MECANIC SPECIALIZAT FORD / MANOPERA SI PIESE IEFTINE !!!

[grrgmihalache]

Ma intereseaza o verificare gratuita si manopera ieftina la ce este necesar de schimbat.

[grrgmihalache]

Ma intereseaza o verificare gratuita si manopera ieftina la ce este necesar de schimbat.
Ford Focus 1,8 TDDI,an 2001,C9DB,
WF0AXXGCDA1M35890

[morari leontin]

In Milano e bine ?

[nextadi]

Salut,

Desi nu am un Ford tipic, am un Jaguar X-type 2.2 Diesel din 2006 care de fapt este un Ford Mondeo Mk3 din ce am citit. Masina a fost achizitionata de noua de la reprezentanta si acum are undeva la 75000 de km. Problema mea este urmatoarea: Masina a fost destul de putin folosita din 2010 incoace... destul de putin insemnand undeva la 20000 km in 5 ani... eu avand masina de servici si folosind-o in marea majoritate pe asta. In 2011 mi-a aparut martorul de bujii incandescente in bord si masina intra in mod avarie si dupa oprirea motorului pornea normal dupa care dupa inca cativa km/min intra din nou in aceiasi stare. Ulterior s-a aprins martorul motorului si am dus-o in service. Ca tot romanul nu intr-un service specializat ci la "prieteni"... Mi-au curatat EGR-ul si problema a disparut... o perioada de timp iar nu am mai folosit-o decat foarte rar si de vreo 1 an si jumatate sotia mea a preluat-o. A reaparut problema cu martorul si intr-o zi cu soare motorul a inceput sa dea rateuri si functiona doar la relanti. Dupa inca cateva ture date pe la "mecanici", dupa reconditionare turbina si pusa pe tester mi s-a spus ca e partea electrica de la EGR si trebuie schimbat. Am schimbat EGR-ul si la 2 saptamani mi s-a fisurat si furtunul de la intercooler. L-am schimbat si pe ala, la 2 saptamani mi s-a blocat axul de la turbina. Am reconditionat turbina la un service autorizat cu garantie 12 luni si la 4 ZILE!!!! mi-a aparut din nou martorul de bujii incandescente in bord. Pe langa toate cele de mai sus ca si piese schimbate in ultimii 4 ani am avut: kit ambreiaj si volanta (am inteles ca s-a bulit de la un simering montat prost in fabrica - lucru vazut si de mine cand a fost schimbata volanta), fulia de la motor de 2 ori, compresor de aer conditionat (care acum a picat a doua oara) si alte maruntisuri (balast xenon, bielete anti-ruliu, capete de bara, etc.)

Masina daca reusesc acum sa o vand cu 4-5000 de Euro probabil ca sunt norocos... si ma gandesc ca la banii astia nu prea am ce sa cumpar care sa aibe o minima decenta..(conduc de la servici un Fiesta deci stiu ce inseamna o masina micuta in afara Bucurestiului si ma gandesc ca minim clasa urmatoare este necesara...mai ales daca ai o familie)

Din experienta ta, tinand cont ca am vazut ca toata lumea te lauda si stiu ca problema cu "Glow Plugs" e destul de comuna la TDCI-uri (am citit pe forumuri din afara), de la ce crezi ca ar putea fi?

Ca idee, eu stau la Favorit in Drumul Taberei deci daca e cazul sa vin sa iti fac o vizita sa te uiti la ea nu ar fi o problema.

Multa stima,

Salut!

Da-mi un telefon pe 0751 057 492 si stabilim candvne vedem.

Toate cele bune!

[cezarmad]

Salutare,

Am si eu urmatoarea problema cu masina ( am dat copy-paste)

De ceva timp am o problema cu Fordul meu Focus 2 (2006 1,6 -100cp).
Tot caut pe forum de vreo saptamana o problema similara dar nu am gasit rezolvarea.
Acum aproximativ 2 luni intr-o dimineata dupa pornire s-a subturat dar si-a revenit imediat, mergand normal.
La ultima ploaie puternica dupa un km. parcurs nu se mai accelera si motorul s-a oprit.
Am gasit apa in compartimentul bujiilor, am sters-o iardupa o ora a pornit si a mers normal.
Am fost la un atelier si am pus testerul ( AUTOCOM ) si nu aparea nici o eroare, masina dupa pornire se subtura si se oprea ( cu rateuri).
La a patra pornire a aparut eroarea P0341 ( senzor axe came, cablaj sau calculator)- defect permanent. Am inlocuit senzorul si a mers super bine ( punand si benzina de la MOL aditivata).
Dupa 50 km am oprit-o, iar la pornire aceeasi problema (turatie scazuta si motor oprit). Dupa a treia incercare mergea din nou bine.
Azi dimineata aceeasi problema la pornire, dupa 3 incercari mergea bine.

Uleiul si filtrele au fost schimbate acum 3 saptamani, bobina, fisele si dopurile tehnologice schimbate pri 2010 de atunci nu am mers mai mult de 30000 km.
Defectul din pacate se manifesta aleator atat cu motorul cald cat si la rece.

Se poate rezolva la tine?
Depind foarte mult de masina.

Multumesc mult.

Cezar.

[sandel25]

Buna ziua,

Revin cu rugamintea pentru schimb complet de bucsi la puntea spate cat ar costa ?
Bratele mici drepte le am deja achizitionate !

Multumesc !

[ceaga]

Salut
Sunt din Sibiu so o sa vin curand in Bucuresti pt o resoftare si as dorii sa fac schimbul de ulei si filtre ,imi poti Face o programare de pe o zi pe alta?
Mai am o intrebare poate ma poti lamurii tu.Am doua forduri mondeo mk 4 unul de 130 cp,al doilea 140 aceiasi motorizare 2.0 iar cel de 130 cp trage mai bn ca cel de al doilea cu toate ca primul e mai batran cu 3 ani.care sa fie cauza.Am facut un test de calculator totul pare normal nici o eroare .Primul e din 2008 iar cel de al doilea la care doresc si schimbul (ulei ,filtre) 2011.Ti se pare normal ?

[titi_shor80]

ma intereseaza pentru masina din semnatura 4 litri de ulei , filtru de aer si de ulei , placute frana fata , rulment roata dreapta fata si amortizoare fata inclusiv bucsile si rulmentii...(daca se poate si producatorul)....astept raspuns cat mai repede

[george1234]

Salut
Vreau un schimb ulei si filtru aer motor pentru masina din semnatura
6L ulei Ford 5W30, filtru ulei si filtru aer motor
Se poate un pret si o progranare dupa ora 19?
PS tine cont si de racirea motorului

[cezarmad]

Un raspuns se poate? daca la telefon nu, macar aici.....asa cu intarziere de caaateva zile.

[anonimu']

cezar , tie iti intra apa la bujii pe la duzele de la stergatoare , incearca sa pui niste silicon acolo

[ERIKKK]

Va salut, dragi colegi ai forumului Ford. O sa detaliez problema mea cu acest domn bubu_2009, si apoi o sa va las pe voi sa trageti concluziile. Dupa o problema nerezolvata a masinii personale, am decis sa apelez la dumnealui citind atatea lucruri bune despre el si avand atatea recomandari. L-am sunat, am stabilit sa ne vedem, l-am luat in masina, i-am aratat problema, mi-a zis ca o sa dureze, ca tre sa o puna pe testere sa vada care e problema. A stat cam 2 saptamani timp in care, m-a tinut la curent in legatura cu masina. I-am dat 300 de lei pentru testere si cat a stat sa umble la ea perioada aceasta. Luni pe data de 6 aprilie mi-a spus ca problema e pompa de injectie de motorina si ca ar incepe de la 100 de euro pana la cateva sute. Mi-a spus sa ii dau 500 de lei sa vada ce pompa gaseste; zis si facut, m-am intalnit cu el la Kaufland-ul de la Valea Cascadelor si i-am dat 500 de lei, cu promisiuni ca o sa-mi caute, ca pana pe data de 9 aprilie o sa am masina reparata (aveam nevoie de masina sa plec la un drum lung, aproape 800 de km). Bineinteles, acest lucru nu s-a intamplat, invocand faptul ca nu a avut timp sa o monteze pe masina. In data de 9 aprilie seara am fost si m-am intalnit cu el, bineinteles, masina era exact la fel cum i-o lasasem timp de 2 saptamani, cu exact aceiasi problema. Am fost nevoit sa plec cu masina stricata, dar am inteles si asta, omul poate a fost foarte ocupat inainte de paste si masina mea nu a reusit sa o repare. Am plecat din Bucuresti cu promisiunea ca miercuri sau joi (15-16 aprilie) cand ajung inapoi o sa-mi faca masina intr-o zi fara sa mai fie nevoie sa-i las masina. L-am sunat miercuri mi-a zis ca e concediu si revine el. Joi pe 17 aprilie l-am apelat din nou, la fel cum am facut-o si pe 18 aprilie vineri, de atunci pana in momentul de fata sunt aproape 2 saptamani, timp in care l-am sunat probabil de sute de ori si a raspuns doar prin mesaje, ba ca e la banca, ba ca e la service si nu mai e la service, ca intr-un final sa-mi trimita un mesaj ca isi muta service-ul si e foarte ocupat si nu poate raspunde. L-am apelat ieri pe 27 aprilie si mi-a trimis un mesaj ca o sa-mi trimita banii intr-un cont bancar si ca scutul de la motor care ramasese la el o sa mi-l trimita printr-un mecanic. In mod evident acest lucru nu s-a intamplat. Pe 28 aprilie nu am avut niciun ban pe card, am revenit iar catre el cu cateva zeci de apeluri, pe la 13 fara 10 mi-a dat mesaj in care mi-a zis ca mi-a facut transfer online si ca sa ma uit pana la 4, iar in legatura cu scutul de la masina sa il sun dupa ce am confirmarea ca am banii.
In data de 29 aprilie am insistat catre el cu telefoane, nu a raspuns, in data de 30 aprilie am aflat cine este si cu ce se ocupa (voi dezvolta in postarea 2) si i-am trimis un mesaj ironic pe Whatsapp in care i-am spus "ca l-au executat silit baietii si ca roata se intoarce", imi raspunde foarte jignit si imi spune sa am rabdare pentru banii respectivi (BANII MEI) si scutul de la motor si sa nu-l mai sun de 1000 de ori, pentru ca o sa le primesc, dar acum are niste conturi blocate si ca nu poate face incasari. Raspunsul meu a fost simplu, i-am oferit timp pana luni pe 4 mai, fara a-l mai stresa pe domnul Bogdan cu telefoane in week-end, sa-i tihneasca si lui micii si berea cumparate din banii facuti din tepele pe care le da.
Astazi 4 mai, l-am sunat si mi-a raspuns ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat in aceasta perioada, mi-a spus ca mai pe seara scoate niste masini din service si o sa incaseze banii, si ca intre timp sa-mi iau scutul de la motor, care se afla undeva in sectorul 6 prin spatele Agip de pe Iuliu Maniu. Am fost mi-am luat scutul si a ramas ca o sa ma sune el. La ora 20:00 cand am iesit de la munca, l-am sunat de 2 ori, mi-a dat ocupat, mi-a trimis ca mai pe seara ajunge la service-ul lui din Drumul Taberei. E ora 10 seara, evident ca nu m-a sunat.


*Astazi 4.05, m-am prezentat la service-ul lui Maddog, problema fiind simpla, eliminarea DPF-ului, spunandu-mi ca el in 3 ani de zile nu a schimbat o singura data pompa injectie.

[ERIKKK]

Daca nu v-a convins postarea mea o sa va las aici mai multe informatii:
Domnul bubu_2009 alias Bogdan Voicu, pe forum a mai activat ca Mentenanta Flote si TCS.
Domnul Bogdan este patronul decedatei firme Mentenante Flote SRL care a fost executata silit de 7 firme. http://portal.just.ro/SitePages/cautare ... ta%20flote
In prezent, are un service intr-un garaj in Dr. Taberei pe str. Târgu Neamt nr.36, la parterul unui bloc.
NOTA* Aceste informatii le poate gasi oricine, oricand cu un simplu search pe google.

PS: E posibil ca postarea mea sa nu contina toate detaliile pentru ca ar fi multe, am scris tot ce era esential.

[ERIKKK]

In concluzie, "va recomand din tot sufletul, e cel mai tare mecanic Ford din Romania" .

[Maddogul]

Confirm defectul si problema la masina.
Sigur se vor lua masuri.
Cu Stima

[cristicor]

Am si eu o problema cu un Ford Mondeo Mk3 TDCI din 2005 cel de 131 de cai (96 kw), nu mai trage, scoate mult fum, da sa se inece la anumite turatii...de la ce poate fi ?