Kilometri reali

[zaboss]

Nu înţeleg care este faza cu "kilometri reali". Zice vreodată cineva "kilometri falşi"? Recunoaşte cineva că a mânărit kilometrajul? Mai nou am văzut exprimarea şi în prezentarea maşinii, din reflex, probabil. Cât de mult influenţează numărul de kilometri achiziţia? Eu, (toate celelalte fiind similare) aş alege maşina care arată vizual mai bine. Şi dacă mă gândesc că am avut 2 ani (2007-2008) în care am făcut în total 8-9000 de km nu aş fi neapărat suspicios la un număr mic de kilometri.

[Darth-Claudiu]

E un reflex al samsarilor. Eu cand am vandut masina (nu cred ca se pune problema bunei credinte) am spus doar nr. km. dar toti cei interesati m-au intrebat daca sunt reali!!!
Am trecut prin mai multe faze de abordare a raspunsului la aceasta intrebare.
Eu ma intrebam atunci: de ce ma intreaba daca sunt sau nu reali? Credea vreun gigel d-ala ca daca as fi manarit kilometrajul as fi recunoscut???
O idiotenie...din categoria "deci" (ma refer la utilizarea pe scara larga a cuvantului "deci" la inceputul fiecarei propozitii/fraze, in comunicarea romanilor).

[shine]

ceea ce afiseaza bordul e diferenta dintre cat ai mers inainte si distanta parcursa in marche-arriere.
astia care pun "km reali" au aflat probabil algoritmul prin care determina cat au mers inapoi, (sau isi noteaza pe undeva) si fac ajustarile necesare pentru a afisa cu exactitate cat a rulat masina, fie inainte, fie inapoi!

[zaboss]

Dacă este să fim "scrofuloşi" la datorie, ai mei sunt falşi, fiindcă "bătaia" pe GPS este de 5-6% la viteză. Iar dacă viteza nu mi-o arată ciorect, nici kilometri nu are cum. Deci sunt mai mulţi ca în realitate

[Mihai L]

Influenteaza costurile de exploatare si eventual de revanzare...
Exemplu:
1) iti iei masina de 100.000 km pentru ca te costa doar x EUR inlocuirea pieselor care trebuie schimbate timp de vreo 100.000km cat vrei sa o folosesti
2) daca in loc de 100.000 km masina are 200.000, acele costuri cresc foarte mult si s-ar putea sa fii nevoit sa mai bagi ceva bani ca sa o poti revinde in stare de functionare.
O alta problema: Vasile o da inapoi rezon, 30.000, Gheorghe o da si el inapoi vreo 50.000 si tot asa...

@zaboss: bataia de acolo este dependenta de cauciucuri si de cat de umflate sunt sau nu. Sau ai verificat zilnic presiunea in roti???

[shine]

problema pe care o punea in discutie Zaboss era: "daca as avea km dat inapoi, as fi idiot sa recunosc asta?!?!"

[catalin1972]

normal ca influenteaza costurile , dar ideea era de ce sa mai spuna in anunt ca km sint reali , ce noi nu stiam deja asta ?

LE : vad ca am postat deodata cu Shine ...

[Mihai L]

$2roblema pe care o punea in discutie Zaboss era: "daca as avea km dat inapoi, as fi idiot sa recunosc asta?!?!"

Si asta, dar si:

$2ât de mult influenţează numărul de kilometri achiziţia?

Eu de exemplu am raspuns la ultima...
Un alt exemplu: vezi si ce pret are o masina cu 100.000km si una cu 200.000 km...

[zaboss]

$2Un alt exemplu: vezi si ce pret are o masina cu 100.000km si una cu 200.000 km...

De la o anumită vârstă a maşinii diferenţa de preţ tinde se fie nesemnificativă. Dacă cea de 200.000 a fost întreţinută şi respectată, poate fi mai bună decât una de 100,000 care a fost abuzată. Ştiu o Dacie 1300 din 1975 care zici că ieri a ieşit pe poarta fabricii şi are minim 300.000. Şi mai ştiu un Cielo pe care se face taximetrie şi care "a ajuns la lună şi acum se întoarce" care arată impecabil, mult mai bine decât altele similare sub 100,000 de km (dacă o mai fi vreuna).

[Mihai L]

Ai si tu dreptate, dar cat de probabil ti se pare ca in primii 1-2 proprietari (pana in 100.000) sa fie mai multi "duri" decat in 5-6 (pana in 200.000)???

[Officer]

Daca schimb kilometrajul si imi arata 10 km la o masina de acum 10 ani care sunt kilometri reali?

[verga_Cip]

Uite, eu vin cu un contra-exemplu: baietii mai vechi de pe forum stiu asta, si Mihai isi aduce sigur aminte. A fost un anunt de vanzare in care proprietarul a recunoscut ca a dat 50 euri sa dea km inapoi cu vreo 50 mii daca imi aduc minte bine! Toata stima!

[DanielArdelian2]

$2eea ce afiseaza bordul e diferenta dintre cat ai mers inainte si distanta parcursa in marche-arriere.

Sper ca asta a fost o gluma, pentru ca technically, la masinile cu kilometrajul digital nu cred ca mai e valabil.
Bordul primeste un impuls la fiecare rotatie a unei rotite in cutia de viteze/diferential, dar din acel impuls nu poate deduce sensul de rotatie.

[Moartea]

$2eea ce afiseaza bordul e diferenta dintre cat ai mers inainte si distanta parcursa in marche-arriere.
astia care pun "km reali" au aflat probabil algoritmul prin care determina cat au mers inapoi, (sau isi noteaza pe undeva) si fac ajustarile necesare pentru a afisa cu exactitate cat a rulat masina, fie inainte, fie inapoi!

adevărat grăit-ai!

[Moartea]

$2

$2eea ce afiseaza bordul e diferenta dintre cat ai mers inainte si distanta parcursa in marche-arriere.

la masinile cu kilometrajul digital nu cred ca mai e valabil.

hehe!

se poate orice! inclusiv înlocuirea bordului cu unul cu km mai puţini... se pot monta-demonta o grămadă de calculatoare de bord, de module şi alte rahaturi electronice de habar nu ai...

acum, treaba stă cam aşa:

există maşini NOI (neu) şi maşini FOLOSITE (gebraucht). am pus în paranteze cuvintele folosite de nemţi pentru maşini: neu- nou, gebraucht- purtat, folosit, este echivalent şi pentru o pereche de ciorapi...

exact cum zicea iniţiatorul maşinile suportă o grămadă de tratamente, mai bune sau mai rele aşa încât una mai nouă e dubios de alergată (taxi de obicei) sau una de 10 ani care pare că a ieşit ieri din fabrică (nefolosită, dar întreţinută). de aici pot apărea milioane de discuţii...

mai mult:
pe timpuri românul îşi lua o dacie şi era posibil ca aia să fie singura maşină din viaţa lui.
acum lucrurile s-au schimbat, o maşină o ţii 3-5 ani după care îi faci vânt... uneori chiar mai repede...

beleaua e că românul vrea cu tot dinadinsul să facă o afacere la vânzarea maşinii în loc să-i accepte uzura şi s-o dea fără bătăi de cap cu taxe plătite pe kilometraj înapoi, pe polishuri scumpe... (mai înainte i-a luat nu ştiu ce jante, muzică, tunări, etc...)
în loc să ia cât ar merita, INVESTEŞTE în continuare în ea... dacă maşina ar costa normal 5.000 să zicem, pe ea sunt alte accesorii de încă pe atâta...
ori, eu, când mă duc în târg vreau o maşină în minţile ei, nu vreau jante de 18, tobe de inox, etc...

deci datul kilometrajului înapoi încearcă să scoată un preţ mai apropiat de preţul maşinii plus accesoriile.

în varianta în care maşine e standard e clar că omu vrea să facă profit...

[DGAlexandru]

Eu cand am luat masina actuala l-am intrebat nu daca nr. de km. afisat e real ci cati km a avut masina cand a luat-o din Germania
I-am spus ca nu ma intereseaza decat ca sa stiu la ce sa ma astept sa schimb in curand la ea. Stia ca o s-o iau, masina era impecabil la motor, interior, carte service manarita dar originala .. etc. Intrase cu ea in tara undeva la 138.000. Cand am luat-o, avea 88.000km. Acum are aproape 141.000km .. i-am dat la loc.. la scurt timp dupa ce m-am intors de la Tg. Mures, dupa ce facusem cam 2000km, pe care i-am adunat la nr. de km anteriori .

Am avut recent 2 masini cu activare de CB. Ambele au fost facute pt. RO si rulate in RO, la firme. Una avea 60.000km si alta 80.000km. La niciuna nu se umblase la nr. de km (se pot modifica doar daca dai ceasurile jos din bord, urmele de praf de pe ele erau mult prea bine depuse; punctele de contact pt. programare erau si ele prafuite, si aveau inca pasta decapanta de fabrica pe ele, etc), dar in comparatie cu altele, aduse de afara (la 140.000km), erau vai de capul lor, uzura de la pedala de ambreiaj te facea sa crezi ca are cel putin 200.000km daca comparam cu a mea de ex. La fel si manerul schimbatorului, volanul, etc... de stratul de praf depus nici nu mai are rost sa amintesc.

[DanielArdelian2]

$2e poate orice! inclusiv înlocuirea bordului cu unul cu km mai puţini... se pot monta-demonta o grămadă de calculatoare de bord, de module şi alte rahaturi electronice de habar nu ai...

Da, shefu, ce spui tu acolo e perfect valabil dar total paralel cu ce am spus eu. Eu am spus doar ca daca mergi cu masina cu spatele nu iti scade kilometrajul. Atat.

[shine]

$2la scurt timp dupa ce m-am intors de la Tg. Mures, dupa ce facusem cam 2000km, pe care i-am adunat la nr. de km anteriori .

stiam ca sunt unii oameni care sa dea km inapoi, dar tu cred ca esti singurul care ii da inainte!

P.S. ce am zis la inceput, era o gluma...

[Mihai L]

$2u cand am luat masina actuala l-am intrebat nu daca nr. de km. afisat e real ci cati km a avut masina cand a luat-o din Germania
I-am spus ca nu ma intereseaza decat ca sa stiu la ce sa ma astept sa schimb in curand la ea. Stia ca o s-o iau, masina era impecabil la motor, interior, carte service manarita dar originala .. etc. Intrase cu ea in tara undeva la 138.000. Cand am luat-o, avea 88.000km.

Dom sef! Ca sa facem faza aia cu morcovul: esti sigur ca s-a efectuat o singura modificare la kilometraj? Vanzatorul ti-a spus tot ce stia saracul, dar nu era prima mana...

[DGAlexandru]

$2tiam ca sunt unii oameni care sa dea km inapoi, dar tu cred ca esti singurul care ii da inainte!

Pai daca nu costa nimic.. de ce sa nu ii readuc la "normal" ?

[cezaroffilth]

Pe principiul "cine se scuza se acuza" ..Daca se stia nevinovat,nu se mai punea problema.

[werty8]

Din cate am mai vazut, la grupul VAG si BMW posibil si altele, numarul de km (reali ) mai este stocat si in alte module ale masinii, inafara de bord, astfel cu o unealta de diagnoza poti citi nr de km (reali) desi pe bord scrie altceva. Desteapta treaba deoarece teparii nu se chinue sa stearga toate urmele atunci cand bordul da o suma rotunda de km ,
De ex la un 520 din 1998 avea o electronica foarte complexa in ventilatorul de la clima, ma intreb oare de ce!!

[Ronnie]

Eu de fiecare data cand mi-am cumparat masina , nu m-am luat neaparat dupa numarul de km, ci dupa gradul de uzura la motor, caroserie si interior.
De exemplu, la Mondeo care il am acum, cand l-am cumparat avea pe bord 94.000 km care nu cred ca erau reali, dar de 1 an am ajuns la aproape 130.000 km fara probleme.
O masina nu se cumpara dupa nr de km , ci dupa modul cum arata si cum merge.

[Mihai L]

$2..
O masina nu se cumpara dupa nr de km , ci dupa modul cum arata si cum merge.

Te uiti si la astea, dar te mai uiti si la punga.
Un polish il costa 2-3 mil si ti-a bagat o gioarsa cu 200.000 km pe gat, taman bine cat te apuci sa schimbi injectoare/turbina/pompe...??
Mai era cineva pe forum care luase o masina (Mondeo, daca nu ma insel) care tragea extraordinar si dupa scurta vreme i-a crapat motorul pentru ca fusese fortat.
Arunca-ti o privire si pe afara, ai sa vezi ca in general masinile se vand in general cand incep sa creasca si costurile de mentenanta (reviziile sunt mai scumpe pentru ca se inlocuiesc piese "grele").

[gh.alex]

Cum ar fi ca atunci cand iti vinzi masina sa raspunzi intrebarii "Are km reali?" cu: "Nu nene, nu are 100.000 cat e afisat pe bord, are reali vreo 50.000".