martini - o sa comentez un pic 'becuri originale Ford' - am masina de un an si jumatate si mi-au crapat cele doua becuri originale Ford, dar si cel 'original' din cutia de schimb. Asta in conditiile unei utilizari normale/regulamentare. Prea putine lucruri sunt originale astazi din pacate - majoritatea sunt facute in tot felul de locatii, fara a pastra nivelul de calitate.
Faza scurta o folosesc tot timpul (bineinteles ca se intampla sa uit - si am fost taxat cu 60 lei pentru asta - aveam doar pozitiile).
Luminile de ceata le folosesc:
- cand e ceata (le-am folosit asa de vreo 4 ori)
- cand s-au ars ambele becuri pe faza scurta (vreo 20 min)
- cand vreau sa semnalizez ceva, dar e lumina afara, denivelat drumul si ceilalti soferi nu-mi vad semnalele luminoase de faza lunga, pentru ca am faza scurta pornita (de obicei cand e radar/politie sau daca e ceva accident, drum in lucru, cratere in sosea, etc)
Cu toate acestea, becurile aprinse nu-mi ofera nici o siguranta in plus. Faza cu observatul altor masini tine de atentia la volan (dar nu numai a unui participant la trafic). Majoritatea accidentelor se intampla din cauza neatentiei.
In Germania sunt zone in care se circula fara limita de viteza ziua. Daca am citit bine (aici nu sunt 100% sigur - am citit acum cateva luni in acest sens), s-a eliminat obligativitatea folosirii fazei scurte - este recomandata, dar nu obligatorie.
Daca intri pe autobahn cu 80 - 100 km/h si vine gigi cu 220-250km/h, faza cu observatul farurilor devine foarte relativa (vezi reflexele pietonilor cand sunt plezniti cu 120-150 km/h).
La noi, acesta este cel mai bun motiv pentru ca politistul satului pe langa care treci, sa te astepte la iesire, pentru a face si el de o ciocolata (nu conteaza ca trece gigi pe langa tine cu 180km/h, doar in sat nu este radar).
Un alt punct important (presupunand ca se rezolva partea cu responsabilizarea soferilor si eliminarea elementelor de coruptie) este consumul de combustibil cauzat doar de folosirea fazei scurte pentru toata perioada de functionare a masinii. Vorbim de un ~ 0.2-0.3 l / 100km (fara a-l socoti pe gigi care si-a aprins si luminile de ceata, are becuri care consuma de 3 ori cat un bec obisnuit, dar are si luminite care fac verde asfaltul de sub masina). Asta reprezinta un consum de combustibil de vreo 3-5%. Cand toata lumea se streseaza sa fie "verde", asta este poate cel mai simplu mod de a reduce 5% din noxele produse de masini.
Gata! NU aruncati cu pietre, astept ca fiu-meu sa-si finalizeze temele de algebra de clasa a 5a.
Have fun!
de tudoralex » 01 Oct 2010, 13:09 
