Din pasiune pentru Focus

[Adi94]

Un mic proiect de vara :

Rezultatul dupa 23 de zile :

[anonimu']

ai avut rabdare nu gluma ....

[Florin21]

Sa intelegem ca ai facut o recarosare...

[Adi94]

daca se aduna suficienti doritori , voi posta pozele cu fiecare etapa ,;de la dezmembrarea primei masini(cea avariata), pana la vopsire, echipare etc.



Proiectul a inceput acum 4 ani cand am cumparat primul focus(cel avariat) inscris pe RO si cu acte la zi pe 550 euro dar timp de 4 ani nu am gasit nici o masina asemanatoare de pe care sa tai si sa completez pe cea avariata dar in vara aceasta am reusit sa gasesc un focus din 99 fara acte la 19 mil si in 23 de zile cu aprox 4-5 ore de munca pe zi (aveam si jobul de 8 ore in paralel ) am scos-o la capat

[Adi94]

$2a intelegem ca ai facut o recarosare...

nu am avut cum , dat fiind ca masinile aveau anii diferiti

[zangaby]

Interesant proiect, asteptam mai multe detalii

[Adi94]

Am postat toate etapele prin care a trecut masina :

[Adi94]

cea mai importanta etapa : indreptarea podelei pe care era gravata seria masinii

[Adi94]

domnul din imagini este tatal meu care ma ajutat pe partea de tinichigerie si vopsitorie
urmatoarele 40 de poze vor urma in curand , pana acum astept pareri
parca in poze arata mai rau decat in realitate
si acum cand ma uit la prima poza imi trag singur palme

[marius3k]

Nu era mai simplu sa ii sudezi doar anumite bucăți din mașina ta ce conțineau anumote chestii?
Oricum, felicitări!
Subscribed.

[Florin21]

$2

$2a intelegem ca ai facut o recarosare...

nu am avut cum , dat fiind ca masinile aveau anii diferiti

Eu stiam ca pentru o recarosare nu are nici o treaba anul fabricatiei atata timp cat este aceeasi varianta constructiva si model.

[Florin21]

Pentru lucrarea de reparatie, practic, din ce observ in fotografiile atasate, ai decupat tot ce a fost afectat de impactul frontal prin care a trecut masina si ai transplantat de pe Focus-ul din '99... corect...?!

Enorm de multa munca si efort depus... altii ar fi preferat sa cumpere un alt Focus si sa-l inmatriculeze... de apreciat tot ceea ce s-a intreprins in acest sens...

Ai tratat corespunzator zonele care au fost sudate pentru ca sigur sti ca acolo metalul s-a decalit si este predispus sa rugineasca foarte repede... antifon, ceara si vopsea de calitate sper, ca au fost folosite la greu si din belsug, daca vrei sa nu ai stres pe viitor legat de rugina...

De asemenea, din ce vad, lonjeroanele au fost taiate si sudate altele... la un viitor impact frontal ( Doamne fereste... ) nu mai ai nici o siguranta...

Motorul... ce motor ai pus pe ea... ?!

De la interiorul autovehiculului nu ai poze cu punctul final al lucrarii... ?!

Oricum per-ansamblu... ma uit la prima poza si la ultima ( din prima ta postare de pe acest topic ) si nu imi vine sa cred ca este real ce a iesit... din o gramada de fiare contorsionate a iesit o masina... as fi curios sa o pot vedea si life, in realitate...

Ai tras linie la final si ai facut un calcul legat de costuri ca sa vezi cat a iesit... eu stiu, ca nu mai conteaza investitia facuta, iar la final... ai, si ramane, doar satisfactia lucrului facut personal, cu mana ta, dar sunt curios si de suma cheltuita pe materiale si tot restul...

[Adi94]

$2u era mai simplu sa ii sudezi doar anumite bucăți din mașina ta ce conțineau anumote chestii?
Oricum, felicitări!
Subscribed.

nu este mai simplu sa dorm linistit noaptea ? ...doar ziceam si eu asa

[Adi94]

$2entru lucrarea de reparatie, practic, din ce observ in fotografiile atasate, ai decupat tot ce a fost afectat de impactul frontal prin care a trecut masina si ai transplantat de pe Focus-ul din '99... corect...?!

Ai tras linie la final si ai facut un calcul legat de costuri ca sa vezi cat a iesit... eu stiu, ca nu mai conteaza investitia facuta, iar la final... ai, si ramane, doar satisfactia lucrului facut personal, cu mana ta, dar sunt curios si de suma cheltuita pe materiale si tot restul...

Ca si constructie exact asa am facut , tot ce a fost stramb pe masina din 2004 a fost indepartat , acolo unde sa putut indreptat, iar restul am venit frumos cu partile de la 99'

Pe partea economica:
-1100 euro ambele masini
-300 euro materiale de reparatii (vopsea , chit , anumite piese care nu sau potrivit de la 99', etc.)
-peste 1500 eruo manopera


Per total am iesit cu ea la aprox 2800-2900 euro, DAR, multa lume uita piesele de rezerva ce miau ramas si anume:
-un motor la 40.000km + cutia de viteze
-tot spatele de la masina neagra (aripi , haion , geamuri suspensia etc.)
-multe piese de schimb pe fata (planetare , rulmenti , etc.)
-inca un interior fara bord
-toata tapiteria + banchete
si multe aletele, dar nu stau sa le enumar

Masina in momentul de fata este 70% terminata, pentru ca multe lucruri inca nu leam facut (antifonat, schimbat suspensia stock fata cu una sport, schimbat o bucsa pe spate, reparat ABS-ul etc.), dar cel mai important este ca ITP-ul la trecut cu succes pe DREPT, fara alte smecherii, iar masina fara sa aibe geometria rotilor facuta nu trage stanga-dreapta, inca nu toceste cauciucurile( poate doar cand ii dau forja ), si la 190km/h viteza la care este limitata de fabrica nu are niciun fel de problema cu stabilitatea, cred ca ajuta mult si suspensia sport de pe spate probabil , dar oricum eu sunt foarte multumit de ea.

[Adi94]

Continui cu pozele
Aici am inceput cu masina din 99':

:) aparatul de taiat perbrizul :o sarma legata la capete cu care am taiat tot siliconul de lipire