sa nu mai zic ca am fost la un SIAB anii trecuti cand era generatia precedenta la audi si m-am uitat la pastice (de ex in partea superioara a panoului usii) sa vad diferenta fata de focusul meu si nu prea m-am lamurit ce diferenta era...

LE cred ca o sa mut mai tarziu niste mesaje de aici ca am luat-o nitel pe langa.

[zvony]

Am inceput sa deviem de la subiect inca de pe prima pagina. Asta ar trebui sa spuna multe despre cat de interesant este acel RS5.

Am intalnit un Seat Leon cu acel 1.8 TFSI 160cp, tot asa dus la 200 si ceva cai, si care nu putea sa inteleaga cum orice ar face nu reuseste sa se tine de un... Ford (al meu, care nu are nici o modificare). Nici din mers, nici de pe loc, nici dupa ce a mai urcat pe cineva la mine in masina.

Am cunoscut RS4, S5 si S8 destul de bine, d-asta mi-am permis afirmatia de mai devreme.

Revenind la RS5, era de asteptat sa apara (se cerea), desi nu prea inteleg ce vrea sa faca pentru ca, cel putin pe hartie, nu reuseste sa il lase in offside pe M6, pentru ca alt concurent nu-i vad. (CL63 AMG este in alta lume)

[RHOBY1305]

Nu se poate compara un Audi cu un Ford,clar..
(am scris atat sa nu continuam cu un versus )

[edit]

fuck, chiar nu stiu opiniile astea de unde cacatul cainelui vin.
am focus, am avut audi common rail volvo cu motorul de doi litri diesel care este si pe ford. oameni buni, nimic nu este comparabil la un audi cu volvo sau ford, la sunetul motorului, rafinament, silentiozitate si asta este rezultatul experientei a peste 120.000 km cu cele 3 masini din care 38.000 cu audi. sa nu-mi dea explicatii mie cineva care a mers cu un audi pe lungimea unei statii de autobuz. audi vine dintr-o alta galaxie.
in ce hal poate sa sune in primele 5 secunde un motor de 2.0tdci pornit pe la minus 15 minus 20 grade si cum suna cel de la audi common rail

seat leon de 160 cp, tunat la 200 cp nu are cum sa se tina de un ST, asa cum un ST tunat la aproape 300 cp nu se poate tine de un seat de peste 300cp. 20-30 cp diferenta se simt, deci nimic nu e anormal.

apoi rs5 este concurent cu M3 coupe si nu cu M6 iar CL63 este o masina total diferita de cele doua mentionate anterior. imi place ca omul de rand percepe un rs5 sau un A5 simplu ca fiind dintr-o clasa superioara seriei 3 copue deci, a5-ul si-a atins scopul.

[zvony]

Poate eu nu am asa mare experienta cu Audi, celelalte doua masini ale familiei fiind un A6 2.5 TDI si A6 Allroad 3.0 TDI. Sau poate consideram ca statiile de autobuz sunt fie din Pitesti la SUceava, fie din Pitesti la Marmaris, fie din Pitesti la Brasov (asta repetata o data la cel mult doua saptamani).

Treaba cu Seat Leon era legata de motorul de 1.8 TFSI si era raspuns la intrebarea daca imi place acel A4. Si nici nu trebuia sa fie ceva anormal, poate decat ca omul sustinea ca are 230-240cp.

Fie si RS5 vs. M3: avem un minus de 35cp pentru BMW, dar care scoate 0-100 in 4.2 fata de un 4.6 la Audi. (E unul din cele mai naspa momente pe care le traiesc: arat superioritatea BMW).

CL63 stiu ca e alta masina (motiv pentru care am scris ca e cu totul altceva) pentru ca am mers o statie de autobuz si cu aia.

Poate acum ai aflat de unde vin opiniile astea. Cat despre continuare frazei...

[edit]

zvony, eu dadeam un reply lui cornel. revin spunand ca daca cornel are experiente cu generatia anterioara de a4 atunci am aceeasi opinie cu el.

eram sa uit: 1.8 tfsi nu scoate peste 205 cp decat cu modificari majore la motor si nu numai cu o simpla resoftare. ala manca rahat cu caii lui putere.
apoi, daca a facut resoftarea la gigi srl, cu siguranta in loc de cei 205 care ar trebui sa-i aiba, s-ar putea ca masina lui sa se opreasca pe la max 190 cp. apoi, mai sunt de parere ca o masina ce are 225cp stock face praf o masina ce are 225 cp in urma unui tuning.
fa-ti tu st-ul tau de 300 cp sa vezi daca ai vreo sansa in fata unui focus rs indiferent ca focusul rs are 4 pasageri la bord.

4.8 este ceea ce declara oficial bmw pt m3 si 4.6 declara oficial audi pt rs5.
eu nu am auzit ca m3 sa scoata vreodata 4.2 . poate doar pt 60 de mile ceea ce alta mancare de peste. ce stiu sigur este ca 4.6 scoate lejer. arata-mi tu unde scrie ca m3 scoate sub 4.5 si eu ma inclin. eu nu am gasit decat 4.6 pt m3.
rs5 va cobora sigur sub cei 4.6 oficiali.

eu zic ca inainte sa te ambalezi pt a arata suuperioritatea m3, ar trebui sa astepti cifrele din teste pt rs5

astia au cu siguranta in baza lor cele mai bune rezultate la demarajele fiecarei masini:
http://www.fastestlaps.com/car46f388b437911.html

[zvony]

Nu ma ambalez sa arat superioritatea M3-ului, cu atat mai mult cu cat nu-mi place deloc masina.
Cifrele date sunt gasite intr-o cautare de 1min (cat imi permite timpul) si anume pe wikipedia unde pentru M3 apare 4.2-4.4
Da, 0-60mph = 0-97km/h si nu mi se pare o diferenta foarte mare fata de 0-100 km/h. Pentru Audi acel 4.6 se referea tot la 0-60mph.

[edit]

intre 0-100km/h si 0-60 mile(96,2km/h) este diferenta enorma. mai bantuie si tu netul.

pt rs5, conform producatorului, 4.6 se refera la 0-100.

[Cornel001]

@edit este fan audi pt cine nu s-a prins. M-a pus sa stau la volanul unui audi ca sa vad ce marfa e in scaun dar nu prea am fost impresionat, nu stiu de ce...

LE :
http://www.fastestlaps.com/comparisons/ ... 37911.html
RS4 (B7) vs M3 (E92). Aceeasi putere dar greutate mai mica pt BMW (probabil si datorita AWD la audi). 0-100 in acelasi timp dar BMW castiga la viteze mai mari, desi nu cu cine stie ce. Mai important, audi nu catiga decat 2 din cele 12 teste de circuit, unul din ele fiind un test pe asfalt umed cica.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/ ... 2_DKG.html
RS5 vs M3 DKG (E92). Iarasi aceeasi putere, audia iarasi mai greu dar la o diferenta ceva mai mica, bmw iar mai rapid la cifre in linie dreapta inclusiv 0-100 (4.3 vs 4.6, de verificat), fara date pentru circuit.

[edit]

nu te-a impresionat pt ca tu ai idei preconcepute, lucru ce l-ai scos in evidenta inca din primul post pe acest topic.

cornel, cunosc fastestlaps.com pe dinafara.
cifrele lui m3 sunt in urma testelor. cifrele lui rs5 sunt cele declarate de producator. oficial , rs5 nu a iesit in nici un test ca sa se vada cum se comporta si ce cifre obtine. ce cred eu este ca m3 coupe nici nu se va apropia de rs5 nici in linie dreapta nici pe circuit.

apoi, audi rs4 este construit pe faceliftul unei platforme tehnice ce-si are originea in 2001. este o masina veche ce a fost buna la vremea ei insa nicicum nu se poate compara cu m3 construit pe o platforma tehnica din 2005. faptul ca un rs5 antic este mai lent ca un m3 ce inca se mai produce, nu este de mirare si nu are nici o relevanta in aceasta discutie.

[Cornel001]

ai dreptate, am dei preconcepute : conducand un audi m-as simti intr-un wanna-be nu in real thing
pai e problema audi ca se chinuie atata timp sa lanseze un produs care la randul lui se chinuie sa depaseasca concurenta. alt ex: au lansat rs4 b5 in primavara 2000 (baza din 94) iar in toamna bmw deja lansa m3 e46 (baza din 98). stai, am uitat, nu e in favoarea audi, deci nu e relevant.

Cred ca asta iti va place un pic mai mult :
http://www.fastestlaps.com/comparisons/ ... dbf7c.html
platforma din 2001 cu imbunatatiri de 2006 cu P/W 0.18 (RS4 B7) VS platforma din 1998 cu imbunatatiri de 2000 cu P/W 0.16 (M3 e46) si tot pierde in 3 din 9 circuite.

Bine, acolo unde infrangerea nu e asa drastica (10 din 12) iti pui problema cate relevanta au comparatiile astea, daca au fost facute in aceleasi conditii. (indiferent in favoarea cui)

[danbld]

As vrea sa ma scuzati, dar cred ca discutia se duce in zona celor mici.
Daca am fi intr-o gradinita, la grupa mica, totul ar fi de inteles, dar aici...
"a mea este mai frumoasa, mai mare...., ba nu, a mea este mai puternica..."
Ma iertati, a avut cineva un m3 sau macar a condus unul?
Cum poti sa vorbesti despre o masina, care nici nu a aparut, cu atata exactitate, precizie.
Mi-am facut cont pe acest forum cu putin timp in urma, mai exact in septembrie 2009 cand mi-am achizitionat autoturismul, am citit multe discutii aprinse, dar cred ca f f f multi useri scriu din auzite.
Poate ca modelatorii ar trebui sa intervina mai des.

[edit]

gata cornele, m-ai facut sah mat.
eu nu am apreciat niciodata platforma b7 a lui audi a4, platforma pe care si eu o consider slaba.
asteptam sa vedem ce poate rs5.