Tips&tricks in conducerea masinii

[doomey]

$2u aproape intotdeauna cand depasesc dau un blitz. Multi se simt ofensati din cauza asta, dar motivul pentru care eu dau un blitz este ca sa fiu sigur ca am fost vazut! Si oricum blitz-ul e unul singur si de bun simt, adica nu in sensul de a certa alti participanti la trafic.

eu recomand ca cel depasit sa semnalizeze dreapta... eu fac chestia asta ori de cite ori am ocazia, il anunt pe cel din spate ca are liber, evident, daca vad ca are intentia de a depasi... si nu maresc viteza, dar nici nu reduc, decit in situatii critice... ba chiar uneori semnalizez stinga daca vrea unul sa treaca de mine aiurea...

[Mihai L]

$2

$2u aproape intotdeauna cand depasesc dau un blitz. Multi se simt ofensati din cauza asta, dar motivul pentru care eu dau un blitz este ca sa fiu sigur ca am fost vazut! Si oricum blitz-ul e unul singur si de bun simt, adica nu in sensul de a certa alti participanti la trafic.

eu recomand ca cel depasit sa semnalizeze dreapta... eu fac chestia asta ori de cite ori am ocazia, il anunt pe cel din spate ca are liber, evident, daca vad ca are intentia de a depasi... si nu maresc viteza, dar nici nu reduc, decit in situatii critice... ba chiar uneori semnalizez stinga daca vrea unul sa treaca de mine aiurea...

Mi se pare mie sau este o contradictie intre cee afirmate mai sus???? Semnalizezi dreapta desi nu e cazul sau semnalizezi stanga ca sa-l incurci???
Lasa-l frate sa se duca, fereste-te din calea lui...

Te referi cumva la depasirile prin dreapta la ultimul punct? Oricum, e bine sa nu semnalizezi aiurea pentru ca se pot baza pe asta.

[doomey]

nu e contradictie, ba chiar e foarte simplu.... daca simt intentia celui din spate de a depasi, ii fac semn ca poate sa treaca de mine, adica semnalizez dreapta, tocmai, il las frate sa mearga, n-am nimic impotriva.... si chiar feresc din calea lui, atit cit imi permite drumul...
insa, daca omul respectiv vrea sa se bage cind nu este loc, adica vine din sens opus ceva, semnalizez stinga... in mod normal cind eu fac asta nu are voie sa treaca de mine... daca vrea ma asculta, daca nu.... treaba lui... inca o data, n-am nimic impotriva, doar il avertizez prieteneste...
evident, treaba e valabila doar pentru drumurile cu o singura banda pe sens... ca sa nu mai fie si alte confuzii...

[Mihai L]

$2u e contradictie, ba chiar e foarte simplu.... daca simt intentia celui din spate de a depasi, ii fac semn ca poate sa treaca de mine, adica semnalizez dreapta, tocmai, il las frate sa mearga, n-am nimic impotriva.... si chiar feresc din calea lui, atit cit imi permite drumul...
insa, daca omul respectiv vrea sa se bage cind nu este loc, adica vine din sens opus ceva, semnalizez stinga... in mod normal cind eu fac asta nu are voie sa treaca de mine... daca vrea ma asculta, daca nu.... treaba lui... inca o data, n-am nimic impotriva, doar il avertizez prieteneste...
evident, treaba e valabila doar pentru drumurile cu o singura banda pe sens... ca sa nu mai fie si alte confuzii...

Ce mai e normal in ziua de azi???

[lelituc]

eu cand sunt depasit fac asa: daca soseaua este libera, nu fac nimik, adica imi mentin "starea"; daca este trafic din contrasens merg pe cat posibil pe dreapta pt a-i oferi vizibilitate celui care depaseste; daca nu e vizibilitate buna pt cel ce depaseste, il ajut si semnalizez si dreapta cand consider eu ca el poate depasi si daca e cazul, cand este in depasire pun si frana pt al ajuta. consider ca e o atitudine cu bun simt.....

[the_nathanael]

Tare faza cu semnalizatul stanga...adica fiecare face regulile lui cum il taie capul..sincer mi se pare ca cine face asa, isi ia atributii si puteri de dictator pe sosea. adica, de cand decidem noi cine are voie (intr-un anumit moment) sa ne depaseasca si cine nu? Sincer, cred ca este o practica nefericita si care incurca mai mult. Poate la TIR-uri sa se preteze mai bine chestia asta..dar eu prefer sa n-am parte de "ajutoare" de felul asta...

[Kugarth]

$2are faza cu semnalizatul stanga...adica fiecare face regulile lui cum il taie capul..sincer mi se pare ca cine face asa, isi ia atributii si puteri de dictator pe sosea. adica, de cand decidem noi cine are voie (intr-un anumit moment) sa ne depaseasca si cine nu? Sincer, cred ca este o practica nefericita si care incurca mai mult. Poate la TIR-uri sa se preteze mai bine chestia asta..dar eu prefer sa n-am parte de "ajutoare" de felul asta...

Pai stai ca nu a zis nimeni ca esti obligat sa depasesti cand semnalizeaza dreapta cel din fata ta sau ca nu trebuie sa te mai asiguri ca nu vine masina din fata. Omul incearca sa te ajute. Mie mi se pare ok si de bun simt treaba asta, mai ales daca cel din fata are o masina prin ale carei geamuri nu se vede (folie pe geamuri, geamuri aburite, dubita, tir, etc)
Nu-si face fiecare regulile lui ... e o "regula" facuta de cei care circula mai mult in afara orasului, ceva similar cu blitz-ul cand e radar. Chestii facute ca sa ajuti!

[the_nathanael]

Vorbeam de semnalizatul STANGA...

[Tiry213]

$2orbeam de semnalizatul STANGA...

Citeste mai atent si o sa iti dai seama de tot sensul. Omul a zis ca atunci cand crede ca cel din spate nu are loc sau timp de o depasire, da un semnal stanga. Iar cel din spate o sa se prinda de ce face asta, sau oricum nu o sa il depaseasca fiindca nu are voie!!!

[vică]

Astea nu sunt tips&tricks ce ziceti voi p'acilea, astea sunt obiceiuri la volan!
Cum era si de asteptat, la volan, pe soselele patriei, fiecare face cum il taie capul. (Asta imi aduce aminte de o intamplare hazlie, pe A2, pe podul de la Cernavoda, eu proaspat posesor, mandru, de Fiesta salut cu avariile o alta Fiesta nou-noutza cu numere rosii. Bietul de el n-a stiut ce vreau si cum circula pe banda 1 s-a inghesuit cat mai mult in balustrada. Depasindu-l, ma uit la figura uimita a posesorului in hohotele de ras ale sotiei )
De aia e si asa balamuc.

Da cineva cu adevarat niste tips&tricks, ca in curand topicul va devenii inutilizabil de atatea offtopicuri si discutii tehnice (gen tamburi vs. discuri, ESP vs. mama soacra; ABS vs. beutura..si ... ) ?

[the_nathanael]

Eu cred ca am citit suficient de atent..Semnalizatul stanga se face atunci cand schimbi directia de mers si cam atat. Mai exista semnale cu avariile, blitzuri, etc. In orice caz, nu cred ca e de competenta vreunui sofer sa stabileasca sau sa influenteze in vreun fel decizia altui participant la trafic (in cazul nostru soferului din spate). Ce ne facem daca eu vreau sa-l depasesc pe unu (eu am un Porsche) cu o Dacie iar soferul din dacie considera ca nu am suficient timp sa-l depasesc, si ca urmare semnalizeaza stanga? Adica de cand imi calculeaza altcineva distantele si timpii suficienti mie pentru o depasire? Una-i ajutorul cu semnalizarea dreapta si alta "contraventia" sa semnalizezi stanga si sa nu schimbi distanta de mers. Accept exceptiile.

[Tiry213]

I cazuri dinastea te gandesti ca vrea ala cu dacia sa depaseasca. Si cu asta basta. Oricum nu cred ca sta cineva sa ii pazeasca pe cei din spatele lui sa nu ii depaseasca. Eu le fac semn si poate ma trag si mai pe dreapta doar noapte cand ma streseaza cu farurile in creieri. Dar in rest sa se duca draq si in tir daca se poate (glumeam aici). Nici eu nu vad un ajutor dintr-un astfel de semnal.
Oricum mai bine sa semnalizeze si sa se razgandeasca decat sa nu semnalizeze.

[badd0gg]

Din cate stiu eu ca incepator atunci cand dai semnal pt depasire (respectiv stanga) tre` sa te asiguri printre altele ca cel din spatele tau nu a dat deja. Din aceasta cauza atunci cand dau sa depasesc si vad ca dupa mine da semnal si cel din fata mea ma gandesc ca e unu` care conduce mai prost ca mine desi nu e incepator si astept sa vad ce face dupa care il depasesc cu multa grija si ma indepartez cat mai mult de el.
No offence!

[Tiry213]

Normal e sa te asiguri. Dar mai sunt si shumacheri dinastia kamikaze . De nu dau nimic.
Cand veneam la bucuresti. Pe undeva prin gorj eram pe un drum drept de vreo 2-3 km eu, un logan si un tir vechi si plin.
Loganul mergea in spatele lui. Eu venind cu o viteza superioara, cred ca aveam in jur de 90 iar ei in jur de 40-50 .

Eu am semnalizat si m-am bagat direct in depasire. Iar ala cu loganul cand eram la 20 de m de ei, il vad ca se baga... fara sa semnalizeze fara nimic. Am dat direct in frane. Si din inertie pun si mana pe claxon de fiecare data. Mi-am bagad in el ce era de bagat. Cand l-am depasit i-am mai facut si semn ca e nebun.

[Alen]

faza cu semnalizatul stanga ca sa-l opresti pe cel din spatele tau sa depaseasca am patit-o si eu...
acu' vreo 3 ani, urcam in spatele unui TIR cu lemne...drum in panta cu o banda pe sens, linie continua, vizibilitate ioc....ma rog, drum de munte....
se facuse o coloana in spatele TIR-ului de ziceai ce-i aia....cred ca erau peste 15 masini si eu primul dupa TIR...
eram cu fosta masina, o Dacie din 2003....pur si simplu nu mai puteam respira din cauza fumului TIR-ului, stiti voi...fum d'ala negru, saracul abia urca, da' nici io nu mai puteam...si pun semnalizare stanga si zic ca-mi iau inima in dinti si-l depasesc....
soferul de pe TIR ma vede in oglinda ca vreau sa trec si pune semnalizare STANGA si el, desi nu parea sa depaseasca ceva...zic : asta ori nu-i sanatos, sau e un mare magar...si n-am trecut...
si bine am facut...omul a semnalizat stanga pt. ca el de sus din cabina lui a vazut ca venea un alt TIR din fatza, lucru pe care eu n-aveam cum sa-l vad din spatele lui si pur si simplu NU M-A LASAT SA FAC ACCIDENT...
dupa ce a trecut ala care cobora, a pus semnalizare dreapta , am accelerat, am trecut de el (si dupa mine inca vreo 3 masini).....i-am multumit cu avariile, puteam s-o patesc daca ma bagam atunci...
asa ca, vedetzi voi...

[alexandrusavu]

Depășire în pantă cu vizibilitate 0? Cred că bauseși redbull înainte
Eu mă opream și-i pupam mâna șoferului de tir

[Alen]

nu bausem nimic...
dar daca ai fi inghitit cat fum am inghitit eu atunci, cred ca nu mai spuneai asa, ai fi cautat orice solutie sa scapi de calvar, mai ales ca panta continua si mai aveam destul de urcat, nu se intrezarea prea curand o scapare....
nu uita ca eram pe-o Dacie fara filtru de polen & stuff si, chiar daca aveam toate geamurile inchise, simteam ca ma sufoc...

[alex230ro]

-la franare fac si frana de motor(ma rog la Ford mai dezobisnuit cica nu e prea bine pentru distributie) am condus masini fara ABs pana acum asa ca nu am reusit sa il pornesc pana acum...

[DanielArdelian2]

Nu stiu daca e cel mai indicat loc, dar hai sa va spun cum mi-am vazut moartea cu ochii in acest weekend.

Eram pe traseul Lugoj - Faget, destinatie finala Deva. Pentru cei care nu cunosc zona, este o portiune cu destul de multe serpentine si curbe, deci putine ocazii de a depasi in conditii de siguranta.

Aveam in fata un TIR, lung si lat, nu vedeam nimic de el, mergea cu max. 50 Km/h la urcare si cu 70 Km/h la coborare si scotea un fum infernal. La urcare, dadeam treapta a II-a, asa de incet se misca).

Intr-un final, incepe sa se intrevada o portiune dreapta de drum, nu vad nimic venind din fata, ies la depasire cu toata puterea (cred ca eram chiar in treapta a II-a). Cand ajung in fata tirului (aveam deja ceva viteza si elan), surprize surprize ! O masina oprita semnaliza stanga, apoi a incept sa iasa incetisor spre un drum lateral de pe stanga pe care eu nu-l vazusem de niste copaci.

Am "calculat" rapid ca daca bagam piciorul in frana n-aveam cum sa ma opresc inainte de a ajunge in masina respectiva. Dilema mea era: pe stanga sau pe dreapta ? Oare m-o fi vazut soferul respectivei masini in oglinda laterala ? Daca m-a vazut, inseamna ca o sa ramana pe banda din dreapta si eu va trebui sa-l ocolesc prin stanga. Daca nu m-a vazut, o sa-si continue manevra spre stanga si eu va trebui sa-l ocolesc prin dreapta...Ce naiba sa fac ??!? Ma proptesc in claxon si prind bine de volan, pregatit sa trag in oricare parte. Omul m-a vazut si s-a tras rapid inapoi pe banda din dreapta, astfel ca l-am ocolit prin stanga si am scapat. Totul s-a petrecut intr-o fractiune de secunda. Tirul a pus si el o frana brusca de-au rasunat padurile (cand am iesit eu la depasire, soferul tirului nu franase, probabil calculase ca din frana de motor + viteza lui redusa o sa aiba timp cel din fata sa iasa pe drumul lateral inainte de a ajunge langa el).

Evident, cand am trecut pe langa masina respectiva, soferul m-a claxonat, m-a injurat si mi-a facut semne cu farurile. Dar va jur ca nu l-am vazut, habar n-aveam ca o sa dau de el in fata tirului, aproape de-a curmezisul drumului.

Morala 1: Atentie la depasiri !
Morala 2: Cand faceti stanga de pe un drum mai intens circulat, fara refugiu, asigurati-va si din spate, ca poate vine vreun nebun asa ca mine in depasirea celui din spatele vostru !

[vică]

In cazul tau e vina dobitocilor care nu au pus marcaj cu linie continua. N-aveai de unde sa stii ca e o intersectie!

[DanielArdelian2]

$2n cazul tau e vina dobitocilor care nu au pus marcaj cu linie continua. N-aveai de unde sa stii ca e o intersectie!

Nu prea era intersectie "oficiala", era un drum de pamant batatorit care intra intr-o padure

[Tiry213]

Nu era vina ta, daca ala nu se asigura. Dar e oricum foarte nasol, si se intampla foarte des lucruri de genult asta. Sunt multi care fac stanga, fara sa se uite macar de curiozitate. Cu claxonul rezolvi cel mai usor situatiile de genul asta. Dar oricum iti trebuie un timp pana vezi ce face celalt. Daca grabeste virajul sau se retrage.

[DanielArdelian2]

Mda, deci eu ma duc sa ma impusc !
(cu pistol cu apa rece, evident ! )

Tocmai am vorbit cu pasagerul din dreapta la acel incident si spune ca el isi aduce aminte ca era linie continua dubla. Cam stearsa, dar era !

Iar eu n-am fost foarte atent la marcaje, pandeam o ocazie de-a depasi tirul respectiv, n-am bagat de seama cand s-a schimbat din linie intrerupta in continua !



Sa-mi fie rusine !

[Tiry213]

Orice linie ar fii, ala trebuia sa se asigure. Daca vroia sa schimbe directia de mers.
Acum erai si tu vinovat )

[danim]

Excelenta ideea acestor discutii cu/despre patanii si sfaturi pentru incepatori. Eu fac parte dintre acestia si ma gandesc cu groaza la zilele in care vin unii (de ce oare sunt numai si numai barbati???!!!) si "imi taie fata" in intersectie sau in coloana sau ma claxoneaza la o curba mai prudenta. Nu am cine stie ce experienta, dar ce-am vazut pana acum m-a pus serios pe ganduri daca baietii astia au muncit serios pentru banii dati pe masinile lor. Sunteti de acord ca asta e o chestie care se cam vede dupa stilul de condus? Nu de alta, dar cand e tot familionul in masina si tu vrei sa mergi usurel, ca de.., masina e nouta, nu o cunosti bine decat dupa ceva kilometri buni (cateva sute cred..), e dificil. Si-mi vine sa-mi pun un banner pe luneta unde sa scrie mare "Nu va suparati, si voi ati fost ca mine" (cu "lamaia" in geam adicatelea).
Multumesc tuturor celor ce au postat in acest topic, mie mi-a folosit si-l voi urmari mereu. Si va urez kilometrii multi fara evenimente rutiere! Sal`tare! (vorba lui Caragiale)

[KomandantuR]

$2rice linie ar fii, ala trebuia sa se asigure...

Mi se pare mie sau ala trebuia sa se asigure NUMAI din dreapta lui, adica din sensul celalalt de mers? Chestie care banuiesc ca o si facea, avand in vedere timpul scurs intre depasirea acelui TIR de catre Daniel si momentul observarii masinii... Parerea mea. Ca se pare ca era incadrat pentru la stanga, asa reiese din desen. Acum nu stim daca acolo linia dubla continua este intrerupta sau nu... Daca era intrerupta, nu vad ce vina ar avea soferul care facea stanga! Situatia este oarecum asemanatoare cu patania mea, eu fiind cel cu botul un pic scos, iar in locul lui Daniel - o tanara mamica ce a aparut ori depasind coloana in intersectie, ori venind de pe linia de tramvai... Diferenta intre cazuri e ca noi ne-am si "harjonit" un pic...

[popescub]

Daca tot vb de patanii, sa va spun si eu una de acum 1 an din care nu stiu nici acum cum am scapat. Mergeam pe E85 intre Roman si Falticeni, seara, o singura banda pe sens si curbe prost semnalizate si in panta. In fata mea era un TIR, iar eu prima masina dintr-o coloana de vreo 5. La un moment dat apare o zona de urcare unde se fac 2 benzi pe sensul nostru. Bag a 3-a si ma duc sa scap de magaoaie. Cand ajung la jumatatea TIR-ului observ ca incepe sa vina spre mine. Ma gandesc ca a ocolit ceva si s-o baga inapoi...dar nu. Omul a continuat sa vina spre mine fara nici o semnalizare prealabila pana am ajuns fortat de imprejurari cu 3 sferturi de masina pe contrasens de unde ... venea alt TIR, evident. In capatul acestui urcus era o curba la stanga. Vreau sa va spun ca nici acum nu stiu cum am trecut printre matahale. Banuiesc ca ii datorez viata lui Dumnezeu si soferului care venea din sens opus. Cert e ca sunetul din momentul in care eram intre TIR-uri n-o sa-l uit prea curand si ma gandeam in momentul ala ca oricare ma atinge putin ma arunca sub rotile celuilalt. La intoarcere am studiat zona. Problema principala a fost portiunea extrem de scurta pe care erau 2 benzi. Nu exagerez, dar nu stiu daca sunt acolo 50 m. Nu sunt un mormoloc cand depasesc si nu-mi place sa stau in paralel cu cel pe care-l depasesc, dar acolo chiar nu vad cum ai putea depasi altceva decat un tractor sau o caruta. Era un semn care imi spunea ca se ingusteaza drumul, dar cum sa-l vad cand eram in depasire? Daca eram mai lent probabil ca nu ajungeam la jumatatea TIR-ului si as fi putut intra inapoi in spatele lui. Vina idiotului e ca ori nu m-a vazut, desi nu cred, ori nu i-a pasat ca sunt in depasire si nu s-a obosit nici sa semnalizeze stanga. Era bulgar. Pentru mine asta a fost un moment cand mi-am dat seama cam cat de repede o poti mierli si m-a facut sa privesc un pic altfel viata. Inutil de spus ca mi-au tremurat picioarele pana la destinatie unde am baut 200 de votca ca sa-mi revin putin.

[Alen]

mda, nasol...bine ca ai scapat...
nu stiu daca sunt "tips & tricks", dar aceste patzanii sunt foarte folositoare tuturor, dupa parerea mea....totzi avem de invatat din aceste experiente...
cat despre bulgarii astia...sunt de-o magarie fara seaman...
acu' vreun an eram pe banda 1, mergeam spre Roman...in fata mea la vreo 200 de metri, era unu' cu o Dacie veche, abia mergea (pe banda 2, langa axul drumului), dar nici nu se dadea la o parte...
si vine tata un TIR bulgaresc din spatele meu, trece ca vantu' pe langa mine si ajunge in spatele aluia cu Dacia, care nu voia sa se dea de nici o culoare...asta cu TIR-ul, lumini, claxoane pe el, bag seama se grabea tare omu'...ala cu Dacia nimic....linie continua dubla...
si unde nu trage TIR-istul stanga de volan, depaseste Dacia pe contrasens cu trei sferturi de masina, si cand sa treaca si cu ultima osie, trage INTENTIONAT dreapta de volan si-l arunca p'ala cu Dacia aproape in santz... ....a facut asta slalom intre cele doua benzi pana a reusit sa opreasca pe dreapta, mai in fatza putin, cu toata partea stanga jupuita la masina...
cred ca tremura ca varga de spaima...ala cu TIR-ul n-a oprit, l-a durut la basca...
in schimb, la intrare in Roman era tras pe dreapta de politie....cred ca sunase ala cu Dacia...
asa ca....sunt multe de vazut pe soselele patriei....important e doar sa asisti si sa incerci sa nu detzii rolul principal, ca pt. filmul asta nu se acorda Oscar...

[stdanm]

am si eu o nelamurire... cred ca nu e offtopic.. vad ca unii recomanda frana de motor, altii nu. pana la urma cum e? se protejeaza sabotii de frana, sau se caleaza aiurea motorul?

[Maximilian]

Ca sa calezi motorul ar insemna sa ii dai din treapta 4-5 la 100 la ora in 2, si nici atunci nu garantez ca o sa crape!

Pe masinile cu abs e mai mult sau mai putin necesar, la cele fara ABS insa este foarte folositor, si mai mult, de frana de motor de poti folosi foarte des, chiar pentru inscrierea intre benzi, si masina este mult mai stabila in frana de motor. Eu o folosesc destul de mult si o recomand prin trafic si curbe.

Nu cred ca e vorba de economia de frana neaparat(desi e enervant pe curbe sa ai pe careva in fata care omoara frana aia, o calca si inainte, si dupa, si in curba - desi ea normal se calca numai inainte de curba, niciodata in ea) si nici neaparat de combustibil, desi se stie clar ca este mai mic decat consumul de la relanti(de fapt e consum 0 cand esti in frana de motor). Eu o folosesc ca "inca un instrument" de care te poti folosi in masina. Atat timp cat nu se abuzeaza de turatii prea mari nu prea vad ce rau sa faca, cel mult poate sa uzeze ambreiajul mai mult, dar am vazut soferi cu experienta care folosesc mult frana de motor, si unul din ei a mers cu o masina 70.000 de km fara sa fie schimbat kitul de ambreiaj, de unde trag concluzia ca nu are mari efecte distrugatoare.