It's now safe to turn off Romania

[toxicristi]

Ar trebuie privatizate penitenciarele, concurenta libera ar duce la o imbunatatire a actului de detentie.

[tobosarul]

privatizarea nu este o solutie deoarece banii obtinuti de puscarie ar trebui investiti INTEGRAL in sistemul de detentie nu sa fie profitul unui patron indiferent cine este el.

[catalin1972]

[maraV]

[mihai79]

Am vazut si eu filmuletul cu Gadea dezlantuit pe Antena 3. Si spectatorii aplaudau.
Jenant spectacol, jenant public, jenanti romani. Turn off please!

[sanderoalex]

pe un alt topic discutam de propunerile ptr noul cod rutier.erau multi care cereau ca pana la 24 ani sa nu poti conduce masina cu putere mare ,bla,bla bla....acum o dam cu neatentia.pai daca merg legal si se intampla un accident nefericit,sunt circumstante atenuante.nu cred ca se supara cineva ca sentinta e cu suspendare,doar rudele victimei(lor).daca merg cu 120 km/h in oras si-l zbor pe unul de pe zebra,ce sa mai cer?sau ma bag in depasire in curba?tot sentinta cu suspendare,pe motiv ca nu sunt pericol ptr societate?acum trebuie sa ma gandesc ca huidu nu e un pericol si-i dau cu suspendare.maine se suie iar la volan si mai omoara alti 3!mai e un caz cu unu din resita,permis luat de 3 luni.tata mare patron de benzinarie.a omorat 6 oameni fiindca el e teribil.desi e din 2009,nici azi n-a primit "suspendarea"!
http://www.evz.ro/detalii/stiri/peugeot ... 50794.html
in cazul de la giurgiu,daca era unu sarac care se apara de vre-un huligan si din pumnul lui se producea decesul cuiva,ii dadeau 10 ani.ce sa mai zic de unu care fura de mancare si primeste sentinta cu executare.

[martini]

cazul cu drogatul si bmw-ul nu e singular; mai e si dsoara de 18 ani parca, fata a unuia sef de la garda financiara ce a intrat pe trotuar cu x6-le si a nenorocit un pieton, la fel nu a patit nimic, nici macar cu suspendare. personal cunosc pe cineva care a suferit un accident cand altul a intrat pe rosu clar, cu martori, l-au adunat intr-o sacosa si a fost trimis la bucuresti, 2 luni in coma profunda insa usor usor si-a revenit. nu are voie nici sa bea suc fara sa isi sune medicul sa intrebe, d-apai sa mai si conduca. la momentul accidentului avea 24ani, soferul vinovat conform martorilor era un tip beat mort, cu carnetul suspendat. dupa ce s-au judecat si rejudecat, si-au schimbat declaratia si au spus ca de fapt prietena lui de 16ani conducea si au luat-o de la capat cu procesele. 5 ani mai tarziu, au primit intr-un final sentinta cu suspendare (nu mai stiu daca el sau ea) iar banii pe care trebuiau sa ii achite nu i-au mai recuperat, sunt plecati din tara de mult timp si nu au nimic pe numele lor. aproximativ 80.000 euro s-au cheltuit cu spitalizarea amicului meu, nu mai zic de daune morale sau de sechelele care il fac acum sa nu poata lucra. o viata de om valoreaza fix nimic daca stii pe cine sa ungi.

[tobosarul]

.... si multe,dar multe cazuri din acestea... si stiti de ce ? PENTRU CA SISTEMUL O PERMITE! si nimeni, dar NIMENI nu raspunde pentru asta.

[toxicristi]

[Nic_Bv]

cred ca ce vroia sa zica sanderoalex este diferentierea abaterilor grave de cele mai putin grave. O depasire pe linie intrerupta terminata prost este culpabila, dar e absurd sa fie la fel de culpabila ca o depasire gen Huidu, in curba, in zona unde mai fusese amendat pentru exact aceiasi abatere.

[tobosarul]

daca are acelasi rezultat este la fel de culpabila! daca ai voie sa depasesti trebuie sa o faci in conditii de deplina siguranta si pt tine si pt ceilalti participanti la trafic(sau mergi pe principiul dati-va ca am voie sa depasesc?).

[sanderoalex]

[tobosarul]

legea spune ca trebuie sa adaptezi viteza la conditiile de trafic, deci culpa ar exista iar pedeapsa ar trebui sa fie egala.

[Officer]

Sanderoalex din punctul meu de vedere subiectul este incheiat. Tu esti cel mai destept. Eu stau prin tribunale de 7 ani degeaba si nu am invatat nimic.

[razvanclinciu]

Asta cu adaptarea vitezei pana la evitarea oricarui pericol ma umple de respect. Vorbesti ca un militian semi-analfabet. Care e acea viteza? Daca e polei pe autostrada care e viteza adaptata pentru evitarea oricarui pericol? Eu am spus ca nu mi se pare normal sa faca parnaie cu executare unul care de exemplu nu e atent pentru o secunda si loveste pe cineva. Unu care se suie la volan beat si drogat, merge cu 140 prin oras, trece pe rosu si omoara pe cineva e clar pericol public si e normal sa faca puscarie. Sunt nuante. Una e sa ai un ghinion teribil si sa provoci un accident nasol, una e sa fii cretin!
In plus cred ca foarte multe accidente se intampla din cauza soselelor deficitare. Pe autostrada nu ai contrasens si riscul de accidente grave este mult mai mic.
Si inca ceva, nu viteza ucide vieti, ci in primul rand prostia si lipsa drumumurilor.
Pe marea majoritate a autostrazilor din Germania nu exista limita de viteza, si totusi in Germania numarul de accidente este mult mai mic decat in Romania.

[Nic_Bv]

Dar de adaptarea strazilor la conditiile de trafic nu raspunde nimeni in tara asta? In tarile civilizate exista comisii care investigheaza zonele in care se intampla multe accidente, daca se impune reproiecteaza strada astfel incat sa se sigure in siguranta dar si decent!

La noi baga o restrictie de 30 kmh si depasirea interzisa pe o distanta de 10 km, cand iesi din zona respectiva depasesti in draci si tot in copaci ajungi...

[crysti10]

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitat ... lat-o.html

[tobosarul]

@razvanclinciu acea viteza poate sa fie si 0,5km/h daca prin asta nu pui viata nimanui in pericol!(nu trebuie sa moara cineva pt ca tu esti dobitoc si nu realizezi ce te dai cu masina pe derdelus! asta nu este ghinion).
cand te urci la volan trebuie sa realizezi ca masina este o potentiala arma a crimei care manevrata necorespunzator poate lua vieti nevinovate!
apropo .. autostrazile romanesti nu se finalizeaza pt ca sunt reproiectate tot timpul pt conditiile de trafic!

[razvanclinciu]

Ca sa fim 100% siguri ca nu mai face nimeni nici un accident propun sa interzicem circulatia. Cu siguranta asa nu mai moare nimeni!
Eu cred ca tu ori nu ai carnet, ori ai facut 20 de km de cand ai carnet.
Oricat ai fi de prevazator, oricat ai fi de rational in trafic exista acea doza de neprevazut, si oricine poate avea un accident.
Nu viteza e principala problema repet ci prostia. Sa-ti dau un exemplu. Mergeam pe A2. Aveam peste viteza legala. Aveam in jur de 170 Km/h. La o intrare pe autostrada il vad pe unul cu o Dacia 1300 ca intra pe autostrada. Erau 2 benzi plus banda de urgenta. Nu am redus viteza. Ghiciti voi ce a facut ala cu Dacia. Accelerand in ritmul lui, adica dupa 300 de metri cred ca avea vreo 30 la ora a iesit direct pe a doua banda. A fost o faza cam nasoala ca nu stiam ce are idiotul de gand. Am inceput sa-l claxonez si se dadea cand pe stanga cand pe dreapta. Am reusit sa-l ocolesc prin dreapta pana la urma. Am avut noroc ca am fost la volanul uei masini stabile.
Cine crezi tu ca e vinovat in acest caz? Eu care mergeam cu 170 Km/h, deci peste viteza legala, sau mititelul care mergea cu 30 la ora? Mentionez ca era dimineata in timpul saptamanii, vara, soare afara, soseaua uscata, autostrada era libera.

[sanderoalex]

[tobosarul]

erati amandoi vinovati!
eu cred ca tu nu stii ce este conducerea preventiva! daca intri intr-o intersectie in care ai prioritate dar n-ai vizibilitate treci cu suta sau reduci pt ca poate unu trece fara sa se asigure?
am permis din 04/1990, b+c,cca 25-30000km/an, si am avut doar 3 accidente la activ din care 1 sg din vina mea(eram la 3luni de permis si am franat pe linia de tramvai uda si l-am dilit pe unul cu mertan,eu avand dacie!) in celelalte 2 am fost lovit de meseriasi care au dat cu spatele sau au franat prea tarziu. conducerea preventiva m-a ferit de situatii ca cea prin care ai trecut tu!
... daca iti face explozie un cauciuc neuzat nu cred ca este vina ta! inca o data vina=pedeapsa.

[razvanclinciu]

Pai eu nu eram intr-o intersectie. Eram pe autostrada. Rolul unei autostrazi este acela de a merge in siguranta cu viteze mari. Daca ala respecta legea, sau avea mai mult de 2 neuroni, accelera cat de mult putea pe banda de preselectie, dupa care se asigura si intra pe prima banda. In nici un caz nu intri cu 30 la ora pe a doua banda. In general acest verdict pentru toate cazurile: a avut viteza si d-aia s-a intamplat accidentul, e specific celor care analizeaza o situatie complexa, intr-un mod simplist, specifica celor care nu pot analiza si gandi ei cu capul lor, ci preiau o stereotipie. Daca respecti legea si "reduci viteza pana la evitarea oricarui pericol", de la Constanta la Arad faci 2 zile. E un pic cam mult pentru anul 2012.
Si daca mergeam cu fix 130 cat era legal, diferenta intre masinile noastre era de 100 la ora. Ce faceai daca erai in locul meu la volan?

[martini]

asta vi se pare ca a intrat frumos pe autostrada? a folosit banda de accelerare? m-a respectat?

[razvanclinciu]

Trebuia sa reduci viteza pana la evitarea oricarui pericol. Adica sa mergi cu 20 la ora. Ala cu TIR-ul nu e cretin. Nu e un pericol pubic. Sunt cretini aia care merg pe autostrada cu mai mult de 20 Km/h. Sunt VITEZOMANI!

[Nic_Bv]

sincer martini, aici intervine conducerea preventiva de care zicea tobosarul mai sus. Eu unul intotdeauna trec pe banda a 2-a (sau franez, in rarele situatii cand nu pot schimba banda) atunci cand vad pe unul ca vine tare de pe "bretea". Da, camionangiul a fost un dobitoc la manevra asta. Dar decat sa ajungi pe mana halatelor albe sau si mai rau, mai bine eviti - cum de altfel ai facut si tu - si il lasi sa se duca ...

In alta ordine de idei, banda aia de fuga pe care trebuia sa se incadreze e de tot rahatul...

[crysti10]

Te-ai comportat normal ....in Germanica tot asa se procedeaza... dar nu si tiristul.
Se face loc pentru incadrarea in banda insa e cu totul alta mancare de peste.

Una peste alta felicitari pentru modul in care ai reusit sa eviti momentul nefast.

[razvanclinciu]

Pai asta a si facut. A trecut pe a doua banda din timp. Insa sunt foarte multi soferi care au senzatia ca merg pe camp. Nu inteleg de unde fascinatia celor care merg cu 80 la ora pe autostrada pentru banda a doua. Ati observat cat de multi sunt? Si nu se dau pe prima banda decat foarte greu si dupa ce franezi la viteza lor. Si dupa ce se dau te si injura!

[DON GYOVANY]

Martini pai tu ai venit dintr-o zona innorata,si ai intrat in zona insorita unde era deja camionul,si trebuia sa ii dai prioritate,lumina bate intunericul.. ...dar e bine ca tu mergi incet,preventiv si nu ii dai talpa la masina

[sanderoalex]

[martini]

banda de accelerare intr-adevar nu este foarte bine gandita mai ales pentru tiristi, dar nici sa iesi chiar in halul asta din parcare si sa nu o folosesti deloc.

@don gyovany: eu merg cuminte aproape mereu. mai putin cand am plecat de la ZCF si aceeasi politisti care ne-au insotit la coloana oficiala m-au prins cu radarul exact in fata depozitelor alora portocalii unde facusem show-ul si nu am fost singurul. am si filmarea aia.