CE FACI DACA RAMAI FARA FRANE??!?!?

[deejay_xb]

hai sa bagam aici ce facem fara frane

colegul meu de munca, cel cu Loganul nou de 5.000km a ramas fara frana in drum spre servici si mai e saracu si incepator!
a zis ca nu mergea tare si asa a avut norocul sa opreasca folosind frana de mana!
a scapat si apoi a mers cu masina in service unde i-au facut aia aerisirea la frane si l-au tinut franele fix 2 zile!
iar a ramas fara frane de data asta cand ajungea acasa!si s-a dus iar la service si i-au inlocuit aia probabil garniturile la pompa de frana!

eu zic asa daca ramai fara frane:

1) folosesti frana de motor pe cat posibil!
2) neaparat pui avariile
3) folosesti frana de mana ca sa ajuti frana de motor
4) apesi pedala de frana ca poate isi revine!

nu neaparat in ordinea asta!

[toxicristi]

Cum anume a ramas fara frane? Da niste detalii. Ce anume a picat? S-a desprins un furtun?

Nu mi se pare un eveniment asa de des inatlnit. Pana acum nu am prea auzit pe nimeni sa ramana fara frane. Ca era masina foarte veche si nu mai tineau mai merge, dar nici chiar asa.

Probabil ca tot ce ai zis tu acolo. Avarii + frana de motor (intr-o treapta cat mai mica) + frana de mana + frana de picior (poate sa mai aprind stopurile si nu te buseste cel din spate; ca de mers, daca s-au oprit, nu cred ca sunt sanse sa functioneze din nou fara service).

Am mai vazut eu un filmulet pe undeva cu un SUV care mergea ca nebunul pe autostrada. Politia incerca sa il opresca, asta trecea cu 200km/h printre ei. Pana la urma, spike strip si masina s-a oprit. La volan se da jos o femeie crizata si speriata. Se pare ca se blocase acceleratia la masina si femeia a tot incercat sa franeze, dar masina nu s-a oprit, pana la urma franele nemaivand niciun efect.

[Darth-Claudiu]

Corect...frana de motor e primul lucru apoi...restul in functie de prezenta de spirit.
Oare faza cu opritul motorului ajuta cu ceva? Ca oricum nu mai ai frane...deci nu are importanta ca nu-ti mai merge servofrana.

Oricum, e chestiune de noroc (ca ghinion e din capul locului) si depinde de context. Daca te lasa franele intr-o vale de munte cu multe curbe...instantaneu te umpli de transpiratie daca nu si de altceva

[deejay_xb]

cristi (asa il cheama pe coleg) si-a luat masina acu juma de an si a facut cu ea 5.000km!
pur si simplu a ramas fara frane!cei de la service i-au zis a doua oara cand a ramas fara frane ca se dusesera garniturile de la pompa de frana!altceva mai mult sa spun nu stiu...

@Darth-Claudiu
nu se opreste motorul!!!sa nu faci asta in vecii vecilor ca ramai fara servo directie!!!

[Darth-Claudiu]

@deejay_xb
Nu cunosc senzatia...am intrebat si eu...si desigur nici nu vreau sa o cunosc la fel cum urez acelasi lucru tuturor soferilor (marlani, mitocani sau baieti buni).

[deejay_xb]

eu am patit sa nu imi tina frana la dacia 1310 a lu tata si asta la vreo luna dupa ce am luat permisu!
eram cu mama si cu fratimio si trebuia sa fac la stanga si nu au tinut franele, am tras de volan si am dar drumu la ambreiaj (eram in a 2-a) si masina s-a infranat destul de mult cat sa nu iasa din traiectoria buna de mers!frana mai tinea doar daca faceam pedale!ca asa am ajuns inapoi acasa

[toxicristi]

Daca dai cheia pana la 0 ramai de tot fara directie! Hai ca fara servo mai merge(DAR NU IN CURBE STRAMTE SAU SERPENTINE), dar f greu, mult mai greu decat la o masina fara servo din start . Fara din asta am ramas eu

[Maximilian]

Stiu, la Granda daca aveam probleme de se oprea motorul, si la o frana si directie normal pe servo, cand ramai fara ele e durere. La Dacie rotesti usor volanul, la Granada fara servo iti rupi coatele rotind la el chiar si in mers!

Cu ramasul fara frana? Incerci sa dai frana de motor de la turatie mare(numai sa nu spargi motorul), adica retrogradezi in trepte ca la curse, numai ca nu te atingi de acceleratie, iar la viteza mai mica(sub 60), frana de mana foloseste, numai ca daca nu stii sa o scoti din derapaj sa nu schimbi directia pt ca face urat. Altminteri pt oameni cu gusturi la derapaj, in spatiu mai mare, se pot face si cascadorii, se intoarce masina pe lateral sau opus sensului de deplasare cu frana de mana, dar deja astea cu drumul f gol si la viteze mai mici.

[kosmin]

$2ai sa bagam aici ce facem fara frane

eu zic asa daca ramai fara frane:

1) folosesti frana de motor pe cat posibil!
2) neaparat pui avariile
3) folosesti frana de mana ca sa ajuti frana de motor
4) apesi pedala de frana ca poate isi revine!

nu neaparat in ordinea asta!

5) optional si in functie de locul unde se intampla asta... poti incerca sa iti faci o cruce rapid...

[CTT]

Poti sa ramai fara frane de tot, dintr-o data?
Eu am patit (la Opel ) sa mi se sparga un furtun: s-a dus pedala pana la fund si se simtea ca franeaza semnificativ mai greu, da' am ajuns pana acasa fara alte artificii (evident, mers prudent).

[zvony]

Frana de motor, frana de mana si cred ca inainte de avarii, mai ales in oras, as nimeri claxonul. Tot daca sunt in oras si e clac ca nu ma opesc, caut din priviri ceva bordura in care sa imi stramb rotle (desigur ca nu una pe unde sunt pietoni in preajma).

[octa]

daca esti pe drum drept, frana de motor pana ajungi la o viteza destul de mica incat sa te ajuti si de frana de mana... pana la urma te opresti. daca e trafic, tamponare cu cel mai solid. daca e in panta in jos.... frana cu parapetul, cu santul, cu ce gasesti... daca nu faci asta... viteza creste si va fi mai nasol... tabla se indoiae, oasele nu, se rup...

chestia cu priceputul intr-ale derapajului cu frana de mana nu prea cred ca tine decat la profesionisti intr-ale raliului... daca mi se da o strada pe care sa imi fac de cap, pot face pe eroul si stiu sa fac tot felul de giumbuslucuri cu frana de mana... daca m-as trezi fara frane... cred ca primul lucru ce l-as face ar fi sa umplu pantalonii... nu cred ca as fi in stare sa fac figuri cu frana de mana, nu de alta, dar sigur n-as mai sti nici cum ma cheama, d'apoi sa fac cascadorii...

hai succes, frane bune si subiecte care nu dau fiori neplacuti!

[mihai2k1]

Fara frane? M-am gandit la asta cand mergeam la munte... Solutii?

Frana de motor, frana de mana, frana pe parapet... iar daca am un camion in fata, ma opresc in el cu frana de motor si frana de mana. Dar nu aplic intoarcerea brusca cu frana de mana, ca poate ma dau de-a rostogolul si atunci nu mai am nici un minim de control...

Oricum, nu se pune problema sa fugi pe serpentine cu 100km/h, iar daca din coborare prinzi viteza asta, cauti obstacole laterale pe care sa le stergi cu lateralele...Deci viteza nu poate fi foarte mare...

La faza cu camionul, acesta se deplaseaza in acelasi sens (deci vitezele se scad). In plus, ala poate simte socul si franeaza el... daca nu, tot se opreste el la un moment dat.

Asta e doar teoria. Practica ne omoara (in acest caz sper sa nu se aplice regula asta).

[Mihai L]

Fara frane???
Daca mi se intampla asta ma dau jos si o las acolo... Ce, asta-i masina??

[Fritz]

Daca nu ma insel, Ford-ul nu are pe masini sistem dublu de franare? Mai bine zis inca un sistem de siguranta. Cel putin asa am vazut la o prezentare la Ford Focus.

Intr-oadevar, daca ramai fara, situatia nu prea e roza, deja devine maronie

Avarii -> Frana de motor -> ciupita putin frana de mana cat sa nu fuga fundul, si tot asa

[mariuscociorva]

eu am avut asa o experienta cu o dacie
erau varza garniturile de la pistonase si nu mai era deloc lichid in circuit
solutia de oprire: accident cu un politai

[BV04EDF]

Frana de motor pana la treapta 1, apoi marsh-arierre si talpa-n podea. Functioneaza excelent. Frana de mana nu tine si nici n-a tinut vreodata. Cat despre avarii n-am avut timp si nici prin cap nu mi-a trecut la momentul ala.

[levis]

Pai eu stiu ca sunt 2 circuite de franare,in cazul in care unul se defecteaza celalalt ramane functional.
Franele pot ceda instantaneu daca fierbe lichidul de frana!!!De acea trebuie schibat lichidul de frana din cand in cand,in romania nu prea se practica .
Un priten a ramas fara frana la un cielo din 95(i-a fiert lichidul de frana).De pe drumul judetean trebuia sa faca drapta sa intre spre sat,a franat...nimic asa ca a trecut mai departe iar nevasta l-a intrebat de ce nu a facut dreapta A oprit cu frana motor.

Deci in cazul ca ramai fara frane:
-frana motor-cel mai important!!!
-avari puse plus calcat pe frana sa vada cei din spate ca franezi
-frana de mana cand ajungi la viteze mai mici(nu incercati la viteze mari ca exista riscul derapajului)

[Batista_WWE]

1.Daca am peste 100 la ora clar: CRUCE
2.Daca am sub 100 fac tot posibilul sa opresc cumva masina : frana de mana , de motor

[Mihai L]

$2.Daca am peste 100 la ora clar: CRUCE
2.Daca am sub 100 fac tot posibilul sa opresc cumva masina : frana de mana , de motor

Frana de motor exista si peste 100 km/h...
Sa inteleg ca daca nu tine frana te uiti la vitezometru si daca este <=100 franezi (diverse variante posibile), iar daca este >100 pui mana la ochi?

[toxicristi]

O cruce nu strica la orice viteza , dac nu iti mai merg franele. Doamne fereste!

[the_nathanael]

Eu am fost de 2 ori in situatia asta cu masina lu tata (un microbus american la care umblasera mesterii din Romania). O data eram chiar cu a 5-a (deci undeva prin jurul la 100 km/h), am dat sa intru intr-o depasire, am vazut ca nu am timp si am pus frana...pauza...pedala pana la fund. Bineinteles, frana de motor rapid, am adus masina intr-a doua, mergeam cu 20 km/h, avarii aprinse si cu mana pe frana de mana. Pana acasa (vreo 5 km) n-am mai avut nevoie de frana..

[sictiritu]

Eu am ramas cu Cielo, drept e ca nu conduceam eu, in Transfagarasan. Ca norocul, nu de tot, apasate la maxim, cu ambele picioare de-abia se simtea ca franeaza. Cauza a fost incalzirea excesiva a discurilor/placutelor, ne placeau senzatiile tari in serpentine. Am asteptat sa se raceasca si si-au revenit

[Maximilian]

Eu am patit-o pe curbe la Paraul Rece cu Dacia, 4 oameni+ bagaje, se intrebau de ce iau eu curbele asa mai dur, eram tot in frana de motor(dar pt cei care stiu e ditai' panta si sunt numai serpentine.(faza e ca frana ea vag, era ceva stricat cred ca la pompa de servo nou nouta, de fapt totul era nou la circuitul de franare, si daca nu calcam des frana se aerisea, in oras nu am observat, dar cum eu la drum lung calc frana numai f rar, prefr frana de motor pe curbe nu mi-am dat seama ca eu de fapt eram cu frana...sa zic cel mult vag ca frana, oricum, pedala lipita pe podea, frana de motor si veneau tot prea repede curbele )

Ce sa zic, la curbe daca aveti loc si ramaneti fara frana se pot aborda la modul exterior-interior-exterior(adica sa incalcati benzile, dar asta numai daca e vizibilitate sa nu omorati si pe altcineva ), si mai pot fi castigati niste kilometri pe ora in plus pana intra masina in derapaj(asta in caz ca nu apucati sa franati suficient)

[Alen]

depinde foarte mult de viteza de deplasare si de prezenta de spirit....
obligatoriu frana de motor si mai apoi, daca esti tot pe lumea asta, incerci si frana de mana, usurel asa, cat sa nu te-ntorci cu fata la spate...

sau poti sa faci asa :
1. infarct miocardic
2. atac cerebral, urmat de paralizie
3. p@#i, K# si alte produse ale spaimei extreme...

[redHunt]

Am ramas fara frana pe soseaua veche spre Pitesti.
Am observat ca apas aproape degeaba frana in momentul in care un mercedes m-a depasit, s-a bagat in fata mea si a franat ca accelerase suficient.
Fraaaana de motor(5-3-2 rapid) pentru care masina mi-a multumit zgomotos. Am oprit cu frana de mana si am observat furtunul de frana ros de roata stg fata (picase o clema ce il fixa- lucrurile mici conteaza).
In momentul "revelatiei" aveam cam 100. Bine ca nu a franat mai bine mercedesul.
Am legat furtunul de frana cu o sarma ca sa il obturez si m-am intors in Buc domol.
Si da, pentru experienta colectiva: Lichidul de frana fierbe daca te dai "shjmecher" la vale pe serpentine! Cu alte cuvinte trebuie sa fii "shjmecher" sa stii sa cobori repede si fara sa incingi franele prea tare.
Cam atat. Nu am vrut sa ofensez pe nimeni si imi cer scuze daca cineva s-a simtit lezat. (faza cu fiert lichidul de frana si inmuiat discurile a fost experimentata personal pe transfagarasan). Discurile de frana devin incandescente- aprinzi lejer tigarile pe ele.
Fumatul dauneaza grav sanatatii cu alte cuvinte!

[deejay_xb]

pe serpentine se foloseste frana de motor (treapta 2) si ajuti cu franele...eu asa fac!nu am avut probleme niciodata!

[levis]

Punctul de fierbere a lichidului de frana scade cu vechimea acestuia!!!

[Asgard]

Cand ramai fara frana...prima data incerci frana de motor opi frana de mana...fiind mecanica s-ar putea sa mearga...daca nu ai frana de mana...doar de motor bagi si incerci sa serpuiesti cat mai larg pe drum pt a incetini si micsora distanta de franare...trebe incercata intrarea acolo unde e posibil pe pamant afanat, nisip etc..pt a incetini

[dani.stancu]

am ramas si eu fara frane cu un mitsubishi lancer din 1980 ca s-a spart un cilindru pe spate.
am avut noroc ca era iarna si m-am putut opri in mormanul de zapada de pe margine pentru ca prin intersectie circulau o gramada de pietoni.