verificare kilometraj

[bud]

M-am contrazis cu un prieten vsv de nr de km al masinilor aduse din afara, in special din Germanica.
El zice ca nu exista de vanzare dieseluri cu km putini (70-80 kkm) la masini de 4-5 ani, la un pret decent, ca neamtu isi ia diesel sa o alerge, ca altfel nu-i rentabil.
Atunci intreb eu: cum se poate verifica daca km afisati la bord sunt reali ori ba? Mai are vreo relevanta asa zisa carte de service originala a masinii? Exista vreun test capabil sa faca lumina?
Astept opinii de cunoscatori.

p.s. aici nu vreau sa aduc atingere celor care fac "afaceri" din vanzarea de masini aduse

[AdiC]

Si de ce nu am aduce atingere acestor "afaceristi"?

[tudorsava]

Sau exista asemenea masini dar pretul lor este si acolo pe masura uzurii ... adica mai mare.
Cine vrea sa-si ia SH raman la parerea ca trebuie sa se duca sa ia el personal "tzeapa" de la neamtz(turc, roman sau alti proprietari de autohouse-uri). Probabilitatea de a o lua (tzeapa) acolo e sa zicem de 20% pe cand aici se apropie tare de 90%.

Din ce am auzit ar exista o posibilitate de a te duce la o reprezentanta/service autorizat si pe baza VIN-ului sa afli lista de revizii inregistrate la masina. Si o compari cu kilometrajul care-l citesti in bord. Dar chestia asta e auzita de la prietenul prietenului care are un cunoscut care a facut asta. Astept pe cineva care sa zica ca a facut-o personal.

[mihalcea]

o alta varianta ar fi masurarea compresiei in cilindri.

[tudorsava]

asta nu prea iti spune nr de km a masinii

[mihalcea]

nu neaparat, dar vezi daca ai 270.000 sau 170.000 sau 70.000...

[gabi765]

korekt.Asa e Mihalcea. Asta o stiu de la un mecanic .Spunea de compresie ca nu ai cum s-o manareshti ca pe kilometraj.Desi nu e foarte exacta iti spune macar daca kilometrajul afishat e in limitele decentzei.

[bud]

Unde se poate masura compresia din cilindri si cam cat costa?

[Ady]

Intr-adevar masinile din Germania sunt "alergate" majoritatea dar daca nu vrei sa iei tzeapa du-te la nemti (la dealeri nemti) cand neamtul isi da cuvantul sa stii ca e sigur ce spune ,stiu ce o sa spuneti aici ca si acolo au tzeparii lor... dar cand faci afaceri cu nemtii in 99% din situatii sunt seriosi.Cei fac "manarii" sunt emigrantii arabi, romani si alte natii... cum fac smecheriile? simplu! se apuca sa de-a inapoi km masinii, inlocuiesc elementele interioare ale masinii care dau de banuit Exemple: volanul, pedalierul, motzul schimbatorului, discurile de frana.Probabil ca o sa ziceti ca sparg multi bani dealerii dar in realitate diferenta dintre un Astra (sa zicem) cu 400.000 si unul cu 100.000km e de aproximativ 3000 de euro asa ca au motive sa faca "smecherii". Solicita cartea service a masinii (cu toate ca eu nu am auzit de masina din Germania fara carte service dar depinde de dealer).Eu de exemplu am primit cartea service+facturile reviziilor in care este trecut pretul tuturor elementelor care s-au schimbat de-a lungul anilor. Dar oricum parerea mea este ca s-a stricat si treaba cu Germania au inceput sa sara la pret masinile comparativ cu alte tari... dovada ca majoritatea intermediarilor au inceput sa se reorienteze...

[Ady]

Nu te speria ca o masina are 100.000 de km este o valoare buna pt o masina de acolo...La acest nr de km masina este ca noua... Nemtii au asfalt bun, nu exista reparatii in afara service-ului ,motorina de calitate, nu prea se conduce in oras (ma refer la masinile de firma) fapt ce protejeaza discul, franele, cutia de viteza Etc Etc... O masina fabricata pt Germania nu o sa se compare niciodata din punct de vedere al calitatii cu una fabricata pt Romania.In Germania exista concurenta auto adevarata.La noi cu ce potzi sa compari o masina straina noua? cu Loganul?

[bud]

Eu am auzit o varianta cf careia daca pe bord apare "0" inainte de nr de km afisati atunci e manarita, daca nu, e ok.
E ceva adevar aici?

[Ady]

Eu am auzit o varianta cf careia daca pe bord apare "0" inainte de nr de km afisati atunci e manarita, daca nu, e ok.
E ceva adevar aici?

E prima data cand aud asa ceva...

[Zanga]

korekt.Asa e Mihalcea. Asta o stiu de la un mecanic .Spunea de compresie ca nu ai cum s-o manareshti ca pe kilometraj.Desi nu e foarte exacta iti spune macar daca kilometrajul afishat e in limitele decentzei.

Daca cineva e "bine intentionat" inaitea testului de compresie itzi baga un peek de ulei in fiecare cilindru iar compresia o sa fie OK, dupa ce se arde uleiul....surpriza surpriza....

[Wolfyman]

Si daca tragi o tura cu el de vreo 5-6 km nu se arde uleiul daca are in cilindri? Ca asa dai o tura cu masina si apoi mergi in service sa verifici tot de ai de verificat! sau copresia se face doar la rece?

[Zanga]

Compresia e de preferat sa fie facuta la rece (atunci e mai neuns motorul).......si se scot bujiile....atunci poate sa itzi bage uleiul.... :icon_rolleyes:

[lbanias]

Treaba cu 0 la a 6-a cifra am auzit-o si eu si explicatia ar fi ca daca modifici un kilometraj care arata peste 100000 , primul digit nu-l poti face sa dispara, deci il faci 0, pe cind pina la 99999 nu ai al 6-lea digit. Deci, are o logica factul ca smecherii incearca sa-l modifice inainte de 100000.