Aveti Ford cumparat de nou sau second hand?

[muzica9]

la 2 ani vechime si 50 000 km o cumperi cu peste 40% pret redus.

[xxl_cm]

masina mea co dotarile ei ar fi costat in rromanica 10.000 euro fara tva, adica 12.000 euro cu tva daca o luam direct de la dealer.
asa am luat-o din afara cu 2 ani vechime (mai exact de la prima inmatriculare trecuse 1 an si 9 luni) si 10500 km la bord la 6000 euro.

nici primul schimb de ulei nu i se facuse, deoarece ne-am chinuit ceva pana am desfacut busonul de ulei la 15.000 Km. colegii faceau haz de mine ca am luat-o cu rodajul gata facut (adica citandul pe un coleg: doar dezvirginata, dar nu si f*tuta).

[martini]

daca se pastreaza calculele si peste vreun an, poate ma lipesc si eu macar de un c-max, daca nu de s-max. muzica9 - 40% mi se pare foarte bine, dar xxl_cm a gasit chiar super oferta, cum e si focusul ala pe care il urmaresc

[Nic_Bv]

Exista o confuzie, sau mai bine zis o generalizare injusta a termenului de masina luata la mana a doua (second-hand). In aceasta categorie intra de obicei masinile maxim 3 ani vechime si pana in 100.000 km. Acestea sunt cele mai eficiente masini dpdv economic, riscul de a se strica fiind aproximativ egal cu cel la o masina noua.

Ba mai mult, au fost multe cazuri de masini noi care in primii 5.000 km au avut defectiuni majore, vicii de montaj, etc. Rezolvabile ce-i drept pe garantie, dar cu stres, nervi, si mai ales asteptare.

Exista insa si masini mai vechi de 7-8 ani, care au avut cel putin 3 proprietari anteriori. Acestea nu mai pot fi considerate masini la mana a doua, iar riscurile sunt mult mai mari, de aceea si preturile de achizitie sunt mult mai mici.

Eu recomand achizitia la 2-3 ani vechime, schimbarea masinii in maxim 4-5 ani, sa nu depaseasca varsta de 7 ani de la prima inmatriculare. Riscurile unor defectiuni majore sunt neglijabile, iar satisfactia de a avea mereu masini de penultima generatie e de nepretuit.

[Smiley]

exista mai multe tipuri de sh-uri

eu am luat c-max-ul la ~80.000 km, 3 ani (2004, achizitionata in 2007). acum, dupa 1 an si 6 luni, se apropie vertiginos de 100k. n-am avut nimic de reparat la ea, am bagat bani doar in consumabile : ulei, filtre de ulei, filtru de motorina, filtre de aer, antigel(l-am schimbat pe tot).

[Alma]

Distributia? a fost schimbata? ai de gand?

[KomandantuR]

Uitati un second acilea: http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=97931

Disclaimer: link-ul mi-a fost oferit de Junkystar. Multumesc.

[cristian3000]

de obicei astia foarte amatori de tunning-uri fie ele de orice fel, dau forja la masini, nu gluma. eu nu mi-as cumpara o masina cu astfel de imbunatatiri nici sa ma batzi. de exemplu am un prieten din CJ cu un Golf 5, si-a pus jante de 17 negre, folii pe geamuri, cip-tunning la 135 CP si alte briz-briz-uri, dar la drum lung nu schimba viteza sub3800 rpm. daca ai norocul sa dai peste o astfel de masina, trecuta de 150.000 km, te-ai cam ars la buzunare.

[Cornel001]

Depinde de om.
In cazul masinii expuse de KonamdantuR e ceva customizat de distribuitor nu de client.
In alta ordine de ideei si mie imi place sa customizez masina si nu-s genul care sa stoarca tot din ea decat rareori in situatii mai speciale

[marilyn.m]

sh din germania. nici nu ma gandesc la masina noua. am facut 100.000 km in 2 ani si in afara de consumabile nu am schimbat decat volanta si ambreajul.

[Smiley]

$2istributia? a fost schimbata? ai de gand?

n-a fost schimbata. si da, am de gand sa o schimb la urmatoarea revizie (deci peste 1 an )

[sorin07866]

Eu mi-am luat SH din Germania.
Chiar daca e mai veche, eu sunt multumit de ea, avand in vedere ca am avut inainte o Dacia 1310 din 1996 cu care am facut in 4 ani 100.000 km.
Este din 1994, am iesit cu totul la 2.000 euro la cumparare, are cum 251.000 km, si de 9 luni de cand o am, am facut 11.000 km, am schimbat pompa de vacuum cu alta sh, un termostat, uleiul, filtru de motorina, curelele de distributie, atat. Aaa si o sticla de far stanga ce mi s-a spart pe "autostrada" Deva - Arad. O mica pietricica ce nu pot sa-mi explic cum a ajuns pe carosabil
Oricum, batrana cum o fi, se aseaza bine pe drum, nu te scutura, e ca o limuzina.
Nu as da-o pe Logan.

[danim]

Nou, ca am prins un "curent" bun la preturi (reduceri, prieteni ...).
N-as lua SH decat daca ar beneficia cel putin inca 2 ani de garantie, in limita de km bineinteles.
Al meu ....la ce conditii de exploatare are (abia 3600 km ), e aproape neatins!

[Ronnie]

Eu sunt in categoria SH.In primul rand ca nu am avut bani de unul nou si in al doilea rand nu prea mai e rentabil sa ai o masina noua avand in vedere cheltuielile de service si devalorizarea masinii.
Si eu sunt multumit de Ford-ul meu.Am mai avut un Mondeo inainte dar care a ajuns la dezmbembrari dupa un incident "minor" .

[edit]

ce vad pe acest poll este ca aproape 40% dintre noi si-au cumparat un ford nou.
daca mergem pe forumul BMW sau audi procentul masinilor noi cumparate este de maxim 10% ceea ce spune multe despre statutul de sofer al unei marci premium. paradoxal, in romania orice om are mercedes, bmw sau audi indiferent ca omul respectiv este muncitor pe santier sau manager la o banca.

daca stau bine si ma gandesc, atunci cand am luat focusul am dat pe el contravaloarea a doua masini SH: un bmw seria 3 si un audi a4.
as mai face la fel? nu stiu.
probabil as cumpara o masina SH doar de la un prieten, coleg sau o ruda.

am avut ocazia sa iau masina unui coleg de serviviu, masina rulata in polonia, intretinuta la zi ce avea 130.000km. un A4 2.0tdi ce arata si functiona ca la carte. stiam tot istoricul masinii ce consta doar in revizii/consumabile si o valva defecta la motor, iar reparatia a costat aprox 400 euro. altceva nimic in toti cei 130.000km. vopseaua originala pe ea, exceptand vopseaua de pe spoilerul fata ce a necesitat revopsire din cauza unei zgarieturi.
masina costa exact acum un an 17.000 euro si era produsa in 2005.

in alte conditii nu as cumpara un SH pt ca mi-e frica de loterie.

[sorin.c]

eu prefer sh
am cumparat sh...asta m-a adus la focus .aveam in plan un logan, bine k mi-am bagat mintile in cap la timp:)
daca era noua imi era mai mila sa merg cu ea.
am 2 prieteni ex-mecanici la romcar...si ma descurc cu ei pt piese si motaj
sunt al-2 lea proprietar...masina a fost rulata mult in germania...dar nu se simte..am ajuns cu ea la 200 k de la 170 k in 1 an
acum trebuie sa schimb volanta......vina mea ,recunosc

[gabby_ss]

hmmm..tot SH, cumparata din Spania, o tin p numere spaniole.. o am d 4 luni, timp in care am facut aproape 7.000 km, am schimbat l ea pana acu filtre aer/motorina si uleiul + filtru... in prezent are 181.533 km, si scrie p motor si in cartea masinii k a fost schimbata cureaua la 150.000....deci no worries p moment:D cam atat....ce am mai schimbat, vreo 2-3 becuri , si motorina saptamanal:))

imi place l nebunie masina asta!!:D

am uitat s scpecific...mondeo mk2 99, 1.8 TD hatchback:D

[razvaldinho]

FF2 facelift trend sport cumparat de nou in iulie 2008
14400 km la 11 luni...fara nicio problema mecanica

SH as alege doar o masina premium intre 20000-25000 euro, cu km putini si bine intretinuta

[O'neill]

SH, cumparata in aprilie 2009, la 38.000 k si are acum 50.700 km!
Schimbat pana acum ulei+filtru, doua gume fata si cum spunea cineva mai sus ... motorina saptamanal!

[Andreyush]

Poi cred ca e o intrebare foarte buna...si nu cred k ar fi cineva kare sa refuze sa cumpere o masina noua dak isi permite, dar sincer in ziua de azi...nu mai sunt multi kare isi pot permite sa-si achizitioneze una noua....
Io personal am optat pentru una second hand pentru k la icneput am condus o dacie timp de-o luna...apoi am ales sa imi iau...ceva la mana a doua sa fie bine intretinuta sa arate bine vroiam in 2 usi,sportiva si am gasit tot ce cautam la acest Ford Focus coupe!

[cristian3000]

mi-as cumpara noua doar in doua situatii:
1. daca as castiga la loto si nu as avea ce sa fac cu vreo 30.000 de euro.
2. daca as lua una in leasing (rate)
altfel nu mi-as perminte sa scot din buzunar si sa blochez 25-30 000 EUR (cat ar costa o masina de care-mi doresc).

in rest.. second hand rulez. mi-am luat masina din semnatura cu 10.700 EUR, avea 3 ani si 74.000 km, arata fix ca noua. (26.000 pretul de catalog. eu zic ca a fost o miscare eficienta). am deja 110.000 km si in afara de consumabine si de indreptat jantele de la niste gropi alte probleme n-am avut.

[Nic_Bv]

$2i nu cred ca ar fi cineva care sa refuze sa cumpere o masina noua daca isi permite

@Andreyush: in primul rand, daca ai putea sa renunti la fandoseli gen MIRC ti-as ramane profund indatorat.

In al doilea rand, nu e vorba de ce iti permiti ci de conceptie. Pentru o masina noua pe care ti-o permiti, exista intotdeauna un SH mai bine accesorizat sau dintr-o clasa superioara care te asteapta sa-l iei.

De exemplu, eu am avut un buget de 11.000 EURO. Puteam sa iau un Ford nou din clasa mica, sau un C-Max SH.

Cu urmatoarele conditii:
- garantie de la vanzator (parc auto) de 6 luni la motor si cutia de viteze;
- test complet la autotest.
- varsta maxim 3 ani.

In aproape 3 ani de cand merg cu ea, in afara de consumabile nu am schimbat nimic. Iar reviziile le fac la jumatate de pret fata de service-urile Ford.

[Ronnie]

@Nic_bv sunt de aceasi parere ca si tine.Eu de exemplu am avut un buget de 8000 euro unde puteam sa imi iau sa zicem un Logan nou, sau un Clio dar am vrut o masina second din alta clasa si implicit cu mai multe dotari si mai sigura si am ales Mondeo din 2003.E o masina ce are o varsta de 6 ani dar merita.

[irsido]

Eu am in familie 2 Focusuri 1 face lift din 2002, una rulata in tara care se apropie de 200k si una adusa din germania la 135k in 09.2007 si are acum 153k. Ambele au fost la vremea cumpararii lor undeva la 7500 EUR si au fost investitii bune. Masinile merg si se comporta bine pe drumurile noastre. Eu prefer sa imi cumpar o masina pe care pot sa o intretin(revizie, piese daca trebuiesc schimbate). Nu imi place genul de persoana care isi cumpara o marca premium SH si apoi sa o tina de colectie in parcare si daca ii pica vreo piesa sa se uite prin buzunare de bani.
Fiecare isi alege masina, noua sau sh in functie de bani, de utilitatea ei.

[patuiag]

Pai hai sa va spun si eu cu gindesc eu despre masini (nou sau SH).
Pentru prima data (era prin anul 1988 ) am depus toti banii mei cistigati de la nunta la Pitesti pt o dacie noua si am asteptat si a venit revolutia si am tot asteptat si sau devalorizat ,pina cind m-am hotarit sa-i ridic .Am mai adaugat la ei 2 salarii pe doua luni si mi-am cumparat un ...... frigider Fram de la Sadu nou nout .
De atunci si pina in prezent am avut numai masini SH (si sunt la a 5 a).Prima un Olcit,urmatoarele 2 -Dacia Break, 1 Opel Astra plus cea din semnatura.La toate am avut cite ceva de reparat dar nici una pina in prezent nu ma dus cu reparatiile facute ulterior la costul uneia noua.
Concluzia :Si daca cistig la loto decit sa cumpar una noua mai bine cumpar 3 SH (pentru toti membri familiei)'.

[Mihai L]

Cea mai mare problema la un SH mi se pare kilometrajul... De ce? Pentru ca multe piese se verifica si se inlocuiesc la numar de kilometri, sau macar stii ca trebuie sa te pregatesti sa le schimbi (la placute de frana/discuri/cauciucuri e OK, te uiti la ele din cand in cand, dar cu distributia ce te faci?).
Pe urma ar mai fi intretinerea/utilizarea anterioara: daca merge 30-50 km fara ulei in motor, sau nu a schimbat deloc uleiul in 3-4 ani, liniute, forja, etc...

[toxicristi]

Eu zic ca au dreptate si cei care cumpara noi si cei care cumpara SH . Nu exista solutia perfecta. Uhm.... ba da, de la Veyron in sus cred ca masina noua ar fi ideala

[catalin1972]

$2itati un second acilea: http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=97931

Disclaimer: link-ul mi-a fost oferit de Junkystar. Multumesc.

Masina asta era in Tulcea la un moment dat ...am salivat si io pe linga ea da daca aia de la Loto is zgirciti cu premiile...
Cite modele Jeans-edition s-au facut , ala zice acolo ca numa 5 ...io stiam de vreo 25

[catalin1972]

Io cred ca tocmai de la Veyron in sus merita mai mult sh , is mai putin alergate si in plus nu-i vad pa miliardarii aia muncind sa dea kilometrajul inapoi !

[Nic_Bv]

@Mihai L: exista teste pentru motor care iti spun daca exista bube.
Dupa cum am spus si mai sus, multi dealeri second-hand acorda garantie minim 6 luni la motor + cutie de viteze.

In privinta consumabilelor, evident se schimba filtrele, uleiul, distributia.
Se inspecteaza vizual discurile si placutele de frana.

Toata "distractia" asta nu costa o avere.