Anvelope de iarna - moft sau necesitate?

[Mihai L]

Salut,
de cand am schimbat masina am inceput sa-mi pun problema asta...
Iarna in general mergeam doar prin Bucuresti si cu Matiz-ul cel putin nu am simtit nevoia unei anvelope de iarna (nu am mers niciodata cu anvelope de iarna, ar putea fi si asta un motiv...).
Acum stau sa ma gandesc daca merita, avand in minte conditiile din Bucuresti (in general nu prea este zapada mare, strazile principale se curata relativ repede...) iar pe de alta parte costurile maricele (jante + cauciucuri). E drept, pe stradute cam ramane gheata destula vreme, se fac sleauri, etc.
Alta intrebare: am cauciucuri de 205/55 R16 acum (Michelin Primacy, dupa mine sunt clar de vara) - ar fi bine sa pastrez "linia"? In certificatul de inmatriculare am trecute suplimentar urmatoarele modele de cauciucuri (toate cu 86U - asta stiu ca e codul pentru viteza maxima):
- 195/65R15;
- optional 205/50/R17
Ma intereseaza opiniile celor care folosesc aceste cauciucuri si ofcourse, sfaturi pro/contra, eventual chiar modele de cauciuc/janta; btw, jantele dupa ce criterii se aleg (legatura intre dimensiuni, inclusiv avantaje/dezavantaje intre versiunile tabla/otel)? M-am uitat la http://www.depozituldeanvelope.ro si nu reusesc deloc sa-mi dau seama ce s-ar potrivi la mine la Ford.

[adispan]

mihai, io cred ca o sa petrec iarna asta cu gumele pe care le am, care par a fi de vara; io am jante de tabla pe 15, asa a venit din fabrica

io vreau sa string bani sami iau jante de aluminiu si gume pe 205/55 sau 205/45 la primavara, asa ca nu o sa dau bani pe gume de iarna in iarna asta

poate la anu ...

Adi

[verga_Cip]

Nu e moft! E bine sa ai cauciucuri de iarna, te ajuta mult...
In generat, se pun pe jenti de tabla, cu un profil mai inalt! Adica nu pe 205 si pe 195 la tine... de preferabil cat mai inguste....
Jentile de aluminiu/magneziu pastreaza-le pentru cauciucuri de vara!

Nici eu nu m-am lamurit pe depozitul de anvelope cum e...
uite.. .caut.. .eu nu sunt lamurit cu un parametru pe care-l tot vad pe la jenti: ET??? Nu stiu cat trebuie sa fie!


Bafta!


PS: Eu am pe vara acum, dar schimb pe iarna in cateva saptamani! Macar tractiunea e bine sa o ai pe iarna!

[AlexM.]

Va recomand sa aruncati si un ochi pe http://www.anvelope.ro/

Cat despre diferenta, ea se vede foarte clar la profil, care e mai adang si gandit astfel incat sa nu iti faca gheata sub roti, ci sa iti scoata zapada.

Eventual si niste sh-uri care sa te duca prin iarna sunt bune.

[Maximilian]

Eu personal am fost pana acum cu cauciucuri de vara, cel mult cu cauciucuri de ploaie(aquamile). Iarna singurul moment in care am simtit nevoia sa am mai multa tractiune a fost la plecarile de pe loc, unde e foarte usor sa ramai impotmolit. Nu am incercat sa vad cum e cu cele de iarna, multa lume mi-a spus ca reactioneaza mult mai bine , ca raspunde mai repede la frana si la directie, patineaza mai putin, etc...deci eu zic ca merita.
Astept sa vad cum ma descurc cu cauciucuri de ploaie iarna asta pe tractiune spate :icon_eek:

[BogdanF]

Eu o sa-mi pun cauciucuri de iarna pe jantele vechi de 14. In felul asta o sa am si specificatiile din talon. De obicei iarna nu este indicat sa circuli cu jante de aliaj deoarece se deterioreaza de la sare si alte prostii. Sa nu-mi ziceti voi ca pe stradute nu se mai da si cu sare. + eventualele gropi ascunse sub zapada. Una e sa indoi o janta de tabla si alta e sa indoi o janta de aliaj.
Am fost odata la munte cu prieten. Toyota yaris cauciucuri iarna, a urcat panta pana la cazare fara nici o problema. Eu m-am chinuit cu supernova sa urc cu lanturi. Deci diferenta se vede.

n general nu prea este zapada mare, strazile principale se curata relativ repede...

Cauciucurile de iarna se comporta bine la temperaturi sub 7 C. Cele de vara nu isi pastreaza proprietatile sub aceasta temperatura.

[pretorian]

cam prost o sa fie... pe zapada, eu pana anul asta in vara am condus o sierra si iarna am avut cauciucuri de iarna si imi doream niste cauciucuri tintate :icon_mrgreen: tre avut mare grija cu aceleratul imediat fuge de fund curbe... frane.... tre sa mergi in "varful cauciucurilor "

[verga_Cip]

daca si patinezi... creste consumul binisor!!!


subscriu la ce-a zis BogdanF... la temperaturi mici... nasol cu aderenta!

[Maximilian]

Intr-adevar...supararea mea nu este cu patinatul. (asta daca nu intru intre stradutele pline de denivelari din Bucuresti...si atunci e cam greu de controlat masina...o ia cum ii dicteaza drumul) In general iarna merg cu masina prin diferite parcari(Billa, Metro, etc) si ma joc cu masina(cu Dacia cu acceleratie, frana de mana, etc), Granada din acceleratie(inca nu am incercat pe aderenta mai scazuta decat pe ploaie) pana simt ca orice derapaj ar aparea sunt in stare sa stapanesc masina si sa o readuc in siguranta si in conditii de aderenta in timp cat mai scurt(si fara sa omor pe nimeni :icon_exclaim: ).

Supararea mea este impotmolirea masinii in mormanele de zapada de printre stradute...daca nu plec cu ea de pe loc nu ma ajuta la nimic faptul ca am masina :icon_redface: . :icon_evil:

[pretorian]

acu depinde si ce morman de zapada iti alegi sa te infigi :icon_biggrin:

[Maximilian]

Pe tractiune spate...e suficient un strat usor de mazga si un pic de panta si s-a terminat. Am avut pe vremuri Tico(o conducea mama)....masina aia am vazut-o impotmolita o singura data cnd a intrat cu ea in parc la patinoarul Flamaropol in 50 de cm de zapada pt ca s-a oprit cu ea in ditai mormanul(mormanul avea mai mult de 50 de cm...si totusi in momentul cand am impins-o un pic a plecat si dusa a fost) iar dedesupt era gheata. Avea cauciucuri de vara! F greu se impotmolea. In schimb cu Damasul...(tata il conducea)si pe mazga se impotmolea.

[pretorian]

impotmolitul asta depinde de multe aspecte ale masinii... au am ramas de ff putine ori impotmolit cu sierra... ce e drept cu cauciucuri de iarna si de mai multe ori cu un ford escort.... daca te porti frumos cu ea te scoate din multe

[DanielT]

Eu am mers iarna trecuta cu Michelin Alpin A2 excelente pacat ca nu se mai fabrica nu mai duc inca o iarna asa ca trebuie sa ma orientez spre altele mai ales ca Brasovul este cam iernos.Cred ca voi merge pe Michelin Alpin A3 sau Goodyear UltraGrip.

[mihalcea]

eu pana anul asta in vara am condus o sierra si iarna am avut cauciucuri de iarna

:icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:
suna bine...


on topic: pune`ti`va gume de iarna ca nu e moft.

[mariusjuncan]

am genti de aluminiu pe 16 si la iarna vreau sa-mi iau gume de iarna....le pot pune pe gentile astea sau ar trebui sa-mi cumpar niste genti de tabla mai mici ?

[mariuscociorva]

SE SIMTE DIFERENTA INTRE GUME DE VARA SI DE IARNA
DACA MERGI NUMAI PRIN ORAS NU CRED CA ESTE O PRIORITATE.... DAR DACA NU SAU MERGI PE STRAZI LATURALNICE NU STRICA
EU AM INTERMEDIARE M+S ASA A VENIT MASINA SI VREAU SA VAD CUM SE COMPORTA.... DACA E OK LE LAS ASA ... DACA NU LA URMATORUL SCHIMB DE PNEURI VOI LUA SI DE VARA SI DE IARNA

[OctavianC]

se pare ca dintre toti eu sunt cel mai motivat sa am anvelope de iarna. In tara in oradea stau intr-un cartier situat pe deal..........si nu e mic dealul......am fost nevoit sa iau anvelope de iara. Am luat Nokian cu 380 ron bucata. Rezultatul, cand era zapada de 30 cm cum am prins de cateva ori eu puteam urca, vecinii mei nu. Asa se face ca de multe ori eu eram singurul care pueta urca cu masina. NU am fost niciodata nevoit sa o imping. Am fost la munte iarna cu ea, m-am bagat pe un drum forestier cu zapada si gheata, era un pic batucit intr-adevar dar cand m-au vazut colegii ca merg pana in fata cabanei cu masina au zis ca nu sunt normal...si au ramas surprinsi.......ei toti au fost impinsi ca sa poata urca, si mai era un focus diesel printre masini cu anvelope vara/iarna.
O singura data am ramas impotmolit......in primavara tot pe un drum laturalnic am ramas suspendat pe scut in noroi. Am fost nevoit sa chem un nissan patrol 4x4 care abia m-a scos.

[verga_Cip]

......in primavara tot pe un drum laturalnic am ramas suspendat pe scut in noroi. Am fost nevoit sa chem un nissan patrol 4x4 care abia m-a scos.

Asta cu scutul e naspa rau... si eu ma gandesc la scut.. il poti rupe imediat....si la cat costa...

[AlexM.]

sierra-ul in genral nu are probleme iarna daca ai niste cauciucuri bune si amortozoare o.k.
Asta daca nu te crezi McRae, ca atunci e posibil sa ai "mici" probleme si sa te infigi cu cea mai mare gratie posibila intr-un morman de zapada. Problema cu Sierra-ul este pe gheata (ca orice alta masina) si pe mazga, cand fuge de cur imediat. Pe zapada insa e stabila.

[hedgehog]

Necesitate; cel putin daca ai cauciucuri de vara, si nu all season.

Vara ma dau cu Dunlop SP SportMaxx, si cum se face mai frig afara, se simte ca pierd mult la aderenta. Iti recomand jante de tabla pe 15 sau 16, cu gume de iarna. Eu personal am ceva Continental Winter Contact TS 810 parca si sunt multumit de ele. Tata are Nokian si e si mai multumit de ele :icon_mrgreen:

[mariuscociorva]

la o adica intarim scutul cu ceva... sau inaltma masinile iarna

[overseas]

Cand am trecut la gume de iarna am marit viteza in oras cu o treapta (fata de cum mergeam cu gume de vara).
Am Vredestein de iarna si recomand cu caldura. Folosesc aceleasi specificatii vara si iarna 205/55/R16.
Nu am avut probleme decat pe gheata sticla. Pe zapada merg Ok pana la 20-25 cm strat de zapada.

[shadow]

Dar de cauciucuri de iarna resapate ce parere aveti?

[verga_Cip]

Dar de cauciucuri de iarna resapate ce parere aveti?

NUUUUUU ... a mai fost odata discutia asta... nu sunt bune....nu ai nici o garantie ca te tin.....

Bafta

PS: mai bine SH.. :icon_biggrin:

[Asgard]

eu am avut pe granada resapate de iarna...acu depinde si de firma producatoare..eu le-am folosit 3 ierni si mi-am si ales profilul care l-am vrut

[verga_Cip]

reesapatele pe care le-am vazut mai de sunt MARIX ... si care-s niste porcarii..
poate ai avut tu Asgard ceva mai bun... dar ce firma???

[BogdanF]

Inca ceva, cauciucurile de iarna se pun pe toate rotile nu doar pe cele cu tractiune. Ca doar franeaza si puntea care nu are tractiune nu?

[OctavianC]

Verga cip...scutul m-a salvat....daca nu ma infundam cu baia de ulei in noroi...imagineaza-ti ce era daca ma scotea cu baia infundata...ramanea baia acolo. Nu a putut sa ma scoata decat cu socuri, adica lua avans si ma tragea....noroc ca am carlig ca altfel imi rupea in 2 masina...si al socurile alea sigur lasam baia acoolo fara scut.....scutul e f f f bun

Cauciucuri de iarna se pun pe toate rotile. Gandeste-te daca ai pe fata iarna si pe spate fara aderenta si intri intr-o curba cu aderenta redusa. Fata tine dar spatele?????Numai asa te invarti. \
Oricum cand montezi anvelope noi se schimba cele din fata cu cele din spate o data la 5000 km pentru a le uza uniform

[Asgard]

in c-lung moldovenesc e o firma italiana care a deschis fabrica in oras...te duci acolo si iti iei ce vrei tu...mie mi le-adat calde:)..si garantie..parca 6 luni sau un an

[Maddogul]

Ca sa gasitzi ce tip de jentzi va trebuie la ford este pe ftp un document si se numeste tyre bible
Acolo avetzi toate informatiile explicate ca lumea
2 la ford in general mai putin generatiile noi au 4*108 cu 63.5 diametru si et36-38
Presupun la generatiile in 5 prezoane ca sunt 5*112 dar atat
Cu Stima