Ford Romania
de fasconal » 30 Noi 2007, 18:14
Ford Romania, al cincilea an la rand cu crestere
29 Noiembrie 2007
Romania a devenit cea mai importanta piata din Europa de Est pentru Ford inca de anul trecut, iar recenta revenire a americanilor pe plan investitional in tara noastra (ne referim, desigur, la achizitia fabricii de la Craiova) nu poate decat sa insemne ca, in curand, numarul trei mondial poate atenta la pozitia de lider aici, cel putin la nivelul topului marcilor straine.
Ascensiunea lui Ford a inceput insa mult mai devreme, si este suficient sa aruncam o privire peste ultimii cinci ani pentru a vedea cum s-a ajuns aici. Si, evident, cum va continua povestea.
In 2003, spre exemplu, Ford era un jucator destul de minor pe piata auto din Romania, cele 2.307 autoturisme nefiind indeajuns decat pentru o cota de piata de 2,2%, in conditiile in care piata auto autohtona a “valorat” acum cinci ani de zile 106.763 unitati.
A venit insa 2004, anul aparitiei lui Focus, iar cele 2.307 masini au fost suplimentate cu inca 1.048, de unde rezulta o crestere de 45,4%; pe de alta parte insa, piata auto din Romania a crescut si ea cu aproape inca pe atat, astfel incat cota de piata a lui Ford a saltat doar cu 0,1%.
Istoria s-a repetat un an mai tarziu, coordonatele fiind de data aceasta 5.354 de unitati vandute, 59,9% cresteri fata de 2004 si o felie de 2,4% dintr-o piata ajunsa la 215.532 masini comercializate. Adevaratul salt a avut loc in 2006, cota de piata de 3,7% prevestind parca contractul semnat de Ford si guvernul roman chiar la Salonul Auto de la Frankfurt, o cota aferenta unui cifre de vanzari de 9.417 unitati.
Iar, pe primele 10 luni ale acestui an, Ford ocupa deja un “spatiu” de 5,1 procente, date de cele 13.190 masini comercializate. Probabil, anul se va termina cu inca un record absolut, insa ceva ne spune ca lucrurile interesante de abia incolo vor incepe sa apara.
29 Noiembrie 2007
Romania a devenit cea mai importanta piata din Europa de Est pentru Ford inca de anul trecut, iar recenta revenire a americanilor pe plan investitional in tara noastra (ne referim, desigur, la achizitia fabricii de la Craiova) nu poate decat sa insemne ca, in curand, numarul trei mondial poate atenta la pozitia de lider aici, cel putin la nivelul topului marcilor straine.
Ascensiunea lui Ford a inceput insa mult mai devreme, si este suficient sa aruncam o privire peste ultimii cinci ani pentru a vedea cum s-a ajuns aici. Si, evident, cum va continua povestea.
In 2003, spre exemplu, Ford era un jucator destul de minor pe piata auto din Romania, cele 2.307 autoturisme nefiind indeajuns decat pentru o cota de piata de 2,2%, in conditiile in care piata auto autohtona a “valorat” acum cinci ani de zile 106.763 unitati.
A venit insa 2004, anul aparitiei lui Focus, iar cele 2.307 masini au fost suplimentate cu inca 1.048, de unde rezulta o crestere de 45,4%; pe de alta parte insa, piata auto din Romania a crescut si ea cu aproape inca pe atat, astfel incat cota de piata a lui Ford a saltat doar cu 0,1%.
Istoria s-a repetat un an mai tarziu, coordonatele fiind de data aceasta 5.354 de unitati vandute, 59,9% cresteri fata de 2004 si o felie de 2,4% dintr-o piata ajunsa la 215.532 masini comercializate. Adevaratul salt a avut loc in 2006, cota de piata de 3,7% prevestind parca contractul semnat de Ford si guvernul roman chiar la Salonul Auto de la Frankfurt, o cota aferenta unui cifre de vanzari de 9.417 unitati.
Iar, pe primele 10 luni ale acestui an, Ford ocupa deja un “spatiu” de 5,1 procente, date de cele 13.190 masini comercializate. Probabil, anul se va termina cu inca un record absolut, insa ceva ne spune ca lucrurile interesante de abia incolo vor incepe sa apara.
- fasconal
- 1nsane Member
- Mesaje: 1471
- Membru din: 05 Oct 2007, 23:37
- Localitate: Tg-Mures