Noul Ford B-Max va moşteni din 2012 Ford Fusion

[ilieflorin]

Ford a anuntat in mod oficial ca viitorul minivan B-Max, inlocuitorul lui Fusion, va fi produs in Romania, la uzina din Craiova. Noul model va fi construit pe platforma noului Fiesta si va iesi de pe linia de asamblare la jumatatea acestui an.
(sursa: http://www.auto.ro/auto-economie/Noul-F ... a-Craiova#)

[shine]

unde ma pot trece pe lista de asteptare?

[Smiley]

la mine.
iti dau pe PM contul in care trebuie sa depui avansul.

[dartax]

sorry dar Ford nu a anuntat oficial asa ceva iar productia la Craiova va incepe in 2011...masina inca nu exista, se lucreaza la un model la Koln dupa care urmeaza teste si modificari gramada...

[Micut]

Noutati despre B-Max aici:
http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-8 ... raiova.htm
Grea nastere........................

[popa_cristian]

Daca va da nastere la acest model eu cred ca se va vinde bine......ma trec si eu in lista de asteptare!

[Micut]

Concept sau realitate? Am gasit o fotografie si mai multe detalii despre noul Ford B-MAX, relativ proaspete. Nu stiu daca au mai fost publicate pe forum pana acum, ca eu nu le-am gasit. Daca au mai fost, scuze. Daca nu, cu atat mai bine, pentru ca sunt interesante. Cred ca ele reprezinta multe elemente de la conceptul B-MAX si mai cred ca unele dintre ele, se vor transpune la masina de serie, un lucru foarte benefic si care arata si superb.
Un cadou frumos de la Ford de Craciun pentru noi si pentru fabrica de la Craiova unde se va naste noul "bebelus" Ford.
http://www.auto-car-shop.com/19740/ford ... in-geneva/

[Micut]

O noua fotografie sau alt cgi, cu Ford B-max cu numere Koln-Germania, unde Ford Europa are un centru de dezvoltare si cecetare pentru noile modele de autoturisme.
http://autoten.com/2010/05/25/ford-plan ... formation/

[Micut]

Cum pana la premiera de la Geneva cu B-max sunt cam 10 zile, sa vedem de pe Youtube o mica istorie a nasterii acestui model de Ford, cu un final care ar putea fi real si va fi transpus la Craiova. Si la urma o poza, care poate prefigura si ea, modelul real. Vom vedea curand.....

[Micut]

Da, am vazut-o. Frumoasa, chiar foarte frumoasa. Cred ca romanii se vor indragosti de ea si vor fi mandri ce se fabrica la Craiova. Asteptam si restul detaliilor de la salon, cu ea. Maine-1 Martie- se va face o prezentare oficiala a modelului de catre Ford si putem sa ne dam cu parerea despre masina. Multumin lui http://www.0-100.ro pentru pozele in avanpremiera.
http://www.0-100.ro/foto/ford-b-max-la- ... WPshowroom

[Mihai R]

Cum zice neamtu' ... "easy boy!"

Fie imi scapa mie ceva ... fie ne facem nitica reclama gratuita ... fie cei de la 0-100 sunt amatori profesionisti ... sau profesionisti amatori. In poza e C-max.

[Micut]

Se mai intampla sa ne ia valul cate o data si sa ne repezim cu capul inainte. Ai dreptate Mihai R, masina din poza este Ford Grand C-MAX si-mi cer scuze pentru gafa facuta neintentionat si pentru reclama gratis, a site-ului mentionat.

[Mihai R]

Nu-i bai pacat totusi ca inca nu stim cum va arata noul B-max

[ovideatza]

uite asa va arata: http://www.automarket.ro/geneva-2011/st ... 36534.html

Sincer, in Romania nu cred ca va avea un succes extraordinar, avand in vedere ceea ce se cumpara la noi. Insa imi doresc sa aiba in Vest si in Romania sa se produca in numar mare, si cat mai mult din el in Romania, cu multi furnizori care sa produca aici. Sa fie un al doilea motor al exporturilor, dupa Dacia.

[Valeron76]

http://www.0-100.ro/2011/02/27/exclusiv ... n-romania/
Ford B-max

[Micut]

Si totusi exista.....de data asta OFICIAL
http://www.automarket.ro/stiri/oficial- ... 36534.html

[kentopia]

Interesanta dracie, totusi nu m-am prins de ce apuci sa deschizi usile din exterior.

[DanielArdelian2]

Arata senzational conceptul asta.
Usile probabil or fi cu comanda electrica, la buton.

[spiri14]

http://www.zf.ro/auto/vedeti-aici-cum-a ... 7394/poze/ ceva mai multe poze

si un video http://www.zf.ro/auto/vedeti-aici-cum-a ... eo-8017394

[sanderoalex]

interesant sistemul de deschidere de la usi,numa' sa nu fie ca la pejo1007,sa astepti o vesnicie sa se deschida/inchida usa,mai ales pe ploaie sau viscol.oare sistemul touch de deschidere la usa din fata, functioneaza si cu vreo 2 cm de gheata pe portiere?in rest,scaunele mi se par interesante,au sustinere laterala mai buna,cu centura incorporata(lipsa stalpului central ,chiar daca e practic si "da bine",s-ar putea sa fie totusi un handicap din cauza "autostrazilor" noastre).un cert pas urias inainte fata de fusion,dpdv estetic.I like it! astepatam cat mai multe pe "autostrazile" noastre!sper sa aiba pret decent,ca deh, e made in RO.

[costin72]

usile culisante au cateva avantaje certe:
in primul rand nu mai trebuie sa ai grija de "ala micu" sa nu deschida prea tare usa atunci cand o parchezi in locuri inguste
in al doilea rand accesul in partea din spate se face mai facil, mai ales daca vrei sa bagi ceva voluminos

Dar subscriu la ceea ce spunea sanderoalex: ramane de vazut cum se descurca atunci cand e gheata pe ea. In plus, nu stiu cat de fiabil e sistemul de culisare. Daca intra mizeria la mecanismul de culisare, s-ar putea sa nu mai poti deschide usa. Un alt lucru neplacut este pragul foarte inalt din dreptul banchetei din spate. Cred ca e incomod pentru un copil mai mic sau un batran sa urce in spate, chiar daca lipseste stalpul dintre portiere. Deasemeni, nu stiu cat de bine se va comporta la capitolul siguranta. Dar, de bine arata bine intr-adevar!

ceea ce ma mai deranjeaza e consola frontala, cam vulgara si ostentativa dupa gusturile mele. Pare
macho, dar e mai mult o forma de marketing. In schimb imi plac ceasurile pe bleu...

[Mihai R]

Draguta masina. Sa vedem daca intr-adevar asta va ramane produsul final. Interesan este totusi ca are cateva mici elemente de la Focus 3 la partea frontala si foarte multe elemente de la modelele americane. Cred ca Ford vrea si pentru europa sa "americanizeze" designul, ceea ce nu stiu cat de bine va fi. Nu inteleg de unde au ideile "stralucite" pentru spate la toata gama noua de modele.

[leonardo]

Mai multe imagini cu interiorul lui B-Max.
http://www.capital.ro/detalii-articole/ ... 44647.html

[adispan]

aveti si aici 2-3 poze reale de la geneva
http://www.autoexpress.co.uk/motorshows ... ns_up.html

[stevethegreat]

In developing the B-MAX’s unique integrated B-pillar body design for production, Ford engineers have ensured that it delivers the same outstanding levels of crash protection as Ford products with a more conventional structure.
To deliver the required performance in side impacts, the structure of both front and rear doors has been significantly strengthened – with ultra-high-strength Boron steel in key load-bearing areas – so that the door frames work together to absorb energy like a ‘virtual B pillar’.

Special safety interlocks and reinforced latch mechanisms ensure that the doors remain firmly fixed to the roof and floor structure during an impact, and enable the front and rear doors to act together to protect the occupants.
When these measures are combined with other structural enhancements to the bodyshell and the latest restraint system technologies, the result is a body design which meets the highest safety standards."

"The B-MAX is powered by an ultra-low-CO2 powertrain, featuring a state-of-the-art three-cylinder 1.0-litre Ford EcoBoost petrol engine equipped with the Ford Auto-Start-Stop system.
This three-cylinder Ford EcoBoost engine was first previewed in the Start concept vehicle displayed at the Beijing Motor Show in 2010, and represents the next addition to the global family of Ford EcoBoost engines.

Like the 1.6- and 2.0-litre four-cylinder Ford EcoBoost engines, which have recently been launched in Ford’s European medium and large cars, the 1.0-litre unit combines direct fuel injection, turbocharging and twin independent variable cam timing to achieve significant reductions in fuel-consumption and CO2 emissions.
Designed to replace larger conventional four-cylinder petrol engines, the three-cylinder Ford EcoBoost engine is undergoing final development prior to its production launch."

[BogdanFSB]

http://www.money.ro/fordul-de-la-craiov ... 77361.html

[sanderoalex]

mi-au "sărit" în ochi mânerele de la portiere,spre deosebire de "concept",care avea senzori! de asemeni,stopurile, și prezenta bușonului de alimentare pe partea șoferului.

[ole33]

mi-au "sărit" în ochi mânerele de la portiere,spre deosebire de "concept",care avea senzori! de asemeni,stopurile, și prezenta bușonului de alimentare pe partea șoferului.

Da, are manere exterioare usi. Triplele (stopurile cum zici tu) alea sunt o jucarie. Nu sunt cele reale. Se pare ca este din prima serie de prototipuri, asamblate la Koln pe cand triplele reale inca nu erau gata. Acum se monteaza triplele adevarate care arata ca si pe asa-zisul concept de la Geneva. Gura de umplere este (deocamdata) numai pe stanga chiar si pentru cele cu volan pe dreapta. O diferenta ar mai fi aceea ca prototipurile sunt din tabla pe cand conceptul este din fibra de sticla . Nu, nu are stalp-B (montant central daca vreti). Caroseriile se sudeaza in fabrica pilot de la Koln (in mare parte de catre muncitorii detasati de la Craiova), o parte se vopsesc acolo, iar o parte se trimit la Craiova si se vopsesc aici cu noua tehnologie apoi se retrimit la Koln pentru asamblare. O alta parte se asambleaza aici (mai putine de 70) apoi se trimit la Koln pentru diverse teste. Dintre ele o sa mearga si la crash-test. Doamne-ajuta!
Toata lumea ar vrea sa se-ntample mai repede, dar nu se poate. Exista etape care trebuie parcurse. In aceasta perioada se vad ce modificari trebuie aduse. La mare parte din piesele de aspect trebuie mici modificari, chiar de design, pentru a satisface specificatiile. Abia anul viitor vom vedea rezultatul final.

[adispan]

http://www.money.ro/cum-arata-interioru ... 05171.html

si

http://www.money.ro/fordul-de-la-craiov ... 79911.html

[Mihai R]

Arata destul de dragut pe viu masina. Am vazut-o la salonul auto de la Frankfurt. Din pacate nu te puteai urca in ea fiind ingradita dar o puteai vedea de la 1-2m din toate unghiurile, inclusiv in interior. Acum sa vedem la ce preturi o vor scoate. :-s