Alternativa Motorinei :)
31 Oct 2006, 16:34
Ce ziceti de ulei in loc de motorina? Ce ziceti ar functiona si in noile tdci? Sunt sigur ca in TDDI merge.Inainte sa schimb pompa de inalta presiune si injectoarele ma tenteaza sa ma joc cu putin ulei in rezervor, asa, 5 L 
.
.
31 Oct 2006, 16:39
Sper ca n-ai pornit un subiect nou doar ca sa glumesti
Si daca iti merge cu ulei, ce mare avantaj e ? Cat iese mai ieftin decat motorina ?
Si daca iti merge cu ulei, ce mare avantaj e ? Cat iese mai ieftin decat motorina ?
Ultima oară modificat de Cornel001 pe 31 Oct 2006, 16:40, modificat 1 dată în total.
31 Oct 2006, 16:39
pai... .era un link pe youtube.com parca.... cu Mythbusters.... care au pus intr-un Merz (cred) ... ULEI de CARTOFI PRAJITI!
Si nu numai ca a mers motorul, dar a si consumat mai putin decat in consumul facut cu motorina!!!!!!
:icon_mrgreen:
Si nu numai ca a mers motorul, dar a si consumat mai putin decat in consumul facut cu motorina!!!!!!
:icon_mrgreen:
31 Oct 2006, 16:48
pai 1 l de ulei de floarea soarelui idividual il iei cu 30 000 in romania? Daca iei mult poate scoti si la 25 000. Aici 1 L e cam 20 000 lei......si motorina e 50 000. 
31 Oct 2006, 16:50
La pret asa este... dar esti sigur acum ca te duce motorul 4-500.000 cu ulei de floare??? :icon_biggrin:
Sa nu te scumpesti la tarate... :icon_mrgreen:
Sa nu te scumpesti la tarate... :icon_mrgreen:
31 Oct 2006, 16:52
sincer. Nu imi pasa. Aici imi cumpar motor nou cu totul cu 500 lire. Daca fac 100 000 km asa cu ulei, mi-am scos banii doar din diferenta aia. Desi am o idee ca sigur va merge mai mult daca este filtrat bine. Si eventual sa vad ce aditivi ar trebui, ca poate ar trebui sa fie un pic mai lichid, sau incazit mai tare inainte sa intre in cilindri. Sincer e o idee.
31 Oct 2006, 16:54
apropo, nu cred ca as baga-o in masina noua, dar un una SH e chiar misto faza.
31 Oct 2006, 17:08
de aici m-am inspirat
31 Oct 2006, 17:45
am citi undeva pe net, urmatoare;le:
ca pentru a putea functiona motorul cu ulei trebuie un preincalzitor asta ca sa subtieze uleiul si inca ceva da nu mai stiu ce......
ca pentru a putea functiona motorul cu ulei trebuie un preincalzitor asta ca sa subtieze uleiul si inca ceva da nu mai stiu ce......
31 Oct 2006, 18:52
preincalzitorul se rezolva usor, problema e la inceput cat e rece motorul, dar dupa ce se incalzeste e usor, fac un sistem de schimbator de caldura prin care corcula apa din radiator........la 60-70 grade uleiul pierde mult din vascozitate.
31 Oct 2006, 19:44
alooooo fratilor... da n-ati auzit de biodiesel? in tarile UE se foloseste la scara din ce in ce mai larga.... e nepoluant in primul rand, si din cate am inteles este ideal pt toate motoarele diesel. banuiesc inca ca nu s-au facut deocamdata teste de enduranta a motoarelor daca merg pe biodiesel.
si e facut tot din ulei... gazele de esapament miros a cartofi prajiti :icon_biggrin:
si e facut tot din ulei... gazele de esapament miros a cartofi prajiti :icon_biggrin:
31 Oct 2006, 23:10
da dar fac pariu ca ajunge la aproape acelasi pret. Aici in UK inca nu am vazut biodiesel. Uite de ex TDCI din romania, scrie in cartea tehnica sa nu se foloseasca biodiesel in motor....dar daca ma iau dupa asta.....
31 Oct 2006, 23:40
Sa spun si eu ce stiu despre ulei.
1. In America de Sud este folosit "la greu" pentru ca este mult mai ieftin decat motorina. Nu numai uleiul de floarea soarelui, ci si uleiul de ricin.
2. Nu afecteaza mototrul!
3. Nu necesita modificari facute asupra motorului.
4. Legat de Mythbusters: ei au luat ulei folosit si l-au filtrat. Masina a mers ok, DAR consumul este cu 10% mai mare. Avantajul apare din faptul ca e GRATIS: adica au folosit ulei deja "prajit" astfel e moca! Adica iti iei bidonu' si treci pe la Mac sau alte restaurante si aia se bucura ca au cum sa scape de uleiul care ii costa bani sa-l arunce. Doar ca apoi trebuie sa-l filtrezi.
REPET: Mythbusters au folosit ulei deja prajit.
1. In America de Sud este folosit "la greu" pentru ca este mult mai ieftin decat motorina. Nu numai uleiul de floarea soarelui, ci si uleiul de ricin.
2. Nu afecteaza mototrul!
3. Nu necesita modificari facute asupra motorului.
4. Legat de Mythbusters: ei au luat ulei folosit si l-au filtrat. Masina a mers ok, DAR consumul este cu 10% mai mare. Avantajul apare din faptul ca e GRATIS: adica au folosit ulei deja "prajit" astfel e moca! Adica iti iei bidonu' si treci pe la Mac sau alte restaurante si aia se bucura ca au cum sa scape de uleiul care ii costa bani sa-l arunce. Doar ca apoi trebuie sa-l filtrezi.
REPET: Mythbusters au folosit ulei deja prajit.
31 Oct 2006, 23:50
Exista kituri de alimentare cu ulei, au un sorb in rezervor preincalzit, si un alt incalzitor inainte de injectoare / pompa....astfel e fluid il improasca calumea si creste eficienta. Asta stiu tot de la niste englezi.
PS: tot de la ei stiu ca daca te prinde "ca o arzi pe ulei" esti bun de amenda ca faci evaziune fiscala / nu platesti acciza din motorina
PS: tot de la ei stiu ca daca te prinde "ca o arzi pe ulei" esti bun de amenda ca faci evaziune fiscala / nu platesti acciza din motorina
01 Noi 2006, 00:39
in statele unite..in wyoming folosesc rancerii la truckurile ford ulei de rapita de pe la restaurantele kinezesti...si asta stiam de mult.....acuma la mine la mondeo nu se poate folosi sub nici o forma biodiesel....asa scrie la carte
Ultima oară modificat de Asgard pe 01 Noi 2006, 09:06, modificat 1 dată în total.
01 Noi 2006, 07:11
Parca vad ca la conditiile de trafic din Bucuresti, daca merg de la Unirea pana la Romana pe jos, imi vor mirosi hainele a mancare de la uleiul folosit de masini... :icon_mrgreen:
01 Noi 2006, 10:54
TDCI-ul nu merge cu biodiesel, iar daca bagi ulei il zapacesti de tot, doar motoarele mai vechi, gen TD sau poate chiar si TDDI
01 Noi 2006, 13:52
o sa ajungem ca in bancul ala de pe timpul lui Ceasca: pentru pace si popor eu ma pish in rezervor!! O sa le dau o idee astora de la MithBusters!
Bafta
Bafta
10 Noi 2006, 19:01
am facut niste cercetari mai amanuntite. Cu niste accesorii puse pe masina, care costa in jur de 700 euro, poti rula masina pe ulei vegetal in unele cazuri amestecat cu aditivi sau alcool, in fct de temperatura. Singura problema care o are uleiul fata de motorina este vascozitatea mai mare, si la motoarele common rail nu pulverizeaza injectoarele cum ar trebui. Dispozitivele respective care se monteaza pe traseul cu combustibil, care incalzeste uleiul la 140 grade celsius, temperatura la care uleiul are exact aceeasi proprietati ca si motorina. Deci in cazul in care se poate aduce uleiul la temperatura de 140 grade se poate pune ulei si in noile motoare tdci. O firma din germania se ocupa cu montarea unor asemenea echipamente, au masini care au facut peste 150 000 km deja si nu au absolut nici o problema. Dezavantajul marjor este iarna cand deja la 5 grade uleiul este f vascos si trebuie amestecat cu cantitati destul de mari de aditivi, dar pretul de achizitie al uleiului sa nu uitam, daca mergem direct la fabrica si luam cate un butoi de 50L, este la jumate de pret de motorina, sau.......cine are nervi sa filtreze ulei folosit la restaurante, il ia pe gratis. Eu sincer in viitorul apropiat o sa ma joc putin cu masina care o iau. Va fi un Opel Vectra din 2003-2004, sa nu credeti ca incerc sa maltratez un ford .
.