Balenutza
22 Aug 2005, 14:43
Dragi prieteni, cu regret va anunt ca imi scot Balenutza la vinzare. 
Nu pentru ca m-as fi plictisit de ea sau pentru ca ar avea vreo problema grava, ci doar pentru ca nu mai am bani sa rezolv tot ce mai e de rezolvat la ea. Am cheltuieli foarte mari, am o casa de terminat si nu-mi mai permit sa bag bani in masina. Am reparat foarte mult de cind am luat-o si nu mai am mult de facut, insa efectiv nu mai am cu ce. Ma gindeam sa iau un credit, insa nu mai am chef sa fiu sclav la banca inca doi-trei ani de-acum incolo.
Motorul merge perfect, cutia la fel, consumul si puterea sint normale. Am si graficele de la Romcar cu compresia, facute in ziua in care am cumparat-o. I-am schimbat caseta de directie, amortizoare (toate patru), baterie, niste conducte de A/C, pompa de apa, sonde lambda si asa mai departe. Plus consumabile: antigel, lichid de frina, ulei CV + filtru, etc. etc. Nu le mai stiu pe dinafara, insa am facturi de la Ford cu tot ce am facut la ea, nu e nevoie sa ma credeti pe cuvint.
Mai trebuie reparat sau inlocuit: A/C (pierde freon pe undeva, probabil vreo alta conducta, pe care n-am schimbat-o data trecuta), discuri de frina, un senzor de ABS (spate dreapta) si pneurile pe fata (doua gilme pe care i le datorez lui Basescu).
Interiorul este perfect, plasticul si pielea nu au nici o zgirietura sau urma de imbatrinire. Totul este in stare de functionare.
Masina este Ghia, are piele neagra integral (scaune/bancheta, volan, usi si plansa de bord), climatizare automata duala (separat stinga/dreapta), geamuri electrice fata/spate cu blocarea celor din spate de catre sofer, oglinzi electrice si incalzite, ABS + traction control, airbag sofer + pasager, parbriz incalzit (e o minune iarna), trapa electrica, scaune fata incalzite, lumini interioare fata/spate cu temporizator + lumini la picioare fata/spate + lumini rosii pe cantul usilor si lumini albe sub usi, pozitii si proiectoare de ceata, portbagaj cu deschidere (nu descuiere, ci chiar ridicare) electrica, actionabila din telecomanda, scaun sofer reglabil pe inaltime + ambele scaune fata reglabile lombar, inchidere centralizata + alarma originala Ford, radiocasetofon EON 7000 + CD changer in portbagaj. Toate aceste gadget-uri electrice sint in stare de functionare.
Dau si niste piese de schimb la ea: un set de placute de frina fata/spate, pe care nu le-am pus pentru ca am constatat ca inca nu era nevoie, apoi un releu pentru electroventilatoarele de racire pe care l-am cumparat de nou de la Ford degeaba (si a fost scump al naibii), pentru ca s-a dovedit ulterior ca nu era releul de vina, un modul electronic de aprindere (foarte scump, pe care tot la fel, l-am cumparat degeaba pentru ca nu era vina lui), plus niste maruntisuri (doua parasolare, niste ornamente pentru stilpii interiori, o antena, etc.)
N-am facut nici o cirpeala la de-alde nea Gica SRL. Am facut totul la Romcar sau BDT, cu piese originale, si am facturi pentru tot.
Masina are 137.000 de km, din care 9.000 facuti de mine si este din noiembrie 1995.
Pret: 7500 euri.
Nu pentru ca m-as fi plictisit de ea sau pentru ca ar avea vreo problema grava, ci doar pentru ca nu mai am bani sa rezolv tot ce mai e de rezolvat la ea. Am cheltuieli foarte mari, am o casa de terminat si nu-mi mai permit sa bag bani in masina. Am reparat foarte mult de cind am luat-o si nu mai am mult de facut, insa efectiv nu mai am cu ce. Ma gindeam sa iau un credit, insa nu mai am chef sa fiu sclav la banca inca doi-trei ani de-acum incolo.
Motorul merge perfect, cutia la fel, consumul si puterea sint normale. Am si graficele de la Romcar cu compresia, facute in ziua in care am cumparat-o. I-am schimbat caseta de directie, amortizoare (toate patru), baterie, niste conducte de A/C, pompa de apa, sonde lambda si asa mai departe. Plus consumabile: antigel, lichid de frina, ulei CV + filtru, etc. etc. Nu le mai stiu pe dinafara, insa am facturi de la Ford cu tot ce am facut la ea, nu e nevoie sa ma credeti pe cuvint.
Mai trebuie reparat sau inlocuit: A/C (pierde freon pe undeva, probabil vreo alta conducta, pe care n-am schimbat-o data trecuta), discuri de frina, un senzor de ABS (spate dreapta) si pneurile pe fata (doua gilme pe care i le datorez lui Basescu).
Interiorul este perfect, plasticul si pielea nu au nici o zgirietura sau urma de imbatrinire. Totul este in stare de functionare.
Masina este Ghia, are piele neagra integral (scaune/bancheta, volan, usi si plansa de bord), climatizare automata duala (separat stinga/dreapta), geamuri electrice fata/spate cu blocarea celor din spate de catre sofer, oglinzi electrice si incalzite, ABS + traction control, airbag sofer + pasager, parbriz incalzit (e o minune iarna), trapa electrica, scaune fata incalzite, lumini interioare fata/spate cu temporizator + lumini la picioare fata/spate + lumini rosii pe cantul usilor si lumini albe sub usi, pozitii si proiectoare de ceata, portbagaj cu deschidere (nu descuiere, ci chiar ridicare) electrica, actionabila din telecomanda, scaun sofer reglabil pe inaltime + ambele scaune fata reglabile lombar, inchidere centralizata + alarma originala Ford, radiocasetofon EON 7000 + CD changer in portbagaj. Toate aceste gadget-uri electrice sint in stare de functionare.
Dau si niste piese de schimb la ea: un set de placute de frina fata/spate, pe care nu le-am pus pentru ca am constatat ca inca nu era nevoie, apoi un releu pentru electroventilatoarele de racire pe care l-am cumparat de nou de la Ford degeaba (si a fost scump al naibii
), pentru ca s-a dovedit ulterior ca nu era releul de vina, un modul electronic de aprindere (foarte scump, pe care tot la fel, l-am cumparat degeaba pentru ca nu era vina lui), plus niste maruntisuri (doua parasolare, niste ornamente pentru stilpii interiori, o antena, etc.)
N-am facut nici o cirpeala la de-alde nea Gica SRL. Am facut totul la Romcar sau BDT, cu piese originale, si am facturi pentru tot.
Masina are 137.000 de km, din care 9.000 facuti de mine si este din noiembrie 1995.
Pret: 7500 euri.
23 Aug 2005, 02:40
Pot sa confirm si eu, masinuta lui Vlad merge nemaipomentit, iar cand imi aduc aminte cat de frumos poate sa sune acel cosworth V6 cu 24 de valve cu intreaga lui herghelie de armasari pur sange.......si cat de frumos si rafinat acceleraza si schimba vitezele......
01 Sep 2005, 23:06
Nu sunt bani multi pt ce oferi. Cred ca esti cam suparat ca tre sa o vinzi....
02 Sep 2005, 11:30
Din pacate, asta e piata. Masina merita mai mult de atit, insa nu are cautare. E o masina pentru pasionati si sint foarte putini oameni care o apreciaza. In plus, sa fim cinstiti, e o masina cu intretinere scumpa si cu consum mare.
Pe de o parte sint cam suparat ca nu mai pot s-o tin, insa pe de alta parte ma gindesc ca pina la urma masina e un obiect care trebuie sa ma serveasca el pe mine, nu eu pe el, iar daca toti banii mei se duc in masina inseamna ca ceva nu e in regula.
In fine, o parte din mine spera sa nu gasesc cumparatori... 
Dar daca totusi gasesc, o dau.
Pe de o parte sint cam suparat ca nu mai pot s-o tin, insa pe de alta parte ma gindesc ca pina la urma masina e un obiect care trebuie sa ma serveasca el pe mine, nu eu pe el, iar daca toti banii mei se duc in masina inseamna ca ceva nu e in regula.
In fine, o parte din mine spera sa nu gasesc cumparatori... Dar daca totusi gasesc, o dau.
02 Sep 2005, 21:57
tin doua degete incrucisate :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:
09 Sep 2005, 15:01
Cum e? ai reusit sa o dai?
12 Sep 2005, 11:52
Nope. Nu inca.