Liniute, depasiri, scheme si manevre in trafic

[Maximilian]

Marius...daca tu chiar poti sa imi dai macar un citat unde denota lipsa de gandire aici...imi cer sincer scuze in fata ta. Ma indoiesc ca poti sa gasesti asa ceva asa ca in mod normal m-as astepta la niste scuze din partea ta. E magarie ce spui tu. Acum incetez eu discutia insa tin sa iti spun ca esti prea sigur pe masina ta, iar dupa cum vezi nu vin sa vand gogosi, ce spun pot sa sustin cu niste date tehnice, acceleratii, cai, etc....nu te arunci la o masina la liniute cu capul inainte si sustii sus si tare ca o faci pana nu ai facut-o deja, sau ai datele tehnice in fata ta. Ford Germania este o firma respectata(vezi Capri, Taunus, Granada, Sierra, Scorpio ca modele mai vechi si toate masinile noi...). O firma nemteasca nu face declaratii aiurea. Poate ca masina e veche, daca motorul e in stare buna(la fel si ambreiajul) te va umili cum nu o sa crezi. Mai gandeste tu un pic, poate iti ies niste contraargumente valabile, nu jingiri pentru ca pana acum nu te-am jignit si nici nu am de gand sa fac asa ceva.
No offense...peace*cu toate ca eu sunt cel jignit

[Asgard]

deci...incetati ca ii dau lock...ca sa va linistiti va invit pe ambii sa va trageti cu mine ..numa sa va aduc si prosoape ca sa va stergeti lacrimile dupa aia:D

[mariuscociorva]

am si eu cateva intrebari:
1. de unde fac rost de date tehnice( cuplu motor ,acceleratie ...) pentru cateva masini
2. cu masina din dotare(e break ) am sanse sa iau un golf 5 tdi 1,9 nu stiu in cate trepte e cuita dar presupun ca e in 5
va rog pareri

[Blade]

:icon_biggrin: iar observ ca se isca certuri peaici. Dar cam toti posesorii de masini se simt jigniti umpic cand cineva se ia de masina lor. Parerea mea e ca experienta soferului e esentiala in asemenea liniute. Plus ca trebuie sa n-ai mila de masina pt ca rezultatul e hotarat in primele 5 secunde si care schimba mai repede si mai bine primele 2 viteze. Dar sunt de-acord cu Maximilian, nu trebuie judecata masina dupa vartsa pe care o are, in multe cazuri mi-au placut mai mult masinile pe carburator decat cele doldora de electronica si computere care adauga milisecunde de intarziere la comenzi. La un carburator cand i-ai dat s-a dus. Ca risti sa iasa pistoanele prin capota ... asta e altceva si e din cauza varstei masinii. O "liniutza" relevana dupa parerea mea trebuie sa fie pe 2 masini identice, ca sa se vada valoarea soferilor, ca pana la urma aia conteaza. Aproape oricine poate apasa o pedala pana in podea si masina sa faca restu'.

propun evitarea disputelor de genul celor de mai sus, la inceput threadul asta era haios si subiectul lui era despre faze in trafic, nu a cui masina e mai puternica sau mai noua sau mai buna. Cu ce pot eu sa ma laud .... cu 4 ani de zile fara nici un incident nici macar o zgarietura. Masina care o am acum e slaba (Tico) (in maxim 2 sapt voi avea o Fiesta), majoritatea prietenilor mei fac misto de ea, nu ma deranjeaza chestia asta pt ca i-am facut de rusine in alte moduri, nu la linutze sau la concursuri, ci la gasit loc de parcare, la mers pe zapada pana in varfu dealului fara sa ma inzapezesc, la pornit iarna la minus 24 de grade la prima cheie si alte chestii de genul asta.

spor baietzi

[mihalcea]

@mariuscociorva:
1. ce masini?
2. nu te vad bine

@Maximilian:

sierra de 2 litri cu cutie in 4 trepte ia suta in 9 secunde.
nu stiu cat ia 2.0i pana la suta, dar am sa verific.

[Maximilian]

Scuzati-ma...ce sa fac, asa sunt eu, mai razboinic de felul meu...faza este ca eu am zis la inceputul topicului ca s-ar putea sa iasa cu macel pt ca lumea se va simti ofensata de anumite "relatari" si se va simti nevoia sa apara contradictii. Va zic sincer, pe Mihaip l-am inteles, omul a avut o demonstratie in cap, nu erau prostii dar totusi nu era relevant pentru a dovedi ca as minti.(pana la urma mi-a demonstrat ca am gresit in exprimare, am spus forta de frecare in loc de disiparea puterii).

Totusi, am stat foarte calm, dupa disputa cu el chiar am fost foarte cuminte :icon_eek: .
Marius totusi vad ca nu a fost asa, fara argumente s-a contrazis numai de dragul de a ma contra iar la final cand a vazut ca deja repeta in fiecare post acelasi lucru si anume ca masinile vechi sunt varza(nu zic ca ar fi la fel de bune ca si cele actuale din anumite pcte de vedere pt ca e imposibil, dar totusi nu vorbim de Dacii sau de alte cazane) mi-a aruncat ca nu gandesc ce vorbesc aka "sunt prost". Am lasat-o balta si am zis ca nu mai comentez.

Eu propun ceva, haide in acest topic sa lasam fiecare relatare asa cum ni se da, cel mult punem o intrebare-2. La o liniuta este posibil sa faci cu o masina slaba o masina mai puternica pur si simplu din schimbari mai rapide si prin turatii optime la schimbare.
Nu vad rostul in a jigni pe nimeni, iar daca totusi ti se da o explicatie si ai un contraargument bun, ok, te contrezi dar daca nu, nu vad rostul continuarii unui subiect.

Blade...Tico este o masina slaba rau la viteza, dar in oras trebuie sa admiti ca 70 la ora (pana se termina treapta 2) vine mai repede decat la foarte multe masini. Nu cred ca nu ti-ai batut joc de nimeni cu ea, am avut si eu un Tico pana acum vreo 3 ani in familie si era o dulceata de masina pt oras. Iarna intr-adevar nu ramane impotmolita, daca se impotmoleste o impinge si un copil din zapada(are 650-700 de kile). Nu te jena de Tico, eu ma gandesc serios in viitorul apropiat sa imi iau una ca sa circul si eu prin oras ca balena mea e cam gurmanda in traficul acesta.

[Zanga]

Daca putere - masa + acceletaria totul la patrat de impartit la grutate ...din care extragem radical de radacina a-treia si integram pe suprafata cx-ului........ :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:


.....foarte tareeeee :icon_mrgreen:

[Cornel001]

N-ai specificat cate litere rosii are TDI-ul ala si oricum situatia nu e asa nasoala, caci Golful V din cate am inteles e destul de greu, si daca are 105 CP, ai sanse sa-l faci cu tot cu break, parerea mea.

[mariuscociorva]

intre timp am facut golful v nu cu mult( o lungime la aprox 500 m) avea doar i-ul rosu
era 105 cai cutie normala 6 rapoarte

[Maximilian]

Bravo Marius, sa admire Volkswagen fundul Ford ! :icon_mrgreen:
Pareri ceva? Unde a plecat mai bine, unde l-ai luat, ce viteza ati prins?
Lua suta in cam 11.1-11.3 secunde el din fabrica...

[stomper]

:icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

si am un prieten care se lauda ca ma face cu golf V 1.9 tdi....

azi la el: ”ba asta are cuplu mai mare” :icon_lol:

o sa vada el cand o urc eu in 6500-7000 ture cum va fi senzatia si isi va baga !@#$#! in el de diesel

(apropo, la cate ture se taie injectia la motorizarea mea???)

o sa revin sa va povestesc cum a fost...

numa' bine!

[Cornel001]

Abia astept sa ne povestesti

[mariuscociorva]

ek a plecat o idee mai bine dar eu am schimbat pe la 3500 si in tr a 3 a am fost racheta
asa golf 5 1,9 tdi are cuplu de 250 nm dar conteaza fff mult ambreiajul/combustibilul/raportul cp/kg si mai ales soferul

[danysg74]

$2k a plecat o idee mai bine dar eu am schimbat pe la 3500 si in tr a 3 a am fost racheta

Adica ai bagat in "R".... :icon_mrgreen:

[mariuscociorva]

important e ca l-am luat si m-am facut cu 100 Eur buni pt motorina

[Maximilian]

Asta da viata...100 eur!!! Circuli serios cu ea. Poate vii la intalnirea din noiembrie de o parte din banii astia!

[hot]

Am mondeo de 3 luni so o singura data am reusit sa ma dau si eu mai tare la el.Eram inSuceava cu unchiu si 2 verisoare in masina,la bazar vine un passat tdi linga min.Il simt asta vrea ceva.Si-i dau frate si-l fac pe asta.Creste adrenalina in mine.Unchiu rade,verisoarele la fel.Urc.Ajung la intersectie spre autogara asta iar linga mine.Iar ii dau scart il fac din nou.Ala singur in masina rosu de furie.Si ultima sus la metro iar il fac pe nenorocit bucurie mare pe capu meu.P.S.Nevastamia nu stie de intamplare dar ia nu citeste pe aici :icon_mrgreen: :icon_lol: Acu s putin nervos pe mondeo k a inceptu deja sa imi bata ceva pe fata la doar 7000 km rulati in ro.Fu.k

[Asgard]

$2icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

si am un prieten care se lauda ca ma face cu golf V 1.9 tdi....

azi la el: ”ba asta are cuplu mai mare” :icon_lol:

o sa vada el cand o urc eu in 6500-7000 ture cum va fi senzatia si isi va baga !@#$#! in el de diesel

(apropo, la cate ture se taie injectia la motorizarea mea???)

o sa revin sa va povestesc cum a fost...

numa' bine!

un mondeo nu de 1.8 ci de 2.0 16v 130hp benzinar nu are nici o sansa in fata lui mondeo 2.0 16v 130hp tdci...cuplul conteaza..acuma daca ala are aceiasi cai cu tine dar e diesel si are cuplul mare te cam face

[soryn]

am avut o sierra de 2000i DOHC de 120 cai din 1990.va spun ca am facut o gramada de masini cu ea in timisoara.am facut un vectra din 2005 cdi de 100 cai fara nici o problema, am facut un peugeot 307 din 2004 hdi la fel nici nu am discutat cu ea, asa ca cine nu a condus un sierra sa nu vorbeasca tampenii.am mai facut un jeep nici nu stiu ce era in orice caz era din 2006 i-a dat tipul de am crezut ca ii sar pistoanele si degeaba m-am dus pana in 6500 de ture si i-am dat fuuuuuuuuuuuuum.asa ca va spun din proprie experienta ca sierra e o masina foarte reusita , am avut-o 4 ani si n-am schimbat decat 2 pivoti si bateria si bineinteles ulei, filtru, curea in rest benzina si talpa (4 ANI) .tare sunt curios daca cu mondeo meu o sa merg 4 ani fara sa bag nimic in el ( eu sper).

[mariuscociorva]

ultima reusita:
am luat un bmw seria 3 diesel(nu stiu exact motorizarea) stiu ca e motorina dupa zgomot... a plecat bine dar in tr a 3 am trecut bine de el in final avema cam 10m pe o distanta de 500 .... eu zic ca e bine..... in alta ordine de idei cati cp pot sa scot din modificarea evacuarii

[soryn]

depinde din ce an era bmw-ul si ce capacitate are : 2000 cmc =136 cp;1800 cmc =110 cp daca este intre 1999-2002.

[mariuscociorva]

nu stiu motorizarea dar daca cele 2 de sus sunt diesel presupun ca cea de 110 cp am afumat-o ca aialalta e cam greu
da era din 2001-2002 bmw asa a zis proprietrul

[soryn]

amandoua sunt diesel benzinarul de 2000 cmc are 150 cp.

[Maximilian]

Azi m-am jucat si eu un pic cu masinuta, am cautat cateva liniute la semafoare in seara asta dupa ce s-a mai eliberat orasul.
A fost o seara draguta desi parca se incapatanau semafoarele sa fie "verzi" cand ajungeam la ele, iar automobilele interesante(pentru mine si masina mea....masini de 9-12 secunde/suta) nu s-au gasit prea multe.
Am umilit cateva Clio, Solenza,Cielo, un Suzuki Swift(vorbesc de liniute pe bune, cu "harjonit" inainte, nu impresii)...dar nu au pus probleme.


Singura liniuta notabila a fost cu o Honda Accord, plecat la blana amandoi. Am sarit in fata lui pe treapta 1, am schimbat pe la 50 in a 2-a, la el a continuat treapta 1 pana pe la 65 cred(unde m-a si luat din urma..era putin in spate datorita tractiunii spate), si ne-am omorat pana pe la 95-100 unde usor a ajuns cam cu o jumatate de bot de masina in fata mea. Atunci a trebuit sa franez pt ca nu aveam de gand sa ajung in Unirii(liniuta a fost in Victoriei, pornit de la semaforul de pe Kiselef, chair in capatul Kiselefului...si pana la sfarsitul pietei unde am intors-o chiar destul de tare ca sa ma inscriu spre Statuia Aviatorilor...de....scurta dar am vrut sa vad si eu cum ma tin). Eu zic ca nu e rau pt o masina care are pe benzina(pe benzina era...parea si spre full options, faruri xenon, jante aluminiu, etc) minim 155 de cai si 9.2 secunde(cel mai putin) pana la suta. Era un pic mai puternic, dar nu m-a umilit(liniuta a fost pe bune, la tot demarajul pe care l-am putut scoate amandoi)..asa ca ma declar multumit de batranica mea. :icon_biggrin: A fost chiar palpitant. Uneori e bine sa stim si cu ce ne putem pune, ca sa facem comparatia.

Btw, cand am intors masina ca sa ma inscriu spre Aviatorilor, aveam viteza maricica, unghiul a fost f ascutit, si pot spune ca masina astat super frumos pe drum, chiar am fortat un pic aderenta, incat cand pe a 2-a am calcat-o ca sa redresez a derapat un picut fundul masinii. Acolo erau niste politisti de la rutiera care supravegheau traficul(nu ii observasem mai devreme), s-au uitat ei la masina, dar cred ca au vazut-o frumusica, le-o fi placut spectacolul si nu s-au luat de mine.

[Zanga]

Cel mai misto sentiment il ai cand cu o masina fara fite si figuri il faci pe unu si pe altul sa regrete ca a aruncat cu zecile de mii de euro pe diferite screpuri de masini :icon_lol: :icon_mrgreen:

[Maximilian]

Pei la asta ma gandeam si eu...pt ca de exemplu cu Passaturile pana in 130 de cai altfel discuta balenuta...si incep si rod ei din volan cand vad lucruri din astea...cel mai misto este sa le-o faci si celor care se vad smecheri, cu masini scumpe, mai mult de fite, eventual cu maneaua in masina si lantul gros cat pumnul..dar pe care nu au pus ce motor trebuia(BMW316 de ex...Passat cu motor mai slabut, audi cu motoare slabute..sau si mai puternice dar care nu stiu sa si le calce cum trebuie). Aia intr-adevar te face fericit. Pe mine ma apuca si o alint, vorbesc cu masina cand am reusite din astea... :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

[Maximilian]

BTW Zanga...tu cu Cosworth acum stii cel mai bine lucrul asta...cred ca f putine masini iti scapa...in primul rand pt ca nimeni nu stie ce se ascunde sub capota. Asta da viata! :icon_biggrin: :icon_mrgreen:

[Zanga]

Cosworthul e sleeper, nu scrie nici capacitatea motorului cum scrie pe 2.3...absolut nimica in afara de scorpio. La plecatul de pe loc multi cred ca au o sansa...ehhh pana se urneste utilajul.... :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: ...ca dupa aia.... :icon_lol:..

...dar prefer sa merg linistit cu el :icon_mrgreen:

[Cornel001]

Zanga ia zi-ne ce masini ai mai umilit cu cosworth-ul

[Zanga]

Nici una deocamdata ca ma sperie cand apas prea tare pedala de acceleratie :icon_mrgreen:


Pot sa zic ca am urcat panta de la academie pe sport ....eram primul la semafor....erau destule masini "serioase" pe langa mine...cert e ca au durat vre-o 10 secunde pana cand au ajuns si ele sus la semafor :icon_eek: