De ce sa nu mai radem putin ?

[DON GYOVANY]

Nene Alex,si cam cu cat se vinde o pereche dintraia

[Mircea Maximg]

[DON GYOVANY]

Domnule,poate la tine e asa

[Mircea Maximg]

[DON GYOVANY]

Bat de chibrit...

[isotech_ro]

o nunta "reusita" ... la rusi

[isotech_ro]

daca tot este crisa si nu sunt bani ... iar dardul este inutil atuci tot poti sa-i gasesti o utlilizare "monetara"

[isotech_ro]

[bil]

Nuntile alea "reusite" la rusi...sunt DEMENTIALEEEEE

[ovibc]

poate fi si adevarat

[Cornel001]

Dupa ultimele zile, in care gerul si-a facut de cap prin Romania, ne-am gandit sa va aratam ce se intampla in diferite colturi ale lumii la anumite temperaturi, incepand cu cele mai scazute.

Chiar daca pare un pamflet, unele afirmatii din cele de mai jos sunt chiar reale.

+20 grade Celsius: grecii isi dau seama ca nu mai este vreme de plaja. Mai mult, incep sa poarte pulovere. Care au asa ceva:)

+15 grade Celsius: locuitorii din Hawaii incearca febril sa dea drumul caloriferelor. Dupa cateva minute de dardait prin casa isi dau seama ca nu poseda unul.

+10 grade Celsius: americanii incep sa tremure din toate incheieturile. Rusii planteaza castraveti. Romanii nu au termometre dar incep sa simta ei ceva.

+5 grade Celsius: romanii scot aburi cand respira. Masinile italiene nu mai pornesc. Norvegienii decid ca e cazul sa faca baie, iar rusii sofeaza cu toate geamurile coborate.

0 grade Celsius: apa ingheata in toata lumea, mai putin in Rusia, unde ea doar se ingroasa un pic.

-5 grade Celsius: masinile frantuzesti nu mai pornesc. Cineva intreaba de cele italienesti. Nu e cazul sa raspundem. Romanii sunt fericiti, Loganul inca respira.

-10 grade Celsius: majoritatea oamenilor normali cad in letargie si se gandesc cum ar fi sa plece intr-o vacanta in Australia. Australienii habar n-au cum arata minus 10 grade Celsius, dar afla de pe net.

-15 grade Celsius: pisica dumneavoastra insista sa doarma in pat. Norvegienii isi aduc aminte ca au pulovere. Rusii profita de ultimele raze de soare si se bornzeaza la copca.

Rusi in apa inghetata

De mici, rusii sunt invatati sa profite de temperatura

-20 grade Celsius: masinile americane nu mai pornesc, in schimb, proprietarii din New York dau drumul la incalzirea centrala. Rusii decid sa faca un ultim picnic iar cei din Alaska trec la hainele cu maneca lunga.

Romanii se uita la televizor si se incalzesc lasand aragazul aprins. Doar cei care nu au butelie sau contorizare separata la gaz.

-25 grade Celsius: masinile nemtesti isi dau duhul. Locuitorii din Hawaii mai traiesc doar in cartile de istorie.

-30 grade Celsius: politicienii incep sa discute despre situatia oamenilor fara adapost. Pisica dumneavoastra nu mai adoarme daca nu este in pijamalele dumneavoastra.

-35 grade Celsius: e prea frig ca sa mai poti gandi. Masinile japoneze nu mai pornesc. Romanii sughit.

-40 grade Celsius: oamenii care nu mai gandeau la -35 de grade viseaza sa stea doua saptamani intr-o cada cu apa fierbinte. Masinile produse de suedezi nu mai pot fi pornite.

-45 grade Celsius: transportul in Europa este o utopie, in timp ce rusii se delecteaza cu inghetata mancata in fata Kremlinului.

Inghetata

Rusii pot manca inghetata si iarna. Ei nu fac rosu in gat, sic:P

Din pacate, la aceasta temperatura grecii sunt morti, iar politicienii iau primele masuri concrete pentru oamenii fara adapost.

-50 grade Celsius: pleoapele se lipesc atunci cand clipesti. In Alaska, oamenii inchid ferestrele de la baie.

-60 grade Celsius: ursii polari incep sa o ia la pas, spre sud.

Ursi polari

De frig, ursii polari o iau spre sud. De foame, ei isi mananca puii

-70 grade Celsius: prin codul Morse suntem anuntati ca a inghetat Iadul.

-75 grade Celsius: serviciile speciale finlandeze il evacueaza pe Mos Craciun din Laponia. Rusii incep sa poarte caciuli cu urechi.

-80 grade Celsius: avocatii isi baga mainile in propriile lor buzunare.

-114 grade Celsius: alcoolul etilic ingheata. Rusii sunt tristi.

-273 grade Celsius: acesta este 0 absolut. Adica nici scara Kelvin nu are un echivalent mai scazut. In cazul in care va intrebati ce fac rusii, ei decid ca ar fi cazul sa isi puna ghetele in picioare.

-295 grade Celsius: 90% din populatia Terrei e moarta. Daca printre cei 10% ramasi in viata sunt si rusi, si probabil sunt, ei organizeaza un campionat mondial de fotbal pe care il castiga. Ar fi primul din istoria fotbalului

-300 grade Celsius: Rusii isi dau duhul. Nu din cauza frigului, ci ca urmarea a faptului ca a inghetat vodca. Nefiind la curent cu prognoza meteo, romanii isi dau seama ca au ramas singurii locuitori ai planetei.

sursa http://www.apropo.ro/fun/pamflet/ce-se- ... ze-5453353

[DGAlexandru]

Cica e Dacie la origine...


Cum sa NU scoti o masina ce s-a afundat in noroi: http://www.break.com/index/wrong-way-to ... stuck.html

[catalin1972]

Cornele , eu cred ca romanii vazusera la televizor prognoza care anunta - 300 de grade dar , fiind convinsi ca e vreo smecherie de-a lui Boc ca sa le i-a impozit si pe frig , nu i-au dat importanta si au dat pe Taraf tv ...

[Alen]

Ultima oară modificat de Alen pe 31 Ian 2010, 11:11, modificat 1 dată în total.
Motiv: folosit format 220.ro

[4focus]

Apropo de rusi.....
Si noi ne plangem de soselele noastre
http://images.google.ro/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1

[isotech_ro]

daca tot ma-ti "intaritat" cu rusii , desi stiu ca au mai fost postate, nu m-am putut abtine

[manu72]

Fundul calului si....naveta spatiala....


Ecartamentul standard al cailor ferate din Statele Unite este de 143.5 cm. Este un numar foarte ciudat. De ce se foloseste acest ecartament?
Pentru ca asa se construiau in Anglia , iar primele cai ferate din SUA au fost facute de englezi expatriati.
De ce construiau englezii asa? Pentru ca primele cai ferate au fost facute de oamenii care construisera tramvaiele premergatoare trenului si acesta era ecartamenul folosit de ei. Dar de ce se folosea la tramvaie acest ecartament?
Atunci cind au inceput sa se faca tramvaiele s-au folosit aceleasi scule si sabloane pe care le foloseau pentru a construi trasuri, iar la acestea, asta era spatierea rotilor. Dar de ce aveau trasurile nevoie de aceasta distanta intre roti?
Ei bine, daca ar fi incercat sa foloseasca orice alta spatiere,rotile s-ar fi rupt in cele din urma pe vreunul din vechile drumuri din Anglia, pentru ca aceasta era departarea dintre santurile sapate de alte roti de-a lungul timpului.
Cine construise aceste drumuri?
Primele drumuri ce acopereau mari distante in Europa (si in Anglia ) au fost construite de Roma Imperiala, pentru legiunile ei. Multe drumuri au fost folosite de atunci pina in ziua de azi. Iar carele de lupta romane au sapat primele santuri in ele, si dupa aceea toata lumea si-a potrivit rotile dupa ele, ca sa nu riste sa si le strice. De vreme ce carele de lupta erau facute de romani (sau la comanda lor) erau toate la fel in privinta
standardelor.
Ecartamentul cailor ferate din Statele Unite de 143.5 cm deriva din specificatiile originale pentru carele de lupta romane. Birocratia este nemuritoare.
Astfel ca, daca vreodata va intilniti cu cine stie ce specificatii stranii si va intrebati "de unde fundu' calului le-au scos astia?" este perfect posibil sa fie o intrebare corecta, pentru ca, de exemplu, carele de lupta romane erau facute astfel incit latimea lor sa fie cit fundurile celor doi cai. Astfel am gasit raspunsul la intrebarea de la care am pornit initial.
Si acum partea interesanta. Cind privim naveta spatiala pe platforma ei de lansare, vedem doua rachete auxiliare atasate de rezervorul principal de combustibil. Acestea sunt "Solid Rocket Boosters" -- SRB. SRB-urile sunt facute de Thiokol la fabrica din Utah . Inginerii care au proiectat SRB-urile ar fi vrut sa le faca mai mari in diametru, dar ele trebuiau transportate cu trenul de la fabrica pina la locul de lansare. Calea ferata trece printr-un tunel in munti. SRB-urile trebuiau sa incapa in tunel. Tunelul este facut pe masura caii ferate, care este la rindul ei cam cit dosurile a doi cai. Astfel ca, una din trasaturile esentiale ale propulsiei celui mai puternic mijloc de transport din ziua de azi a fost determinata acum mai mult de doua mii de ani, de latimea standard a unui dos de cal.

[rad-deva]

urmatoarea melodie a fost interzisa in unele tari...se spune ca cei care o asculta devin deprimati si ajung sa se sinucida... ...nu o ascultati in intregime, asta ca sa nu apara probleme ..

[isotech_ro]

ce se mai intimpla iarna asta prin Bucuresti

[ovibc]

cat adevar..

FiÅŸiere ataÅŸate

[DGAlexandru]

Ai grija ce vinzi, dar mai ales cui !


Unica.ro .. nu e 1 Aprilie, nu pare sa fi fost hack-uit site-ul.. si totusi articolul exista:

[adicristea]

E si putin... "porno".

[manu72]

Cum incepe incalzirea globala:

+18°C ~ Hawaiienii se acopera cu a 2-a patura
+10°C ~ locuitorii Helsinkiului opresc incalzirea in apartamente
+2°C ~ masinile italiene nu pornesc

0°C ~ apa distilata ingheta
-1°C ~ expiratia devine vizibila. Rusii maninca inghetata si beau bere

-4°C ~ ciinele va sare-n pat
-10°C ~ masinile frantuzesti nu pornesc-
-12°C ~ politicienii incep sa vorbeasca despre persoanele fara adapost

-15°C ~ masinile americane nu pornesc
-20°C ~ expiratia se aude
-24°C ~ masinile japoneze nu pornesc

-28°C ~ ciinele va sare-n pijama
-29°C ~ masinile germane nu pornesc
-30°C ~ nici o masina normala nu porneste
-36°C ~ masinile rusesti nu pornesc

-39°C ~ Rusii incheie toti nasturii la camasa
-50°C ~ masina va sare in pat
-60°C ~ Locuitorii Helsinkiului ingheata de frig. La Moscova lumea incheie nasturii paltoanelor

-70°C ~ Ingheata cei din iad. Universitatea din Kuznyetzk organizeaza contra crosul
-72°C ~ Avocatii introduc miinile in propriile buzunare

-120°C ~ Alcoolul ingheata. Rusii sint suparati de moarte
-273,15°C ~ Zero absolut. Se opreste miscarea particulelor elementare. Rusul linge vodka inghetata.

[isotech_ro]

[Alen]

Ultima oară modificat de Alen pe 04 Feb 2010, 19:07, modificat 1 dată în total.
Motiv: folosit format 220.ro

[Alen]

Ultima oară modificat de Alen pe 04 Feb 2010, 19:08, modificat 1 dată în total.
Motiv: idem

[mariusm]

[isotech_ro]

[KomandantuR]

Gaina asta-i ca femeia. Nu si nu, dar parca n-ar pleca...

[bibanu47]

Ultimul model de turbo...

FiÅŸiere ataÅŸate