BDT Ford - dealer & service Ford - Bucuresti

[ross]

Salut,

ITP-ul costa 95 ron cu tva pentru modelul mentionat.
Pentru detalii suplimentare ma poti contacta la numarul din semnatura.

Mersi,
Mihai

[nh1980ro]

Poti sa faci ITP la orice service autorizat de RAR si acum vreun an era in jur de 90RON (non Ford).

[Clau_diu]

Salut,

De curând am devenit posesor al unei mașini Ford Fiesta. După ce am verificat istoricul mașinii pe InspectorAuto.ro și am verificat-o împreună cu ei (întâmplător cunosc persoana de la site-ul respectiv) am ajuns la BDT Virtuții și pentru un test la service, pentru a înlătura orice dubiu.
Mașina a trecut testul de la ei, am avut ocazia să vorbesc fiind seara târziu cu șeful de service (nu am reținut numele) și am achiziționat-o. Aveam niște dubii dar m-au lăsat chiar să văd uzura unor mașini similare (care erau pe rampă).
Dincolo de timpii destui de mari de așteptare vreau să spun că am avut o experiență plăcută la BDT. M-a ajutat și Cătălin de la ei, un băiat pe care îl apreciez drept un profesionist.

Acum adevărul e că mi-e neclar dacă să efectuez reparațiile indicate pe deviz tot la ei (prețurile indicate fiind mari) dar experiența și ajutorul în achiziție sunt întocmai cum m-am așteptat să fie.

Drumuri line!

[nh1980ro]

Desi nu aveam o parere prea buna despre BDT, am zis sa le dau o sansa, dat fiind faptul ca sunt destul de aproape de unde lucrez si nu aveam de facut o chestie prea complexa.
MARE GRESEALA!
Am sunat si am facut programare la ora xx:xx.
M-am prezentat cu 10 minute mai devreme la Receptie, am expus problema (e vorba de o verificare) si baiatul de la Receptie mi-a spus sa astept ca dureaza cam 2 ore, ca au multe masini!! Cum adica au multe masini, daca eu am facut programare??
Ma rog, am trecut peste asta.
Masina a intrat in service dupa aproximativ 50 de minute!!
S-au uitat unii la ea vreo 2 minute si au plecat. Au lasat-o acolo inca vreo 20 de minute.
Dupa aceea au urcat-o pe o rampa, s-au mai scarpinat in cap inca vreo 10 minute si apoi au lasat-o iar inca vreo 10 minute fara sa faca nimic.
Dupa aproximativ 2 (DOUA) ore, a venit un individ si mi-a explicat niste porcarii, cum ca au masurat ei cu nu stiu ce aparat, desi eu i-am urmarit pe camerele lor si n-au masurat absolut nimic!! Deci m-a mintit pe fata.
Concluzia a fost ca nu se manifesta ce am semnalat eu si sa merg linistit acasa.
Deci s-au uitat efectiv la masina 15 minute, dar m-au tinut acolo 2 ore din timpul meu de la munca!!
Pe constatarea lor, timpul de manopera era 0.30 ore!!
Deci punctualitate ZERO. In timp ce NU faceau nimic la masina mea, au bagat vreo 3-4 masini in service.
Profesionalism ZERO (individul care mi-a explicat el mie cum au folosit un aparat, desi n-au folosit nici pe dracu').
SIngurul care a fost amabil si n-a incaercat sa ma abureasca a fost baiatul de la Receptie. Dar el n-are nicio vina ca s-a angajat la un service de kko.
Deci nu recomand nimanui sa mearga la BDT, nici sa faca pipi la toaleta!
Am crezut ca daca ma duc la un service din apropiere, o sa dureze putin. Pai in 2 ore ajungeam la Constanta!
Evitati cat puteti acest service.

[Makaronake]

Salutare,

Nu am obiceiul sa dau feedback negativ, am preferat intotdeauna sa tac... dar cineva mi-a zis recent ca nu e tocmai corect, asa ca scriu si eu despre experienta cu BDT.
In Noiembrie '15 am cumparat de la ei o Fiesta, masina rulata. Am cumparat-o fara sa merg un metru cu ea, gandindu-ma cu naivitate ca o reprezentanta nu vinde masini cu probleme. In plus, imi ofereau garantie 12 luni, asta fiind si lucrul care m-a convins sa cumpar. Dar cum am intrat pe drumul care iese din reprezentanta (cei care au fost acolo il stiu bine, e plin de gropi) am inceput sa realizez ca am avut prea multa incredere in ei. Masina troncanea, dar am zis sa mai merg cu ea, sa imi fac o idee mai completa despre starea ei inainte sa o duc la verificare.
Ei bine, de atunci si pana la sfarsitul lui Februarie am fost de 5 ori la ei. Mi-au schimbat coloana de volan si, zic ei, niste rulmenti...dar de la inceput am reclamat un huruit ca de rulmenti si de fiecare data mi s-a spus ca "e sunetul normal de rulare"; de doua ori m-au chemat inapoi la service pentru ca nu mai reuseau sa gaseasca problema pentru care am lasat masina acolo. Ultima data mi-au zis ca fac o verificare la toata puntea fata inclusiv amortizoare, dar daca nu gasesc nimic va trebui sa platesc verificarea. Nu au gasit nimic, am platit verificarea si am ramas cu aceleasi probleme - huruitul la viteza mica plus troncanit de fiecare data cand...io stiu, traversez o linie de tramvai sau orice fel de mic sant in asfalt.

Deci am masina de la ei in garantie, am probleme la ea dar dupa 5 sau 6 vizite la ei, imi pare ca nu mai merita sa pierd timpul cu programare, mers pana acolo, lasat masina acolo, eventual revenit ca sa replic problema si inaintea sefului de atelier ...

[nh1980ro]

Daca ai garantia Ford 12, nu e neaparat sa mergi la BDT. Poti merge in orice service Ford. Din pacate in Bucuresti, cam greu sa gasesti profesionisti.

[wador29]

Garantia Ford 12 iti ofera anumite servicii in perioada dintre revizii, daca sunt facute in reprezentanta! Fiind vorba de un vehicul SH, garantia de un an functioneaza doar la vanzatorul masinii, nu la orice dealer Ford! Probabil ca se amana interventiile de corectare a deficientelor in garantie pana dupa expirarea garantiei! Principala vina e a colegului, acceptand sa cumpere o masina doar pe incredere... Pacat ca Ford accepta asocierea cu astfel de "asociati" care ii pateaza renumele!

[Makaronake]

Seara buna,

Am ajuns azi la BDT (urmare a mesajului de mai sus) si trebuie sa spun ca oamenii si-au dat toata silinta sa rezolve problemele reclamate. Au gasit ca huruitul pe care l-am reclamat e de fapt de la rotile mele (cauciucuri de iarna, zgomotoase). Au montat niste roti noi si am mers cu ele ca sa imi confirme, intr-adevar zgomotul a disparut complet. Mi-au schimbat niste bucsi bara stabilizatoare si alte mici reparatii ... am ramas chiar multumit.

Merci,
Catalin

[nh1980ro]

Din pacate nu e normal, ca abia dupa ce ii 'parasti', sa se poarte frumos cu tine si profesionist.

[anamazilu]

Buna dimineata!
BDT Bucuresti mi-a lăsat un gist amar in ceea ce priveste "o reprezentanta". Am ajuns la ei cu Ford-ul Mondeo pe care îl detin. Problema: Chei engine aprins si o turare a motorului când opream la semafoare. Domnii de la birouri, foarte "amabili", au întrebat dupa 10-20 min ce problema am. Spus, completat fisa si acum asteptam ca masina sa intre la tester. Nu contează cat am asteptat. Îmi luasem o zi libera ca sa rezolv problema. Intr-un final au venit cu rezultatele: Sonda Lambda de la bancul 1 nu functioneaza. Ciudat, doar ce le schimbasem cu 4 zile in urma. Ambele sonde. Le-am spus si atunci au revenit: catalizatorul. Mi s-a ridicat parul in cap. Am plecat supărat. Un catalizator nu e chiar cea mai ieftina piesă. Înainte sa il comand, m-am mai dus la un service in Cbiajna, unde îmi repar on mod obisnuit masina. Mecanicul, fost angajat la Ford, decide sa demonteze piesa de pe masina. Zis si facut. Surpriza a fost când ne-am uitat la catalizator. Foarte curat. Nici urma sa fie înfundat, spart, sau topit. Problema era de la supapa EGR.
Dragi mecanici de la BDT!!!! Oare când o sa trecem de perioada in care ne reparati masinile prin eliminarea cauzelor? Din cate am inteles aveti testere performante. Problema este ca nu stiti sa interpretări rezultatele. Cum este posibil sa mă puneti sa schimb sondele lambda, apoi sa îmi sugerati ca este catalizatorul. Ar fi însemnat o investitie de 3000 de lei fără rezultat.

[anamazilu]

Singurul lucru pe care l-as face la reprezentanta ar fi revizia. Si asta doar pt a rămâne in baza de data pt o eventuala revanzare a masinii. In rest!!! Sa pacaleasca pe cine vor. Eu mi-am furat-o o data. Îmi ajunge!

[wador29]

Pai si reparatiile raman in program, si dau bine pentru revanzare! Sa inteleg ca tu ti-ai cumpara o masina cu carte de service oglinda, dar plina de piese aftermarket dubioase, schimbate de un "specialist" de cartier?!
Ideea e sa schimbi furnizorul de servicii, nu sa neglijezi intretinerea masinii! Pana la urma, pana s-o revinzi, e vorba de siguranta si confortul tau!

[nh1980ro]

Pai daca te duci in service si te pune sa schimbi piese doar pentru ca 'li se pare' lor ca trebuie schimbate cum e? Dar cum se face ca in garantie nu schimba niciun service din asta piese asa aiurea? Numai cand e pe banii fra... aaa.. clientului?!

[nh1980ro]

Pai si chestia asta cu consumabilele neschimbate intra tot la infractiune.

[Smiley]

Buna dimineata!
BDT Bucuresti mi-a lăsat un gist amar in ceea ce priveste "o reprezentanta". Am ajuns la ei cu Ford-ul Mondeo pe care îl detin. Problema: Chei engine aprins si o turare a motorului când opream la semafoare. Domnii de la birouri, foarte "amabili", au întrebat dupa 10-20 min ce problema am. Spus, completat fisa si acum asteptam ca masina sa intre la tester. Nu contează cat am asteptat. Îmi luasem o zi libera ca sa rezolv problema. Intr-un final au venit cu rezultatele: Sonda Lambda de la bancul 1 nu functioneaza. Ciudat, doar ce le schimbasem cu 4 zile in urma. Ambele sonde. Le-am spus si atunci au revenit: catalizatorul. Mi s-a ridicat parul in cap. Am plecat supărat. Un catalizator nu e chiar cea mai ieftina piesă. Înainte sa il comand, m-am mai dus la un service in Cbiajna, unde îmi repar on mod obisnuit masina. Mecanicul, fost angajat la Ford, decide sa demonteze piesa de pe masina. Zis si facut. Surpriza a fost când ne-am uitat la catalizator. Foarte curat. Nici urma sa fie înfundat, spart, sau topit. Problema era de la supapa EGR.
Dragi mecanici de la BDT!!!! Oare când o sa trecem de perioada in care ne reparati masinile prin eliminarea cauzelor? Din cate am inteles aveti testere performante. Problema este ca nu stiti sa interpretări rezultatele. Cum este posibil sa mă puneti sa schimb sondele lambda, apoi sa îmi sugerati ca este catalizatorul. Ar fi însemnat o investitie de 3000 de lei fără rezultat.

hai sa vedem daca am inteles: ai fost la un service si ai schimbat niste piese (sondele Lambda). dupa 4 zile, vazand ca masina are probleme, ai decis sa te duci la un dealer Ford si sa-i lasi pe ei sa-si bata capul.
de curiozitate: de ce nu te-ai dus inapoi la cei care ti-au schimbat sondele, sa-i intrebi pe ei de ce masina are in continuare probleme?

[nh1980ro]

Pai nu prea inteleg. Daca te duci intr-un service autorizat pentru o anumita marca, nu ar trebuie sa fie in stare sa-ti faca o diagnoza pertinenta?
Ca banui ca omul a platit pentru acest serviciu, nu a fost moca? Si daca platesc, ma astept sa mi se faca serviciul pentru care am platit!
Au unii niste idei, de te doare capul...

[Smiley]

in primul rand, cred ca trebuia sa le spuna de la inceput despre problemele rezolvate cu 4 zile in urma. nu-i prea ok sa aduci diverse modificari masinii (sau sa lasi vreun "mecanic" sa faca asta), apoi sa faci pe nestiutorul care nici usturoi n-a mancat, nici gura nu-i miroase.
in al doilea rand, masinile noastre au o gramada de senzori, dar nu atat de multi incat sa te conectezi prin bluetooth cu telefonul si sa-ti spuna ce surub s-a slabit si cu cate rotatii trebuie strans. din pacate, eliminarea posibilelor cauze este inca o metoda foarte des folosita in service-uri, fie ele ale reprezentantelor sau nu.

[wador29]

Eu nu inteleg fenomenul! In topicul asta cred ca 80% sunt recenzii proaste despre serviciile prestate, dar apar alti clienti nemultumiti! Voi scrieti dupa ce patiti, fara sa va informati in prealabil?! Sau unii, chiar daca vad parerea altora, au o placere perversa de a si-o fura personal?! Adevarul e ca pana nu dai personal ca capul de prag nu strigi "au", asa-i omul in general...

[wador29]

N-ar fi mai bine sa cercetati inainte si sa actionati dupa?! Pentru ca tot ziceai ca nu e normal sa repari masina prin eliminare, ceea ce consider in regula, normal si economic (pentru client...).
Se poate si mai rau, am vazut ca unii dau buzna si cumpara o masina, dupa care descopera ca au luat o cazatura, ca nu merge aia, ca a cazut nush ce...

[nh1980ro]

Autorizarea presupune si un training al mecanicilor din service. Si acces la manualul de service si alte scule specifice marcii.
Teoretic. Ca practic vin unii si isi dau cu parerea si iti iau banii. Sau, daca esti in garantie, nu-ti schimba nimic pana expira.

[marius.radu]

Salut,

Revin si eu cu o problema care mi-a lasat un gust amar. Am lasat masina marti (24 mai 2016), toata ziua, la service BDT Vest pentru investigatii in legatura cu o bataie la rotile din fata si vibratii anormale ale motorului. Ora a fost stabilita cu o zi inainte. Persoana de la receptie cu care am vorbit este Alexandru Catalin Popescu, dar vorbit este mult spus, avand in vedere ca in timp ce vorbeam, el continua sa tasteze la calculator raspunzand numai cu "aha" si cam atat. Am trecut cu vederea lipsa de respect si s-a oferit sa facem o tura cu masina sa auda motorul pentru ca banuia ca e o problema la injectoare. Dupa un scurt tur prin cartier, timp in care a incercat sa auda un "rapait" la motor, a ajuns la concluzia ca nu e nimic in neregula si ca vor face o testare mai amanuntita. Cand am revenit seara sa iau masina, mi-a fost comunicat diagnosticul: bataia vine din bascula + pivot la roata dreapta, uzura la caseta de directie si ca poate ar trebui sa facem si o reprogramare a injectoarelor. Am stabilit o perioada cand ai fi ok sa facem reparatiile si am plecat din service. A doua zi, miercuri, in mers, am inceput sa aud acel rapait la care facea referire Alex cu o zi inainte. Mi s-a parut cel putin ciudat sa il aud prima data, exact a doua zi dupa service. L-am sunat si am stabilit sa aduc masina joi la ora 9:30 pentru a face reprogramarea injectoarelor. Am lasat masina joi toata ziua, iar seara la ora 19 cand am ajuns la service, Alex mi-a spus ca mai dureaza aproximativ 20-30 de minute pana e gata. Am asteptat o ora dupa care mi-am pierdut rabdarea si m-am dus sa il intreb care e status-ul. Raspunsul m-a socat de-a dreptul, nu le mergeau serverele Ford . Dupa o ora de asteptat, daca eu nu ma duceam sa il trag de maneca probabil ca si acum asteptam dupa masina. Este de-a dreptul umilitor comportamentul unor consultanti de receptie de la BDT. Nu pot spune ca sunt toti asa, pentru ca nu ii cunosc pe toti. Insa eu sunt socat ca astfel de oameni ajung sa lucreze cu clienti. Eu voi evita pe viitor acest service si va recomand si voua sa faceti la fel. Precizez ca toate reviziile si interventiile le-am facut la BDT, am garantia Ford 12, iar din diagnosticul lor, bataia la roata este din pivot si bascula, nu din planetara (acoperita de garantie). Asta va ramane de vazut in momentul in care voi merge la alt service. Aveti vreo idee unde pot lasa o sesizare la BDT sau mai bine, cine este managerul consultantilor de la receptie? Poate se vor schimba lucrurile pe viitor. Meanwhile, aveti ceva recomandari pentru alternative?
Date masina: Ford Focus 3, 2011, 1.6 tdci, 115k km

Multumesc,
Marius

[nh1980ro]

Poti sa incerci la Ford Romania, dar dupa experienta mea o sa-ti raspunda Dna Doina, care tine tot cu ei. Deci interesul clientului, zero.
Mai ai varianta OPC-ului.
Pivotul nu face obiectul garantiei? sau nu e inclus in Garantia 12? Ca mie nu prea imi pare consumabil un pivot.

[marius.radu]

Se pare ca nu e acoperit de garantia 12. In schimb capul de planetara si planetarele sunt acoperite, nu m-ar mira sa bata de fapt planetara si nu pivotul, atat de multa incredere mai am in ei...

[nh1980ro]

Pai poti incerca si la alt service.
Iar pt pivoti si planetare poti verifica singur, daca ridici roata. Daca misti de roata sus-jos, stanga-dreapta si e pivotul sau bascula, se simte 'la mana'.

[wador29]

Pivotul este un consumabil! De fapt toate piesele sunt consumabile, cu remarca ca au doar durata de utilizare diferita, fie din cauza specificului lor (cu intervale recomandate de inlocuire in cartea de service), fie din cauza modului de utilizare a vehiculului (stil de conducere, mediu ambiant, etc).
In anii 70-80 anumite piese sau ansamble se puteau repara, atunci existau adevarati mecanici! Acum producatorii le fac pentru a fi inlocuite, rezultatul fiind ca mecanici sunt putini, in loc gasind inlocuitori de piese!
Garantia 12 are anumite mentiuni, dar nu implica toate piesele! De exemplu, daca faci revizia cu consumabilele furnizate de dealer, recomandate de Ford, beneficiezi de anumite lucruri, descrise pe site! Asta nu inseamna ca daca tu, el, noi, avem o masina de 5, 8, 12 ani vechime, pe Garantia 12 ti se inlocuie o planetara, sau un rulment... Cititi cu atentie informatiile de pe ford.ro, pentru ca la dealer, desi ar trebui, nu ti le spune nimeni, de regula! Acum un an sau doi, la dealer-ul din orasul meu, seful de service nu stia ca promotia cu revizia la 319 lei, piese si manopera, pentru masinile mai vechi de 4 ani e in vigoare! Oricum, din mai multe motive, unele expuse deja, n-avem cum sa devenim parteneri...

[șoferistul]

Am fost la BDT cu o problemă de instabilitate ralanti urmata de oprirea motorului cu zgomote ciudat, fenomen înregistrat cu telefonul. Dl Popescu a fost foarte amabil, s-a străduit să pună mecanicii la treaba, dar concluzia a fost că nu are nimic....
https://youtu.be/69ixB2JITBU

[șoferistul]

A fost curățată clapeta de accelerație, tot la BDT, în septembrie 2015, februarie 2016, mai 2016. În acest interval de timp am făcut 9000 Km. Suspectez incompetență din partea mecanicilor, care nu au văzut cu ID erorile stocate, aceleași pe care cu o interfață Obdlink Mx și soft Forscan pe telefon sunt accesibile. Nu au făcut o diagnosticare în mers, în condițiile în caree-am zis ca se oprește motorul la staționarea în intersecție.

[șoferistul]

https://youtu.be/bUKoYJL7LKs

Am făcut o scanare la ralanti a raspunsului sondei lambda, dar nu știu să interpretez datele. Sunt convins că specialiștii BDT au avut ocazia să vadă același lucru, dar nu au menționat nimic despre calea de urmat. Singura concluzie a fost ca trebuie înlocuită clapeta de aer cu corpul ei, dar nu garantează că de acolo e problema. Are cineva o idee mai bună?

[orban adrian]

Salut,am fost de doua ori la BDT. Prima data pt schimbarea rulmentiilor spate,am fost fara programare.Am fost luat in primire de un baiat,cum intri primul birou.Rulment de origine nu imi permit,SKF 135lei buc.Dureaza doua ore,total 435 lei am aceptat.A doua oara am sunat pt programare,cind puneam contactul se aprindea faza scurta.Am fost intrebat daca pot veni in 30 min, ca au timp pt o diagnoza.Problema rezolvata una ora,90lei.Pe viitor prima data BDT,apoi altii.

[dodutu]

Buna ziua,

Va rog o oferta de pret pentru:
1) discuri frana fata
2) placute frana fata
3) tampon antirasturnare motorkit
4) articulatie spate

As dori oferta atat pentru piese de origine cat si aftermarket. Masina: ford focus 2 ; 1,8 TDCI; 2007

Multumesc