Primul monovolum marca Dacia - Lodgy

[mctano]

http://www.iasi4u.ro/2011-dacia-lodgy-n ... -romanesc/


Dacia a prezentat astazi, la Salonul Auto International de la Paris noul model cu care va concura in editia 2011/2012 a Trofeului Andros.
Dacia Lodgy este urmatoarea pe lista dupa Logan, Sandero si Duster, productia incepand din primavara anului 2011. Modul de lansare este, din cate se observa, la fel ca la Duster, oficial astazi la Paris a fost dezvaluit numele primului monovolum romanesc.
Ceea ce trebuie specificat este faptul ca Lodgy este primul automobil Dacia ce nu va fi produs in Romania la Miovini, acesta va fi fabricat in uzina Tanger din Maroc, pr oblema principala pentru care nu se va produce la Mioveni este datorata faptului ca nu se pot produce atat de multe modele diferite pe liniile de ansamblare romanesti.
In momentul de fata la Mioveni producandu-se sase modele: Logan, MCV, Pick-up, Vanm sandero si Duster, pentru productia unui nou model precum Lodgy trebuind investitii serioase din partea francezilor de la Renault.

Dacia Lodgy Glace este versiunea de competitie, care va locul actualului Duster, acesta va prelua sasiul acestuia, urmand sa aiba acelasi motor si anume V6 de 355 CP si un cuplu de 360Nm, masa totala a lui Lodgy Glace ajungand la 950 kilograme.
Dacia Lodgy va fi disponibil atat in 5 cat si in 7 locuri, primul familist Dacia devenind acum atipic si englezesc. Lodgy vine de la “lodge”, cuvant sinonim cu casa, camin, dand de inteles concurentei ca un nou monovolum e gata sa apara pe piata.
La Paris, oficialii Renault au asigurat ca pretul Daciei Lodgy va fi la fel de “surprinzator” precum a fost si cand a venit vorba de Logan si Duster, Dacia noastra ajungand sa coste cu cel putin 3000 de Euro mai putin decat concurentii sai directi.

Dacia Lodgy este defapt un Duster transformat in monovolum, atat asemanarile cat si diferentele sunt usor de observat, mai ales blocurile optice frontale si stopurile, care au o forma nou-nouta.
Avand in vedere ca productia va incepe in primavara lui 2012, cu siguranta in scurt timp Dacia si Renault vor oferi mai multe informatii despre noul monovolum Lodgy, in special motorizari si optiunile disponibile cat si pretul.



Ce parere aveti?

[EPoX]

ARata bine, imi place !

[mctano]

Pretul o sa fie interesant

[EPoX]

Eu nu inteleg o chestie, aceasta Dacia Lodgy este aceasi chestie cu Dacia Popster ?

Is doua masini diferite sau e una si aceasi chestie ?

[Nic_Bv]

Cred ca e aceiasi chestie, in linii mari. Strict la nivel de carosare, varianta Lodgy va avea nevoie de adaptari pentru productia de serie, este foarte joasa (ca masina de curse e recomandat, ca MPV nu) iar aripile sunt prea proeminente, nu vad cum gliseaza usile spate peste umflaturile de la aripi.

De urmarit fenomenul, oricum. Iar ca pret, va fi greu sa surprinda pe piata MPV-urilor, unde concurenta e acerba. Vom vedea...

[mctano]

Cica pret de pornire pe undeva pe la 11 000€ .
Informatie auzita la radio.
Din pozele alea, poopster e hidos tare

[sanderoalex]

a aparut si o poza
http://www.zf.ro/auto/britanicii-prezin ... ia-8991968
probabil va inlocui MCV-ul.fata e un sandero redesanat.

[Nic_Bv]

La un monovolum, pozitia la volan trebuie sa fie mai inalta decat la o berlina. Din cate vad eu, masina asta se apropie - ca pozitie la volan - de Logan, nu de Duster, cum ar fi fost normal.

In rest arata interesant. De urmarit lista dotarilor, motorizarile, si mai ales preturile la care vor aparea pe piata.

[EPoX]

Uite ca a aparut si prima imagine cu Dacia Lodgy, din cate observ e un pic prelucrata dar tind sa cred ca asa va arata in final:
http://www.iasi4u.ro/2011-prima-imagine-cu-dacia-lodgy/

[addy2002]

e facuta pe calculator, nu e reala
http://0-100.hotnews.ro/2011/11/21/prim ... -oficiala/

[andrei0241]

Dacia Lodgy, cea mai spatioasa Dacia a tuturor timpurilor, se dezvaluie in primele imagini oficiale. Iar rezultatul este mult peste asteptari, chiar si dupa ce am vazut de aproape versiunea de curse care participa in trofeul Andros. Pur si simplu celor de la Dacia le-a iesit o masina frumoasa, intarind parca opinia ca cele mai reusite Dacii sunt cele mari.

Dacia Lodgy este o masina de familie care va fi disponibila in variante cu 5 si 7 locuri. Spatiul este principalul sau atu, precum si modularitatea, dar producatorul ne anunta inca de pe acum ca Lodgy va avea pe ea si echipamente disponibile in premiera pentru Dacia.

Lungimea masinii este de 4.5 metri, ceea ce face ca Lodgy sa fie aproape la fel de lung ca un Renault Grand Scenic. Designul masinii permite folosirea celui de-al treilea rand de scaune fara ca spatiul portbagajului sa aiba de suferit, aceasta fiind una dintre diferentele intre Lodgy si MCV.

De altfel, numele de Lodgy provine din englezescul "Lodge", ceea ce ne duce cu ideea la faptul ca masina poate gazdui linistita o familie si bagajele sale.

Fiind o masina familiala gandita nu doar pentru estici, ar fi normal ca in echiparile superioare sau in optiuni sa apara pentru prima data pilotul automat si senzorii de parcare pentru spate. Avand in vedere ca este un monovolum, pot aparea in optiune si clima automata, guri de ventilatie pentru pasagerii din spate, precum si spatii de stocare sub scaune. In fine, fiind o masina lansata in 2012, ESP-ul va fi in standard pe toate nivelurile de echipare si ne putem astepta ca in optiune sa fie oferite si airbaguri laterale spate.

Nu ar trebui insa sa ne asteptam la rafinamente prezente pe masini mai scumpe din gama Renault, gen senzori de ploaie si lumina, siguranta de 5 stele si asa mai departe, pentru ca pretul masinii va trebui sa fie sub cei 17.000 de euro ai lui Grand Scenic.

Care vor fi echipamentele care ajung sa apara pe masina, ramane sa vedem in martie la Geneva, atunci cand se va lansa masina. Pretul, asa cum spuneam, nu ar trebui sa depaseasca 17.000 de euro, insa preturile de pornire vor fi anuntate tot in martie 2012. Garantia oferita pentru acest nou model este de 3 ani.

Sursa: drive-test.ro

[isotech_ro]

este hidoasa, insa probabil isi va avea piata sa si admiratorii in consecinta, probabil pretul o sa fie situat intre 11.000 eur, modelul baza, pina la maximum 16.000 - 17.000 eur cu toate dotarile optionale

[adicristea]

Eu zic ca e frumoasa, pentru o Dacia. Nu zic ca mi-as lua, dar cineva cu un buget redus (cum ar fi baietii din FRA si GER care au de dat 11.000 euroi pe o masina de familie) o va considera utila. Romanii nu, vorba reclamei, la valoarea lor...

[sanderoalex]

Romanii nu, vorba reclamei, la valoarea lor...

perfect adevarat!
eu sunt adeptul conceptului " best money can buy",asa ca la un pret decent nu as zice nu daca as avea nevoie!spre deosebire de logan,care e cam din topor,asta arata oarecum a masina.

[Nic_Bv]

Strainii cumpara pentru ca pe drumurile lor se circula calm, lejer, civilizat, iar drumurile sunt marcate corespunzator, lipsite de gropi, obstacole nebanuite, etc.

In Romania ai nevoie de o masina care sa te asculte, sa raspunda prompt la comenzi, iar in ultima instanta sa iti ofere o protectie pasiva corespunzatoare in caz de impact.

Am condus Logan, apreciez progresul global al celor de la Dacia. Insa ca tinuta de drum, in opinia mea, este sub Solenza (prin tinuta de drum inteleg pozitia in viraje, responsivitatea la franare / accelerare).

NU as pleca cu familia in concediu intr-un Logan. Nu ca nu cadreaza cu blazonul, ci pur si simplu pentru ca nu am incredere in aceasta masina.

"Lodgy" nu stiu daca are acelasi tren de rulare ca Logan. Daca s-au facut imbunatatiri, daca se vor pune si niste motorizari mai decente, e de urmarit.

[adicristea]

Ma gandesc ca baietii de la Renault nu sunt atat de idioti incat sa se bazeze pe puterea de cumparare din RO, nu? Tot cei din GER si FRA sunt cumparatorii principali, de aceea masina e facuta in primul rand pentru ei.

[Nic_Bv]

In mod cert, au gandit-o pentru pietele puternice dpdv financiar. Si pana acum le-a iesit miscarea, mai mult decat atat, am banuiala ca in ultimii ani, grupul Renault "s-a scos" datorita modelelor Dacia. Daca nu ar fi existat vanzarile Dacia, francezii ar fi fost in mare deranj ...

[bossake]

Banuiesc ca stiti ca masina asta nu se face in Romania, ci la o uzina Reno din Maroc . Va fi probabil cea mai slab vanduta Dacie de la noi, la noi in Romania piata monovolumelor este incredibil de mica.
Oricum sunt curios cum va fi vazuta aceasta masina, prima Dacie facuta in alta tara care o sa se vanda la noi . Ca pana acum toate masinile de la Mioveni erau slabe ca erau facute la noi. Sa vedem o Dacie de import cum va fi

[todhiere]

E de apreciat intr-adevar ce face Renault cu brandul nostru national, vom ajunge incet la nivelul Skodei de acum 14-15 ani, dupa ce VW a pompat bine in imaginea brandului ceh. Binenteles ca o masina hidoasa si scumpa nu va avea succes la noi, daca Duster parea cel putin "ciudata" ca aspect, Lodgy e urata cu crengi. Dar e genul de masina care isi poarta cu simt uratenia asta, mie imi aduce a SUV-uri imense americane, gen Toyota Land Cruiser si Nissan Patrol. Nu aspectul este important la un monovolum, ci partea practica. Si la capitolul asta e mai cinstita Lodgy decat o gramada de monovolume cu pretentii de sedan sportiv.

Si la noi oricum nu se va vinde bine, daca pentru germani 11000 de euro sunt buget auster, la noi 6-7000 cat e un Logan de baza sunt deja o mica avere, asa ca putini se vor indrepta spre Lodgy. Si in afara de asta, monovolumele sunt modele de nisa, asa ca nu trebuie sa vanda sute de mii ca sa aiba succes.

[sanderoalex]

in germania ,in afara de duster,cel mai de succes a fost MCV-ul cu 7 locuri,asa ca la un pret apropiat o sa aiba vanzari bune aici.diferenta majora e ca vest-europenii isi permit mai multe masini in familie.
eu unul nu inteleg de ce e diferenta asa mare intre logan berlina si MCV de 5 locuri,de 2600 € la aceeasi motorizare si "nivel de echipare"!?!(cam 1/4 de logan)

[omurau]

Stiind cat de nasol se conduce si cat e de zgomotos si inconfortabil dulapul de logan, nu e greu sa-mi imaginez cum va fii de prost un sifonier inaltat si ingreunat.

[mctano]

loganul nu este dulap si se conduce usor.
pentru buget restrans este ideal.
lodgy va avea succes la familistii de nemti, francezi, care pleaca cu familionul in concedii..
clar nu este o masina de oras..

[omurau]

Ma refer la tinuta de drum, care e execrabila, nu la cat efort necesita apasatul pedalelor sau miscatul volanului.

[Micut]

Daca tot ma omorati cu noul model de Dacie, care e de fapt un Nissan Livina ce se fabrica deja in America de sud, uite si interiorul.......Cam anemic, cu scaune fara mare sustinere laterala, cu radiocd-ul in varianta Dacia/America de sud la fel si cu climatizarea, bineinteles manuala. Inca nu stim cum arata ceasurile de bord, care au acum 3 cadrane, dar avem destule accente cu crom. Va las sa comentati.......

[Chabur]

Este joasa asta creaza multe probleme, dar trebuie admirat ca tabla e frumoasa

[adyamg]

Ma refer la tinuta de drum, care e execrabila, nu la cat efort necesita apasatul pedalelor sau miscatul volanului.

Tinuta dedrum nu este nicidecum execrabila ... merg aproape zilnic cu Logan si e o masina decenta, ce spui tu acolo sunt niste exagerari!

[spiri14]

http://www.netcarshow.com/dacia/2013-lodgy/

[maraV]

Lodgy arata mult mai bine decat Loganul din toate punctele de vedere cel putin pe poze,iar vizavii de tinuta de drum execrabila,@omurau-la ce bani platesti atat primesti,dar se poate merge cu ea linistit doar ca este inalta si putin mai instabila si slab antifonata dar per ansamblu este ok.

[link2]

Mi se pare mie sau in realitate arata ceva mai bine decat in pozele de prezentare? Oricum, nu pot sa nu observ lipsa de inspiratie din zona compartimentului design. Parca s-a inspirat din trasaturile comice/caraghioase a lui kangoo

[omurau]

Lodgy arata mult mai bine decat Loganul din toate punctele de vedere cel putin pe poze,iar vizavii de tinuta de drum execrabila,@omurau-la ce bani platesti atat primesti,dar se poate merge cu ea linistit doar ca este inalta si putin mai instabila si slab antifonata dar per ansamblu este ok.

Uite aici de pe automarket:

Versiune Preţ (TVA inclus)
Acces 1.6 85CP 5 locuri 9.500 euro
Ambiance 1.6 85CP 5 locuri 10.500 euro
Ambiance 1.5 dCi 90CP 5 locuri 12.600 euro
Laureate 1.6 85CP 5 locuri 11.500 euro
Laureate 1.2 TCe 115CP 5 locuri 13.100 euro
Laureate 1.5 dCi 90CP 5 locuri 13.600 euro
Laureate 1.5 dCi 110CP 5 locuri 14.200 euro
Ambiance 1.6 85CP 7 locuri 11.000 euro
Ambiance 1.5 dCi 90CP 7 locuri 13.100 euro
Laureate 1.6 85CP 7 locuri 12.000 euro
Laureate 1.2 TCe 115CP 7 locuri 13.600 euro
Laureate 1.5 dCi 90CP 7 locuri 14.100 euro
Laureate 1.5 dCi 110 CP 7 locuri 14.700 euro

Daca astea sunt preturi MICI, pentru tigaia asta pe 4 roti, eu nu am ce sa mai zic. Dar stai, ca a intrat toata lumea in euforie "are dacia navigator si usb uite nene ce masini seriose".

Sa-mi zica si mie cineva intreg la minte (si care nu sufera de masochism), de ce ar cumpara noptiera asta pe roti, in locul oricarei compacte (preferabil focus ), si eventual break.