Răcire motor 1.6 transit Connect
01 Mai 2020, 15:59
Salutare tuturor!
Mașina luată din Germania. Ușoare urme de ulei in vasul de expansiune. Neamțul de la reprezentanta a spus că s-a înlocuit termoflotul și nu s-a curățat instalația de răcire. Temperatura indicată este cu un vârf de ac sub dunga de 90 de grade. Aparent, totul funcționează normal. se manifestă la intervale de 2-3 săptămâni sau la o zi. Ventilatorul merge normal în treapta 1. Însă, arar, pornește și treapta 2, iar atunci aruncă tot lichidul de răcire prin supapa de pe vasul de expansiune. Trag pe dreapta, cu motorul pornit completez cu lichid de răcire sau apă, las bușonul nepus să-și tragă lichid din vas. În tot acest timp nu face bule în vas nici în relanti nici în sarcină. În sezonul rece căldură în habitaclu suficientă doar în tracțiune, la relanti aproape deloc. Dacă plecai de pe loc revenea căldura. Pompa de apa a fost înlocuită odată cu distribuția.
S-a mai lovit cineva de astfel de probleme?
Mașina luată din Germania. Ușoare urme de ulei in vasul de expansiune. Neamțul de la reprezentanta a spus că s-a înlocuit termoflotul și nu s-a curățat instalația de răcire. Temperatura indicată este cu un vârf de ac sub dunga de 90 de grade. Aparent, totul funcționează normal. se manifestă la intervale de 2-3 săptămâni sau la o zi. Ventilatorul merge normal în treapta 1. Însă, arar, pornește și treapta 2, iar atunci aruncă tot lichidul de răcire prin supapa de pe vasul de expansiune. Trag pe dreapta, cu motorul pornit completez cu lichid de răcire sau apă, las bușonul nepus să-și tragă lichid din vas. În tot acest timp nu face bule în vas nici în relanti nici în sarcină. În sezonul rece căldură în habitaclu suficientă doar în tracțiune, la relanti aproape deloc. Dacă plecai de pe loc revenea căldura. Pompa de apa a fost înlocuită odată cu distribuția.
S-a mai lovit cineva de astfel de probleme?